Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Gary w 28 Listopada 2019, 12:50:24
-
Czesc,
Koledzy, kazdy z was juz przechodzil to niesmiertelne pytanie: co wybrac i dlaczego.
Planuje zakup exe full z jbl i oknem dachowym.
Bardzo pasuje mi nowa Rav4 , mialem ja na caly dzien na testy, posmigalem po gorach i dolinach. Wszystko super, wygodne auto, bardzo przestronne i przyjemne w srodku, duzo systemow bezpieczenstwa,beżowe wnetrze jest genialne, system infotainment faktycznie slaby i jedyny duzy minus: w testowym aucie w wersji exe+jbl radio gralo fatalnie, jak ihopne wsadzony do pudelka po butach - zwlaszcza na Bluetooth, samo z siebie radio troszke lepiej gralo jesli muzyka nie szla ze zrodla z telefonu, dlaczego tak jest? Czy mam cos ustawione zle w telefonie? Mercedes mial podobny problem. W moim aucie muzyka przez Bluetooth gra normalnie, bez spadku jakosci.
Przejechalem sie na drugi dzien Hodna hybrid CRV ale za krotka zeby cos porownac. Pierwsze wrazenia ok, super wyciszenie, ale wnetrze jakos do mnie nie przemawia... cos jest nie tak z designem. Za to system muzyczny w crv jest po prostu rewelacyjny! niestety honda nie chce dac auta do testu na pol dnia tylko 15 min z pracownikiem salonu :( slabo zeby sie dogadac z autem
Biore takze do testow Lexusa Nx choc mniej mi sie podoba wnetrze lexusa od toyoty.
Wlasnie mialem do testow Mercedesa Glc 250. Prowadzi sie o niebo lepiej; fotele bardzo dobrze trzymaja, wszystko o polke wyzej ale szczerze mowiac nie wiem czy to auto jest warte duzej doplaty.
Benzyna pali jakies 12/13l... ale silnik pracuje bardzo ok. Na minus - auto wydaje sie male, takie skurczone, troche sie siedzi jak w ciasnej kapsule, nie za bardzo lubie to scisniecie. Wole cruisera niz jakies sportowe wrazenia, nie lubie szaleć autem.
Generalnie nie tyle chodzi o cene co o ?calosc?. Dla mnie Toyota i Benz GLC a nawet X3 to tylko samochody i ja osobiscie je stawiam obok siebie bo to tylko auta...jezdze xc60 i wrazenia po rav4 byly takie ze wole toyote od volvo!
Honde Hybrid crv w wersji full jestem w stanie wyrwac za ok 175tys. (!).
Benz Glc - wiadomo jest drozszy ale cena po wielkich rabatach zbliza sie bardzo do rav4!
Nie wiem jakim cudem podajecie cene rav4 exe za 180tys!? Jak ja robie konfiguracje to zawsze jakby nie bylo wychodzi mi 207tys! A salon w Krakowie nie chce nawet slyszec o rabatach...
Czy jezdzilismy powyzszymi autami? Czy kupilisbyscie ponownienRav4? Nie zalujecie wyboru?
Jakby ta toyota byla za 180 to ok wydac 207 na rav4 a no 220 na glc to juz inna historia...zwlaszcza ze crv kosztuje 175 full wypas.. a w koncu to tylko auto i najwazniejsze zeby sie nie psulo!
Co myslicie?
Pomozcie mi troche w wyborze bo ja sie slabo znam na autach.
-
Moim zdaniem warto wziąć CRV bo tam jest bardzo znana jednostka i to bezawaryjna. Porównałem z RAV4 i miałem wrażenie że silniki Hondy są kulturalne i nieźle pracują na wysokich obrotach. Warto poczekać po nowym roku będą wyprzedaże z poprzedniego roku.
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
-
Testowałem oba auta. I jednak wybór padł na RAV4. Niestety nie był to oczywisty wybór, a raczej kompromis. Jednak Toyota zdaje się mieć bardziej dopracowany napęd i przyglądając się budowie, posiadający mniej elementów które mogą się zepsuć. Chociaż 2.5L silnik z uwagi na udziwniony wtrysk nie wiadomo jak się sprawdzi po tych 200k km.
Co do JBL na moim telefonie, czy z pendrive muzyka grała identycznie i ogólnie przypada mi do gustu to nagłośnienie, chociaż nie jest warte 5900zł. Gra czysto nawet kiedy się słucha głośniej, bas nie jest głęboki ale dość dynamiczny. Po podbiciu średnich tonów, dobrze słychać poszczególne dźwięki.
