Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: priusowner w 23 Stycznia 2019, 01:36:05
-
Sprawdzalem sobie VIN na https://www.toyota.pl/service-and-accessories/kampanie-serwisowe (https://www.toyota.pl/service-and-accessories/kampanie-serwisowe) i wyskoczylo mi cos takiego:
Przeprogramowanie układu sterowania mocą w samochodach Toyota Prius, Prius + oraz Auris HV (kod kampanii: LGG76)
Akcja polega na zmianie oprogramowania układu sterowania mocą w samochodach Toyota Prius, Prius+ oraz Auris Hybrid wyprodukowanych w okresie od października 2008 do listopada 2014.
Robil to juz ktos? Pytam bo na priuschat dwie osoby pisza o wzroscie spalania. Inna osoba pisze, ze po upgradzie softu uzywajac techniki push and glide samochod potrzebuje 5 sekund zeby przelaczyc w stan "coast".
-
też się łapię. jeszcze się nie umawiałem
-
Mój też się łapie.
@priusowner te osoby z Priuschat piszą o problemach po wykonaniu w ASO akcji serwisowej do której się też łapiemy czy przed?
-
Mój też się łapie. Polska Toyota skąpi informacji na stronie. Za to australijska informuje, że chodzi bezpieczeństwo jazdy w trybie awaryjnym. Ponoć przy awarii napędu, wejściu auta w tryb fale-safe i gwałtownym dodaniu gazu, może ono się wyłączyć, co stwarza niebezpieczeństwo w ruchu drogowym. Przeprogramowanie ma temu zaradzić.
Tutaj: https://www.productsafety.gov.au/recall/toyota-motor-corporation-australia-limited-toyota-prius-prius-v
-
Cześć.
Mi to wgrali w ubiegłą sobotę przy okazji wymiany oleju. Na razie odnoszę wrażenie, że podczas ruszania dużo wcześniej włącza się spalina - w trybie NORMAL ciężko ruszyć na elektryku. Co prawda przejechałem od tego momentu dopiero 60km, głównie w ruchu miejskim - wcześniej średnie spalanie to niecałe 7 litrów, teraz komputer pokazuje 8,5. Na razie tłumaczę to sobie tym, że przez ostatnie kilka dni we Wrocławiu jest bardziej mroźno, poczekam aż się ociepli i zobaczymy wtedy. Radzę Wam na razie wstrzymać się z wgrywaniem tego softu.
-
Dość dużo Ci pali. Mój ostatni bak to 5,8 z komputera i 6,2 liczone od korka do korka. Głównie krótkie trasy i jedna wycieczka na narty z makabryczną jazdą 4 km pod górę na łańcuchach w śnieżnej brei (z powrotem też łańcuchy). Myślałem, że silnik wyzionie ducha.
Dla uczciwości muszę dodać, że nie cały bak przejeździłem w trzaskających mrozach. Prawie nie używam klimy, podgrzewania szyb i dmuchawa na 1.
(https://i.imgur.com/yQfZFaj.jpg)
-
Mi to górzystym terenie, mrozie i krótkich odcinkach pali 6-6.3 według komputera
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
głównie w ruchu miejskim - wcześniej średnie spalanie to niecałe 7 litrów, teraz komputer pokazuje 8,5.
Prius+ licząc średnią z 10 tys kilometrów, to nigdy nie przekroczyłem 6l/100km.
Jednak obecnie na krótkiej trasie, niewiele ponad 6 km, z zatrzymaniami na światłach i w korku, mam spalanie 7-7.5l/100km, a na pojedynczej trasie czasami nawet około 8l/100km.
w trybie NORMAL ciężko ruszyć na elektryku
W Prius+ ruszanie na elektryku w trybie Normal wymaga bardzo delikatnego dodawania gazu :-(.
Może dlatego, wyjątkowo często, spod świateł ruszam w trybie Power :-)
Temperaturę mam ustawioną na 16C, AUTO, czasem nadmuch na szybę....
A i nie łapię się na tą akcję serwisową.... sprawdzę za parę dni...
-
Prius+ licząc średnią z 10 tys kilometrów, to nigdy nie przekroczyłem 6l/100km.
Jak Ty to robisz? Pytam, bo też mam Plusa,
-
Ja mam też Plusa i dzwonili do mnie z Toyoty w sprawie tej akcji. Odpuściłem na te chwile bo nie wiem o co chodzi. A babka z ASO była tylko jako call center.
