Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: Szymcior w 02 Czerwca 2005, 15:05:33
-
Mierzyliście może osobiście przyspieszeniea Waszych autek ? Ja raz miałem okazje mieć akcelerometr i szybciutko w nocy udalem sięna jakąś pustą prostą. Jakie wyniki ? No właśnie i tu bardzo sięzdziwiłem bo moja cari pośpieszyła do 100 (96) w 9,14 sek... Odnosze wrażenie, że to użadzenie chyba wyjątkowo omylne było bo katalogi podają do silnika 2.0 9.3 sek :?
-
hmm G-tech (bo jego pewnie używałeś) zazwyczaj jest wyjątkowo omylny ale w drugą stronę, tzn. zaniża, poza tym auto ma swoje lata i może nie trzymać seryjnych parametrów
-
Dokładnie samchody sięzużywają nawet Cariny. ale jeżeli ta 2- litrówka ci nie starcza to powinieneś iść do psychologa :D :D :D
-
Dokładnie samchody sięzużywają nawet Cariny. ale jeżeli ta 2- litrówka ci nie starcza to powinieneś iść do psychologa
A czy ja gdzieś napisałem, że mam 2.0 ??? Napisałem, że w katalogu 2.0 ma 9.3 sek, a ja 9.14 zrobiłem silnikiem 1.6... W opisie mam napisane jaki silnik, pod "kreseczką" :wink: Gdybym miał 2.0 te pewnie bym siętak nie dziwił...
-
A 2 litry by mi starczyły ale dopiero te w wersji GTI :D
-
Dokładnie samchody sięzużywają nawet Cariny. ale jeżeli ta 2- litrówka ci nie starcza to powinieneś iść do psychologa
A czy ja gdzieś napisałem, że mam 2.0 ??? Napisałem, że w katalogu 2.0 ma 9.3 sek, a ja 9.14 zrobiłem silnikiem 1.6... W opisie mam napisane jaki silnik, pod "kreseczką" :wink: Gdybym miał 2.0 te pewnie bym siętak nie dziwił...
1,6 w 9 sekund mozna sie rozpędzić do 100
.....ale z dobrej górki i z wiatrem :D
-
1,6 w 9 sekund mozna sie rozpędzić do 100
.....ale z dobrej górki i z wiatrem
Albo z takim akcelerometrem jak ja miałem ;) Wcale nie twierdze, że to bezbłędny pomiar ale czy przyspieszenia katalogowe, producenta mogą sięmylić.
Bawiąć siętą zabawką zauważyłem jak wielkie znaczenie ma technika ruszania i w jakim momencie zmieniać bieg. W mojej toyotce najkorzystniej bylo ruszać z 2,5 tys obr i zmieniać bieg przy 6 tys
-
Albo z takim akcelerometrem jak ja miałem ;) Wcale nie twierdze, że to bezbłędny pomiar ale czy przyspieszenia katalogowe, producenta mogą sięmylić.
Napewno ktoś sie pomylił. Nie mówięże 1000 inżynierów w Tyocie ma racje ale jest duże prawdopodobieństwo że mogą mieć :D
krzysiek
-
Dlatego dałem tu ten wątek by dowiedzieć sie czy ktoś już takie pomiary robił...
-
ale jeżeli ta 2- litrówka ci nie starcza to powinieneś iść do psychologa
No super tekst ,ale tak jak sięzastanowić ,to ja jutro umawiam sięna wizyte... :-DD
że w katalogu 2.0 ma 9.3 sek, a ja 9.14 zrobiłem silnikiem 1.6...
Bo po pierwsze g-tech mierzy do 96km/h,a po drugie taki wynik jest niemożliwy do uzyskania, chyba ,ze jak kolega wyżej napisał z górki!! Ja mam 2.0 powtażalne 8.7-8.9sek,ale mam troszke lepszą serie 2.0,bo mam wyżej max.moment niż to zwykle ma być ,ale bardzo trudno uzyskać taki czas.
