Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: falsto1 w 14 Grudnia 2019, 20:43:05
-
Witajcie. Przymierzam się do zakupu corollki 1.8 hybrid w wersji selection kombi .Obecna cena jaka mam od salonu to 106 tyś. Dostałem informacje od handlowca że po. Nowym roku koszt może pójść w górę. Czym może być spowodowana owa sytuacja?.
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Może tym że po nowym roku wszystkie samochody pójdą w górę z powodu norm emisji, toyota przy okazji też podniesie?
-
Podobno Toyota ma taką politykę, że chce mieć ceny niższe o 4-5% od Volkswagena więc cena pójdzie w górę nawet jak jednostki Toyoty będą spełniać te normy.
Nie wiem tylko czy to takie pewne, że pójdą w górę ceny aktualnych modeli - prędzej wrócą do cenników sprzed wyprzedaży ale z samymi autami z 2020 roku.
-
Od 1 stycznia ulegnie obniżeniu akcyza z 3 do 1,5% także wydaje mi się że cennik zostanie zmniejszony w dół na cenach katalogowych (nie wyprzedażowych) czyli napewno będą droższe od modeli w wyprzedaży ale wydaje mi się że będą niższe niż w cennikach po premierze Corolli. Było by nietaktem podnosić ceny w obliczu obniżki akcyzy. Ciekawiej sytuacja będzie wyglądała z RAV 4 gdzie obniżono akcyzę z 18 do 9 czyli ceny powinny być właśnie o 10% niższe. Ale wtedy Rav bardzo mocno cenowo zbliży się do Corolli. Także z nowym rokiem zobaczymy co się będzie działo.
Dotyczy to tylko hybryd.
-
Od 1 stycznia ulegnie obniżeniu akcyza z 3 do 1,5% także wydaje mi się że cennik zostanie zmniejszony w dół
Obecnie hybrydy z silnikiem do 2l włącznie, do końca 2020 roku, zwolnione są z akcyzy. Tak więc nie spodziewałbym się obniżki.
-
Obecnie hybrydy z silnikiem do 2l włącznie, do końca 2020 roku, zwolnione są z akcyzy. Tak więc nie spodziewałbym się obniżki.
Hybrydy czy hybrydy plug-in?
vide: https://wysokienapiecie.pl/23963-akcyza-na-auta-hybrydowe-o-polowe-nizsza-od-1-stycznia-2020/
-
Masz rację :beer:, zwolnienie dotyczy hybryd plug-in (nie sprawdziłem definicji hybrydy w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych <zalamka>). W związku z powyższym cofam wszystko co napisałem w tym wątku.
-
Masz rację :beer:, zwolnienie dotyczy hybryd plug-in (nie sprawdziłem definicji hybrydy w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych <zalamka>). W związku z powyższym cofam wszystko co napisałem w tym wątku.
Ustawa o elektromobilnosci a zwolnienie z akcyzy zwyklycj hybryd to dwie inne sprawy. Hybrydy powyzej 2.0 beda z nizsza akcyza.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
W ustawie o podatku akcyzowym w kwestii obowiązującego obecnie zwolnienia z podatku akcyzowego do 1 stycznia 2021 roku, jest odesłanie do definicji hybrydy w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych, gdzie za pojazd hybrydowy uznaje się
pojazd samochodowy w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. ? Prawo o ruchu drogowym, o napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania;
Inną sprawą jest obniżka od 1 stycznia 2020 roku akcyzy (zmiany w ustawie wchodzą z tym dniem), zapisana w art. 105 ustawy o podatku akcyzowym.
1a) 9,3% podstawy opodatkowania ? dla samochodów osobowych:
a) o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 centymetrów sześciennych, ale nie wyższej niż 3500 centymetrów sześciennych,
b) stanowiących pojazd hybrydowy w rozumieniu art. 2 pkt 13 ustawy z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2019 r. poz. 1124, 1495, 1527 i 1716) o pojemności silnika spalinowego wyższej niż 2000 centymetrów sześciennych, ale nie wyższej niż 3500 centymetrów sześciennych;
1b) 1,55% podstawy opodatkowania ? dla samochodów osobowych o hybrydowym napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna nie jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania, o pojemności silnika spalinowego równej 2000 centymetrów sześciennych lub niższej;
-
Ah, nasze proste i czytelne prawo, które zapobiega pomyłkom i nie daje pola do interpretacji ;) :wallbash:
-
A czy cena Corolki była podwyższana na przestrzeni tego roku? W rav4 podwyżki były chyba 2 i może już zostały skonsumowane właśnie, a po nowym roku pozostaną bez zmian. Ulga na hybryde + kara za co2 = status quo? Tak sobie głośno myślę :cool: Zresztą jaki jest próg podwyżek w realiach PL - toyota do tanich nie należy (abstrahując od tego co daje w zamian) windowanie ceny może doprowadzić do spadku sprzedaży, a chwalą się coraz to lepszymi wynikami :). Ludzie przerzucą się na coś tańszego kosztem wyposażenia itp.
-
Zbierałem się do zakupu Corolli od marca do października i mam cenniki, nic się nie zmieniło poza tym, że ceny akcesoriów lekko się zmieniły no i doszło Android Auto od 1 listopada. Ale ceny wersji oraz parkietów bez zmian (mowa o wersji sedan, bo innej nie rozważałem i nie mam tych cenników).
-
Wszystko bedzie pewnie zależeć od cen u konkurencji.A hybryd przybywa.
-
Czy ktoś się interesował i wie jak na przestrzeni ostatnich lat wyglądały ceny po nowym roku gdy kończyły się modele z wyprzedaży rocznika? Wracały do cennika sprzed wyprzedaży na nowy rok?
-
Jak wchodziła poprzednia wersja Corolli po wyprzedaży rocznika 2013 (cennik 11/2013), cennik styczniowy 2014 wrócił do poprzednich cen katalogowych (cennik 11/2013 bez rabatu).
-
Myślę że cena może trochę wzrosnąć bo przecież będzie connect.
-
Comfort zdrożał o 1000 (2.0 wyjściowo 111900) - właśnie z powodu connecta. Ciekawe - bo akcyza spadła....
-
Comfort zdrożał o 1000 (2.0 wyjściowo 111900) - właśnie z powodu connecta. Ciekawe - bo akcyza spadła....
Na hybrydy powyzej 2.0 litra.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Connect jest osobną pozycją w cenniku to nie powinien mieć wpływu na cenę wyjsciową. Mi w salonie powiedzieli ze dzięki obniżce akcyzy hybrydy nie podróżeją tak mocno jakby podrożały bez obniżki :) To było do przewidzenia
-
Obecnie hybrydy z silnikiem do 2l włącznie, do końca 2020 roku, zwolnione są z akcyzy. Tak więc nie spodziewałbym się obniżki.
Jednak coś powinno być taniej:
https://e.autokult.pl/36152,nizsza-akcyza-na-auta-hybrydowe-juz-od-1-stycznia-2020
-
Akcyza obniży cenę o dwa tysiące, Toyota podwyższy o trzy :)
Jeżeli przy obecnej cenie nie wyrabiali z produkcją hybryd, to obniżanie ceny dla nich ekonomicznie nie ma sensu.
-
Jest tzw. "bum" na hybrydy, będzie super, jak ceny utrzymają się na niezmienionym poziomie. :o
-
Jak zauważyliście organo-leptycznie w tym kraju, jak coś się obiecuje, że stanieje to... się obiecuje. A jak coś będzie promowane to ... będzie.