Toyota Klub
.: GARAŻ :. => C-HR => Wątek zaczęty przez: zbych w 15 Lipca 2019, 20:11:54
-
Witam, właśnie wróciłem z urlopu ale niestety z uszkodzeniami po gradobiciu. Serwis zakwalifikował do wymiany klapę silnika, błotnik i co mnie przeraża dach łącznie z progami dachu. Mogę się tylko domyślać co będzie po takiej naprawie dachu. Czy macie Drodzy Forumowicze jakieś doświadczenia w tym temacie. Proszę o porady i sugestie.
-
Współczuję. Chyba bym się załamał...
-
Oj boli.
-
Usuwanie wgniotek - to znacznie lepsze niż wymiana elementów
-
Też tak sądzę, a już w szczególności wymiana dachu wiążę się z rozebraniem pół samochodu, spawanie i złożeniem, to znak zapytania o jakość prac. Wymieniali mi regulację fotela i połamali spinki trzymające przewody to co będzie po tak poważnej naprawie.
-
Ja będąc w takiej sytuacji, podjechałbym do gościa zajmującego się wyciąganiem wgnieceń. Widziałem jak mi wyprowadzał klapę bagażnika (wgniecenie 15 cm2). Rewelacja <taniec>
-
Czyli blacharz?
-
Zajmuje się "wyciąganiem" blachy, ale blacharzem bym go nie nazwał. Lakiernik zbędny.
-
Mam też to na myśli, szukam dobrego specjalisty od wgnieceń.
-
Ten o którym piszę, jest ze Śląska. Dojeżdża do klienta w promieniu 100 km.
-
Skąd jesteś? W Wawie mam świetnego specjalistę od likwidacji takich szkód... można to zrobić na AC. Żadna wymiana elementów chyba, że później auto sprzedać chcesz, bo średnio widzę taki duży zakres napraw. Ja bym takim samochodem już nie chciał jeździć.
-
Warszawa nie wchodzi w grę, jestem z dolnośląskiego. Odwiedziłem dziś paru speców od wgnieceń każdy po obejrzeniu pacjenta odradzał wymianę dachu, proponowali usunąć ile się da i zostawić oryginał. Z wymianą dachu wiąże się praktycznie malowanie prawie całego samochodu o jakości prac nie wspominając. Przy odsprzedaży byłyby problemy, twierdzili by że jest po dachowaniu lub po dzwonie.
-
Dokładnie tak. Dowiedz się tylko, który z nich jest naprawdę dobry, bo jest ich wielu, a jakość różna. Ja na głupią wymianę oleju ASB w Audi potrafiłem pojechać pół Polski, bo był tam serwis, który w pełni znał się na rzeczy... więc te odległości są względne.
-
Przy odsprzedaży byłyby problemy, twierdzili by że jest po dachowaniu lub po dzwonie.
To akurat jest najmniejszy problem , bo miałbyś kwity z ASO i wpis do systemu czego dotyczyła naprawa. Problemem może być jakość wykonania napraw blacharsko -lakierniczych.
-
Byłem z drzwiami u takiego mistrza. Nie blacharz, nazwałbym go Michał Anioł młoteczka, dłuta, łomu i jakiś innych dziwnych narzędzi. Jak nie ma uszkodzenia lakieru, to tak opukuje z obu stron, że nic nie widać. U mnie zadziałało. Wrocław, ulica Rogowska - tyle pamiętam (dwa lata temu było).
-
Znajdź w google najbliższy adres gdzie usuwają wgniotki metoda PDR,ja w tamtym tygodniu usunąłem dwie wgniotki na przedniej masce i wgniotke na drzwiach pasażera,koszt 300zl,dwie godziny pracy
-
Fachowiec zaproponował mi z dachu usunąć maksymalną ilość wgniotek obiecuje ponad 90% (jest mocno uszkodzony) i pokryć dach czarną folią, a maskę wymienić. Co sądzicie o folii. Na razie się miotam i szukam fachowców i opinie o ich pracy.
-
Co sądzicie o folii.
Folia jest ok. tylko jak ma zamaskować pozostałe wgniecenia?
-
Uważa że oryginał to oryginał, jego zdaniem nie pchać się w wymianę dachu. Byłem u dwóch innych szczerze przyznali że dla nich to za trudne i obydwoje mi go polecili.
-
Uważa że oryginał to oryginał, jego zdaniem nie pchać się w wymianę dachu.
Pełna zgoda. A zastanowiłeś się czy mógłbyś coś zaoszczędzić na otarcie łez po wycenie szkód z AC razem z wymianą dachu, a zrobić tak jak zaproponował fachowiec tzn. wyciągnięcie wgniotek na dachu i wymiana maski?
-
Też bym nie pakował się w cięcie/wymienianie dachu. Maskę wymienić, resztę naprawić ile się da i folię zakleić, zgodnie z tym co już tu polecali.
-
Decyzję już podjąłem,żadnej wymiany dachu,ale serwis jeszcze o tym nie wie. A co do wyceny muszę poczekać około tygodnia, tak powiedzieli w serwisie.
-
Serwis pewnie już wie, ludzie z serwisów może czytają to forum. ;)
-
Odwiedziłem dziś zakład blacharski, po oględzinach stwierdzili że wymiana dachu obowiązkowa. Nie da się wyprowadzić takich wgnieceń, zostaną duże ślady, i nie bać się wymiany dachu. Wymienia się tylko płat blachy i nie będzie żadnego śladu, to będzie zgrzewane a nie spawane konstrukcja będzie nie tknięta. Na razie czekam na decyzję ubezpieczyciela.
-
Jak się sprawa potoczyła?
-
Auto naprawiają w ASO. Zatwierdzona wymiana poszycia dachu, klapa silnika,tylne lampy i lusterko.Dostałem w zastępie na czas naprawy nową Corolle 1,6 i czekam na odbiór.
-
Witam.
A więc auto odebrane, trwało to dość długo ale moim zdaniem warto było czekać. Na moje oko brak śladów ingerencji. Wymienili klapę silnika, poszycie dachu, lampy tylne, lusterko. Reszta wgniotek a było ich razem na całej karoserii ponad 80 wyciągneli bez malowania. Dodatkowo uruchomili otwieranie okien z kluczyka i zaktualizowali oprogramowanie tableta.