Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: peterchen w 26 Czerwca 2019, 00:24:55
-
Czy układ hybrydowy potrzebuje jakiegoś czasu żeby się prawidłowo skalibrować lub bateria sformatować. Zauważyłem że po ok. 20 tys przejechanych kilometrów spadło zużycie paliwa a układ hybrydowy zaczął działać jakby efektywniej. Częściej udaje mi się uzyskiwać niskie spalania poniżej 5 litrów. Czy to jest aktualnie spowodowane pogodą (wysokimi temperaturami) i stąd to wrażenie?
-
A może po prostu nauczyłeś się jeździć
-
Czy układ hybrydowy potrzebuje jakiegoś czasu żeby się prawidłowo skalibrować lub bateria sformatować.
Nie potrzebuje
-
Wiosna i jesien sprzyjaja niskiemu spalaniu, zima i lato nie. No chyba, ze ktos zima nie grzeje a latem nie chlodzi.
-
W zimę możesz nie grzać ale silnik musi utrzymywac odpowiednią temperaturę i częściej się załącza.
-
Poniekąd na pewno to kwestia tego, że nauczyłem się jeździć hybrydą ale myślę też, że i temperatur. Jak zauważyłem (szczególnie w sytuacji gdy auto nie jest garażowane) różnica pomiędzy spalaniem w zimie a wiosną jest dość spora. Fizyki nie oszukasz :)
-
Wiosna i jesien sprzyjaja niskiemu spalaniu, zima i lato nie. No chyba, ze ktos zima nie grzeje a latem nie chlodzi.
Latem nie da się nie chłodzić, bateria nie lubi wysokiej temperatury i trzeba chłodzić kabinę aby mogła się schłodzić ;)
-
Predzej kierowca padnie od upalu niz bateria :)
-
Ostatnio jechałem na Słowację w 5 dorosłych osób z tobołami sporymi i mimo czystego filtra od baterii cholernie się grzaly plastiki i siedzenia tylne.
-
Predzej kierowca padnie od upalu niz bateria :)
Paść nie padnie, ale nie będzie wydajna jeśli będzie przegrzana.
(https://batteryuniversity.com/_img/content/temp1(4).jpg)
-
Ostatnio jechałem na Słowację w 5 dorosłych osób z tobołami sporymi i mimo czystego filtra od baterii cholernie się grzaly plastiki i siedzenia tylne.
Słychać było pracujący wentylator od baterii? Mocno się kręcił?
-
Nie wiem bo muzyka grała