Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Kamil1999 w 15 Listopada 2019, 19:09:31
-
Witam pojawił sie check engine zdiagnozowano błędy p1047 i U011b valvematic controller czy jest możliwość kupienie zamiennika czy tylko oryginalny nie przez serwis czy jtos mial z tym problem i czy to prawda ze trzeba wgrywac nowego softa czy tylko demontaż i montaż nowego
-
Sterownik wzniosu zaworów do weryfikacji lub wymiany.
-
Czyli tylko serwis sie tym zajmuje czy szukac mozna gdzies indziej
-
Podjedź do jakiegoś ogarniętego mechanika.
-
Czyli tylko serwis sie tym zajmuje czy szukac mozna gdzies indziej
Kamil i jak się sprawa zakończyła? Własnie dziś dopadł mnie P1047. Jutro serwis i aż się boje co powiedza.
-
Serwis powie 4500
-
Na razie po wizycie skasowali błąd i jeszcze się nie pojawił.
Pierwszy trop to oczywiście nieszczęsny sterownik, ale mówili żeby pojeździć i zobaczyć bo może paliwo albo zadławienie silnika podczas jazdy/ruszania może ten błąd wywołać.
No nic to pojeździmy zobaczymy. W sumie zbliża się przegląd 75k więc może przy okazji olej coś zmieni. Poprzednio zalali mi 5w30 tym razem uprę się na 0w20.
A swoją drogą nie jestem w stanie na bagnecie sprawdzić ile oleju jest w tym silniku. Kilka różnych podejść według różnych opisanych sposobów i zawsze rozmazana plama. Czyli mimo wszystko pewnie jednak nie za mało.
-
Dopadło i mnie.
Jaki wiek samochodu?
Jaki przebieg?
Czy ktoś rozwiązał temat poza ASO ?
-
U mnie błąd silnika pojawia się od listopada 2019.Tydzień z błędem drugi bez błędu.Czasem prędkość jaką można jechać to maksymalnie 70km/h.Przebieg 205000 olej 10w40 od początku.Dużo opisu na temat valvematic na rosyjskich stronach.
-
https://www.amayama.com/en/part/toyota/222a037024
-
U mnie 75K i 2016 ale drugi raz się nie pojawiło więc wyrok na razie odroczony.
-
Wymieniłem w weekend.
Serwis wycenił 4200zł + 650zł wymiana.
Kupiłem używkę za 1400zł z końcówką 21 + uszczelki za jakieś 70zł.
Wymiana we własnym zakresie. Przejechane 500 km na razie ok.
Przebieg 175 tys. rocznik 2011.
Podobno wadliwe są z lat 2009 - 2011.
Pewnie za jakiś czas pojawi się możliwość regeneracji bo cena jakaś chora.
-
Post wyżej 2016r , czyli nie tylko 2009-2011, zresztą też czytałem że w młodszych egzemplarzach i z przebiegami do 100kkm padał valvematic. Wygląda że toyota jeszcze nie uporała się z tym problemem.
-
rafm - oprócz wymiany samego controllera valvematic musiałeś jeszcze wgrywać jakieś oprogramowanie po wymianie czy nie ?
-
To tylko mechaniczna wymiana.
Przy odpiętym akumulatorze podczas wymiany resetują się wszystkie błędy.
Po złożeniu wszystkiego błąd nie powrócił. Auto jeździ normalnie.
Wymieniałem sam bo miałem warunki i nie wiem czemu chcą tyle kasy za wymianę.
Zajęło mi to może z 2 godz. + 70 zł części.
-
Dzięki za info :)
-
W którym miejscu znajduje się kontroler o którym piszecie ?
-
Na końcu wałka ssącego poza głowicą.
-
Ze sterowników silnika 1ZR 2ZR w aurisie da się wyprogramować valvematic w każdej innej toyocie też pod warunkiem że jest dostępne oprogramowanie. Po wyprogramowaniu auto jeździ bez uwag. Zaznaczam że wcześniejsza konstrukcja tego silnika nie miała regulatora wzniosu zaworów. Pozdrawiam.
-
Jakieś konkrety. Kto, gdzie, za ile?
-
Pytanie, jaki objaw (oprócz check engine) przy usterce tego "taniego" cuda?
-
Witam
Pada mi sterownik Valvematic w Avensis T27 2009 rok.
Czy ktoś z Was zamawiał może nowy sterownik z ebay lub ze stron typu ayamaya czy barjauto?
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=222A0-37025&_sacat=0&_sop=15
https://www.amayama.com/en/part/toyota/222a037024
https://burjauto.com/oem/222a037025-toyota-controller-assy-cv/261623501
Cena nowego sterownika atrakcyjniejsza niz w Toyocie, pytanie czy trzeba doliczać jakieś dodatkowe cła, akcyzy itp?
Ma ktoś doświadczenia z tym?
-
Ja kupuje na amayama.
Płacisz za przesyłkę i dodatkowo za oclenie (grosze) oraz VAT.
-
jak potrzebujecie valve to mozna dzwonić mam kilka sztuk pozdr
-
Mechu a jak długo czekasz w obecnych pandemicznych czasach na przesyłke z amayama?
Tam coś piszą o dodatkowych 2-6 tygodniach :)
Bedę starał się od nich wyciągnąć taką informację.
mech z toyoty - odezwę się.
Panowie a tylko się upewnię co do poprawności diagnozy - auto wyrzuca błędy P1047 i P264A.
Wchodzi w tryb serwisowy i obcina moc.
Dziś jeszcze szarpie przy przy dodaniu gazu pod górkę ok 2tys obrotów na pierwszych 3 biegach.
