Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: laki w 06 Czerwca 2019, 19:25:42
-
https://youtu.be/5_Z34pQ_pYs (https://youtu.be/5_Z34pQ_pYs)
-
:good:
-
W wersji bez nawigacji nie działa ta funkcja.
-
A propos menu w ustawieniach systemu multimedialnego (może nie w tym poście ?) - ale czy w ustawieniach pojazdu (ikona auta), macie "pusto" czy są dostępne jakikolwiek opcje do ustawienia ?
U mnie jest niestety pusto :wallbash: czyli że nic nie mogę zmienić w ustawieniach auta z poziomu systemu :o Trochę dziwne, to po co w ogóle jest taka opcja, czy też coś trzeba zrobić jeszcze aby uzyskać dostęp do tych ustawień.
-
Kolejne ukryte menu w którym można sprawdzić m.in. napięcie na akumulatorze: https://youtu.be/RGTXDBGS4qU (https://youtu.be/RGTXDBGS4qU)
-
Kolejne ukryte menu w którym można sprawdzić m.in. napięcie na akumulatorze: https://youtu.be/RGTXDBGS4qU (https://youtu.be/RGTXDBGS4qU)
Fajne ale nie dla mnie. W roczniku 2021 nie ma tego przycisku <samochodzik>.
-
Kolejne ukryte menu w którym można sprawdzić m.in. napięcie na akumulatorze: https://youtu.be/RGTXDBGS4qU (https://youtu.be/RGTXDBGS4qU)
Fajne ale nie dla mnie. W roczniku 2021 nie ma tego przycisku <samochodzik>.
Da się w poliftach na pewno, sam wchodziłem w to menu i miałem filmik, ale został usunięty :(
-
Lipa. Zauważ, że mało użytkowników C-HR którzy interesują się bebechami. Zobacz ilu jest na forum Dacii.
-
Znalazłem, tak jest w polifcie:
https://www.youtube.com/watch?v=r70SYn57VOs&ab_channel=Nickthecarguy
-
Znalazłem, tak jest w polifcie:
https://www.youtube.com/watch?v=r70SYn57VOs&ab_channel=Nickthecarguy
Dzięki, nie mam powiadomień i zapomniałem o tym wątku.
Zależy mi na odczycie napięcia aku 12V bez zawracania gitary z podnoszeniem maski i braniem miernika a od 1,5 roku nie mogę znaleźć miejsca na desce rozdzielczej żeby przyczepić sobie wskaźnik napięcia bez ciągania drutów.
Sprawdzę sposób który zalinkowałeś jak podładuję aku bo nie mogę sobie teraz pozwolić na pad, który skasuje mi pamięć w której mam coś dla serwisu.
Natomiast przy włączonym zapłonie pokazał by napięcie ładowania (jak u faceta na filmie).
Pzdr
-
Zgadza się - działa.
-
Tak, tam jest aktualne napięcie.
-
Kupę lat. To napięcie w menu pokazuje owszem ale w praktyce jest to bezużyteczne bo żeby nie oglądać napięcia ładowania zamiast tego co ma aku, trzeba to włączać w trybie accessory. Problem rozwiązałem przy okazji sprawienia sobie "gwizdka" czyli interfejsu OBD bluetooth. Siedząc w domu sprawdzam sobie napięcie na smartfonie - wystarczy włączyć BT i uruchomić Hybrid Assistant.
-
Zależy mi na odczycie napięcia aku 12V bez zawracania gitary z podnoszeniem maski i braniem miernika a od 1,5 roku nie mogę znaleźć miejsca na desce rozdzielczej żeby przyczepić sobie wskaźnik napięcia bez ciągania drutów.
Ja mam założony Head-Up Display i przy każdym uruchamianiu auta pokazuje mi stan w momencie uruchamiania auta, a następnie po rozpoczęciu ładowania. Potem przechodzi w tryb prędkościomierza. W każdej chwili mogę sobie to dodatkowo wyświetlić.
-
Fajnie ale chodzi o to, że jak już masz padnięty aku, włączysz go bo o tym nie wiesz i będziesz miał dyskotekę światełek w kabinie i strobo-techno-party świateł na zewnątrz a ponadto zwariuje ci pedał hamulca itp itd. Nic przyjemnego a mając kiedyś tą atrakcję miałem wrażenie, że nie jest to korzystne dla samochodu. Ja natomiast zobaczę na smartfonie, że nie odpowiada mi "gwizdek" i od razu wiem, że mam nie włączać samochodu tylko podłączyć ładowarkę.
Tzn jakbyś trafił na całkowity kaput, pewnie nie otworzysz drzwi z pilota i też będziesz wiedział że aku padło. Ale gdy stan aku będzie na granicy, wtedy może wystąpić w/w sytuacja. U mnie w takim przypadku świeci na komórce coś chyba ok 11,6 V (zaniża ok 0,1V więc 11,7V). Jak widzę 11,7V od razu ładuję.