Toyota Klub
.: GARAŻ :. => IQ => Wątek zaczęty przez: MariuszB w 16 Lipca 2019, 22:17:16
-
Toyota IQ 1.0 - dane techniczne:
(https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4184_Toyota_iQ_10/charakterisierung.jpg)
Motor: 3-cylindrowy, Otto, Emisja spalin Euro4, 5L
Pojemność: 998 ccm
Moc: 50 kW (68 PS) przy 6000 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy: 91 Nm przy 4800 U/min
Napęd: na przód
Skrzynia biegów: 5 biegowa lub bezstopniowa CVT
Rozmiar opon (Seria) 175/65R15
Hamulce tył/przód: Tarcze/bębny
Średnica zawracania: 7.8 m
Prędkość maksymalna: 150 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 15,5 sekundy
Przyspieszenie 60-100 km/h (2 bieg): 9,4 s
Hamownie ze 100 km/h: 40,2 m
Realne zużycie średnie 100 km: 5,5 l
Realne zużycie w poszczególnych warunkach na 100 km miasto/boczne drogi/autostrada: 5,5/ 4,3/ 7,1 l
CO2 Dane producenta/zmierzone realnie: 99g/km/ 125g/km
Hałas we wnętrzu przy 130km/h: 72dB(A)
Długość/Szerokość/Wysokość: 2985/1680/1500 mm
Masa własna/Ładowność: 910 kg/300 kg
Pojemność bagażnika/po złożeniu siedzeń: 35 l/245 l
Zbiornik paliwa: 32 l
Zasięg na zbiorniku: 580 km
Gwarancja 3 lata / 100.000 km / w pierwszym roku bez limitu kilometrów
Gwarancja antykorozyjna 12 lat
Cena bazowa w DE w 2009 roku: 11.900 EUR
Cena wersji + w DE w 2009 roku: 14.300 EUR
Wyposażenie, ceny, dostępność:
ABS: Seryjnie
Kontrola trakcji: Seryjnie
Skrzynia automatyczna CVT: 1.200 EUR
Asystent hamowania: Seryjnie
Stabilizacja jazdy: Seryjnie
Wspomaganie kierownicy: Seryjnie
Wewnątrz:
Airbag, boczne i przednie: Seryjnie
Airbag boczne głowy/tylne: Seryjnie
Airbag kolanowy: Seryjnie
Airbag tylnej kanapy: Seryjnie (łącznie wszystkich 9)
System audio + 6 głośników: Seryjnie
Obrotomierz: Seryjnie
Przednie szyby elektryczne: Seryjnie
Isofix- system fotelika dla dziecka: Seryjnie
Czujnik deszczu zmierzchu: 500 EUR (lub wersja +)
System keylessgo: Tylko wersja +
Klimatyzacja: Seryjnie
Klimatyzacja automatyczna: 700 EUR (lub wersja +)
Kierownica regulowana góra/dół: Seryjnie
Tylne siedzenia składane 50 do 50%: Seryjnie
Centralny zamek: Seryjnie
Na zewnątrz:
Lusterka podgrzewane: Seryjnie
Lusterka elektrycznie regulowane: Seryjnie
Lakier metalik: 400 EUR
Alufelgi: 420 EUR
Halogeny: 200 EUR (lub wersja +)
Szyberdach: niedostępny
---------------------------------------------------------------
Toyota IQ 1.3 - dane techniczne:
(https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4464_Toyota_iQ_1_33/charakterisierung.jpg)
Motor: 4-cylindrowy, Otto, Emisja spalin Euro5, 5L
Pojemność: 1329 ccm
Moc: 72 kW (98 PS) przy 6000 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy: 123 Nm przy 4400 U/min
Napęd: na przód
Skrzynia biegów: 6 biegowa lub bezstopniowa CVT
Rozmiar opon (Seria) 175/65R15
Hamulce tył/przód: Tarczowe/Tarczowe
Średnica zawracania: 7,8 m
Prędkość maksymalna: 170 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,5 sekundy
Przyspieszenie 60-100 km/h (2+3 bieg): 6.7 s
Hamownie ze 100 km/h: 40,4 m
Realne zużycie średnie 100 km: 5,5 l
Realne zużycie w poszczególnych warunkach na 100 km miasto/boczne drogi/autostrada: 5,5/ 4,4/ 7,2 l
CO2 Dane producenta/zmierzone realnie: 113g/km/ 125g/km
Hałas we wnętrzu przy 130km/h: 72dB(A)
Długość/Szerokość/Wysokość: 2985/1680/1500 mm
Masa własna/Ładowność: 970 kg/300 kg
Pojemność bagażnika/po złożeniu siedzeń: 35 l/245 l
Zbiornik paliwa: 32 l
Zasięg na zbiorniku: 580 km
Gwarancja 3 lata / 100.000 km / w pierwszym roku bez limitu kilometrów
