Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: krystian1983 w 20 Grudnia 2019, 12:39:13
-
Witam,
Od jakiegoś czasu podczas manewrowania na parkingu, przy odkręcaniu kierownicy słychać delikatne cykanie/stukanie jakby plastik trudno to nazwać. Czy ktoś spotkał się z czymś takim ? Auto ma 5 tyś km przebiegu mam nadzieję, że to nie maglownica.
Pozdrawiam
-
Witam,
Od jakiegoś czasu podczas manewrowania na parkingu, przy odkręcaniu kierownicy słychać delikatne cykanie/stukanie jakby plastik trudno to nazwać. Czy ktoś spotkał się z czymś takim ? Auto ma 5 tyś km przebiegu mam nadzieję, że to nie maglownica.
Pozdrawiam
Dołączam film 13 sekunda https://www.youtube.com/watch?v=THnag63gzs0
-
Witam,
Od jakiegoś czasu podczas manewrowania na parkingu, przy odkręcaniu kierownicy słychać delikatne cykanie/stukanie jakby plastik trudno to nazwać. Czy ktoś spotkał się z czymś takim ? Auto ma 5 tyś km przebiegu mam nadzieję, że to nie maglownica.
Pozdrawiam
Teraz mam akurat zastępczą corollę TS z nalotem 30.000 km. Przy maksymalnym skręcie zarówno w lewo, jak również w prawo jakieś dźwięki się wydobywają, może to być opór wspomagania, ale nie jest to taki dźwięk jak u Ciebie. Sądzę, że zostaje serwis, niech zbadają co to jest - tym bardziej, że objawy są łatwe do zademonstrowania.
-
Witam,
Od jakiegoś czasu podczas manewrowania na parkingu, przy odkręcaniu kierownicy słychać delikatne cykanie/stukanie jakby plastik trudno to nazwać. Czy ktoś spotkał się z czymś takim ? Auto ma 5 tyś km przebiegu mam nadzieję, że to nie maglownica.
Pozdrawiam
Teraz mam akurat zastępczą corollę TS z nalotem 30.000 km. Przy maksymalnym skręcie zarówno w lewo, jak również w prawo jakieś dźwięki się wydobywają, może to być opór wspomagania, ale nie jest to taki dźwięk jak u Ciebie. Sądzę, że zostaje serwis, niech zbadają co to jest - tym bardziej, że objawy są łatwe do zademonstrowania.
Dzięki za info, dziwne jest to, że trzeba troszkę pojeździć nie wiem czemu. Ten dźwięk nie występuję przy jakimś konkretnym wychyleniu kierownicy, chociaż to może być tylko moje wrażenie. Zamierzam podjechać do ASO, niech to sprawdzą.
-
Witam,
Od jakiegoś czasu podczas manewrowania na parkingu, przy odkręcaniu kierownicy słychać delikatne cykanie/stukanie jakby plastik trudno to nazwać. Czy ktoś spotkał się z czymś takim ? Auto ma 5 tyś km przebiegu mam nadzieję, że to nie maglownica.
Corolla 1.8 czy 2.0 jeśli można wiedzieć?
-
Taka ogólna moja prośba do wszystkich dyskutantów forum, szczególnie w temacie nowej Corolli. Dajcie w podpisach lub przy nickach informacje jakie auto kupiliście lub na jakie czekacie. tj nadwozie, silnik i wersję wyposażenia.
Ułatwi to dyskusję i zmniejszy ilość postów o dopytywanie jak powyższy.
Z góry dzięki. :good:
-
Taka ogólna moja prośba do wszystkich dyskutantów forum, szczególnie w temacie nowej Corolli. Dajcie w podpisach lub przy nickach informacje jakie auto kupiliście lub na jakie czekacie. tj nadwozie, silnik i wersję wyposażenia.
Ułatwi to dyskusję i zmniejszy ilość postów o dopytywanie jak powyższy.
Z góry dzięki. :good:
Jasne sorki, silnik to 1.2 Turbo :)
Wesołych świąt przy okazji wszystkim.
Pozdrawiam
-
2.0 TS. Brak jakichkolwiek stuków i puków.
-
1.2 TS przebieg 2500 - brak takich stuków
-
1.2 TS przebieg 2500 - brak takich stuków
Dzięki wszystkim, jutro spróbuję się umówić do ASO dam znać co to było.
Pozdrawiam
-
Podczas mokrej pogody gumy osłony przegubow przy maxymalnym skrecie szoruja o siebie stąd ten efekt.
Jezdzilem z tym. O dziwo wiedzieli o czym mówię. Widocznie tak reagują na wodę. W suche dni tego nie mam
Corolla hybrid kombi.
-
jutro spróbuję się umówić do ASO dam znać co to było.
I jaki rezultat osiągnąłeś?
-
O co chodzi z tym stukaniem? Czy to chodzi może o graniczne wychylenia maglownicy, czy o coś pomiędzy?
Szczerze powiedziawszy jak skręcimy koła na maksa w jedną ze stron wydobywa się taki głuchy dzwięk - puknięcie. Przyjemny to on nie jest dla ucha i wydaję się być bardzo tani.
Cos jakby delikatność tych elementów.
-
I co z tym stukaniem?
U mnie jest to samo?
-
To jest normalny objaw przy uruchomieniu silnika elektrycznego wspomagania kierownicy. Tak samo dzieje się w hyundaiu i30. Wiem bo miałem taki model. Poczytajcie sobie zasadę działania przekładni elektrycznie wspomaganej.
-
Długo mnie tu nie było. W mojej Corollce przy przebiegu 5 tys pojawił się stuk na kierownicy. Kiedy na postoju energicznie ruszałem kierownicą w lewo i prawo słychać było pukanie. Podczas rozpoczęcia jazdy następowało stuknięcie - cos jakby odblokowanie układu ale ze stukiem a potem przy ok 18 tys lub wczesniej kazde ruszenie kierownicy na postoju powodowało pukniecie. W efekcie, po próbie dokrecenia wszystkich elementów układu kierowniczego i dwoch wizytach w ASO celem diagnozy została wymieniona na gwarancji przekładnia kierownicza. Mam nadzieje, ze za 5 tys problem nie powróci.