Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: adi w 19 Maja 2005, 20:12:06
-
musze wywiercic pod maska dziury do mocowania syreny od alarmu :-DD czy nei oslabi to kontrukcji :wink: moze jakeisj porady macie :lol: :?: :modlitwa
-
Chlopie, nie przesadzaj ! Jakie Ty tam "dziury" chcesz wiercic ???
Dwie malutkie (fi gora 2-3 mm) wystarcza... :D
-
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Najlepiej zobacz jak to jest zrobione w autach gdzie alarm montowalo ASO. A jesli Twoje auto jest na gwarancji to radze to zrobic wlasnie w ASO.
-
yarrkowi w lipcu stuknie 6 roczek :D w ASO tak zamontowali ze caal syrena lata... postanowilem sie w koncu tym zajac :wink:
-
musze wywiercic pod maska dziury do mocowania syreny od alarmu :-DD czy nei oslabi to kontrukcji :wink: moze jakeisj porady macie :lol: :?: :modlitwa
tam jest tyle wolnych otworow ze nie potrzeba wiercic.
-
Montowanie alarmu w ASO ? To już lepiej wogóle nie montować. Dlaczego:
- drogo jak cholera
- robią to schematycznie, czyli zawsze TAK SAMO (ślepy wsiądzie i na czuja odpowiednie kabelki połączy)
- zdarzały sięprzypadki, że nieuczciwi pracownicy "dawali cynk" odpowiednim osobom na mieście o autku
Moja rada: zamontować "gdzie indziej" a po wszystkim wstawić w obwód swój własny patent (jak ktoś sięnie zna na elektronice to najlepiej szeregowo z odcięciem alarmu - w zakładzie montującym powinni powiedzieć co zabezpieczyli) a dla "fachofcuff" - odciąć coś wg. własnego widzimisię;)
-
To moze daj grubsze srubki jesli syrenka "lata"...
-
Rafels, a jak zrobisz poza ASO, to masz pewnosc co do uczciwosci tamtych majstrow ?
Poza tym, praktycznie w kazdym warsztacie zakladaja alarmy tak samo.
Komu by sie chcialo za pare groszy kombinowac ?
Co do "wlasnych patentow", to sie zgadzam, ale na "fachowca i tak nie ma rady...
-
MaLy_RaDeK, NIE MA PEWNOŚCI, ale myślałem tutaj o osobach, które nie czują dobrze tematu lub po prostu nie chcą czegoś sknocić. Osobiście zawsze sam w swoich samochodach montuje zabezpieczenia, jak również dla wszystkich znajomych (już siękilkanaście założonych zestawów nazbierało). Niestety im więcej ich zakładam, tym bardziej zauważam, jak łatwo zdeaktywować KAŻDY system dosłownie w ciągu SEKUND. Dlatego naprawdępolecam stosowanie dodatkowego własnego patentu (odłącznika) bo to jest duże utrudnienie dla złodzieja (oni sami przyznają, że samoróbek najbardziej sięobawiają).
-
(oni sami przyznają, że samoróbek najbardziej sięobawiają).
a skad Ty możesz znac ich zdanie? :chmmm
-
Dla tego mam dwa "swoje" zabezpieczenia... ;)
-
a skad Ty możesz znac ich zdanie?
He he dobrze postawione pytanie... :wink:
- czasami lecą takie programiki auto-moto i bezosobowo sie tacy wypowiadają,
- nawet nie wiecie jaki margines teraz do wojska biorą :roll:
połowa poborowych to ludzie po wyrokach lub na bakier z prawem, a oszołomy dają im broń i stawiają na warcie... :evil: Wiele rzeczy mogą poopowiadać :(
No ale to już OT, więc <cut>
-
Jeju ludzie robicie z igly widly :wink:
Co tam da taki alarm w dzisiejszych czasach :lol: :wink:
O to chodzi ze te dziury to ktos zle wywiercil sruby tez jakies z ksiezyca :wink:
Musze pokabinowacz tym troche :twisted: :lol:
-
Sorki ze sie wtrace w wasza dyskusje
ale ostatnio myślałem zeby założyc sobie :adremel alarm taki za 200 pln
mam centrlany w aucie ale nie wiem jak bym miał alarm do niego podlaczyc i gdzie sam moduł alarmu umiejscowic???? :cidea
-
A ja Wam powiem, że zakładane w ASO alarmy to istny szit, a w szczególności Challenger.
Proste urządzenie bez inteligentnych funkcji.
Na dodatek założone bez polotu, z najtańszą syreną i w ogóle nie ekranowane.
Wyje samo z siebie np. od pracy komórki lub krótkofalówki. Na własne oczy widziałem wczoraj jak kurier z ręczną UKF przeszedł przy aucie, a to zaczęło wyć. A to wszystko za 1000 zł.
Pewnie następne moje auto to będzie Toyota ale alarm będęzakładał w wyspecjalizowanej firmie.
-
mam centrlany w aucie ale nie wiem jak bym miał alarm do niego podlaczyc i gdzie sam moduł alarmu umiejscowic?
Kup alarm, który posiada wyjscia sterujące na centralny (taki bez wewn. modułu zamka). Centralkęmożna wpakować np. w niszy po wyjęciu schowka pasażera (z prawej strony pod śrubędać blaszkęi na niej montować). W razie czego wyjmujesz schowek i masz łatwy dostęp.
Sprawdź, czy Twój moduł centr. zamka ma wejścia sterujące (dwa kable najczęściej biały i brązowy, które zwierane do masy - otwierają i zamykają drzwi).
Z alarmów polecam Scorpiony lub Lamparty. Bardzo dobre i niezawodne :)
-
scorpiona mialem kiedys w cc :lol: