Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: paul_krakow w 16 Marca 2019, 17:43:57
-
No właśnie zapytałem w salonie czy nie dało by się tego wymontować i wstawić tablet? Mina sprzedawcy bezcenna.
To wystarczy zamontowac:
https://s.click.aliexpress.com/e/woAux2v
-
Wtedy po gwarancji.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
-
Bzdura
-
Oczywiście bzdura.
-
To zapytaj w serwisie.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
-
Wtedy po gwarancji.
Wszystko zależy od tego co obsługuje system multimedialny w samochodzie. Gwarancję traci się tylko na to. Czyli można stracić na klimatyzację, moduł komfortu itp. U mnie w samochodzie jest bardzo dużo ustawień z tego poziomu. Jednak głównym problemem dokładanych zestawów multimedialnych, jest to, że nie obsługują one wszystkich ustawień samochodu z poziomu oryginalnych multimediów które idą po interfejsie Can bus.
-
Chciałem wymienić radio w mojej CH-R. W ASO dostałem informację, że po takiej wymianie zabierają gwarancję na radio.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
-
I co w tym dziwnego że zabierają gwarancje na radio które wymontujesz ? Problemem jest to, że zabierają też gwarancję na podzespoły które to radio obsługuje. Nie wiem co obsługuje zestaw multimedialny w CHR, jeżeli nic to długo nad jego wymianą bym się nie zastanawiał. U mnie obsługuje ustawienia klimatyzacji, centralnego zamku, świateł, tylnej wycieraczki, elektrycznych szyb.
-
Miałem na myśli nie tylko radio. Za szybko pisałem.
Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka
-
Jak wymienisz filtr powietrza po za ASO to starcisz gwarancje na silnik bo filtr obsluguje silnik !
-
Jak wymienisz filtr powietrza po za ASO to starcisz gwarancje na silnik bo filtr obsluguje silnik !
hahahahahahahaha !!!!
Owszem jeżeli zamontujesz filtr nieodpowiedni do danego samochodu to stracisz gwarancję. Może przez przypadek znasz takie słowo jak homologacja? <zalamka> Dlatego nikt tutaj nie pisze o montażu poza Aso, tylko o montażu pewnego elementu samochodu bez homologacji. :wallbash:
-
Nic nie tracisz do momentu jak coś się zepsuje i obowiązkiem gwaranta jest UDOWODNIENIE że to wina modyfikacji.
Ludzie - poczytajcie jakie mamy prawo zanim cos napiszecie.
Ważne jest by taka modyfikacja została wykonana w firmie tym się zajmującej a nie że szwagrem.
-
Zróbmy petycje do Toyoty aby zrobiła wersje bez radia ;) po co za to płacić
-
Ważne jest by taka modyfikacja została wykonana w firmie tym się zajmującej a nie że szwagrem.
A jakie to ma znaczenie...?
Gwarant ma swojego rzeczoznawcę, który stwierdzi, że awaria jest następstwem zamontowania nieoryginalnego radia wątpliwej jakości i pochodzenia. Oczywiście mowa tu o awariach, które rzeczywiście mogły nastąpić na skutek takiej modyfikacji. Możesz się od tej decyzji/opinii odwołać. Z doświadczenia (z branży innej niż motoryzacyjna) wiem, że nie ma to żadnego sensu. Wezmą drugiego rzeczoznawcę, który wskaże to samo. Pozostaje Ci sąd.
-
Od 10 lat przerobilem 7 nowych Toyot, zmienialem w nich radia, kola, opony, felgi, filtry, oleje, zarowki, klocki, tarcze, wiekszosc tych zmian robilem sam albo po za ASO i nigdy Toyota nie odmowila mi naprawy gwarancynej.
Kiedys wsadzilem nie oryginalny filtr powietrza, ktory byl troche mniejszy od oryginalu, skutkowalo to tym ze wpadal w wibracje i bylo to slychac w kabinie. ASO stwierdzilo ze to wina tego filtra i nikt nic wiecej nie mowil, nikt nie wylaczyl gwarancji dla filtra silnika itp.
Doswiadczenie to podstawa w wypowiedziach na powyzszy temat.
Trzeba jeszcze umiec rozmawiac z ASO.
Pokazalem Panu w ASO dwa filtry oleju oryginal Toyoty made in china i zamiennik Boscha made in Germany, pytam sie ktory bedzie lepszy, bardziej wlasciwy. Pan z ASO nie potrafil jednoznacznie wskazac na ten jedyny.
Wymienilem klocki i tarcze sam na zamienniki, po 3 tys km, uklad hamulcowy tylny sie zatarl.
To znaczy linki od recznego hamulca sie zatarly i zacisnely zaciski.
ASO nie zrzucilo winny na zamienniki tylko na gwarancji wymienili caly system linek i dodatkow.
Ludze zacznijcie rozmawiac, bronic sie, a nie spuszczac glowe i lykac
kazdy kit ASO !
-
Wszystko jest dobrze póki nie będzie awarii. Zapewniam Cię, że jeżeli zamontujesz jakiś istotny elament mający wpływ na inne części. a nie jest on w żaden sposób dedykowany do tego samochodu, a uszkodzenie będzie poważne i kosztowne w naprawie, gwarancję będziesz mógł sobie wsadzić w buty. O naprawie gwarancyjnej decyduje wtedy centrala a nie ASO, a oni potrafią liczyć pieniądze. Zamienniki możesz stosować zawsze i jeżeli ASO zdecyduje się je zamontować, oni biorą za to odpowiedzialność. Ale kup sobie takie radyjko na Aliexpress i poproś w ASO o montaż. Zapewniam Cię że żadne ASO się tego nie podejmie, bo nie chce brać za to odpowiedzialności. I nie pisz mi o kitach wciskanych w ASO, tylko tak samo sie dzieje w krajach gdzie rynek i ochrona konsumenta są na bardzo wysokim poziomie. A to że, warsztat nawet specjalistyczny Ci powie, że zamontuje wszystko i nie stracisz gwarancji, jest tak samo prawdziwe jak gruszki na wierzbie. Bo potem jak przyjdzie coś niespodziewanego, to Ty będziesz sie bujał z tym problemem. Ostatnio chciałem w swoim samochodzie zamontować interfejs wyprodukowany w Niemczech a dedykowany do mojego samochodu. ASO odmówiło, centrala powiedziała, że stracę gwanancję jak zrobię to gdzie indziej. Skontaktowałem się ze znajomymi w Niemczech , mającymi ten sam samochód. Wykładnia tam jest dokładnie taka sama. Zamontują poza ASO, tracą gwarancję, dealer nie zamontuje bo wtedy on bierze za to odpowiedzialność. A ponieważ koszt montażu w porównaniu do kosztów ewentualnej naprawy jest niewspółmierny, nie wezmą na siebie takiego ryzyka.
-
Znowu bzdury piszesz, nie ma czegos takiego jak cytujac Ciebie:
?istotny elament mający wpływ na inne części?
-
Kolego jest nim między innymi system multimedialny obsługujący wiele funkcji samochodu. <zalamka> Myślisz, że jak będziesz grzebał w elektryce i spalisz interfejs can -bus to naprawią Ci samochód w ramach gwaracji?. Ale rób co chcesz, tylko nie udzielaj głupich porad innym, że wymieniłeś filtr powietrza i nie straciłeś gwarancji. :wallbash: A najlepiej pójdź do ASO i zaproponuj im tunning zawieszenia, dołożenie innej turbiny, wymianę świateł na ledowe kupione u Chińczyka, zobaczysz jak zareagują i czy będą sie turlać ze śmiechu , czy tylko się posiakją. <zalamka>
-
Przypomnie Ci ze to forum dotyczy marki Toyota i Lexus, a nie tak jak z Twoich wypowiedzi wynika koncernu wieswagen ;-) Proponuje zmienic ASO, a przede wszystkim upodowania marki na Toyote lub Lexusa ;-)
-
Po pierwsze nie mam Volkswagena, po drugie miałem już 2 Toyoty i jednego Lexusa, a po trzecie takich głupot jakie tutaj wypisujesz jeszcze nigdzie nie czytałem <zalamka> Na tym kończę dyskusję, ponieważ do Twojego poziomu jako interlokutora nie jestem w stanie sie zniżyć. Pisz dalej swoje bzdury, jeżeli nie potrafisz udzielić merytorycznych odpowiedzi :wallbash: :grin:
A radio w swojej limuzynie możesz śmiało wymieniać, jest z epoki kamienia łupanego i niczym w samochodzie nie steruje <taniec>
Ale pamietaj , że nie wszyscy mają taki badziew, dlatego bzdurne rady dobrego wujka zachowaj dla siebie.
-
Kolego paul_krakow piszesz bzdury i wprowadzasz w błąd.
Gwarancja to jest dobra wola sprzedawcy/importera/producenta. I nie ma żadnego obowiązku udzielać jej na okres 3 lat. Jeżeli zechce to zapisze w niej, że podczas składania reklamacji masz stanąć na jednej nodze i będziesz musiał stanąć aby skorzystać z gwarancji. Generalnie prawa i obowiązki wynikające z gwarancji masz opisane w książce serwisowej. I raczej tam masz zapisane, że wszelkie prace wykonywać ma ASO.
Jeżeli się coś zepsuje a serwis powie, że nie naprawi na gwarancji bo wymienił Pan sobie sam radio na taniego chinczyka i to spowodowało awarię to im nic nie zrobisz. Będziesz mógł iść co najwyżej do sądu. A jako strona powodowa to Ty będziesz musiał wykazać, że Twoja wymiana radia nie miała wpływu.
Nie mówię, że tak musi być, serwis może przymknąć oko ale nie ma żadnej pewności że tak będzie.
Druga sprawa to np. pożar samochodu po wymianie radia na niefabryczne. Ja bym się bał montować taniego chińczyka. Polecam artykuł o niedawnym pożarze BMW. Pojawił się tam wątek, że część ubezpieczycieli potrafi odmówić wypłaty z odszkodowania AC jeżeli pożar powstał (zainicjował się) we wnętrzu pojazdu - czyli taki samo zapłon (mają to w OWU).
Tutaj artykuł: https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/kierowca-mogl-zginac-w-pozarze-bo-bmw-nie-ma-czesci/ps1tbtk
i fragment o ubezpieczeniu:
"Samochód był ubezpieczony, ale warto wiedzieć, że większość ubezpieczeń autocasco nie obejmuje pożaru, jeśli pochodzi on z wewnątrz pojazdu ? czyli np. gdy wynika z usterki albo wady fabrycznej. Jeśli samochód zapali się od innego auta stojącego obok albo zostanie podpalony ? to co innego, wtedy ubezpieczyciel płaci. W tym przypadku, jak zawsze w takich sytuacjach, ubezpieczyciel przysłał na oględziny biegłego z zakresu pożarnictwa. Po rozmowie z biegłym i po przeczytaniu warunków autocasco nasz czytelnik nabrał pewności: małe szanse na jakiekolwiek odszkodowanie!"
Mówimy o skrajnych sytuacjach ale jednak realnych :(
-
ASO stwierdzilo ze to wina tego filtra i nikt nic wiecej nie mowil, nikt nie wylaczyl gwarancji dla filtra silnika itp.
A od kiedy wymieniony filtr jest objęty gwarancją producenta auta...?
Gdyby ten za mały i nieoryginalny filtr, który wpadał w wibracje na skutek tych wibracji np. zaczął się ocierać i kruszyć i jakieś drobinki dostałyby się do silnika i go zatarły to nikt nie uznałby Ci gwarancji. Póki jest ok, to nie ma problemu. Tyle że póki jest ok, to gwarancja jest niepotrzebna...
-
Gdyby ten za mały i nieoryginalny filtr, który wpadał w wibracje na skutek tych wibracji np. zaczął się ocierać i kruszyć i jakieś drobinki dostałyby się do silnika i go zatarły to nikt nie uznałby Ci gwarancji. Póki jest ok, to nie ma problemu. Tyle że póki jest ok, to gwarancja jest niepotrzebna...
Dokładnie tak i nie ma się nawet co dziwić producentowi. Nie może odpowiadać za błędy użytkownika. Ale gdyby taki wadliwy filtr zakupiony i zamontowany został w ASO wtedy naprawiliby bez szemrania. Albo z gwarancji Toyoty albo z ubezpieczenia ASO.
-
Myślisz, że jak będziesz grzebał w elektryce i spalisz interfejs can -bus to naprawią Ci samochód w ramach gwaracji?
A co to wg Ciebie jest interface can-bus i jak go można spalić.
Poza tym możesz montować produkty które maja dopuszczenie do montażu w samochodzie - czyli certyfikat Exx.
Oczywiście takie radyjka z alli go nie mają i jak coś się uszkodzi to mozesz zapomnieć o dochodzeniu swoich praw.
Co innego jak masz takie radio po certyfikacji ECE - robi ją dystrybutor i to na nim ciązy odpowiedzialność.
-
Co innego jak masz takie radio po certyfikacji ECE - robi ją dystrybutor i to na nim ciązy odpowiedzialność.
Już sobie wyobrażam dochodzenie swoich praw od dystrybutora :o. To wytłumacz mi dlaczego w ASO nie chcą montować takich cudów ze wszystkimi certyfikatami? Przecież nie będą robić tego za darmo. Powinno być im wszystko jedno czy montują fabryczne radio czy inne, zarobią tak samo , a może nawet na nie fabrycznym jeszcze więcej. Sa tacy wspaniali, że dają zarobic innym? Mi jakoś nie chcieli nawet zamontować interfejsu kamery cofania, pod orginalny zestaw multimedialny, a miał wszystkie certyfikaty, był produkowany w Niemczech pod dany model samochodu? Tzn. mogli to zrobić , tylko uprzedzili że stracę gwarancję. I nie było to ich widzimisię, tylko podobna wykładnia obowiązuje też w Niemczech. Analogicznie jest w innych markach samochodowych.
-
Zmień dilera albo ASO, jakoś inne ASO takie rzeczy instalują jak kamery cofania, kamery do rejestracji trasy, gpsy- do rejestracji tras, odcięcia zapłonu i inne zabezpieczenia, dodatki. Bez utraty gwarancji.
Widziałem jak ASO Toyoty ma w ofercie radia 2 dinowe na Android czy Windows, można kupić tylko radio, albo radio z montażem w ASO.
-
Zmień dilera albo ASO, jakoś inne ASO takie rzeczy instalują jak kamery cofania, kamery do rejestracji trasy, gpsy- do rejestracji tras, odcięcia zapłonu i inne zabezpieczenia, dodatki. Bez utraty gwarancji.
Czy Ty nie widzisz różnicy między takimi dodatkami a zmianą, która ingeruje w system ustawień wielu funkcji samochodu? Współczesne systemy multimedialne sterują klimatyzacją, ustawieniami świateł, wycieraczek, zamykaniem drzwi itp. Są one zaprogramowane najczęściwej pod VIN samochodu i nie zastąpisz ich radiem z Androidem bo po prostu nie będzie to funkcjonowało.
-
Pireus. Same bzdury piszesz.
Po pierwsze aso instaluja takie stacje - sam dostarczał je do kilku.
Widzę że nie wiesz jak funkcjonuje elektronika w autach - nawet gps czy alarm jest wpinany w cana na identycznej zasadzie jak radio.
W toyotach nic nie jest kodowane pod vin.
A radio na androidzie potrafi sterować autem - będzie regulacją czujników, wizualizacja nad, klimy, aktywne linie skrętu itd.
-
A radio na androidzie potrafi sterować autem - będzie regulacją czujników, wizualizacja nad, klimy, aktywne linie skrętu itd.
Bardzo ciekawe, tylko nie wiem dlaczego montując jakieś radio sam pisałeś, że nie wiesz jeszcze jakimi funkcjami samochodu ono steruje :o Poszukać Twojego posta czy sam znajdziesz? Nie wmówisz mi że ASO do samochodów na gwarancji montuje takie radia.
P.s. zwróciłem się z zapytaniem do TMP o montaż w samochodzie na gwarancji, stacji multimedialnej innej niż oferowana przez koncern. Odpowiedź powinna rozwiać wszystkie wątpliwości.
-
Bardzo ciekawe, tylko nie wiem dlaczego montując jakieś radio sam pisałeś, że nie wiesz jeszcze jakimi funkcjami samochodu ono steruje
Nie chciało Ci się doczytać - to radio dopiero weszło do produkcji i zostało testowo zamontowane w aurisie hsd. Nie ma to związku z certyfikacja.
Ponadto pisze nie tylko o marce toyota.
Salony mercedesa kupują stacje na potęgę bo można za 10-15 tyś mniej wyposażyć auto w lepszy system.
-
Poczekamy na odpowiedź Toyoty. Bo od tego zaczął sie wątek, w którym zarzuciłeś mi pisanie bzdur. :o
Ja też nie pisałem tylko o Toyocie. Opel nie pozwala montować i jest to ich oficjalne stanowisko, nie tylko w Polsce. ale i w Niemczech. Zresztą tam, żeby zamontować nawet kamerę cofania trzeba otrzymać z centrali odpowiedni kod pod VIN samochodu, który dopiero ją uruchomi. A to ,że istnieje możliwość montażu w stacjach ASO innych marek, to świetnie, bo oni biorą za to odpowiedzialność. Problem polega na tym, że niewiele marek na to pozwala, a odpowiedzialność dystrybutora za stację multimedialną zainstalowaną gdzie indziej jest iluzoryczna, żeby nie powiedzieć, że żadna. Bo jak coś zostanie sknocone to naprawa może iść w tysiące złotych.
-
Poniżej oficjalna odpowiedź dotycząca montażu multimediów w samochdach Toyota. Powinno to zamknąć dyskusję na ten temat.
klient@toyota.pl
Szanowny Panie
Informujemy, że w przypadku montażu nieoryginalnych części oraz wykonanie takiej usługi poza siecią Autoryzowanych Stacji Dilerskich Toyoty samochód traci gwarancję na wszystkie części i podzespoły, w które nastąpiła ingerencja podczas takiego montażu.
Producent nie ponosi odpowiedzialności za usterki wynikające z zamontowania nieoryginalnych części i akcesoriów, w związku z czym w przypadku usterki, która nastąpi w jego wyniku będzie miał prawo odmówić naprawy w ramach gwarancji.
Z poważaniem
Aleksandra Obtułowicz
Koordynator ds. Kontaktów z Klientami
Toyota Motor Poland Co.,Ltd.
-
Poniżej oficjalna odpowiedź dotycząca montażu multimediów w samochdach Toyota. Powinno to zamknąć dyskusję na ten temat.
Czy Toyota Poland nie daje gwarancji na nowe nieoryginalne radio? Dziwne :p
-
Pireus. Widzę że jesteś osobą która najpierw wiąże się umowa a potem sprawdza paragrafy.
Masz jasno opisane w gwarancji jakie są wyłączenia.
Ponadto pierwsza część wypowiedzi tmp nie jest zgodna z druga.
Traci się gwarancję tylko na elementy bezpośrednio lub pośrednio uszkodzone przez "modyfikacje" i w dodatku prawo nas jeszcze bardziej chroni bo ta zależność musi być udowodniona a nie domniemania.
Ponadto Pani Aleksandra poplynela bo w aucie masz pełno nieoryginalnych części: alarm, czujniki cofania, felgi, olej, filtr, hak, dywaniki itd a wszystko to montowane w aso.
-
Moim zdaniem, dyskusja robi się czysto akademicka. Zamontujesz takie radio, coś się zepsuje - ASO (TMP) będzie udowadniać, że to w wyniku ingerencji w elektrykę/elektronikę auta i odmówi naprawy gwarancyjnej. Dostaniesz info - "nie mamy pańskiego płaszcza i co pan nam zrobi ?" Będziesz się sądził ? Stać ich na dobrych prawników i jeszcze lepszych rzeczoznawców.
-
@ mechu, Rozumiem ,że odpowiedź TMP nie jest dla Ciebie satysfakcjonująca, szczególnie ze wzglądu na rodzaj prowadzonej działalność. Ale sformułowanie w niej jest jednoznaczne tzn. że w przypadku montażu nieoryginalnych części oraz wykonanie takiej usługi poza siecią Autoryzowanych Stacji Dilerskich Toyoty samochód traci gwarancję na wszystkie części i podzespoły, w które nastąpiła ingerencja podczas takiego montażu. Gdybyś był uczciwy wobec swoich klientów, powinieneś im przedstawić wykładnię TMP, a potem przekonać do swoich racji. Ciekawe ile osób zdecydowało by sie na Twoje usługi. Ja osobiście wolę, żeby moim gwarantem było TMP, niż w razie kłopotów posiłkować się Twoimi przemyśleniami. Póki nie zaliczysz jakiejś wpadki to wszystko jest ok. Ciekawe jednak czy jak coś sie stanie i koszt przywrócenia samochodu do stanu pierwotnego będzie wynosił tysiące złotych, zrefundujesz klientowi te pieniądze, a potem wynajmiesz na swój koszt prawnika, żeby odzyskać wypłacone pieniądze. Na tym kończę ten temat. Niech każdy postępuje tak jak chce, ale najlepiej ze świadomością konsekwencji, które mogą go spotkać.
-
@ mechu, Rozumiem ,że odpowiedź TMP nie jest dla Ciebie satysfakcjonująca, szczególnie ze wzglądu na rodzaj prowadzonej działalność. Ale sformułowanie w niej jest jednoznaczne tzn. że w przypadku montażu nieoryginalnych części oraz wykonanie takiej usługi poza siecią Autoryzowanych Stacji Dilerskich Toyoty samochód traci gwarancję na wszystkie części i podzespoły, w które nastąpiła ingerencja podczas takiego montażu. Gdybyś był uczciwy wobec swoich klientów, powinieneś im przedstawić wykładnię TMP, a potem przekonać do swoich racji. Ciekawe ile osób zdecydowało by sie na Twoje usługi. Ja osobiście wolę, żeby moim gwarantem było TMP, niż w razie kłopotów posiłkować się Twoimi przemyśleniami. Póki nie zaliczysz jakiejś wpadki to wszystko jest ok. Ciekawe jednak czy jak coś sie stanie i koszt przywrócenia samochodu do stanu pierwotnego będzie wynosił tysiące złotych, zrefundujesz klientowi te pieniądze, a potem wynajmiesz na swój koszt prawnika, żeby odzyskać wypłacone pieniądze. Na tym kończę ten temat. Niech każdy postępuje tak jak chce, ale najlepiej ze świadomością konsekwencji, które mogą go spotkać.
Chłopie pierus Ty masz jakiś fetysz na tym punkcie zapoznaj się z dyrektywą UE, która obowiązuje od prawie 10 lat również w Polsce i nie wprowadzaj ludzi w błąd jakimiś wypocinami TMP.
TMP zawsze odwołuje się do opinii ASO i tak jak wspomniałem wcześniej zmień ASO ;-) ;-) ;-)
https://www.autoreduta.pl/blog/prawo/wszystko-o-dyrektywie-gvo-czyli-dlaczego-warto-rozwazyc-serwis-nieautoryzowany
http://www.hsglab.pl/gvo
-
Chłopie pierus Ty masz jakiś fetysz na tym punkcie zapoznaj się z dyrektywą UE, która obowiązuje od prawie 10 lat również w Polsce i nie wprowadzaj ludzi w błąd jakimiś wypocinami TMP.
TMP zawsze odwołuje się do opinii ASO i tak jak wspomniałem wcześniej zmień dostawcę prochów, albo ASO ;-) ;-) ;-)
Uwielbiam słuchać/czytać domorosłych specjalistów i ekspertów...:) Proponuję jednak najpierw dokładnie doszukać jakie warunki musi spełniać taki nieautoryzowany serwis aby gwarancja została zachowana, a potem publicznie głosić swoje teorie...
-
Uwielbiam słuchać/czytać domorosłych specjalistów i ekspertów..
Znam takich ekspertów, są najlepsi w doradzaniu innym, jak sami mają problem to kończy się płaczem i zgrzytaniem zębów, jakie to ich nieszczęście spotkało, a przecież są tacy mądrzy i na wszystkim się znają <zalamka>.
-
pireus - mnie nie obchodzi co napisała P. Aleksandra.
sformułowanie w niej jest jednoznaczne tzn. że w przypadku montażu nieoryginalnych części oraz wykonanie takiej usługi poza siecią Autoryzowanych Stacji Dilerskich Toyoty samochód traci gwarancję na wszystkie części i podzespoły, w które nastąpiła ingerencja podczas takiego montażu.
- to co tu jest napisane jest niezgodne z umową gwarancyjną zawieraną w momencie kupna samochodu.
Powtarzam sie po raz n-ty - koniecznie trzeba udowodnić że usterka nastąpiła z winy "obcej" części lub usługi.
Tak stanowi prawo - od prawa są prawnicy a nie koordynatorzy.
Gdybyś był uczciwy wobec swoich klientów, powinieneś im przedstawić wykładnię TMP, a potem przekonać do swoich racji.
Jestem uczciwy i dlatego przedstawiam jak wygląda prawo. Oczywiście informuję że serwisy często właśnie w ten bezprawny sposób straszą klientów. I nie są to moje przemyślenia tylko zdanie prawników.
Wpadki nie zaliczę bo robię wszystko zgodnie z prawem.
I jeszcze jedno - tak dla wizualizacji myślących inaczej :
- czy jak wpinasz ładowarkę do telefonu to tracisz gwarancję na moduł nadwozia?
- Czy jak montujesz zarówkę kupioną na stacji to tracisz gwarancję na wiązkę?
- Czy jak przyniesiesz swoj olej na przegląd to tracisz gwarancję na silnik ?
-
I jeszcze jedno - tak dla wizualizacji myślących inaczej :
- czy jak wpinasz ładowarkę do telefonu to tracisz gwarancję na moduł nadwozia?
- Czy jak montujesz zarówkę kupioną na stacji to tracisz gwarancję na wiązkę?
- Czy jak przyniesiesz swoj olej na przegląd to tracisz gwarancję na silnik ?
Wszystko można sprowadzić do absurdu, ale z tym olejem to bym uważał, bo można kupic podróbkę nie spełniającą norm producenta.Powtarzam sie po raz n-ty - koniecznie trzeba udowodnić że usterka nastąpiła z winy "obcej" części lub usługi.
Nic nie muszą udowadniać. Gwarancja jest świadczeniem dobrowolnym - jej zakres oraz czas obowiązywania zależą od gwaranta.
jest niezgodne z umową gwarancyjną zawieraną w momencie kupna samochodu.
Co jest niezgodne? Jakiś konkret. Nigdzie nie przeczytałem w gwarancji, że możesz montować co chcesz i gdzie chcesz. I nie są to moje przemyślenia tylko zdanie prawników.