-
ciut <8s ex GTI :-DD
-
Konrad ,pomiędzy naszymi carinami niebyło różnicy do setki żadnej .... :-DD 8)
-
Jak by nie było, to i tak jestem zadowolony, żadkością jest by jakiś inny 1.6 badź nawet 1.8 autem klasy średniej dał rade mnie wyprzedzić sprintem spod świateł :D Tyczy sie zarówno tych starszych jaki i nowszych modeli nimieckich, francuskich... nawet japończyków :wink: Carina is the best :!:
-
jest jeszcze kwestia mocy silnika - znajomi mechanicy trwiedzą uparcie, że w stosunku do katalogu parametry mogą sięróżnić nawet +/- 15 % :shock:
-
Jak ja miałem 1.6 ave to stało to w miejscu przy wyprzedzaniu. Ale pod światłami :D :D
-
Nie było takiego co by mnie wziął
-
Nie było takiego co by mnie wziął
Bo jeszcze sie na jeden taki wozek na zakupy nie natknales :P
-
Bo jeszcze sie na jeden taki wozek na zakupy nie natknales
A co, Tobie zdażyło się, że wyprzedził Cie wózek z zakupami ? :lol:
-
Tak i ten wozek ma cos ponad 80 KM i 190Nm a wyglada to TAK (http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=4179)
-
Nie uwierze, że Twój dieselek 1.4 80 KM jest szybszy od benz 1.6, może na jedynce albo od 60km w góre na 5 biegu...
-
Nie uwierze, że Twój dieselek 1.4 80 KM jest szybszy od benz 1.6, może na jedynce albo od 60km w góre na 5 biegu...
czyli: WYSCIG!!! :twisted: :aclap
-
W moim wypadku to jest 10,03 s, ale u mnie było wtedy 235kkm w kołach....
-
Nie uwierze, że Twój dieselek 1.4 80 KM jest szybszy od benz 1.6, może na jedynce albo od 60km w góre na 5 biegu...
Hehe uwierz... to nie jest moj dieselek, a CarinyGTI i juz Skoda Octavia 115 KM zginela od wozka... wiec uwazaj na takie malutkie gow...nko, bo jak ten facet w OCtavii sie troche zdziwil...
-
Bo skoda to kupa :lol: (bez obrazy dla ich posiadaczy;)) Dopiero schipowana jakoś w miare idzie, a co do Yariska to w sumie małe autko jest ale i tak dzwine :) Ona ma chipa ? Z tego co wiem seryjnie ma 75KM czyli nieznacznie moc sięzwiększyła...
-
Serja, przy tej wadze te koniki i NM tam sie po prostu gotuja :)
-
Serja, przy tej wadze te koniki i NM tam sie po prostu gotuja
No dzisiejsze dieselki potrafią zaskoczyć :shock:
-
Hmmmm w przyszlym roku czaje sie na AVE II 180 D4-D a to bedzie fruwac :)
-
Ale weźmy to tak na logike... mimo że Yaris lekki...
Yaris 1KM musi uciągnąć 13.33 kg natomiast np Carina 1KM ciągnie już tylko 9.48 kg. To jak ona może być szybsza ?
Hmmmm w przyszlym roku czaje sie na AVE II 180 D4-D a to bedzie fruwac
Zarąbiste autko ;)
-
To jak ona może być szybsza ?
Zaraz zaczną sięwywody o momencie... :( :?
Pozdro.
-
Krucafiks! No bo on jest w tym najistotniejszy przeca !
-
Konrad ,pomiędzy naszymi carinami niebyło różnicy do setki żadnej .... :-DD 8)
masz racje bartek, moja ciut cięższa a twoja jedna z lepiej jeżdżacych, wiecej miała nserii niż inne :-DD
hehe Szymcior spróbuj stanąć 2.0 3SFE z moim 1.4 D4D (mój ma na serii 82KM i 195Nm bez żadnych przeróbek) :-DD a sięprzekonasz że na samym starcie Yaris zostawia Cari o 3/4 długości, później fakt faktem że dochodzi i odchodzi ciut póxniej no ale przy wyższych prędkosciach, mój Y ma teraz 9.7s do 102km/h, więc jak go ciut podkrece do 100KM i 250Nm to bedzie w granicach niskich 8s i TS zostanie z tyłu :D
P.S. Yaris 1.4 D4D waży 910kg +kierowca więc przy moich 82KM wychodzi współczynnik 11
Catri 2.0 3SFE waży ca. 1150-1200
i pamietaj jedno Y mój ma na 4. biegu od 60-100km/h 7-7.5s, nawet 200KM ibiza tomka_paseo nie daje rady jadąc na 4. biegu nawet do 115km/h fakt póxniej to dohcodiz mi i to ładnie ale do 115km/h idziemy łeb w łeb :-DD z cari nawet nie porównuje bo 3SFE dostałoby co nie miara, a o GTI wole nie wspominać w ww. zakresie predkosci :-DD
do 120km/h skoda octawia tdi 110KM dostawała, dopiero przy ca. 120km/h dochodził mnie delikatnie
mondeo 1.8 16v dostało od 0-100km/h ca. 1 długość :D
yaris 1.3 też dostaje ca. 1-2długości, po boxie który tomek zastosował Yaris 1.3 dostawał 2-2.5 długości- op tym może mwam wwtcka powiedzieć :D :D :D
-
Nie uwierze, że Twój dieselek 1.4 80 KM jest szybszy od benz 1.6, może na jedynce albo od 60km w góre na 5 biegu...
do 120km/h sądze że 1.6 cały czas zostanie z tyłu :D
pamietaj, że niskopiojemnosciowe dizelki wystzrelają na pcozatku a 1.6 zostaje autmatycznie o 1 długość z tyłu a później liczy sięNm , of kors przy wyższych p[redkosciach nie odejde,no ale siedzący wózek na zakupy jest6 wkurzajacym uczuciem :D
-
8.7s na goduli... za czasow 14", ale godula i tak zaniza moim zdaniem, Pozdrawiam
-
Carina GTI no dobra wygrałeś... :P MuszęCi uwierzyć bo pewnie już to sprawdzałeś ale zastanawia mnie czemu masz 80 KM skoro Toyota podaje 75...
A co to przeróbek to może chipa wstawisz, wtedy już w ogóle bedzie jak skobelek z procy :)
-
8.7s na goduli... za czasow 14", ale godula i tak zaniza moim zdaniem, Pozdrawiam
A dużo straciłeś na przyśpieszeniu wstawiając większe koła??? Jakie w ogóle masz? Kiedyś słyszałem że gość w ave zamieniając z 14'' na 16 stracił ponad sekunde... :(
-
Carina GTI no dobra wygrałeś... :P MuszęCi uwierzyć bo pewnie już to sprawdzałeś ale zastanawia mnie czemu masz 80 KM skoro Toyota podaje 75...
A co to przeróbek to może chipa wstawisz, wtedy już w ogóle bedzie jak skobelek z procy :)
bo Toyota wiedziała, że będe mkupyuwał te autko heheh
wykres mocy + filmik gratis :-DD
http://gingers.republika.pl/yaris.wmv
(http://gingers.republika.pl/moc.jpg)
-
No no, nieźle :) A w realu ile pojedzie ?
-
No no, nieźle :) A w realu ile pojedzie ?
masz filmik nad wykresem obejrzyj sobie tak jeździ po BOXie :D
199 pójdzie :D bo w Y nie wymyslili 2.. z prozdu ale autko dlej siębuja :D
-
Ale to z boxu chyba nie można porównywać z jazdą po ulicy, tam nie ma chociażby oporów powietrza...
-
199 pójdzie bo w Y nie wymyslili 2.. z prozdu ale autko dlej siębuja
Musisz wstawić licznik taki jak w TS :)
-
Ale to z boxu chyba nie można porównywać z jazdą po ulicy, tam nie ma chociażby oporów powietrza...
dlatego nprócz hamowni nha obiciążeniówce zrobiłem również na inercyjnej gdzioe jest wynik bardzo zbliżony, prócz mocy na silniku jets moc na kołach która ejst bardziej adekwatna do jazdy dziennej :D
niop masz racje, mysle o tym cały czas i sądze ze dopne swego wkoncu z licznikiem :D
-
no to rzyczępowodznia, elektroniczny zrobili chyba z myśla dla kobiet... ;) hihi
-
Nie uwierze, że Twój dieselek 1.4 80 KM jest szybszy od benz 1.6
też nie wierzyłem że moje mega szybkie ;) 1.3 łyknie diesla 1.4, no ale jednak ktoś mnie sprowadzil na ziemię :lol:
fakt, że wtedy miał bodajże ok 90-95KM (o ile dobrze pamiętam) a ja dodatkowo jechałem na 16", mimo to mogłem wąchać jego smrodki od samego startu :-DD
-
Kiedyś słyszałem że gość w ave zamieniając z 14'' na 16 stracił ponad sekunde...
