Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Stivo w 20 Czerwca 2019, 16:19:13
-
W tamtym roku widziałem na miarce że klima działa na poziomie od 4 stopni. Na tych upalach najmniej dmucha 10. Jakieś zabezpieczenie dla debili czy po prostu coś już klime boli?
-
Co roku robisz serwis klimy i uzupełniasz czynnik?
-
Dwa lata temu w ASO robiłem i musiałem po nich poprawiać bo dalej szmatką walilo
-
uzupełniasz czynnik?
-
Co roku robisz serwis klimy i uzupełniasz czynnik?
Na czym polega "serwis klimy" i czy da się go zrobić bez "uzupełnienia czynnika"?
-
Podstawą jest coroczne uzupełnianie czynnika i odgrzybianie. Jeśli ostatni serwis klimy robiłeś 2 lata temu i słabo chłodzi to znaczy, że czynnika może być za mało.
-
Mam co prawda starszy model ale HSD i tu pytania:
- prawie 10 letnie auto bez żadnego uzupełniania i czy może być to przyczyną słabszego odparowywania szyb. Koledzy pisali że wina temperatury i kompresora elektrycznego ale...
- byłem u mechanika i odmówił podłączenia maszyny bo podobno w HSD jest inny czynnik, Możliwe że TYLKO ASO może mi sprawdzić, uzupełnić klimatyzacje w HSD. Może wiecie ile taka usługa kosztuje?
-
Wolniejsze odparowywanie to może być brak chłodzenia/osuszania powietrza spowodowany brakiem czynnika w układzie ale raczej stawiałbym na zapchany i brudny układ wentylacji, w szczególności brudny/zagrzybiony/zapchany parownik klimatyzacji i odpływ skroplin.
W HSD jest specjalny olej do sprężarki i mechanik słusznie zrobił jeżeli nie miał właściwego oleju. Użycie złego oleju zdaje się że powoduje bardzo szybką śmierć sprężarki. Aczkolwiek nie tylko ASO będzie miało taki olej tylko trzeba poszukać bardziej zaawansowanego serwisu klimatyzacji.
PS. Trzeba rozróżnić pojęcia "serwis klimatyzacji". Czy to ma być odgrzybianie układu wentylacji / parownika czy raczej uzupełnianie czynnika chłodzącego i wymiana oleju. To dwie różne rzeczy i można je robić oddzielnie.
-
Podstawowy serwis czyli wymiana filtra i odgrzybienie zrobiłem sam na jesieni (pianka i "bomba" odgrzybiająca)
Teraz chyba wypada zacząć od sprawdzenia stanu czynnika.
Poszukam serwisu klimy w okolicach bo ASO pewnie będzie nie za tanio.
-
byłem u mechanika i odmówił podłączenia maszyny bo podobno w HSD jest inny czynnik, Możliwe że TYLKO ASO może mi sprawdzić, uzupełnić klimatyzacje w HSD. Może wiecie ile taka usługa kosztuje?
Może chodzi o to, że w nowszych autach - od 2017 - jest nowy czynnik chłodniczy: R1234yf, i nie wszystkie zakłady od klimatyzacji go obsługują:
https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/czynnik-chlodniczy-r-1234yf-czyli-tanio-juz-bylo/y9bylck (https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/czynnik-chlodniczy-r-1234yf-czyli-tanio-juz-bylo/y9bylck)
-
grzeto przeczytaj uważnie, auto jest z 2011 roku więc nie jest "nowsze". Chodzi o olej jak już napisał wojtek_pl wyczerpując temat. Nie tylko ASO to robi, są serwisy tylko trzeba poszukać...Problemem jest, że przy zmianie oleju muszą stary dokladnie wyplukać a najlepiej mieć dedykowaną maszynę tylko na tym oleju itp itd.
-
Właśnie w tym oleju jest różnica ale wnioski fajne:
ASO - 650 zł bez względu na ilości oleju i czynnika. Wymieniają i uzupełniają.
Serwis prywatny - od 250 do 700 zł
Pan telefonicznie nie potrafił powiedzieć co w trawie piszczy bo "nie pamięta" co ma Auris.
Podjadę po 7 stycznia i zobaczymy co powie.
-
Olej musi być tzw. elektrycznie obojętny.
-
Olej musi być tzw. elektrycznie obojętny
Czy to znaczy, że silnik jest smarowany tym samym olejem, co sprężarka - znaczy znajduje się w przestrzeni z czynnikiem chłodzącym - jak w domowych lodówkach?
-
Tak.
-
To chyba duży plus, nie ma miejsca potencjalnego wycieku czynnika chłodniczego - po wale silnika.
-
Zdecydowałem się podjechać sprawdzić i poprawa natychmiastowa.
Po wszystkim maszyna pokazała że ściągnęła 270 (nie pamiętam czego, chyba ml) a nabiła 400
Czas w warsztacie niecałe 30 min a opłata na poziomie 150 zł (brutto)
Mają też odgrzybianie ale to może bliżej wiosny (cena 50 zł)
-
Podstawą jest coroczne uzupełnianie czynnika i odgrzybianie. Jeśli ostatni serwis klimy robiłeś 2 lata temu i słabo chłodzi to znaczy, że czynnika może być za mało.
Co roku przegląd dezynfekcje klimy robi mi ASO. Auto jest z 2014, 90k przebiegu, nigdy nie uzupełniali czynnika - wątpię aby sprawdzali jego poziom, klima działa.
-
Ja mam auto z 2017, ponad 3 lata jazdy, mam wrażenie że słabiej zaczęła klima chłodzić. Mam już nowy czynnik , 1234yf, czy tutaj też jest inny olej niż w standardowych klimach z 1234yf?
-
Przy starym czynniku r134 jest olej ND8 a przy czynniku r1234yf olej ND 12. ND12 można stosować do r134 ale odwrotnie już nie. Mówimy o sprężarkach Denso.
-
ND12 jest również stosowany w innych układach na 1234yf czy dotyczy tylko sprężarek w hybrydach?
-
We wszystkich
-
I po serwisie,
Brakowało 50g czynnik, olej + usługa, całość w ASO - 358zł netto,
wcześniej pytałem o ceny w innych warsztatach i kształtowało się podobnie. Zaskoczyło mnie tylko zaskoczenie Pana w ASO jak mówiłem, że mam czynnik 1234yf, a on był przekonany, że w 2017 jeszcze był stary czynnik :)
-
Poczytajcie o nowym czynniku r1234yf
https://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/film-z-tragicznego-wypadku-na-a2-ka%C5%BCe-si%C4%99-zastanowi%C4%87-nad-r%C3%B3wnowag%C4%85-ekologii-i-bezpiecze%C5%84stwa/ar-BB10emoD?ocid=spartandhp