-
Powinieneś jeszcze przed decyzja o zakupie auta , przetestować Audi Q3
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-q3-najlepsze-oferty-w-polsce-45tfsi230kmquattros-line-ID6Cyg0u.html#ee0d5539cb
-
OK Obiecuje podjechac do salonu i zobaczyc Audi ale stylistyka Audi zupelnie do mnie nie przemawia :wallbash:
-
acha jeszcze taka rzecz:
dlaczego Honda nie daje samochodu testowego na 24h? Ani Mercedes... czy BMW (tzn nie dają tak łatwo chyba ze sie ma znajomosci)
Toyota i Lexus w tym wzgledzie jest super, mozna sobie pojezdzic w rozne strony.
Jak kupic auto za ponad 200k jak nawet nie wolno sobie pojezdzic chocby kilka godzin...
-
Hodna hybrid CRV też niezła maszynka, ale Ravka na długie trasy, autostrady lepsza.
Auta i miękka hybryda to tylko namiastka, trzeba próbować coś sprzedawać z dodatkiem hybryd.
-
acha jeszcze taka rzecz:
dlaczego Honda nie daje samochodu testowego na 24h? Ani Mercedes... czy BMW (tzn nie dają tak łatwo chyba ze sie ma znajomosci)
Toyota i Lexus w tym wzgledzie jest super, mozna sobie pojezdzic w rozne strony.
Jak kupic auto za ponad 200k jak nawet nie wolno sobie pojezdzic chocby kilka godzin...
Pewnie kwestia kosztów albo złego doświadczenia z takim testamiy. BMW swego czasu miało takie akcje, że dostawało się samochód na 3 dni (przez jakąś wypożyczalnie) Z drugiej strony długi test to większa szansa, aby tych 200k nie wydać bo więcej się braków zauważy :-).
-
:grin: Haha o rym nie pomyslalem! Rzeczywiscie im czyms dluzej jezdzilem tym wychodzilo wiecej roznych kwiatkow.
Inna sprawa jest taka ze wszedzie straszą ze tak kradna rav4 czy crv...
ja jestem bardziej przychylny rav4 ze wzgledu na wykonczenie srodka i przestronnosc, choc teraz mi sie przypomnialo, troszke moja zona narzekala ze grube slupki, ale w GLC jeszcze gorzej, slupki sporo zaskanialy nawet mi.
-
o Audi wspomniałem ze względu na jakość wykonania , ale niech każdy decyduje według swoich upodobań. :beer:
-
Q3 i X3 nawet nie brałem pod uwagę nie tylko ze względu na cenę, ale przede wszystkim ze względu na pojawiające się opinie o awaryjności układów napędowych (informacje z forów). Druga kwestia że dzisiejsze benzynki (bo diesla nie chce) nie napawają optymizmem, szczególnie TSI grupy VW.
Co do środka pewnie są lepiej wykonane, z lepszych materiałów, ale czy nowa RAV4 albo Honda CRV dużo odstają. Moim zdaniem nie na tyle co by usprawiedliwiało znacząco wyższą cenę.
-
Q3 i X3 nawet nie brałem pod uwagę nie tylko ze względu na cenę, ale przede wszystkim ze względu na pojawiające się opinie o awaryjności układów napędowych (informacje z forów). Druga kwestia że dzisiejsze benzynki (bo diesla nie chce) nie napawają optymizmem, szczególnie TSI grupy VW.Co do środka pewnie są lepiej wykonane, z lepszych materiałów, ale czy nowa RAV4 albo Honda CRV dużo odstają. Moim zdaniem nie na tyle co by usprawiedliwiało znacząco wyższą cenę.
Potwierdzam, cała grupa VW jeśli chodzi o silniki to szroty. Duża część tych silników nawet nie dojeżdża do 100 000km, a nie mówiąc już o braniu oleju w ilościach hurtowych. są filmy z sekcji takich silników i są to jakież zabawki nie porządne motory. Ze względu na ekologię i spalanie montują tłoki od kosiarek z bardzo cieniutkimi pierścieniami. BMW tylko benzyna. z Dieselami też cuda wianki. U mojego taty po przejechaniu 60000km padły wszystkie 4 wtryskiwacze BMW X3 2.0d. Oczywiście już po gwarancji.
-
Potwierdzam, cała grupa VW jeśli chodzi o silniki to szroty. Duża część tych silników nawet nie dojeżdża do 100 000km, a nie mówiąc już o braniu oleju w ilościach hurtowych.