Ja chyba zmieniając na 15" i 195 opony nic niestrace,halo???
ale zastanawia mnie czemu masz 80 KM skoro Toyota podaje 75...
Dlaczego ja mam 138KM zamiaet 133KM? Bo toyota wiedziała ,ze mój ojciec kupi te auto :lol:
Hmmmm w przyszlym roku czaje sie na AVE II 180 D4-D a to bedzie fruwac
No na skarbimierzu była taka nówencja Ave Kombi D4D 180KM od szica i wykręciła 17,44 sek ET+RT :lol: ,a moja cari 16,603 i myślałem,ze ze śmiechu pękne!!Co ten koleś ją kręcił do 5 tyś.obrotów??Co za pacana wpuścili do tej AVE,to chyba był kozłowski?Ale niejestem pewnien
-
Ja chyba zmieniając na 15" i 195 opony nic niestrace,halo???
Jeżeli masz odpowiednio mniejszy profil opony to nie stracisz
Dlaczego ja mam 138KM zamiaet 133KM? Bo toyota wiedziała ,ze mój ojciec kupi te auto
Kurde, to jak ja pójde do salonu po auto to dadzą mi zamiast 150 200KM :lol: :lol: :lol:
-
Jeżeli masz odpowiednio mniejszy profil opony to nie stracisz
195/55R15 i to jest idealny ,a felga ma tylko 6.5 cala szerokości zamiast 6 cali i niechciałbym na osiągach stracić!!
Kurde, to jak ja pójde do salonu po auto to dadzą mi zamiast 150 200KM
Wcześniej trzeba sie odpowiednio podlizać :modlitwa szefostwu salonu,to Ci sprowadza taką troszke mocniejszą ,jak mi i carinie GTI yarisa.....rozumiesz? :-DD :-DD :-DD :cnice :bliar :bliar
-
195/55R15 i to jest idealny ,a felga ma tylko 6.5 cala szerokości zamiast 6 cali i niechciałbym na osiągach stracić!!
Nie wiem jak z wysokością ale chyba masz dobrą, musiałbyś sobie poszperać na stronach z felgami ale szer 6,5'' nie powinna wpłynąć na Twoje osiągi. Co innego jak byś chciał wcisnąć tam jakieś 17-tki :roll:
-
No na skarbimierzu była taka nówencja Ave Kombi D4D 180KM od szica i wykręciła 17,44 sek ET+RT ,a moja cari 16,603 i myślałem,ze ze śmiechu pękne!!Co ten koleś ją kręcił do 5 tyś.obrotów??Co za pacana wpuścili do tej AVE,to chyba był kozłowski?Ale niejestem pewnien
raczej jej nie mogło być bo ten silnik dopiero bedzie wchodził i ma 2.2 litra chyba ze mówisz o jakims chipie do w.0 D4D ale wg mnie też nie byłby wstanie osiągnac 180 km
-
raczej jej nie mogło być bo ten silnik dopiero bedzie wchodził i ma 2.2 litra
Ten silnik już weszedł,bo przecież widziałem silnik D-CAT w skarbim!!,więc to niebył chip w tym poprzednim padniętym klekocie.
Była taka D4D 180KM, startowała ,zobacz se bisua w wynikach ,a ja mam przy niej dwa zdjęcia ,mam je na płytce ,ale teraz niechce mi sięwrzucać tego, bo niemam czasu. Ciemno szary metalik kombi. Kto był ,to widział ,a kto niebył ,to trudno.
Ta avensis miałą po boku na kierunkowskazem naklejki D-CAT ,a D było na zielono chyba.
A wogóle tu masz link możesz se poczytać:
http://www.toyota.com.pl/u235/navi/100245/xnavi/67470
Miłej lektury
-
qrcze to koles chyba nie umiał nią jeździć, 180KM i tylko taki czas :bwhatsup
-
raczej jej nie mogło być bo ten silnik dopiero bedzie wchodził i ma 2.2 litra
Ten silnik już weszedł,bo przecież widziałem silnik D-CAT w skarbim!!,więc to niebył chip w tym poprzednim padniętym klekocie.