Gwarancja antykorozyjna 12 lat
Cena bazowa w DE w 2009 roku: 14.750 EUR
Cena wersji + w DE w 2009 roku: 16.500 EUR
Wyposażenie, ceny, dostępność:
ABS: Seryjnie
Kontrola trakcji: Seryjnie
Skrzynia automatyczna CVT: 1.200 EUR
Asystent hamowania: Seryjnie
Stabilizacja jazdy: Seryjnie
Wspomaganie kierownicy: Seryjnie
Wewnątrz:
Airbag, boczne i przednie: Seryjnie
Airbag boczne głowy/tylne: Seryjnie
Airbag kolanowy: Seryjnie
Airbag tylnej kanapy: Seryjnie (łącznie wszystkich 9)
System audio + 6 głośników: Seryjnie
Czujniki parkowania tylne: 320 EUR
Obrotomierz: Seryjnie
Przednie szyby elektryczne: Seryjnie
Isofix- system fotelika dla dziecka: Seryjnie
Czujnik deszczu zmierzchu: 500 EUR (lub wersja +)
System keylessgo: Tylko wersja +
Klimatyzacja: Seryjnie
Klimatyzacja automatyczna: 700 EUR (lub wersja +)
Nawigacja z ekranem dotykowym: 950 EUR
Ogrzewane siedzenia: 420 EUR
Kierownica regulowana góra/dół: Seryjnie
Tylne siedzenia składane 50 do 50%: Seryjnie
Centralny zamek: Seryjnie
Na zewnątrz:
Lusterka podgrzewane: Seryjnie
Lusterka elektrycznie regulowane: Seryjnie
Alufelgi: wersja +
Lakier metalik: 400 EUR
Halogeny: 200 EUR (lub wersja +)
Szyberdach: niedostępny
------------------------------------------------------
Toyota IQ 1.4 D4D - dane techniczne:
(https://p5.focus.de/img/fotos/origs719278/6974179844-w496-h331-o-q75-p5/84739-Toyota-iQ-Raumwunder-auf-drei-Metern.jpg)
Miejsce produkcji: Toyota Motor Corp., 1, Toyota-cho, Toyota, Aichi, 471, Japan
Motor: 4-cylindrowy, Otto, Diesel, DPF, Emisja spalin Euro5, 4.5L, oznaczenie kodowe 1ND-TV
Pojemność: 1364 ccm.
Skok średnica tłoka: 73,0 x 81,5 mm
Stopień sprężania: 16,5:1
Moc: 66 kW (90 PS) przy 3400 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy: 190 Nm przy 1800 U/min
Filtr cząstek stałych: Tak
Alternator: 100A
Akumulator: 65 Ah
Napęd: na przód
Skrzynia biegów: 6 biegowa (1.bieg: 3,538 2.bieg: 1,913 3.bieg: 1,310 4.bieg: 0,971 5.bieg: 0,714 6.bieg: 0,619 bieg.R: 3,333)
Rozmiar opon (Seria): 175/65R15
Rozmiar felg: 5J x 15
Rozmiar tarcz przód/tył: 255 mm. (wentylowane)/ 259 mm.
Hamulce tył/przód: Tarczowe/Tarczowe
Średnica zawracania: 7,8 m
Prędkość maksymalna: 180 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,5 sekundy
Przyspieszenie 60-100 km/h (2+3 bieg): 5.8 sekundy
Hamownie ze 100 km/h: 40,4 m
Realne zużycie średnie 100 km: 4,4 l
Realne zużycie w poszczególnych warunkach na 100 km miasto/boczne drogi/autostrada: 4.5/ 3.7/ 4.8 l
CO2 Dane producenta/zmierzone realnie: 104g/km/ 104g/km
Hałas we wnętrzu przy 130km/h: 72dB(A)
Długość/Szerokość/Wysokość: 2985/1680/1500 mm
Masa własna/Ładowność: 1020 kg/1280 kg
Pojemność bagażnika/po złożeniu siedzeń: 35 l/245 l
Zbiornik paliwa: 32 l
Zasięg na zbiorniku: 750 km
Gwarancja 3 lata / 100.000 km / w pierwszym roku bez limitu kilometrów
Gwarancja antykorozyjna 12 lat
Cena bazowa w DE w 2009 roku: 15.550 EUR
Cena wersji + w DE w 2009 roku: 17.500 EUR
Wyposażenie, ceny, dostępność:
ABS: Seryjnie
VSC Kontrola trakcji: Seryjnie
Skrzynia automatyczna CVT: 1.200 EUR
Asystent hamowania BA: Seryjnie
EBD: Seryjnie
Stabilizacja jazdy: Seryjnie
Wspomaganie kierownicy: Seryjnie
Wewnątrz:
Airbag, boczne i przednie: Seryjnie
Airbag boczne głowy/tylne: Seryjnie
Airbag kolanowy: Seryjnie
Airbag tylnej kanapy: Seryjnie (łącznie wszystkich 9)
System audio + 6 głośników + wejście AUX: Seryjnie
Czujniki parkowania tylne: 320 EUR
Obrotomierz: Seryjnie
Przednie szyby elektryczne: Seryjnie
