Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: mar11111 w 25 Marca 2019, 08:40:55
-
Mam pytanie czy jest jakis sposob na sprawdzenie czy cewki są sprawne? Mam taki maly problem ze wolne obroty czasami lekko opadaj ok 700 a pozniej wracaja do normalnej wartosci (ok900)
Dodam jeszcze ze dzieje sie to tylko czasem. Zazwyczaj to są równe w granicach tych ok 900
-
Zaczął bym od sprawdzenia czy przepływomierz i przepustnica nie są zasyfione.
-
Sprawdze. Ale czy takie skoki obrotow w sytuacji syfu w dolocie nie powinny byc cały czas? Ja mam takie oznaki sporadycznie. Za chwile znikają i wszystko jest książkowo
-
Sprawdzić nie zawadzi a wyeliminuje się jedną z możliwych przyczyn falowania obrotów, tym bardziej że masz wszystko na wierzchu dostępne, na wyciągnięcie ręki.
-
Dziś w drodze do pracy obroty idealne. Pieknie trzymał nawet wskazówka nie drgnęła (na wolnych obrotach oczywiście)
Macie może jakąś podpowiedź jak sie czyści przeplywomierz i przepustnice? Moze faktycznie warto. Niby wiem co i jak ale jednak nie chcę niczego zepsuć. Znalazłem tu na forum instrukcje ale niestety nie otwiera mi zdjęć tam zamieszczonych ;(
Po czyszczeniu składam i działa czy trzeba może coś programować (adoptować) na nowo???
-
Dziś w drodze do pracy obroty idealne. Pieknie trzymał nawet wskazówka nie drgnęła (na wolnych obrotach oczywiście)
Macie może jakąś podpowiedź jak sie czyści przeplywomierz i przepustnice? Moze faktycznie warto. Niby wiem co i jak ale jednak nie chcę niczego zepsuć. Znalazłem tu na forum instrukcje ale niestety nie otwiera mi zdjęć tam zamieszczonych ;(
Po czyszczeniu składam i działa czy trzeba może coś programować (adoptować) na nowo???
Cześć.
Mi obroty falują na jałowym jak się załącza wentylator klimy. Może U Ciebie też się coś załącza?
-
U mnie celowo wszystko co moglem to wyłączyłem. Nawiewy, wszelkie ogrzewania itd. Nawet radio :)
-
Instrukcji jako takiej do tego nie ma po prostu wykręcasz i czyścisz (są specjalne środki do czyszczenia różnych producentów ale z tego co pamiętam to u siebie czyściłem benzyną ekstrakcyjną) , oczywiście z przepływomierzem delikatniej żeby nie uszkodzić tego pręcika w środku. Adaptacja nie jest potrzebna po złożeniu uruchamiasz silnik na minutę obroty delikatnie przyfalują i po chwili wszystko wróci do normy.
-
Dziś sporo jeździłem i obroty są idealne... A czy może być taka opcja że ześwirowały po podłączeniu urządzenia bluetooth do diagnozy pod gniazdo OBD? Może sterownik silnika jakoś się zresetował??? Wyglądało to dokładnie tak samo jak po odłączeniu akumulatora- uczył się przez pierwsze kilometry.
Ostatnio wpiąłem takie coś do OBD żeby rzucić okiem co pokaże. I od tego czasu przez kilka km był problem z wolnymi obrotami.
Teraz dopiero przypomniałem sobie o tym, powiązałem fakty i niby miało by to sens.
-
miałem raz taki przypadek po podłączeniu ELM327 bluetooth że obroty właśnie falowały przez pare km tak jak po odłączeniu akumulatora. Może jakiś reset kompa się robi jak coś tam w połączeniu nie zatrybi.
-
No właśnie tak jak u mnie! Czyli może nie muszę nic czyścić i naprawiać??? ;) Lepiej iść na piwko :beer: Pomimo że auto ma swoje lata to ma bardzo mało przejechane i trochę nie pasowały mi akcje z brudem w dolocie itd :grin: Chociaż wiadomo że zawsze może się coś zepsuć itd
-
To że ma mały przebieg to o niczym nie świadczy, może być brudne i przy małym przebiegu - wyczyścić nie zawadzi bo i to lepiej dla silnika (oczywiście nikt nikogo na siłę nie zmusi).
-
Oczywiście ze przeczyszcze. Takie rady sie ceni i grzech byloby z nich nie skorzystać.
W sobote będę z tym robił... Garaż = piwko :beer:
Dziękuję Wam za pomoc
-
miałem raz taki przypadek po podłączeniu ELM327 bluetooth że obroty właśnie falowały przez pare km tak jak po odłączeniu akumulatora. Może jakiś reset kompa się robi jak coś tam w połączeniu nie zatrybi.
To może mój ELM jest uszkodzony??? Albo coś źle robie??? Chyba użytkowanie tego urządzenia nie powinno powodować takich dziwnych zachować silnika.
Kiedyś widziałem na Youtube jak ktoś opowiadał że właśnie takim ELM uszkodził sterownik silnika... Czy może być taka opcja???
-
To że ma mały przebieg to o niczym nie świadczy, może być brudne i przy małym przebiegu - wyczyścić nie zawadzi bo i to lepiej dla silnika (oczywiście nikt nikogo na siłę nie zmusi).
Przeczyściłem elegancko przepływomierz i przepustnicę. W zasadzie jakiegoś brudu tam nie było, lekki nalot tylko. Teraz błyszczy jak nowa:)
-
To że ma mały przebieg to o niczym nie świadczy, może być brudne i przy małym przebiegu - wyczyścić nie zawadzi bo i to lepiej dla silnika (oczywiście nikt nikogo na siłę nie zmusi).
Przeczyściłem elegancko przepływomierz i przepustnicę. W zasadzie jakiegoś brudu tam nie było, lekki nalot tylko. Teraz błyszczy jak nowa:)
a efekt falujących obrotów ustąpił?
-
Falowanie znikło po przejechaniu ok 10 km od wyjecia ELM327 (czyli zachowanie identyczne jak po odłączeniy akumulatora). Przeczysciłem tak z nudów bo warto to zrobić. Na pewno nie zaszkodzi