Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: Przema_gra w 27 Czerwca 2019, 15:29:06
-
Cześć wszystkim.
to mój pierwszy post, więc liczę na wyrozumiałość pozdrawiając wszystkich fanów Japońskiej myśli technologicznej. Być może temat się już pojawił, ale musicie uwierzyć mi na słowo, nic na ten temat tu nie znalazłem :-)
Jestem szczęśliwym właścicielem Corolki e12, wersja amerykańska z silnikiem 1.8 i instalacją LPG BRC. 91tyś mil. Samochód jest naprawdę mega, do niedawna praktycznie bezawaryjna jazda od dwóch i pół roku.
Mam dwie zasadnicze bolączki, ale może źródło jest jedno.
Po pierwsze przy wyprzedzaniu i redukcji na 3 lub czwarty bieg w okolicach 4,4-4,5 tyś obrotów silnik zaczyna szarpać. Nie jest tak zawsze, ale częściej jest niż nie ma.
Druga sprawa,ruszając czyli puszczając hamulec (automat) do niedawna samochód gładko zaczynał się toczyć, teraz mam wrażenie że jakby nim lekko szarpało i ten wolny start jest niezbyt przyjemny, jak dodam gazu to leci normalnie, ale jak tylko puszczę sam hamulec to jakby coś przerywało, myślałem, że to może kwestia obrotów, że są za niskie, ale już sam nie wiem. Są w okolicach 700-800, więc raczej to nie ten trop. Poza tym mechanik twierdził, że na wolne obroty on nie ma wpływu tylko komputer. Jesteście w stanie coś podpowiedzieć lub polecić jakiegoś magika w okolicach Białegostoku, który mogłby się zająć tematem?
Pozdrowienia