Ja wlasnie ze wzgledu na doswiadczenia z VW zmienilem na japonczyka. Mialem Tourana 1.2 TSI przez 7 lat od nowosci. Na moje potrzeby i styl jazdy byl wystarczajacy zuzycie paliwa niskie, oleju nie bral nic, zapakowac mozna bylo duzo, co prawda w trasie nigdy nie stanal - ale co rusz wychodzace rzeczy mnie irytowaly - przy 30 tys wymienili rozciagajacy sie lancuch, przy 50 tys ciekla pompa, przy 60 tys padl czujnik abs w tylnym kole, przy 65 tys nastepny w drugim tylnym - a jak przy 80 tys zaczela "burczec" klima (mimo ze byla serwisowana regularnie) sprzedalem. mialem wrazenie ze caly czas musze kolo niego chodzic i robic - a to powinno (bo w koncu nowe bylo) jezdzic a czlowiek powinien tylko paliwo lac, plyny uzupelniac i o przegladach nie zapominac....
-
Wszystko potwierdzam co wyżej. Dlatego też teściowi doradziłem MS Outlandera 2.0 MIVEC w zabójczej cenie a sam skierowałem się w stronę Toyoty, będę miał okazje potestować od kwietnia bo na ten miesiąc mam przewidziany odbiór.
-
Uzytkuje tez drugie auto Tiguana 2.0tsi ma kolo 80tys przebiegu i szczerze mowiac nie dzieje sie z tym autem nic, zupelnie zero problemow, ale ze wzgledu na bardzo rozne opinie na temat awaryjnosci BMW nie chce isc ta droga, rozmawialem ostatnio z super mechanikiem ktory powiedzial mi wprost : psuje sie wszystko choc nie tak jak kiedys, ale jest jedna marka ktora serwisuje swoim klientom i nie ma robic, to toyota, jego zdaniem najlepsze auta, tak samo Lexus ale to inna historia troche.
Zgadzam sie co do wyciszenia , ze toyota jest troche glosna ale mi to nie przeszkadza zbytnio, powyzej 140 jezdze tylko w Niemczech pare razy w roku.
Bardziej martwi mnie brak Apple car play i troche archaiczny infotainment system, nie rozumiem dlaczego uzywaja takiego a nie lepszego .
Swoja droga czy mozna wylaczyc ten ekran czy in musi zawsze cos pokazywac, jak jezdzilem testowa to nie udalo mi sie go wylaczyc...
natomiast bardzo podoba mi sie cvt, wole to niz skrzynie auto z biegami :)
-
Swoja droga czy mozna wylaczyc ten ekran czy in musi zawsze cos pokazywac
Wciskając lewy potencjometr od głośności.
-
Jak testowałem auto to nie mogłem wyłączyć ekranu pokrętłem, ale na ekranie ustawień wyłącz ekran w prawym dolnym roku.
-
Co do środka pewnie są lepiej wykonane, z lepszych materiałów, ale czy nowa RAV4 albo Honda CRV dużo odstają. Moim zdaniem nie na tyle co by usprawiedliwiało znacząco wyższą cenę.
Hmm mam inne zdanie że CRV jest dopracowana i można już uznać za klasę Premium tak jak Mercedesy czy BMW i Audi. Więc konkurencyjne są ceny.
Inna sprawa jest taka ze wszedzie straszą ze tak kradna rav4 czy crv...
Nie dziwię się że taki jest ogromny popyt na części u handlarzy , bo u Japończyków są kosmiczne ceny części oryginalnych . Tylko wiedz że wielką sławę mają to niemieckie auta chodzi o kradzieże.
-
Hmm mam inne zdanie że CRV jest dopracowana i można już uznać za klasę Premium tak jak Mercedesy czy BMW i Audi. Więc konkurencyjne są ceny.
No nie wiem, widoczne spawy na słupkach B to raczej mało premium.
Nie dziwię się że taki jest ogromny popyt na części u handlarzy , bo u Japończyków są kosmiczne ceny części oryginalnych . Tylko wiedz że wielką sławę mają to niemieckie auta chodzi o kradzieże.
Najwięcej kradnie się samochodów Japońskich na czele z toyotą. Niemce też są popularne ale nie aż tak jak japończyki. Takie info jest podane w statystykach za rok 2018. Niemniej jednak z roku na rok kradzieże maleją i zaczynają być marginalnym przypadkiem.