Była taka D4D 180KM, startowała ,zobacz se bisua w wynikach ,a ja mam przy niej dwa zdjęcia ,mam je na płytce ,ale teraz niechce mi sięwrzucać tego, bo niemam czasu. Ciemno szary metalik kombi. Kto był ,to widział ,a kto niebył ,to trudno.
Ta avensis miałą po boku na kierunkowskazem naklejki D-CAT ,a D było na zielono chyba.
A wogóle tu masz link możesz se poczytać:
http://www.toyota.com.pl/u235/navi/100245/xnavi/67470
Miłej lektury
To prawda, że ten silnik jest dostępny od niedawna w Avensisie a nawet ma być produkowany w Polsce, ale jak narazie firma udostępniła go dopiero dziennikarzom w Hamburgu i o tym właśnie teście dziennikarskim jest artykuł w ostatnim dodatku do Gazety Wyborczej - Wysokie obroty
a tak wogóle to ten silnik 2.2 D-4D występuje w dwóch mocach 150 i 177KM
150 KM /3600, 0-100 9,3, średnie spalanie /100 - 5,8 :shock:
177 KM /3600, 0-100 8,6, średnie spalanie /100 - 6,1 :shock:
Tu podaje link ale dostęp jest płatny
http://serwisy.gazeta.pl/metroon/1,0,2615296.html
Krzysiek
-
A dużo straciłeś na przyśpieszeniu wstawiając większe koła??? Jakie w ogóle masz? Kiedyś słyszałem że gość w ave zamieniając z 14'' na 16 stracił ponad sekunde... Sad
Mam teraz kola 205/50ZR16 i podczas pomiarow na tym samym sprzecie mi wyszlo 9.1s czyli 0.4sekundy roznicy
Ja chyba zmieniając na 15" i 195 opony nic niestrace,halo???
Jeżeli masz odpowiednio mniejszy profil opony to nie stracisz
Hmm... co do tego to bym nie byl taki pewien bo w końcu rozklad mas jest troche inny w kole... w sumie to są małe różnice przy wymianie felg na cal wieksze, ale 15" na balonie jest na pewno lżejsza niz 18" na "taśmie" :wink:
Pozdrawiam!!
-
to ja już nic nie rozumiem Faworyt to tam był 2.0 180 km czy 2.2 ??
-
Po napisach na aucie to najmocniejsza wersja 2.2 180KM, ale widocznie koleś kompletnie nieumiał tym jeżdzić kręcąc taki czas, nawet wersja 150KM powinna wykręcić poniżej 17 sekund.Napewno nie 2.0.Z boku auta miałą napisy ....180 i znaczki "D-CAT" itd. Ona jest już i pewnie można sięnormalnie w salonie na jazde próbną wybrać. Niewiem poco takie rozwodzenie sięnad tym.
to tam był 2.0 180 km czy 2.2 ??
2.2
-
Po napisach na aucie to najmocniejsza wersja 2.2 180KM, ale widocznie koleś kompletnie nieumiał tym jeżdzić kręcąc taki czas, nawet wersja 150KM powinna wykręcić poniżej 17 sekund.Napewno nie 2.0.Z boku auta miałą napisy ....180 i znaczki "D-CAT" itd. Ona jest już i pewnie można sięnormalnie w salonie na jazde próbną wybrać. Niewiem poco takie rozwodzenie sięnad tym.
to tam był 2.0 180 km czy 2.2 ??
2.2
Coś takiego miał?
krzysiek
(http://www.autoweek.nl/images/480/10770.jpg)
-
Dokładnie takie coś miał nad kierunkiem,taki sam emblemat :adiabelek i startował na 1/4 mili w skarbim i wykręcił 17,44sek godne porzałowania ,ale niewiem ,chyba zły był kierowca, kurcze gdzieś mi siępłytka ze zdjeciami zapodziała,ale zaraz poszukam
A więc znalazłem płytke ,ale zdjęcia nieumiem zapodać ,jak ktoś chce i poda mi swój e-mail,to mu prześle tą co była w skarbim i tutaj jakaś osoba to zamieści.
