Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Aygo => Wątek zaczęty przez: geloaygo w 14 Stycznia 2019, 19:03:25
-
Witam serdecznie wlasnie zrobiłem 1 przegląd poza ASO żeby nie było 35000 km wszystko oki tylko pan z diagnostyki powiedział na wiosne proponuje panu wymienić tarcze hamulcowe klocki prawie nowe tzn dużo jest ponad polowa czemu tarcze tak zjadło czy to przypadek czy tarcze z plasteliny hehhe poprzednim samochodem przejechałem na klockach i tarczach ok 80 tys km proszę napiszcie jak wasze tarcze w nowych aygo jezdza i jakie przebiegi robicie z góry dzięki -pozdro
-
Dziś wymieniam żonie...znaczy w Aygo ;) klocki hamulcowe, przebieg 47 tys km, moim zdaniem to niezły wynik, tarcze powinny jeszcze z 20-30 tys km posłużyć
-
EDIT: przebieg 48580 km, klocki po stronie zewnętrznej 4-5 mm, od wewnątrz 1 mam, po zeszlifowaniu rantu tarcz ze 40 tys km powinny posłużyć
-
Tez w końcu wymieniłem przebieg 40000km tarcze na zlom klocki mogly jeszcze pojezdzic ok3-4mm ale 2 razy pod samochod nie lubie się klasc i wymieniłem kpl za 179zł +wysylka polska firma Mikoda czas pokaze czy będą lepsze czy gorsze od oryginału .
-
polska firma Mikoda
Hamują stosunkowo niezle, tyle że mocno korodują ( wiedza z używania w innym aucie jakiś czas temu).
-
Miałem mikody w dwóch autach kłady kompakt, w stosunku do ceny są niezłe
-
Powiem tak:
tarcze firmy Metelli delikatnie droższe, a w mojej opinii zdecydowanie lepsze, nawet pod kątem korozji owych tarcz (są lakierowane).
-
zeliwo lakierowane brawo tylko po co no jak ktoś napisze to napisze może jeszcze olejem trzeba posmarować ponoc lepiej haumuja :czerwona:
-
Nie korodują tak jak standardowe tarcze. I nie trzeba ich odtłuszczać przed montażem.
Używam takich w VW (ATE Power Disc).
-
No to pytanie czy komus koroduje czesc robocza czyli ta która się spotyka z klockami bo mi tak jak umyje i za godzine już jest nalot a jak przejadę pohamuje to się blyszcza jak p.. jajka na Wielkanoc to w końcu co jest lakierowane i po co to przecież zeliwo
-
To sobie wpisz w google ate power disc i pooglądaj obrazki :grin:
Warstwa antykorozyjna jest nawet pomiędzy otworami służącymi do chłodzenia wentylowanej tarczy
-
A gdzie w aygo sa wentylowane tarcze to forum PSA toyota a nie vw
-
se wpisz tarcze ceramiczne do cayen turbo to fakt te nie rdzewieją bo i u twojej mamy porcelana tez chyba nie rdzewieje
-
Masz zamiar takie założyć do tego bolidu ?
-
HEHE sympatyczny kolego jeśli mogę cie tak nazwac te tarcze nie rdzewiejące o których mysle kosztują więcej niż całe moje aygo ja już wmienilem czytaj posty wyżej pozdrawiam .
-
a już myślałem że mnie zaskoczysz
-
To czy obudowa piasty koroduje i czy jest lakierowana czy nie ma jedynie znaczenie wizualne, nie ma znaczenia dla skuteczności hamowania, to że po myciu tarcze w miejscach roboczych pokrywają się rdzawym nalotem to normalne