Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: bodex4 w 09 Marca 2019, 23:24:10
-
Mam dwa pytania:
1. Jeżeli w Corolli E12 2003 mam zielony płyn to mogę zalać toyotowskim różowym?
2. Jaki płyn innej firmy polecany jest do tej Corolki 1,4 benz
-
Hey,
1. Kolor płynu nie ma znaczenia, ważne jest, by był w tej samej technologii wyprodukowany. Poczytaj tutaj: https://k2.com.pl/blog/jaki-plyn-do-chlodnic/
2. Na pewno nie lej nic taniego, polecić mogę k2 i borygo, na tych płynach serwisuję auta w rodzinie.
-
Jeżeli masz "zielony" to nie wiadomo co masz, bo zielonych, czerwonych, pomarańczowych, różowych i żółtych jest cała masa.
Jak minęły już 3 lata używania tego płynu to zmień go jak najszybciej.
Najlepiej spuścić płyn z chłodnicy, bloku silnika i dodatkowo przepłukać układ.
Następnie zalej (to najlepsze rozwiązanie) płynem Toyota Super Long Life Coolant (ma kolor różowy).
Na Alle. można nieraz kupić 5 litrów w bardzo korzystniej cenie.
Obecnie na rynku praktycznie nie ma innych płynów spełniających wymagania Toyoty (zawartość fosforanów), przede wszystkim w zakresie zabezpieczania elementów aluminiowych układu chłodzenia. Nawet uniwersalny Prestone ich nie zawiera.
-
Różowy na alle? jest za 155 (duży sprzedawca) lub 99 jakiś indywidualny.
Jeżeli to cena atrakcyjna to czy można poprosić (jeżeli jest dostępna) instrukcje wymiany.
W Corolli E12 1,4 VVTimam orginalny zielony.
W Yaris II 1,0 orginalny różowy - pewnie też w 10-cio letnim aucie do wymiany.
-
Różowy TSLLC wymiana do 150 kkm lub 10 lat.
Po każdej wymianie elementu aluminiowego należy również wymienić płyn aby na powierzchni mającej styk z płynem wytworzyła się ochronna warstwa. To dają właśnie fosforany zawarte w płynach Toyoty.
Instrukcja na pv.
-
Jest już na naszym rynku zamiennik płynu TSLLC zawierający fosforany (technologia POAT) - MOTUL DHC.
https://www.motul.com/en-DE/products/35476?product=MOTUL+E-AUTO+COOL+DHC
Cena za 5 litrów to ok 120 zł.
Tylko, że nie ma go w żadnym sklepie internetowym - czyżby MOTUL sprzedawał tylko w Niemczech?