Isofix- system fotelika dla dziecka: Seryjnie
Czujnik deszczu zmierzchu: 500 EUR (lub wersja +)
System keylessgo: Tylko wersja +
Klimatyzacja: Seryjnie
Klimatyzacja automatyczna: 700 EUR (lub wersja +)
Nawigacja z ekranem dotykowym: 950 EUR
Ogrzewane siedzenia: 420 EUR
Kierownica regulowana góra/dół: Seryjnie
Tylne siedzenia składane 50 do 50%: Seryjnie
Centralny zamek: Seryjnie
Na zewnątrz:
Lusterka podgrzewane: Seryjnie
Lusterka elektrycznie regulowane: Seryjnie
Lusterka składane elektrycznie: Tylko wersja +
Lakier metalik: 400 EUR
Alufelgi: wersja +
Halogeny: 200 EUR (lub wersja +)
Szyberdach: niedostępny
----------------------------------------------
Wersje limitowane IQ:
Cream, Choco - N Collection
(https://heise.cloudimg.io/width/700/q75.png-lossy-75.webp-lossy-75.foil1/_www-heise-de_/autos/imgs/14/4/8/0/8/0/2/586dd87be508e0b3.jpeg)
Urban Art Joana Vasconcelos (limited 6 szt.)
(https://d1r57ja1amoclf.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/02/Urban-Art-01.jpg)
IQ GRMN Supercharcher 122 KM (limited 100 szt.)
(https://s3.paultan.org/image/nt12_033_01_L-630x367.jpg)
IQ EV, szybkie ładowanie do 80% w 15 min, 64 KM/ 163 Nm/ 125 km/h/ 85 km zasięgu (limited 100 szt, które trafiły do wybranych klientów JP i US)
(https://i.wpimg.pl/730x0/m.autokult.pl/toyota-iq-ev-10-253267-6-ac86a48.jpg)
(https://i.wpimg.pl/730x0/m.autokult.pl/toyota-iq-ev-7-253267-04003fb61e.jpg)
(https://i.wpimg.pl/730x0/m.autokult.pl/toyota-iq-ev-3-253267-2f129d2805.jpg)
-----------------------------------------------
Wersja bliźniacze:
Aston Martin Cygnet
(https://lh5.googleusercontent.com/proxy/yFXWdABN7s9pn-dO3WqGdk3n8tPyN0Kka2wtrCDbxW9mslsk3MhQFmOrcuPztwvFWskxJGhG7huiDBLTAUh4fU87wMEgrkpe5vy6hyjVxeSWvwfOtEPuH1WaHCeAnvVKkONtumSvaVoZANwxFblFHOY-_2aW7i7xpGegTYg=s0-d)
(https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/aston-martin-cygnet-2.jpg?itok=LwCj4YNP)
Scion IQ... sprzedawany w US w latach 2011 - 2016 w wersji 1.3 i skrzynią CVT. Ciekawostką jest, że Scion posiadał 11 airbagów, szufladę pod siedzeniem ale za to z klima dostępna była tylko manualna.
(https://consumerguide.com/wp-content/uploads/2016/04/12812750000101.jpg)
(https://consumerguide.com/wp-content/uploads/2016/04/12812750000102.jpg)
(https://consumerguide.com/wp-content/uploads/2016/04/12812750000103.jpg)
-
W danych widnieje zużycie paliwa jako ,,realne'' Czy wasze zuzycie paliwa jest własnie takie?
-
W danych widnieje zużycie paliwa jako ,,realne''
Powyższe dane, w tym wyniki spalania, pochodzą z danych ADAC DE. Określenie realne odnosi się do ich testów, które mogą ale wcale nie muszą być realnymi.
Ja mogę napisać w temacie IQ 1.4D - spala min. od 3.9 do 5.5 na 100. W zależności od warunków. Aktualnie w aglomeracji miejskiej (korki) od 4.8 - 5.1 l/100. Tak pokazuje AVG na BC i tyle samo wychodzi przy dystrybutorze.
Dobrą stroną na sprawdzanie realnego spalanie jest Wynik spalania 44 różnych IQ 1.4 D4D (https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1127-iQ.html?fueltype=1&powerunit=2). Wynik uśredniony 4,80 jest w tym przypadku realny.
Ten sam parametr dla 1.0 68 PS: Wyniki spalania 179 egzemplarzy 1.0 IQ (https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1127-iQ.html?fueltype=2&power_e=70&powerunit=2) gdzie mamy średnią 5,68 na 100.
Btw - w temacie ciekawy art -> IQ - 800 km na 35l zbiorniku paliwa (http://www.v10.pl/Toyota,iQ,srednie,spalanie,na,poziomie,jedynie,4,l100,km,27229.html)