Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Aygo => Wątek zaczęty przez: Meett w 31 Sierpnia 2019, 10:51:47
-
Dziś pierwszy przegląd techniczny po 3 latach i przebiegu 50358 km, auto przeszło bez najmniejszych zastrzeżeń. Przez ten okres ani jednej awarii, ani jednej spalonej żarówki, poza wymianą klocków hamulcowych przednich przy około 48 tys km kompletnie nic.
-
Witam auto grudzień 2015r przebieg 41000km przy 40tys wymiana tarcz hamulcowych klocki jeszcze by pohamowały ale wymieniłem kpl.Od 300km biegi zaczęły haczyć 1 i wsteczny wchodzą za 2 razem ale odziwo nie zawsze serwis mnie olał kazali jeździć ja olałem servis i na 3 przegląd wcale do nich nie pojechałem olej i filtry wymieniłem sam kolejna uwaga dłuższe zapalanie po przejechaniu odcinkow ok 10km i znow słowa panow mechanikow ze TTTM w skrócie koledzy forumowicze wiedza co oznacza ten skrót poza tym zero jakich kolwiek innych uwag co do użytkowania i bezawaryjności mojego aygo jak do tej pory .
-
Mija 60 tys km przebiegu. Żadnych awarii i inwestycji poza olejem, filtrami i klockami.
Spalanie również na duży plus
(https://i.imgur.com/oXk75dF.jpg)
-
Minęło 75 tys km i 6 rok użytkowania:
- wymiana oleju wraz filtrem
- wymiana filtra powietrza
- wymiana filtra kabiny
- wymiana filtra paliwa
- serwis klimatyzacji, odgrzybianie myjką tunap
- czyszczenie samoregulatora linki hamulcowej bo ręczny trzeba było zaciagać maksymalnie do góry a i tak słabo trzymał
To wszystko, auto nadal śmiga bez żadnej awarii. Tarcze hamulcowe jeszcze fabryczne. Oświetlenie - ciągle fabryczne żarówki. Korozji brak. W tym roku zapobiegawczo wpadnie konserwacja podwozia.
-
Przebieg 82300 km:
- wymiana przednich fabrycznych tarcz hamulcowych i klocków.
-
Pierwsza wymiana akumulatora. Fabryczny wystarczył na 6,5 roku. Auto garażowane, używane głownie na krótkich dystansach. Przez ten czas tylko raz podladowałem akumulator (choć auto nie wykazywało problemów z rozruchem).
-
super samochodzik do miasta !
w 2018, kupiłem żonce używany (3latek) z Toyoty rocznik 2015 z CVT i miękkim dachem (troche nie balem dachu ale co tam ...)
po prawie 6 latach - AYGO X zamówione (z miękkim dachem LOL), wiec chyba to jest najlepsza reklama i rekomendacja samochodu
-
super samochodzik do miasta !
Masz rację , tylko jak ja go kupowałem, to wersja Selection X Cite z dodatkami nie kosztowała nawet 40 tys. Teraz cena już jest na grubo.
-
Masz rację , tylko jak ja go kupowałem, to wersja Selection X Cite z dodatkami nie kosztowała nawet 40 tys. Teraz cena już jest na grubo.
no coz raz sie żyje ;)
-
Kolejny serwis zaliczony na 101503 km (wcześniej był na 86500 km - olej i filtry)
- olej 5W30 A5/B5
- wszystkie filtry (oczywiście oleju i powietrza oraz kabinowy)
- regeneracja samoregulatora szczęk hamulcowych bo był przytarty, nastepnym razem trzeba będzie włożyć nowy, bo coraz częściej się przyciera)
- wymiana płynu chłodniczego i hamulcowego
... i czas na kolejne 100 tys. km :)