-
Hmm mam inne zdanie że CRV jest dopracowana i można już uznać za klasę Premium tak jak Mercedesy czy BMW i Audi. Więc konkurencyjne są ceny.
Z CRV-ki skutecznie wyleczyła mnie moja żona jednym zdaniem. "Co ty, będziesz babski samochód kupował?"
-
Cały czas mam zagwozdkę, czy wybrać CX5 czy RAV4. Wersję 2.0 benzyna. Dzisiaj przejechałem się CX5, no i muszę powiedzieć, że wnętrze ma bardziej dopracowane i sztywniejsze zawieszenie. Nie buja jak w Toyocie. Ogólnie właściwości jezdne i wnętrze przemawiają za CX5, ale nie wiem dlaczego RAV-ka bardziej do mnie przemawia. Strasznie trudny wybór.
-
Z CRV-ki skutecznie wyleczyła mnie moja żona jednym zdaniem. "Co ty, będziesz babski samochód kupował?"
Taką masz żonę? Współczuję
-
Taką masz żonę? Współczuję
Nom. Po prostu uświadomiła mi coś co sam wiedziałem ale wypierałem podświadomie. Fakt, dużo recenzji wskazywało, że raczej płeć piękna będzie kupować Hondę. Ravka ma większy pazur, bardziej agresywną stylistykę i co ważniejsze genialny napęd szczególnie hybryda. Honda dopiero się uczy.
PS: według mnie Ravka V już nie jest nudnym wozidłem, a Honda jeszcze tak. Co do eksploatacji to dopiero czas pokarze.
-
Maver27 ciekawe co na to auto by powiedziała Twoja żona ;
https://finder.porsche.com/pl/pl_PL/Macan-48886
chyba byś żony nie odciągnął od tego auta <taniec> <taniec>
Tu pełne dane tego samochodu
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-macan-ID6CGMsp.html
-
Mojej żonie CRV sie srednio podoba, troche taki gruby owad na kolkach, kiedys byl taki resorak: zuczek czy biedronka na big wheels :laugh: natomiast Rav4 podoba jej sie jak najbardziej... Sa kobiety ktore lubia ferrari i sa takie ktore lubia ciezkie koparki-zgniatarki na wielkich kola, moja lubi te drugie :grin: i dobrze!
Jezdzimy teraz tesowym Lexusem NX... hmm nie podoba mi sie ten samochod, generalnie po calym dniu w Mercedesie GLC wszystko co jezdzi wydaje mi sie jakies dretwe i leniwe, ten Lexus absolutnie nie jest warty wysokiej ceny .
Design w srodku jest archaiczny, touchpad i obsluga systemu w porownaniu do GLC to zenada. Fajne sa fotele, skora podobna jak nie taka sama co w Rav4, ogolnie auto jezdzi poprawnie ale Rav4 hybrid AWD jezdzi LEPIEJ i bardziej komfortowo i szybciej. Takie mam subiektywne odczucia i juz.
Ilosc miejsca dosc podobnie jak z GLC, male szyby w obu autach ale w Lexusie duzo gorsza widocznosc do tylu, kierwonica chodzi ciezko jak w wozie drabiniastym, GLC prowadzil sie jak przyslowiowa bulka z maslem, jestem pod wrazeniem jak duze sa roznice w systemie wspomagania, dwa swiaty i dwie epoki.
Spalanie 300h na poziomie 9,5 litra , GLC 250 12l... ale GLC smiga jak rakieta i poza lekkim szumem trudno stwierdzic czy jedziemy 60 czy 140. Nie, nie jestem fanem niemieckich aut, wrecz odwrotnie - nie lubie ich designu, po prostu stwierdzam obiektynie fakt. Juz nie wspomne o resorowaniu, NX jest za sztywny, moze mam slabe dzialsla ale w NX zeby mi dzwonia na nierownosciach poprzecznych.
Na koniec - czy widzieliscie jak sie tam dziwinie zmienia biegi? Szkoda ze tak to wyglada... :czerwona:
Moja zona twierdzi to samo. Posmigamy dzis tym NXem ale juz wiem ze to kompletnie nie dla mnie auto.
Moze jestem troche rozpieszczony przez Xc60 tam sa wielkie szyby i duzo miejsca (ale bardzo malo miejsca na nogi pasazerow z tylu). Wlasciwie to szkoda ze odrzucam nowego XC60 bo to super auto ale nie chce drugi raz tego samego auta, life is too short.
