Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => INFO O CAMRY => Wątek zaczęty przez: Sinuspi w 03 Września 2019, 18:42:37
-
Witajcie.
Na imię mam Sławek. Jestem TOYTOholikiem.
Nie wiem czy to kryzys wieku pośredniego, czy nastała druga faza technicznej dojrzałości :o
Mam VOLVO 740 i 940 ALE zanabyłem Camerkę w Wagonie ver III 2.2 5S-FE z 1993r w jednonogim wydaniu. Zanim zacząłem brać się za tańce kołokopańce koło TOYeK Camraczkowych przeczytałem dostępne informacje jakimi się podzieliliście na forum aby coś zagadać do Sprzedawców i o co ich zapytać i gdzie spojrzeć i echchchchc - nie dać się włączyć na szybkie wrotki. Zrobiłem dużo notatek, głownie Admina :cheesy: ale nadal czuje niedosyt niuansów i szczegółów technicznych. To pewnie jednak kryzys wieku średniego.
Z racji czasu :-( wiele fotek, linków, poradników, instrukcji na forum nie otwiera się lub zginęło w czeluściach Ynternetu. Nie chce mi się wieżyc, ze w necie jest mało poradników, instrukcji do Camry, bardziej wierzę w swoje lamerskie szukanie....
Na początku szukałem instrukcji, skanów, pdf użytkownika Camry, gdyż mam taki bzik i lubię się przygotować przed eksploatacją. Nie znalazłem żadnej książeczkowej wiedzy. Na temat świeć filtrów jest dużo informacji w katalogach producentów ale nie koniecznie są one precyzyjnie opisane. Pewnie z czasem wiedzę powiększę i przepraszam, jeżeli wyjmę taśmę z pytaniami :smartass:
Jeżeli można wygugłować info o pasku rozrządu, rolkach i simmerach, oponach, felgach, rodzaju płynu w automacie, rdzewiejących nadmiernie sankach zawieszenia, std wyciekach z silnika, długości wycieraczek etc to nie natrafiłem o info o rodzaju płynu chłodniczego silnika jakiej jest klasy (G11 czy G12..). Wiem, ze można wlać wszystko, ale nie wszystko amelenuim lubi.
Chciałbym się upewnić czy wraz z silnikiem 2.2 + automat to skrzynia ma oznaczenie A140E i czy 2.2 z 92 oddzielnie skrzynia i oddzielnie dyfer. Wiem, ze mogę się wczołgać pod auto i poszukać naklejki lub tabliczki ale autko wysrało mi numer na samym starcie i stoi daleko od miejsca zamieszkania.
Szykuje się na nadrobienie wszystkiego czego Camerka nie otrzymała od poprzedniego użytkownika a co jest w moim zasięgu.
Dziękuję za podpowiedzi do zobaczenia na drodze :-)
-
Witaj! Podeślij adres @ , wyślę Ci wieczorem trochę pdf do lektury :)
-
Witamy :)
Kombi zawsze spoko, chociaż na kryzys to bym raczej innego auta szukał :-P
Wrzuć jakieś zdjęcia w galerię, zobaczymy czy starczy Ci cierpliwości, czy będzie jak zwykle...
-
Witamy :)
Kombi zawsze spoko, chociaż na kryzys to bym raczej innego auta szukał :-P
Wrzuć jakieś zdjęcia w galerię, zobaczymy czy starczy Ci cierpliwości, czy będzie jak zwykle...
Niby Volvo 940 i 740 spełnia swoje zadanie (debiloodporny, ocynkowany, 2.3 ccm bezkolizyjny rozrząd - i bezstresowy, turbo z magiczną śrubką) tylny napęd na moście, prosta i wygodna obsługa, wygodne acz nie wyciszone jak Cam'erka. TOYKA nie pognita, mało wypierdziana z dziurą w dachu, i bez klimy :shock: z rozsądnym nalotem km.
Odszczurzałem XX-letnie zaniedbania w VOLVO wiec na razie przerażony nie jestem....
-
Fajnie, że tak dokładnie podchodzisz do tematu Camry, to auto ma swoje niuanse i warto je znać przed eksploatacją. Co do płynu chłodniczego, w 2.2 z początku lat 90. najlepiej sprawdzić G11, starsze silniki nie lubią mieszania z nowszymi G12. Skrzynia w Camry 2.2 automat to faktycznie najczęściej A140E, a dyfer i silnik są osobno, więc numeracja powinna Ci pomóc przy identyfikacji.
. (https://sportowebeskidy.pl/artykul/dlaczego-kasza-gryczana-ciemna-powinna-znalezc-sie-w-diecie-kazdego-sportowca?fbclid=IwY2xjawMakKZleHRuA2FlbQIxMQABHtT2Ey1T9lbSAFXl1EMACos-44e4uPhLPQ-dOeeAt7ulfPnzydeAs3rfGDRz_aem_eFiZSp-JI6ZNqncSd0TVkw)