Wysłane z telefonu przy użyciu Tapatalka
-
Też mam Plusa i na akcje serwisową się nie łapie.
Od lipca zrobiłem 40 tys km. Jeżeli chodzi o spalanie to na LPG 5,8-6 l, a teraz zimą wychodzi cały czas około 7 litrów. W aucie teraz 20 stopni, tylko na początku cieplej by szybko nagrzać. Praktycznie cały czas na klimie.
-
Cytat: Glider w Wczoraj o 15:31:25
Prius+ licząc średnią z 10 tys kilometrów, to nigdy nie przekroczyłem 6l/100km.
Jak Ty to robisz? Pytam, bo też mam Plusa,
Może dlatego, że dłuższe spokojne trasy przejeżdżam w cieplejszych porach roku.
Teraz przy temperaturach poniżej 0C i w 80% krótkich miejskich jazdach, 5-6km, tak jak pisałem 7-7.5l/100km.
Wypad na działkę, 30km w obie strony, a spalanie spada poniżej 7l/100km.
Jak tylko robi się cieplej to wyjazdy z kajakiem i średnia roczna 6l/100km.
A na początku użytkowania Plusa, z pierwszych 10 tys km, miałem poniżej 5.5l/100km.
Dzisiaj już nie jeżdżę przesadnie oszczędnie.
-
W moim przypadku zmianie uległy dwie rzeczy - nowy soft i spadek temperatury zewnętrznej. Styl jazdy mi się raczej nie zmienił:) Spalanie wzrosło o jakieś 1,5 - 2 litry, przejechałem od tego momentu ok. 90km. Jeżdżę w 99% w mieście - cały czas włączona klima, temperatura AUTO na 17 stopni, rano po ruszeniu nadmuch na szybę przez jakieś 3 minuty. Średnie spalanie z 1500km komputer pokazuje 6,1 litra - sporo było w tym jazdy pozamiejskiej. Od jutra ma być cieplej - może wszystko wróci do normy. Niech ktoś jeszcze zaryzykuje i wgra ten nowy soft w ASO:)
-
Też się łapię, ale trochę strach. Średnią wg kompa z ostatnich 7kkm mam 4.2l ale faktycznie ostatnio przy mrozach spalanie podskoczyło do 4.7. Jeżdżę raczej spokojnie, tak jak pozwala na to panujący ruch - ani wolno ani szybko, większość CZASU jednak wlokąc się w korku. Codziennie 27km w jedną stronę (spod Wrocławia do Wrocławia) i tyle samo przy powrocie. Gdyby spalanie samą aktualizacją softu miało mi podskoczyć o 2l to dziękuję za taki biznes zwłaszcza że wycofać z tego się nie da...
P.S. Czy mógłby ktoś przytoczyć wątki z PriusChatu? Tak na szybko ich nie widzę a po kodzie kampanii ich nie znajduje..
-
Wydaje mi się, że ta dyskusja jest o niczym. Zaczynacie Panowie mówić o odczuciach jak Panienki ;-) Efekt placebo.
Zmiany w oprogramowaniu dotyczą stanu awaryjnego.
-
Zrobiło się cieplej i wszystko wróciło do normy. Przepraszam za zamieszanie - to moja pierwsza zima z Priusem i nie byłem świadom jego zachowania przy ujemnych temperaturach. Myślę, że można bez obaw instalować nowy soft :-)
-
Witam
Ja zrobiłem upgrade w serwisie jakiś miesiąc temu. Nie zauważyłem różnicy. Może mało czasu upłynęło - dopiero jakieś 8,5 tyś km. 85% raczej trasy i dalej pali 48÷5,3 l/100 km.
to chyba te wymysły o podwyższonym spalaniu to bzdura.
-
Zajrzalem do watku na priuschat. Dwie osoby ktore mialy ten problem napisaly, ze wszytko jest juz OK.
W pierwszym przypadku winny byl spadek temperatury, w drugim ciezko powiedziec. Wlasciciel pisal o tym, ze za kazdym razem po wyjezdzie z sewisu pali mu wiecej. Gosc podejrzewa, ze byc moze bateria 12v dostaje w tylek podczas serwisu. Dodatkowo serwis zawsze zmniejsza mu cisnienie w oponach. Tak czy siak po dwoch tankowaniach i zwiekszeniu cisnienia wszystko worcilo do normy.