-
Hmm... co do tego to bym nie byl taki pewien bo w końcu rozklad mas jest troche inny w kole... w sumie to są małe różnice przy wymianie felg na cal wieksze, ale 15" na balonie jest na pewno lżejsza niz 18" na "taśmie"
Tu już nie chodzi o ciężar lecz o średnicękoła, jeżeli będzie większa od zalecanej to raz - będa nieprawidłowe wskazania prędkościomierza, dwa - dłuższy obrót, większy opór i gorsze przyśpieszenie
-
ale niewiem ,chyba zły był kierowca
raczej na 101% te jego 17.44 top już teraz po małym modzie wykrecam :-DD a juz niedługo bedzie nisklie 16 :D
-
Tu już nie chodzi o ciężar lecz o średnicękoła, jeżeli będzie większa od zalecanej to raz - będa nieprawidłowe wskazania prędkościomierza, dwa - dłuższy obrót, większy opór i gorsze przyśpieszenie
Tu chodzi o to ,ze zwiększając obwód koła , zmieniasz przełożenie główne w skrzyni biegów ,więc tym samym robisz sobie dł€ższe biegi i na jeszcze cięższych kołach, co niekorzystnie wpływa na osiągi.
-
Tu chodzi o to ,ze zwiększając obwód koła , zmieniasz przełożenie główne w skrzyni biegów ,więc tym samym robisz sobie dł€ższe biegi i na jeszcze cięższych kołach, co niekorzystnie wpływa na osiągi
dokładnie :-DD
-
Czyli jak wstawię17'' o profilu 30,35 to też stracęna osiągach ?? Jeśli tak to te różnicy raczej są niezauważalne...
-
Czyli jak wstawię17'' o profilu 30,35 to też stracęna osiągach ??
Tak
Jeśli tak to te różnicy raczej są niezauważalne...
No mnie rozbrajasz....Wg. mnie raczej zauważalnie skoro seryjnie masz 14 cali koła i przykładowo 185 opony ,to jak założysz najmniej 17" to 215mm szerokie,to nic niepoczujesz ,fura pójdzie jeszczelepiej... :-DD Nawet odrazu zobaczysz po tym jak szybko zapali ci sięlampka nieekonomicznej jazdy ,ty będziesz chciał swoim 1.6 :roll: przyśpieszyć i zrobisz to dopiero jak będzie siępalić na pomarańczowo, na zielonym będzie stać w miejscu.No troszke może przejaskrawiłem ,ale mniejwięcej w tą strone to działa,że osiągi napewno ci siępogorszą,conajmniej o sekunde do setki ,a później jeszcze gorzej.
Pozdrawiam
-
Okay ale nie do tego zmierzam, wiem, że im szersza opona tym większe opory toczenia ale chodzi mi o to że nie bedzie widoczna różnica gdy np bedziemy mieli 195/65 R14 lub 195/45 R16 bo średnica koła pozostaje ta sama, zmieni sięco najwyżej jego waga ale to nie będzie widoczny wpływ. To taj jak by robić pomiar z badż bez koła zapasowego bo to zbędny ciężar... Takie kilogramy to widzielibyśmy może w setnych sekundach...
-
Hmm.
Carina GTI pisał kiedyś o odciążaniu samochodu w celu polepszenia osiągów i pisał o porównaniu wagi felgi al. i stalowej i było to całkiem ciekawe.:)
Ja mam 205/45/R16 i znajomy który je zakładał (po uprzednim wrzuceniu tłumika i filtra) powiedział że czuć różnicę.