Skasowane błędy wracają po 10-30km.
Pod komputerem widać że valve się przywiesza na wolnych obrotach np na 240stopniach, dopiero po dodaniu gazu zejdzie na 110. Podobnie podczas jazdy rusza dopiero po jakiejs chwili.
Była zrobiona płukanka i zalany nowy olej ( niestety 5w30 ), mechanik obstawia moduł, ale nie wyklucza mechanicznego przycinania wałków.
Na moje moduł szaleje i stąd np. szarpanie bo zmienia położenie w zły sposób.
Auto to T27 2009, 1.8 benzyna + LPG. przebieg 120tys (na gazie 25tys).
jaka jest Wasza opinia?
-
Mechu a jak długo czekasz w obecnych pandemicznych czasach na przesyłke z amayama?
Bardzo różnie - czasami po 3 dniach jest w Polsce i potem czekam 3 tyg aż warszawka się ogarnie z cleniem.
-
jak potrzebujecie valve to mozna dzwonić mam kilka sztuk pozdr
Cześć,
mam właśnie problem z tym sterownikiem. Masz jeszcze dostępne? Daj kontakt priv.
-
Hej.
Z mojej strony dodam że wymiana modułu na nowy rozwiązała problem.
Jeszcze raz dzięki mech z toyoty za pomoc :)
-
numer tel do mnie nie jest trudno znaleźć jest ogólnie dostępny 668411657 pozdr
-
Wszystko fajnie tylko to jest już plaga i Toyota powinna wymieniać ten moduł za darmo, wiem że jak się klient postawi to wymieniają jak to oni określają dobra wola, chyba trzeba zgłosić ich do UOKK. Inna sprawa, że reperują u nas ECU i moduły inne a nikt tego nie robi, a w Rosji reperują bez problemu i to chyba te chipy przeloutowują bo cyna bez ołowiu robi swoje!
-
No miałem to przypadłość przy 147tys km, ciągle wywalało błąd P1047 i P1049. Auto jeździło dalej tak samo jednak ciągłe monity błędu na desce mnie irytowało, kasowanie błędów nie dawało rezultatu.
Diagnoza w lutym w ASO Rumia wymiana modułu Valvematic na nową wersję 222A0-37025.
Koszt 4500 + robocizna.
Po wymianie usterka ustąpiła.
Co dziwne, kiedy odbierałem auto siedzący obok właściciel auta Toyota Auris z przebiegiem 70tys km dostał taką samą diagnozę, problem z modułem Valvematic.
Także nie byłem odsobniony z tym problemem.
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
-
Jest to plaga i bubel Toyoty, która zamiast za darmo ten bubel naprawiać to kroi naiwnych klientów na jakieś chore kwoty, niektórzy wywalczą wymianę tz. Goodwill, nowe też padają już jest numer kolejny z końcówką 25. Chyba bym wolał dać do naprawy ten moduł by zastąpili luty na ołowiowe i pewnie byłby spokój. Tu w Rumi naprawiają https://elektrobip.pl/index.php?page=article&id=144
-
Nie żebym chciała się chwalić, bo nie ma czym, ale problem dopadł i moje auto - Auris, 2011, 1.6/132KM, 139tyś. Ot tak w czasie jazdy jednocześnie pojawiły się kontrolki check engine, VSC OFF i trakcji, ale auto jechało bez jakichkolwiek spadków. Serwis odczytał błędy P1047 i P1049, skasował je i kazał obserwować. Po kilku dniach kontrolki zapaliły się ponownie i tym razem auto przeszło w tryb awaryjny - max. 60km/h z tym że na biegach 1-3 auto praktycznie stało. Znów serwis i diagnoza: padł kontroler valvematic. Cena nowego jest dramatyczna, a TMP schowała się za wzruszeniem ramion w postaci argumentu o upływie gwarancji i stwierdzeniu między wersami, że takie jest życie.
-
Wada fabryczna ciągnie się za producentem... wstydem.
-
Te moduły psują się we wszystkich? W hybrydach też?
-
A hybrydy mają silnik Valvematic?
-
Nie mają.
-
W mojej Toyocie Verso pojawił się błąd P264A i P1047. Co może być przyczyną? Wiem, że w ostateczności sterownik Valvematic ale czy ktoś miał podobny przypadek i przyczyną okazało się coś innego? Po wcześniejszych postach widzę, że zdarza się, że wyskoczy błąd i później ustępuje. Czym on może być w takim przypadku spowodowany?
U mnie błąd pojawił się 3 razy i 3 razy został skasowany, dokręciłem masę na akumulatorze chociaż nie była luźna i od tygodnia błąd się nie pojawia? Czy to zbieg okoliczności ?
Kolejne pytanie czy ktoś korzystał z usług firmy z Białegostoku która wgrywa oprogramowanie i omija pracę valvematica? Czy ma to wpływ na pracę silnika lub jego moc?
-
...serdecznie witamy :)
-
Raczej pada na pewno Valvematic, można czyścić masy i wtyczkę, ale to wewnątrz modułu robią się zimne luty, jak wywalą softwarowo Valvematic to musi to odbić się na spalaniu, chyba że stworzyli nowe mapy w co wątpię.
-
Oni pewnie przegrywają wsad ze sterownika 1zrfe do 1zrfae - tak na pałę i blokują wznios chyba na 8.5mm.
Tym samym oszczędności ze stosowania valve i wieksza moc znikają.
ciekawe czy ACIS dalej działa.
-
Witam. I jak się to zakończyło?
U mnie te same błędy. Na ten moment nic się nie dzieje, silnik pracuje równo, ma moc .