-
Ja oddaję w przyszłą sobotę tj. 16.03 - kiedyś i tak trzeba to zrobić - i myślę że Toyota nie jest tak głupia aby psuć "swój" samochód ...
-
Wczoraj byłem w ASO w związku z tą akcją serwisową i niestety nie została przeprowadzona mój akumulator (12v) ma niestabilne napięcie, a dokładnie faluje. Próbowali go doładować ale nic się nie zmieniło. Radzą abym zakupił nowy za 840zl, który sprowadzą z Warszawy. Zgodziłem się i teraz muszę poczekać kilka dni.
-
Radzą abym zakupił nowy za 840zl, który sprowadzą z WarszawyZgodziłem się i teraz muszę poczekać kilka dni.
Chyba "radzili" skoro się już zgodziłeś...nie chciałeś zamówić samodzielnie?
-
Radzą abym zakupił nowy za 840zl, który sprowadzą z Warszawy.
ja 2 lata temu z wymianą zapłaciłem ok 550 zł w ASO Toyota Marki.
840 zł to nie za duzo przypadkiem?
-
Radzą abym zakupił nowy za 840zl, który sprowadzą z Warszawy.
ja 2 lata temu z wymianą zapłaciłem ok 550 zł w ASO Toyota Marki.
840 zł to nie za duzo przypadkiem?
840 zł to normalna cena w ASO ale czasami można trafić na promocję. W styczniu można było kupić za ok 640 zł.
Wysłane z mojego Redmi Note 6 Pro przy użyciu Tapatalka
-
wczoraj mi przeprogramowali w ramach akcji. na razie żadnych różnic nie zauważyłem :-)
przy okazji przedłużyłem gwarancje na baterię i wymieniłem płyn hamulcowy
-
Ile kosztuje sama wymiana płynu hamulcowego? Właśnie wymieniam tarcze i klocki samodzielnie i nie wiem czy warto samemu też wymieniać płyn.
-
ja wymieniałem w ASO we Wrocławiu piątek 120 robota i 33zł płyn oryg.
przy okazji odświeżania klimy 99zł i zmiany opon na alu feldze 123zł
gratis umyte auto
ceny jak u Miecia w szopie jak dla mnie (na Wrocław)
-
zmiany opon na alu feldze 123zł
Cena za zdjęcie opon zimowych i założenie letnich na te same obręcze? Jeśli tak, to miodzio cena.
W bydgoskim ASO chcieli coś ok. 230 zł, 140 zł zapłaciłem za taki zabieg u znanych braci w Bydgoszczy.
Tak więc jak na ASO to bardzo dobre ceny.
-
wystarczy do korzystać z ich usług 2-3x w roku i są takie ceny.
Bardzo atrakcyjne wg mnie.
To sprawia, że ma się ochotę tam jechać, a i kupić następne auto toyoty.
Wiadomo, że zrobienie czegoś czasochłonnego będzie kosztować więcej jak u Miecia, no ale coś za coś.
-
Ile kosztuje sama wymiana płynu hamulcowego? Właśnie wymieniam tarcze i klocki samodzielnie i nie wiem czy warto samemu też wymieniać płyn.
zapłaciłem dokładnie 103,04 zł (z rabatem 10%) -ASO Toyota Marki
-
Witam. Cena wymiany oleju w skrzyni biegów w Priusie+ w Bydgoszczy szok 1500zł pytam czemu tak drogo "bo tam jest filtr oleju i trudny dostęp" wizyta w serwisie, a przez tel. 204zł za olej a z wymianą 800zł. A w Toruniu 330zł z wymianą.Więc pytam pana serwisanta skąd taka rozbieżnośc, bo u nas są takie ceny i po rozmowie.
-
bo tam jest filtr oleju i trudny dostęp
:shock:
-
Wczoraj robiłem akcje serwisową w ASO ( oczywiście) ,. Dzisiaj samochód wrócił na warsztat (ASO), bo rano podczas uruchamiania włączył się tryb awaryjny. Czekam na diagnozę. (http://)
-
a u mnie akcja poszła bez problemów. Nie stwierdziłem żadnych zmian w zachowaniu się samochodu (mocy nie przybyło ;) )
-
Ja byłem na akcji serwisowej jakiś miesiąc temu. Nie widzę różnic w funkcjonowaniu Priusa. Spalanie też się nie zmieniło
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witam,
22 lipca zostało zaktualizowane oprogramowanie układu sterowania mocą w mojej Prius+ z 2012 r. Po tej akcji jest wyraźny spadek dynamiki w trybie ECO oraz bardzo częste odpalanie silnika spalinowego (nawet przy prędkości 10 km/h i minimalnym, delikatnym wciskaniu pedału gazu). Spalanie w trybie miejskim wzrosło z ok. 5 l/100 km do ponad 7,5 l/100 km. Przy poprzednim sofcie można było spokojnie jechać na elektryku do 60 km/h a spalanie czasem nawet wynosiło 4.9 l/100 km. Zgłosiłem reklamację do TOYOTY i czekam na odpowiedź.
