Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 13 Lutego 2020, 11:19:36
posiadam nową Rav4 4x4 w wersji hybrydowej. Skrzynia oczywiście automatyczna. Podczas cofania jak hamuje słychać jeden pojedynczy stuk gdzieś z przodu przy kołach.
Przy okazji wizyty w ASO tradycyjnie nic nie słyszano, a wszystkie dźwięki były według Panów normalne. Stuk jest pojedynczy i nie występuje podczas ruszania, czy jazdy po nierównościach.
Taki odczucie jakby coś było poluzowane lub klocki hamulcowe się przesuwały. Ktoś może się spotkał z tym, albo domyśla się przyczyny?
Wiadomość wysłana przez: artur84 w 14 Lutego 2020, 08:26:38
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 14 Lutego 2020, 08:34:11
Wiadomość wysłana przez: alk80 w 14 Lutego 2020, 11:38:32
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 14 Lutego 2020, 13:00:41
klocki, pewnie były wymienianie ale ktoś zaoczszędził na zestawie montażowym klocków, albo co gorsza są wsadzone bez zestawu antypiskowemuto nowy samochod, jak napisano, wiec pewnie jeszcze nie bylo potrzeby wymiany klockow - chyba ze fabryka cos skaszanila....
Wiadomość wysłana przez: alk80 w 14 Lutego 2020, 13:31:39
wiemy że auto z zeszłego roku, ale nie znamy przebiegu, może mieć 15 tyś km a może mieć też 100 tyś km przebieguklocki, pewnie były wymienianie ale ktoś zaoczszędził na zestawie montażowym klocków, albo co gorsza są wsadzone bez zestawu antypiskowemuto nowy samochod, jak napisano, wiec pewnie jeszcze nie bylo potrzeby wymiany klockow - chyba ze fabryka cos skaszanila....
Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 15 Lutego 2020, 10:59:09
Stuk jest pojedynczy podczas hamowania na wstecznym. Jak raz przyhamuje i później dalej ruszę na wstecznym i znowu przyhamuje to już tego nie ma. Występuje tylko przy pierwszym hamowaniu na wstecznym.
Taki dźwięk jakby klocki ruchome, albo jakaś inna część.
W ASO dziwna rozmowa, że przy nowych klockach mogą występować piski. Z tym, że to nie jest pisk a pojedynczy stuk. Wybieram się do nich ponownie, ale z racji tego, że jestem laikiem w sprawach mechanicznych to chciałem się przygotować do dyskusji z nimi.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 15 Lutego 2020, 12:03:01
Wiadomość wysłana przez: analyzer1986 w 15 Lutego 2020, 12:27:07
Wiadomość wysłana przez: alk80 w 15 Lutego 2020, 12:36:47
w zasadzie nauczyłem się z tym żyć,
przyszedł czas na wymianę tarcz i klocków, po wymianie stuki się skończyły,
to że chcesz tak wymienić olej to bardzo dobrze - popieram
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 15 Lutego 2020, 14:14:55
Dzięki za odpowiedź. Też mam nadzieję, że to klocki i albo się ułożą, albo trzeba będzie z tym żyć i że nie jest to nic poważnego. Ale przy okazji wymiany oleju po 2 tys (tak wymieniam- nie zaczynajmy odrębnej dyskusji ;) to jeszcze ASO pomęczę.
W 2010 r. kupiłem mowa Octavię IIFL, po drodze były różne auta z grupy VAG, obecnie śmigam sobie GVII. 10 lat minęło - stuki pozostały w koncernie ;), trzeba z tym żyć i juz.
Wiadomość wysłana przez: Kajos25 w 21 Lutego 2021, 20:54:04
Wiadomość wysłana przez: flymore w 26 Lutego 2021, 09:49:05
Witam , można wiedzieć czy udało się usunąć ten stuk przy hamowaniu na wstecznym? Mam identycznie w corolli nowej przebieg 3 tyś kmWitam,
nie udało się.
Nauczyłem się z tym żyć. ASO nie widziało / nie słyszało problemu.
Wiadomość wysłana przez: Kajos25 w 26 Lutego 2021, 10:01:16
Wiadomość wysłana przez: diesel_power w 28 Lutego 2021, 21:37:11
Wysłane z mojego Mi 9 Lite przy użyciu Tapatalka