Mysle ze finalnie zostanie na placu boju Rav4 i Merc GLC. Rav4 bardzo podoba mi sie w srodku, dobrze sie tam czuje, przytulnie, auto ma niezle wlasciwosci terenowe, jest troche toprone co tez mi sie podoba, ale bardzo komfortowe i takie wyluzowane, normalne. GLC to troche dyskoteka, ale jezdzi... "miodzio" i trzyma sie drogi jak zaba.
Ok, zgadzam sie, troche przesadzilem ze CRV, Rav4 i marki premium to takie same samochody. Ale chodzilo mi o inny punkt widzenia, na mnie nie robia wrazenia podswietlane klamki w Lexusie, sa rzeczy wazne i mniej wazne.
Najgorzej jest sie przejechac czyms dobrym a potem przesiasc w dol... zaczyna sie dostrzegac sporo rzeczy.
No nic, wezme jeszcze raz na koniec do testu Ravke i wtedy wam opisze wrazenia finalne. Postaram sie jeszcze przejechac X3 choc najmniej mnie ciagnie do BMW. ale czuje sie zobowiazany do odrobienia tej lekcji. Ok, jak obiecalemkoledze wstapie do Audi...
-
Maver27 ciekawe co na to auto by powiedziała Twoja żona ;
https://finder.porsche.com/pl/pl_PL/Macan-48886
chyba byś żony nie odciągnął od tego auta
Tu pełne dane tego samochodu
https://www.otomoto.pl/oferta/porsche-macan-ID6CGMsp.html[/quote]
Od tego, to by żadnej kobitki nie odciągnął he he.
-
mam tez sprawdzic Macana? dobre auto?
pozniej domyslam sie ze serwis bedzie kosztowal drugie tyle...
Acha, jest jeszcze jeden samochod: Mercedes GLB ! W tym miesiacu ma sie pojawic w salonach.
Tez sie zastanawiam bo bardzo mi sie podoba forma, nawiazuje troche do "kanciaka"
i cena moze byc baaardzo atrakcyjna
-
Acha, jest jeszcze jeden samochod: Mercedes GLB ! W tym miesiacu ma sie pojawic w salonach.
Tez sie zastanawiam bo bardzo mi sie podoba forma, nawiazuje troche do "kanciaka"
i cena moze byc baaardzo atrakcyjna
Warto przetestować GLB , bo niedawno miałem okazję wypożyczyć GLE 450 gdzie cena jest strasznie kosmiczna po doposażeniu wszystkich opcji kosztuje uwaga prawie 700 tys.zł!!!
Jakie wrażenia? Po prostu bajka wszędzie idealna widoczność i to duże szyby, jakość, silnik, po prostu nie ma wad. Dla mnie pozostaje niesmak że to naszpikowane tyle elektroniki i mam wrażenie że kierowca idealny nie jest potrzebny. Możesz być laikiem i kieruj, a elektronika wszystko ci powie co dalej.
-
Wspominaliście o GLB. Z ciekawości obejrzałem sobie autko i w środku jest ok, typowy obecny mercedes. Ale ogólnie cała bryła auta to jakaś porażka. Serio taka buda może się Wam podobać? Druga sprawa że w konfiguratorze może i owszem cena zaczyna się blisko RAV4 ale jeśli doposażysz w potrzebne rzeczy to auto, to nie ma bata zmieścić się w 200k.
W tej cenie masz full wyposażone CRV albo RAV4. I według mnie nawet CRV wygląda lepiej od tego MB GLB. Inna sprawa że Toyota daje hybrydę, która akurat mnie bardzo ciekawi, a w MB masz benzyne od grupy PSA albo klekota.
-
Czy moge zapytac gdzie widziales GLB na zywo? ja znam tylko ze zdjec online, nie wiedzialem ze juz GLB dotarly do polskich salonow.
Buda mi sie podoba bo jest taki troche kanciak... generalnie wole takie cos od potworkowatego X6 ale wszystko jest kwestia gustu.
Rav4 tak ja konfiguruje wychodzi mi 207 tys... jesli bym dostal jakis rabat to ok, ale za 220 juz mozna calkiem niezle skonfigurowac GLC czy GLB ale ale.. ta benzyna jezdzi bardzo fajnie tylko tak jak pisalem pali 12/13 litrow.
-
Zdjęcia w necie. Dzwoniłem do Duda-Cars ale jeszcze nie mają w salonie GLB. Nadal uważam że dziwnie ten samochód wygląda szczególnie linia boczna, nieproporcjonalna, jakby tył nie pasował do przodu. Ale z ciekawości w salonie go też obejrzę jak już wejdą.