-
bardzo częste odpalanie silnika spalinowego (nawet przy prędkości 10 km/h i minimalnym, delikatnym wciskaniu pedału gazu). Spalanie w trybie miejskim wzrosło z ok. 5 l/100 km do ponad 7,5 l/100 km.
takie same objawy powoduje uszkodzony/zużyty akumulator 12v
-
Byłem ponad miesiąc temu w ASO na przeprogramowaniu (Prius III, 2010r) i w połowie operacji przerywało proces. Panowie z ASO nie wiedzieli co może powodować błąd. Wiem że próbowali wgrywać oprogramowanie trzy razy. Mają się odezwać jeśli rozwiążą problem. Na razie nikt się nie odzywał. Czy ktoś miał taką sytuację, że nie dało się zaktualizować oprogramowania?
-
Czy ktoś miał taką sytuację, że nie dało się zaktualizować oprogramowania?
Ja miałem taką sytuację. P3 2012r. W ASO BIELANY WROCŁAWSKIE stwierdzili że mam bardzo słaby aku 12V. Próbowali podładować, ale nie dało to efektu. Musiałem kupić nowy aku, dopiero wówczas zaktualizowali oprogramowanie.
-
Czy ktoś miał taką sytuację, że nie dało się zaktualizować oprogramowania?
Masz instalację LPG?
-
Mam Priusa bez LPG. Myślę, że akumulator 12V też nie jest zły, a przynajmniej nic nie mówili w ASO na ten temat. Byłem w ASO w Lesznie.
-
Masz instalację LPG?
Ja mam LPG, nie było problemu przy aktualizacji.
-
Witam,
22 lipca zostało zaktualizowane oprogramowanie układu sterowania mocą w mojej Prius+ z 2012 r. Po tej akcji jest wyraźny spadek dynamiki w trybie ECO oraz bardzo częste odpalanie silnika spalinowego (nawet przy prędkości 10 km/h i minimalnym, delikatnym wciskaniu pedału gazu). Spalanie w trybie miejskim wzrosło z ok. 5 l/100 km do ponad 7,5 l/100 km. Przy poprzednim sofcie można było spokojnie jechać na elektryku do 60 km/h a spalanie czasem nawet wynosiło 4.9 l/100 km. Zgłosiłem reklamację do TOYOTY i czekam na odpowiedź.
Witam, czy w Twoim przypadku coś się z czasem poprawiło?
Pytam,.bo sam teraz dostalem wezwanie do serwisu ws. Aktualizacji.
Czy jest się czego bać , czy można jechać bez obaw? Nie chcę wzrostu spalania i odpalania silnika tu po ruszeniu. mając moje "szczęście" to coś zmieni się na gorsze i będzie za późno by odkręcić śrubę.
-
Ja robiłem aktualizację oprogramowania, dodam że w ramch darmowej akcji i nie odczuwam żadnej zmiany. Powiem szczerze że zastanawiałem się co ta aktualizacja zmieniła
-
Ja robiłem aktualizację oprogramowania, dodam że w ramch darmowej akcji i nie odczuwam żadnej zmiany. Powiem szczerze że zastanawiałem się co ta aktualizacja zmieniła
W serwisie powiedzieli mi, że aktualizacja ma sprawić, że auto nie gaśnie po wejściu w tryb awaryjny a ma umożliwić każde tylko na silniku spalinowym. Czyli zamiast mieć unieruchomiony samochód to ma się mieć możliwość dalszej jazdy. :-)
-
Już jakieś 1000 km za mną po aktualizacji oprogramowania. Żadnych zmian nie zaobserwowałem, zarówno w samej pracy układu hybrydowego jak i spalania :-). Może jak ktoś będzie w obliczu aktualizacji i zajrzy tutaj to się przekona, że nie ma się czego bać.