No widzisz, a moi znajomi prawnicy mają inne zdanie. mnie nie obchodzi co napisała P. Aleksandra
A myślisz, że Panią Agnieszkę obchodzi to co tutaj wypisujesz?
Nie masz z nią szans w sądzie bo za nią stoi wielki koncern, który może zatrudnić najlepszych prawników.
-
Wszystko można sprowadzić do absurdu, ale z tym olejem to bym uważał, bo można kupic podróbkę nie spełniającą norm producenta.
Chciałbym zobaczyć olej silnikowy spełniający normy Toyoty"
Takie normy nie istnieją, A więc i taki olej nie istnieje.
-
Pierus to musi byc pracownik TMP ;-) wsadzili go do forum, zeby lobbowal na rzecz koncernu ;-)
-
Pierus nie masz pojecia, co sie dzisieje w serwisach ASO, jaki olej leja i jakie komponenty montuja.
Udowodnij ze ASO wlalo Ci oryginalny olej Toyoty.
Jak widac wierzysz w bajki i nie masz pojecia o serwisowaniu samochodow ;-), a tym bardziej o procedurach gwarancyjnych ;-)
Zmień ASO :-) !
-
Chciałbym zobaczyć olej silnikowy spełniający normy Toyoty"
Takie normy nie istnieją, A więc i taki olej nie istnieje.
Cytat:
"Producenci aut określają własne normy jakości olejów, które często są bardziej rygorystyczne i specyficzne niż normy ogólne. Oznacza, to ni mniej, ni więcej, że olej przeznaczony dla posiadaczy forda nie będzie wskazany dla właścicieli toyoty.
Na szczęście sytuacja nie jest beznadziejna, a wielkie koncerny pomyślały i o tych mniej zafascynowanych motoryzacją użytkownikach aut. Wystarczy sięgnąć po książkę obsługi pojazdu. Tam znajdziemy wszelkie wymagania olejowe naszego samochodu, a na butelkach olejów różnych marek będą wypisane wszelkie normy producentów, jakie spełnia dany olej."
[mod] cytując podaj źródło.
-
No i dotarliśmy do poziomu cytatów z Internetu - dziękuję - wysiadam ;)
-
Rozumiem, że tylko Ty piszesz mądrze w internecie, cytownie innych jest dyskwalifikujące :o Bardzo ciekawe podejście.
-
Pierus, uwazaj bo stracisz gwarancje na myslenie ;-) przez te swoje cytaty ;-) ;-)
-
Co do ładowarki to Apple miało ten problem i ludzie kupowali podróbki kabli. Nie przyjmowali telefonów na gwarancję. Samsung z zapalajacymi się bateriami miał to samo. Olej jeśli masz swój to wrazie czego powiedzą że silnik padł bo przynosił klient swój olej nieznanego pochodzenia i masz bez gadania po gwarancji. To jakie są przepisy a jaka rzeczywistość to dwie różne sprawy. W Hondah Type R skrzynia biegów padala po kilku kilometrach. Honda brała hajs za naprawę a wina była oleju który się gotowal. Ludzie na własna rękę monrowali osłony żeby temu zapobiec i tracili gwarancję a powodem nie przyjęcia samochodu była niewłaściwa eksploatacja samochodu. I ludzie musieli płacić i płakać.
-
Mądremu wystarczą dwa słowa, a głupiemu to i referatu mało. Mamy tutaj reprezentantów tej drugiej grupy.
-
Przecież ludzie zaczeli zbiorowe pozwy pisać no nie chcieli płacić, telewizja i inne pierdoły to honda wszystkim wystawiła jeszcze fakture za parking i tak się skończyło kozakowanie ;)
-
E tam paul_krakow by to załatwił, on wszystko wie najlepiej :grin: a może by kazał zmienić ASO
-
cytownie innych jest dyskwalifikujące
IMHO dyskwalifikujące jest bezkrytyczne cytowanie marketingowego bełkotu