Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Makrzanewi w 20 Lutego 2019, 19:05:08
-
Witam
Jestem nowy i od razu prozę o wyrozumiałość :)
Podczas jazdy zapaliła się kontrolka VSC i ikona "poślizgu"- załączyła się żółta ikona silnika .
Przy próbie odczytania błędu w nieautoryzowanym serwisie Toyoty komputer odczytał dwa błędy P1047, P1049.
Błędy zostały skasowane .... i pojawił się ten sam problem po dwóch dniach z dodatkiem ze samochód dodatkowo "wszedł" w tryb awaryjny (40km/h).
Zamówił lawetę i pojechałem do serwisu ( podczas przegotowania samochody do transportu na lawecie - owe ikony znikły )
Pojechałem do Serwisu Toyoty na diagnostykę
Diagnostyka nie wskazała nic ale potwierdziły się w historii dwa błędy P1047, P1049.
Diagnosta stwierdził ze zawiesił się sterownik Valvematic faz rozrządu - koszt cześci 4300 zł :-(
Niestety na moje zapytanie czy nie można owego sterownika naprawić serwis powiedział tylko wymiana na nowy z nowym oprogramowaniem.
Moje pytanie brzmi w jaki sposób mogę się dowiedzieć lub potwierdzić czy nie zostałem naciągnięty na bardzo wysoki koszt naprawy w 8 letnim aurisie.
-
Używany za ok. 1/4 ceny nowego też będzie dobry.
Najtaniej wyjdzie kupić cały silnik i przełożyć valvematic
https://allegro.pl/oferta/silnik-toyota-1zr-1-6-dual-vvti-7327373211
-
Przy jakim przebiegu wyskoczyła taka awaria? Skrzynia manulana czy CVT?
-
przebieg 103 tys
skrzynia manualna
-
Zdecydowałem się na wymianę w serwisie .
Cena nie adekwatna do wartości auta ale co zrobić :)
Nowy sterownik nowy soft .
Temat zamknięty .