No więc generalnie ja czekam aż założęzimóki i wtedy zobacze jak moja cari "naprawdę" przyspieszyła od zmiany tłumika i dolotu:)
-
oprócz wielkości kół i ogólnie pojętych KM itp. równie ważnym są kg
staniewsz autkiem np. 3SFE z drugą 3SFE ale ta pierwsza będzie odchudzona i kierowqca lżejszy, zyli o ca. 100kg to ta druga nieodciążona dostanie myśle że z ca. długość na 400m
Każde kg wyjęte np. z Cari i z Y da więcej przyrostu w Y, bo jest lżejszy i więcej da wyłożenie pojedyńczego 1kg
-
Ciekawe czy ktoś kiedyś sprawdzał jaki średni wpływ na przyspieszenie do 100 bądź na 400m ma odjęcie każdego kilograma. Tzn ile kg trzeba odjąć w danym aucie by uzyskać czas mniejszy o 1sek
-
Jedna osoba do od 0.4 do 0.7 sekundy do setki w plecy, zależy w jakim aucie jeszcze. W carince to około 0.5 sekundy,a cinquecento 900 pewnie koło 0.7 -0.8sekundy. Czy ta odpowiedź cięsatysfakcjonuje :roll: , czy masz jeszcze jakieś pytania? :cehhh
Szymcior , odpowiedzi na twoje pytania znajdziesz w internecie ,trzeba tylko cierpliwie poszukać.
pozdrawiam
-
Szymcior , odpowiedzi na twoje pytania znajdziesz w internecie ,trzeba tylko cierpliwie poszukać.
pozdrawiam
Przecież jestem w internecie ;)
Ale gdyby wziąść to tak dosadnie to sądze, że odpowiedzi na większość tematów na tym forum można znaleźć w sieci ale forum służy chyba temu by je zebrać w kupęi dyskotować o nich z innymi
-
Przecież chyba po to jest to forum, żeby dyskutowac i pytać.
-
panowie jak najlepiej wyczyscic alu z brubu
-
przepraszam z brudu
-
Ja wczoraj założyłem 15" i 195/55r15 i jeszcze nieodczułem spadku osiągów,ale za to zuważyłem rzecz znacznie ważniejszą, a mianowicie ,ze Carina z alufelgami większymi niż seryjny rozmiar ,a z oryginalnymi, to wogóle inne auto z wyglądu. Dzisiaj jeszcze troche pojeżdze i jak dojde do wniosku ,że osiągi spadły ,to napisze ,a felga którą założyłem jedna bez opony waży 7,7 kg ,dotego opona ,ale tej nieważyłem,ale sądze razem jakieś 16kg felga alu z oponą ,a seryjne kółka to 14.6 kg z oponą,więc chyba nie aż taka różnica.
Pozdrawiam ,zdjęcia jak będe miał i sięnaucze to zamieszcze w odpowiednim dziale razem z innymi co sięchwalą swoimi toyotkami
-
Ja jeszcze w kwestii odchudzania.
Załóżmy, że mamy dwie Cariny E o identycznej mocy - 133 KM i wadze przy zatankowaniu do pełna - no, powiedzmy 1150 kg.
Wspołczynnik kg/KM wynosi 8.65
Teraz załóżmy, że "odchudzamy jedną z nich - w baku mamy 5 litrów paliwa (-55 kg), wyjmujemy fotel pasażera, tylną kanapęi oparcie (- 30 kg) , z bagażjika wyrzucamy lewarek, koło zapasowe (-15 kg), do tego jesli ktoś chce, wyciągamy radio, dywaniki (-5 kg).
Razem otrzymujemy 105 kg i teraz nasza Carinka waży 1045 kg.
Wspołczynnik kg/KM wynosi 7.86
Jaki z tego morał?
Ano taki, że autko jedzie tak, jakby przy niezmienionej masie miało 146 KM
Dziękujęza uwagę :-DD
-
Teraz załóżmy, że "odchudzamy jedną z nich - w baku mamy 5 litrów paliwa (-55 kg),
Chciałbym zauważyć, iż 1 litr benzyny waży około 0,735 kg, czyli mamy mniej o jakieś 40 kg.... czyli razem otrzymujemy 90 kg i teraz nasza Carina waży 1060 kg
czyli mamy współczynnik kg/KM 7,97
i moc rzędu 144 KM przy niezmienionej masie...
-
Tylna kanapa i fotel pasażera ,to ponad 50kg , ważyłem. Moja Carina w wersji na droge z fotelami i ćwierć baku waży 1200kg,po zatankowaniu do pełna waży jaieś 1235kg. Dywaniki i radio to nigdy 5kg ,chyba ,ze ktoś ma ze stali dywaniki, u mnie niechciały ważyć ani 1 kg...,ale rozumiem , kolega tylko chciał co poniektórym dokłądnie opisać :athunbsup jaki ma wpływ wyciągnięcie przykładowej masy z auta na moc fikcyjnie
Pozatym jak Tomek pisze z tym wzrostem mocy przez odchudzenie to jest prawda. Jak odchudziłem Carine ,to przyśpieszała niemiłosiernie w porównaniu do tego co przedtem było.
i moc rzędu 144 KM przy niezmienionej masie...
