Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: kustosz w 07 Stycznia 2019, 15:58:29
-
Po wymianie chłodnicy w rav4 1996r 2000 benzyna przerzuca mi płyn chłodzący z obiegu do zbiorniczka wyrównawczego tak że po 15 km jazdy mam pełny zbiorniczek wyrównawczy a w chłodnicy braki. co to może być? Wydaje mi się że nie uszczelka pod głowicą bo ani masła pod korkiem ani nic na bagnecie. Nie chcę iść do naprawy bez diagnozy bo u nas to wymieniają wszystko co się da przy okazji. Pomóżcie proszę.
-
A odpowietrzyłeś dobrze?
Jak uszczelka puściła i ciśnienie z cylindra idzie w układ chłodzenia to masła nie będzie.
-
Dobrze to znaczy jak?
-
Dobrze to znaczy jak?
Nagrzewnica otwarta na maksa?
LPG jest?
-
Tak LPG jest ale z napełnianiem było parę błędów napełniałem przez korek w chłodnicy a nie przez wyrównawczy no i na początku przez pomyłkę nalałem trochę ok 1l płynu do szyb ale na stacji naprawy powiedzieli mi że to nie ma większego znaczenia.
Po uruchomieniu silnika jak zdjąłem korek zbiorniczka wyrównawczego to przez wężyk z chłodnicy leci powolij piana.
I to już wszystko co mogę powiedzieć.
-
Tam nie ma wyrównawczego tylko przelew. Płyn się nalew do chłodnicy, to nie vw.
Ta piana to pewnie przez ten płyn do spryskiwaczy. Zlej to co masz i zalej nowym płynem.
-
Proszę mi jeszcze wyjaśnić czy nagrzewnicę otworzyć to znaczy włączyć suwakiem ogrzewanie kabiny na maksa i jak w pełni opróżnić układ chłodzący czy wystarczy otworzyć zawór na dole chłodnicy?
-
Otwarcie nagrzewnicy, oznacza włączenie pokrętłem w kabinie (czy tam suwakiem) ogrzewania na maksymalne możliwe.
Korek spustowy chłodnicy nie wypuszcza całości płynu chłodzącego, a tylko ten z chłodnicy i trochę z pobliskich węży (np. płyn z nagrzewnicy już nie zejdzie). Żeby w pełni płyn chłodniczy opróżnić, to oprócz korka na chłodnicy trzeba by jeszcze znaleźć korek spustowy gdzieś na korpusie silnika.
W razie problemów, to najwygodniej jest przepłukać cały układ chłodniczy (zwłaszcza nagrzewnicę) wodą pod ciśnieniem z węża ogrodowego (instrukcja haynesa do camry nawet tak zaleca).
-
Wielkie dzięki za porady wymienię płyn i się odezwę.
-
A czy ktoś wie gdzie jest ten korek na korpusie silnika i czy to konieczne żeby go odkręcać?