Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Nalfein w 12 Września 2019, 15:06:30
-
Cześć wszystkim,
Rozważam zakup nowej RAV4, ale mam trudne warunki garażowe w bloku: wąski wjazd pod górę z równie wąskim zakrętem 90 stopni (gdzie na ścianie już lakier w kilku kolorach zostawiono), a potem w samym garażu też ciasno.
Podzieliłby się ktoś wrażeniami jak wygląda zwrotność nowej Ravki? Czytałem opinie na temat poprzedniej generacji i ponoć było z tym raczej słabo. Porównanie na stronie https://www.wyborkierowcow.pl/srednice-zawracania-w-popularnych-suv-ach-zestawienie/ podaje jakieś pomiary dla RAV-4 IV i Zachar na Youtube też robił testy zawracania, ale nie widzę podobnych testów dla nowej generacji. Rozstaw osi się powiększył i jestem ciekaw czy nie jest gorzej.
Ponieważ jeżdżę niedużo, weekendami, i akumulatory w hybrydzie pewnie by umarły szybko z powodu niedostatecznego ładowania, wybrałbym raczej wersję benzynową 4x4. Zastanawiam się czy CVT nie byłoby dobrą opcją, która pozwoliłaby taki trudny podjazd z zakrętem pokonywać bardzo powoli?
Pozdrawiam!
Adam
-
Ja już wyjeżdżałem z kilku naprawdę wąskich i pokomplikowanych garaży. Kamera 360 w takich sytuacjach naprawdę robi robotę.
-
Kamera 360 w takich sytuacjach naprawdę robi robotę.
z tym sie zgadzam w 100%.
Parkuje na ciasnych parkingach i gdyby nie kamery to byloby ciezko.... przod jest wysoki maska prawie pozioma i jeszcze jest mi ciezko wyczuc ... ale ja dopiero 700 km zrobilem...gdyby tylko miala asystenta parkowania jak moje poprzednie auto (kiedys zaparkowal mi tak ze sam nigdy bym sie tam parkowac nie zdecydowal - parkowanie wzdluz ulicy pomiedzy samochodami - zostalo z przpdu i z tylu po okolo 30-40 cm....) to byloby na poczatku latwiej .... jak sie troche pojezdzi to auto bedzie "wyczute" :-)
-
Wg. cennika kamery 360 są dostępne dopiero w wersji Execute. W wersji Comfort, która wydawała się najsensowniejsza dla mnie, nie ma nawet przednich czujników parkowania.
Rozumiem, że jak nie ma czegoś zaznaczonego jako opcja w cenniku to pozamiatane i nie można dołożyć?
-
Rozumiem, że jak nie ma czegoś zaznaczonego jako opcja w cenniku to pozamiatane i nie można dołożyć?
No nie bardzo można :(
Ja sobie dołożyłem czujniki przednie, ale one już są "akcesoryjne", tj nie wpinają się do radia i tylko pikają. Czujniki fabryczne pokazują jeszcze grafikę w radio.
-
A mnie nurtuje jedno pytanie. Również mam RAV4 Comfort 2019. W wersji tej nie ma standardowo instalowanych przednich czujników parkowania. Zdecydowałem się dołożyć je jako część zamówienia. Jakie było moje zdziwienie kiedy autoryzowany diler Toyoty po wykonaniu usługi oświadczył że nie można ich podłączyć aby były pokazywane na wyświetlaczu. Czy naprawdę nie da się tego zrobić?
-
Jakie było moje zdziwienie kiedy autoryzowany diler Toyoty po wykonaniu usługi oświadczył że nie można ich podłączyć aby były pokazywane na wyświetlaczu. Czy naprawdę nie da się tego zrobić?
Szczerze mówiąc, zamawiając wersję Comfort miałem nadzieję, że rozwiążą ten problem, który istniał już od poprzedniej wersji Rav4.
Znajomy w poprzedniej Rav4 też ma doczepione te czujniki przez dealera i mu czasami w deszczu piszczą. Dobra wiadomość jest taka, że po chwili przestają. Takie tam drewniane rozwiązanie w stylu Toyoty ;)
-
Czyli fabryczne czujniki są do wersji Selection?
-
Czy czujniki zakupione jako nie fabryczne, pipkają z częstotliwością zmienną, uzależnioną od odległości?
-
Te które montował mi diler tak.
-
Czyli fabryczne czujniki są do wersji Selection?
Tak.
-
Czyli fabryczne czujniki są do wersji Selection?
Tak.
-
A te czujniki przednie mozna dołożyć już w salonie? przed odbiorem auta? Gdzie są one podłączane,na jakim etapie zamówienia?
-
W warsztacie salonu. Cena to niecałe 2000.