Ja mam ponad 150KM.... 8)
Pozdro
-
Mierzyliście może osobiście przyspieszeniea Waszych autek ? Ja raz miałem okazje mieć akcelerometr i szybciutko w nocy udalem sięna jakąś pustą prostą. Jakie wyniki ? No właśnie i tu bardzo sięzdziwiłem bo moja cari pośpieszyła do 100 (96) w 9,14 sek... Odnosze wrażenie, że to użadzenie chyba wyjątkowo omylne było bo katalogi podają do silnika 2.0 9.3 sek :?
Ciekawe ile moj diesel pojdzie do setki:)))lepiej nie bede sprawdzal bo ponizej 2 tys obrotow to taki mul ze szok....
-
Ja wczoraj założyłem 15" i 195/55r15 i jeszcze nieodczułem spadku osiągów,ale za to zuważyłem rzecz znacznie ważniejszą, a mianowicie ,ze Carina z alufelgami większymi niż seryjny rozmiar ,a z oryginalnymi, to wogóle inne auto z wyglądu. Dzisiaj jeszcze troche pojeżdze i jak dojde do wniosku ,że osiągi spadły ,to napisze ,a felga którą założyłem jedna bez opony waży 7,7 kg ,dotego opona ,ale tej nieważyłem,ale sądze razem jakieś 16kg felga alu z oponą ,a seryjne kółka to 14.6 kg z oponą,więc chyba nie aż taka różnica.
Pozdrawiam ,zdjęcia jak będe miał i sięnaucze to zamieszcze w odpowiednim dziale razem z innymi co sięchwalą swoimi toyotkami
Faworyt, ja sie przesiadlem z seryjnych na 205/55 R15... nie jest odczuwalne jakies oslabienie auta... wrecz przeciwnie nastepuje "male" placebo, ze sie ladniej zbiera... ale nie sprawdzalem tego na hamowni... napewno jest bardziej stabilna i lepiej sie prowadzi...
Skoro zaczynamy wchodzic w takie pierdoly to tak naprawde seryjna opona moze zmieniejszyc osiagi, np. przez niewlanciwe cisnienie w oponie, sama rzezba i materail wydaje mi sie ze rowniez ma wplyw na osiagi...
Poza tym mala prosba, Panowie spokojnie... po to tu jestesmy aby sobie pomagac... uczyc sie na swoich i cudzych bledach oraz korzystac z wlasnych doswiadczen... to chyba o to chodzi... takze kulturka... pamietajcie kulturka !!!
-
do tego jesli ktoś chce, wyciągamy radio, dywaniki (-5 kg).
... a dlaczego nie wyjąć szkła ?
- będzie lżej i przewiewniej.
np. jak tu http://www.forum.corollaclub.org/viewtopic.php?p=126731#126731
-
Ja jeszcze w kwestii odchudzania.
Załóżmy, że mamy dwie Cariny E o identycznej mocy - 133 KM i wadze przy zatankowaniu do pełna - no, powiedzmy 1150 kg.
Wspołczynnik kg/KM wynosi 8.65
Teraz załóżmy, że "odchudzamy jedną z nich - w baku mamy 5 litrów paliwa (-55 kg), wyjmujemy fotel pasażera, tylną kanapęi oparcie (- 30 kg) , z bagażjika wyrzucamy lewarek, koło zapasowe (-15 kg), do tego jesli ktoś chce, wyciągamy radio, dywaniki (-5 kg).
Razem otrzymujemy 105 kg i teraz nasza Carinka waży 1045 kg.
Wspołczynnik kg/KM wynosi 7.86
Jaki z tego morał?
Ano taki, że autko jedzie tak, jakby przy niezmienionej masie miało 146 KM
Dziękujęza uwagę :-DD
Dzieki tomek bardzo konstruktywna wypowiedź:)
Pozdrawiam!