Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: obione89 w 30 Listopada 2018, 16:20:58
-
Dziś przy wymianie oleju w silniku zauważyłem że jeden z wężyków podciśnieniowych jest zaślepiony poprzez śrubkę. Jest to wężyk wychodzący z elektrozaworu (przykręconego do grodzi) do którego podłączony jest wężyk z wyjścia P w przepustnicy. Czy ktoś ma jakiś schemat wężyków podciśnienia w Rav4 I gen lub wie do czego ma być podłączony ten wężyk i dlaczego ktoś go zaślepił ?
-
Przeglądając podłączenie przewodów u mnie i tych z serwisówki coś mi nie gra.
-
wpisz vin i przeszukaj grafiki,
może coś pomoże,
partsouq.com
-
Pacjent to toyota rav4 96 r. Czy wie ktoś może od czego jest zawór zaznaczony na zdjęciu? Mam gdzieś na tej lini nieszczelności i silnik na wolnych pracuje nierówno. Po odłączeniu przewodu pomiędzy tym zaworem a kolektorem i zatkaniu króćca palcem obroty się stabilizują. Dostęp do tego zaworu jest fatalny. Czy zaślepinie tymczasowo tego przewodu nic nie uszkodzi? Za jakiś czas będę zdejmowanie sanki to będę miał łatwiejszy dostęp i wymienię cała rurkę. Dodam też do rurki od kolektora podłączyłem ręczna pompke podciśnienia z wakuometrem i nie mogłem wygenerować próżni co sugeruje nieszczelności.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190321/022879684c574899290fb34092d823a8.jpg)
-
Moim zdaniem masz uszkodzony zaworek a nie wężyk.
To jest chyba od regulatora ciśnienia paliwa, ale nie dam sobie niczego za to uciąć, bo ostatnio robiłem coś przy takiej Ravce z 5 lat temu...
-
Jeśli go chwilowo odłącze coś się stanie?