Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Tomtoy w 07 Lutego 2020, 21:09:17
-
Jak w tytule. Proszę o instrukcję
-
Jeśli są nity , to trzeba raczej rozwiercać .
Ale to chcesz do doboru lakieru ?
Jeśli tak to odradzam , odcień na plastiku i metalu jest inny . Tylko dobór pod ten na metalu daje 100% zgodności . Najlepiej podjechać całym autem ,aby porównać z wzornikiem . Nie robiłem tak ,ale słyszałem że tak też można ;-)
-
Cześć dołączę do tematu ja mam przed liftem i mam problem ze klapka wlewu nie odbija od środka nie można jej odkręcić i od strony koła też się nie da czy to jest na nitach czy jakoś odkręcane.
Wysłane z mojego SM-A600FN przy użyciu Tapatalka
-
Ale to chcesz do doboru lakieru ?
Tak do doboru lakieru. Mam do pomalowania zderzak auta. Problem z tym, że zderzak jest połamany, a lakiernia 60km od miejsca zacumowania auta
URL=https://images91.fotosik.pl/314/0758e800e4aebf8d.jpg](https://images91.fotosik.pl/314/0758e800e4aebf8dmed.jpg)[/URL]
-
Trzeba nity rozwiercić I kupić nowe
https://allegro.pl/oferta/nit-montazowy-toyota-yaris-avensis-corolla-iq-i47-8706252494?utm_medium=app_share&utm_source=facebook
-
Nity do malowania ,czy są czarne .
Tak do doboru lakieru. Mam do pomalowania zderzak auta. Problem z tym, że zderzak jest połamany, a lakiernia 60km od miejsca zacumowania auta
No dobra ,to wiemy że chodzi o lakier na plastiku . Tylko patrząc na swojego Aurisa (brąz avangarda) ,tak jakby na klapce i zderzakach kolor się jednak różnił .Musisz sam ocenić ,czy między jednym a drugim też masz różnice jakieś .
Kwestia czy zderzak zdjęty już , czy oni mają zdjąć ,oraz czy połamanie naprawione . Na miejscu mam speca co spawa plastiki od lat ,jest w stanie nawet odtworzyć napisy .
Jeśli zdjęty ,to jak zawieziesz powinni dobrać wedle tego co mają pomalować , tak by było najlepiej .
Chyba że będzie inny zderzak do pomalowania , to wtedy można by im zawieść kawałek starego i ten nowy .
Wtedy ominęła by Cię zbędna robota , nie przymierzałem czy w tym miejscu standardowa niciarka dojdzie czubkiem do miejsca docelowego ,może być z tym problem . Aby dobrze zanitować musi dojść z nitem do końca , bo zapasu na nicie raczej nie ma ,a odstający łeb nita od tego miejsca nie będzie dobrze wyglądać . Mogę przymierzyć ,ale najlepiej o tym powie ktoś kto to już robił .
klapka wlewu nie odbija od środka
Jeśli zamek działa ,to może w dwie osoby . Jedna otwiera ,a druga czymś zahacza o klapkę w tym samym czasie .
Albo linka powiedziała pa pa , to trzeba szukać dalszej części pancerza ,dostać się do linki .
-
Zwykła nitownica nie da rady
Po prostu nie sięgniesz nitem do otworu
Musisz mieć nitownice czołową.
Jeśli chodzi o kolory to zderzaki są innego koloru niż karoseria
Tak mi powiedział lakiernik z wieloletnim doświadczeniem i do tego miał rację ;)
-
Nit musi dojść do końca , bo nie będzie trzymać lub będzie luz .
No tak są czołowe nitownice ,ale pozostaje w dalszej części na ile rozwarte muszą być jej ramiona .
U siebie widzę inny kolor na plastiku zderzaków , a na klapce widać kolor ten co na blachach i na lusterkach . To nie kwestia nawet jak dany lakier wychodzi na plastiku a blasze ,tylko celowa różnica koloru ,którą bardziej widać w garażu niż na zewnątrz .
-
Sprawdziłem ,nitownica (Stanley MR 33) boczna ,podchodzi ale nie do końca . To znaczy dochodzi pod trochę złym kontem/skosem wobec starych nitów . Kiedy z jednej strony dotyka łba nita ori ,to z drugiej odstaje na 2-3mm .
Jeśli kolor zderzaków jest inny , to niestety ktoś kto dobiera lakier ,musi go zobaczyć w całości lub kawałku .