Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: Grzegorz2014 w 06 Stycznia 2019, 15:11:18
-
Witam proszę o informację czy przebieg 400 tys na ten silnik i skrzynie biegów to jest dużo? Mam do odkupienia od znajomego po taksowce taki samochód. Skrzynia nie była naprawiania a na gazie jeździ ok 150 tys.
-
Silnik jak byl olej zmieniany to powinien jeszcze pojezdzic. Skrzynia ? hmm Ja robilem remont swojej poprzedniczki przy 300tys jakos. Potem auto rozbilem i nie wiem ile by ta skrzynia pojezdzila jeszcze
-
Mam niecałe 100k mil to nie pomogę. Narazie tylko wgrałem nowy soft do skrzyni i chodzi jak merzenie
-
Witam proszę o informację czy przebieg 400 tys na ten silnik i skrzynie biegów to jest dużo? Mam do odkupienia od znajomego po taksowce taki samochód. Skrzynia nie była naprawiania a na gazie jeździ ok 150 tys.
Ja bym tego nie brał. Taryfa to są zimne starty i kręcenie się na krótkich odcinkach na okrągło, mentalność większości właścicieli pominę.
A przebieg rzędu 400-500 to jest graniczny dla Toyoty, bo albo już jest wszystko wymienione i będziesz miał bezproblemową eksploatację albo będziesz wszystko po kolei wymieniał, żeby w ogóle jeździć.
Gdyby to było pół bańki autostradowego nalotu + książka serwisowa, to bym się wiele nie zastanawiał, ale po taryfie to moim zdaniem średni pomysł.
-
Dziękuję bardzo za pomoc. Podzielam Wasze wątpliwości. Pozdrawiam
-
Jak jutro odmówią mi dotacji to moja Camry 3.5 V6 będzie na sprzedaż :-(
-
Ja w moim 2 gr fe mam 400k olej wymieniany co 15-20k w moich rekach zrobił już ponad 300K, od 2014r gaz. Skrzynia chodzi idealnie bez zastrzeżeń, silnik też przez cały ten dystans rozsypal się alternator plus wymieniałem taką rurke bo puściła olej ale to podobno wada fabryczna. Wymieniałem jeszcze rolki i napinacz przy paskach bo hałasowały. Ogólnie bezproblemowo ale tak jak napisał marcin ja mam przebieg autostradowy, co ma pewnie duży wpływ na ogolny stan.
-
a w avalonie z tego roku co twoj nie byla czasem inna skrzynia ? ta 5 biegow u151f (chyba) bo w camry jest u660e
-
Faktycznie jest u151e
-
to jest właśnie zasadnicza i najważniejsza różnica
skrzynia 5 jest ok ,
ale skrzynia 6 - to porażka ( u660e ) ma wadę ( brak wstecznego i 3 ) wiem , bo mi padła 2 razy :(
była montowana od drugiej połowy 2007 roku , w autach po lifcie i w Camry i w Avalonie
warto sprawdzać przed zakupem jaką skrzynie wsadzili i lepiej unikać tej 6-ki
U660E
6 Speed Automatic Transverse (V6) New 6 speed version of the U151E and F
Application:
2006 - 2008 Toyota Previa (XR50) 3.5L
2007? Toyota Camry (V6)
2007? Lexus ES 350
2007? Toyota Aurion (V6)
2007? Toyota Blade (V6)
2007? Toyota Mark X Zio (V6)
2008- Toyota Avalon
2009- Toyota Venza
2010? Lexus RX350
2011- Toyota Sienna
2012- Lotus Evora ("IPS")
1st 2nd 3rd 4th 5th 6th Reverse Final
3.300 1.900 1.421 1.000 0.713 0.609 4.148 VARIES
u660e Final Drive Ratios
Avalon
08-12
Avalon
13-15
Blade
07-12
Camry
08-11
Camry
12-15
Highlander
14-15
Sienna
11-15
Venza
09-15
Zio
07-13
Lotus
Evora
3.685 3.238 3.685 3.685 3.458 4.154 3.935 4.398 3.685 3.685
U151E
This is the U250E for V6 models.
5 Speed Automatic Transaxle
Gear ratios for this transmission.
1st 2nd 3rd 4th 5th Reverse Final
4.235 2.360 1.517 1.047 0.756 3.378 Varies
Applications:
2004?2006 Camry (V6) (1MZ/3MZ)
2004?2008 Solara (V6) (3MZ)
2004-2010 Sienna (V6) (3MZ/2GR-FE)
2004-2013 Highlander (V6) (3MZ)(2GR)
2004-2006 Lexus RX 330 (V6) (3MZ)
2004-2006 Lexus ES 330 (V6) (3MZ)
2005?2007 Avalon (V6) (2GR-FE)
2006-2012 Rav4 (V6) (2GR-FE)
2005?2009 Avensis (I4) (2AZ-FSE)