Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: jpisarek w 28 Lutego 2020, 11:11:42
-
Witam
W jaki sposób można ustawić automatyczne blokowanie drzwi po ruszeniu w Corolli 2019 ???
Dzięki.
Jacek
-
Było już o tym. Ale nie dziwię się, że trudno znaleźć na tym zaśmieconym spamem forum jakiekolwiek informacje.
Nie ma automatycznego blokowania w Corolli E210.
Musisz zrobić to ręcznie z panelu drzwi od strony kierowcy.
-
No właśnie nie znalazłem, ale dzięki za info.
Trochę mnie rozczarowałeś a właściwie to Toyota. :)
Jak żyć ... :wallbash:
-
Dodam jeszcze, że o ile zamykanie okien z pilota można aktywować w serwisie, nie ma opcji aktywacji zamykania drzwi po ruszeniu. Po prostu nowa Corolla nie ma takich "fajerwerków" :)
-
Poprzednia też nie miała. Jedynie autoalarm w niej montowany miał taką możliwość.
-
Z tego co czytałem taka opcja jest zakazana w UE z powodów bezpieczeństwa. Utrudnia to pomoc z zewnątrz podczas wypadku i ewakuację poszkodowanych. Jako opcja w samochodzie jest to chyba całkowicie niedostępne, a w alarmie dezaktywowane.
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
-
Poprzednia też nie miała. Jedynie autoalarm w niej montowany miał taką możliwość.
A Carista nie daje takiej mozliwosci? Ja w Camry to tam wlasnie ustawilem. Po wrzuceniu biegu mi blokuje drzwi. W RAV4 alarm mi blokuje po przekroczeniu 20km/h. W Corolli E13 rowniez mi blokowalo po przekroczenij 20km/h.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Z tego co czytałem taka opcja jest zakazana w UE z powodów bezpieczeństwa. Utrudnia to pomoc z zewnątrz podczas wypadku i ewakuację poszkodowanych. Jako opcja w samochodzie jest to chyba całkowicie niedostępne, a w alarmie dezaktywowane.
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
Przecież można zablokować drzwi ręcznie, więc to nie ze względów bezpieczeństwa. Tak czy inaczej odblokują się automatycznie w przypadku wypalenia którejś z poduszek.
-
Przecież można zablokować drzwi ręcznie, więc to nie ze względów bezpieczeństwa. Tak czy inaczej odblokują się automatycznie w przypadku wypalenia którejś z poduszek.
Można, ale wg Brukseli robi się to świadomie, a nie "z automatu". Nie zmienia to faktu, że takie podejście UE uważam za uszczęśliwianie na siłę...
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
-
Przecież można zablokować drzwi ręcznie, więc to nie ze względów bezpieczeństwa. Tak czy inaczej odblokują się automatycznie w przypadku wypalenia którejś z poduszek.
Można, ale wg Brukseli robi się to świadomie, a nie "z automatu". Nie zmienia to faktu, że takie podejście UE uważam za uszczęśliwianie na siłę...
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
Masz na to jakies potwierdzenie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wiedza z netu i instrukcja alarmu Cobra Pro str. 9 pkt. 5.7. Tyle.
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
-
Z tego co czytałem taka opcja jest zakazana w UE z powodów bezpieczeństwa. Utrudnia to pomoc z zewnątrz podczas wypadku i ewakuację poszkodowanych. Jako opcja w samochodzie jest to chyba całkowicie niedostępne, a w alarmie dezaktywowane.
Nieprawda, mam opcję automatycznego blokowania drzwi w dwóch nowych samochodach innych koncernów. W razie wypadku i tak automatycznie się ona dezaktywuje. Chyba że coś sie zmieniło w samochodach z roku 2020.
-
Tego nie wiem i nie będę polemizował. Każdy ma prawo do własnego osądu. Pzdr.
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
-
E. Bez przesady
Licznikowe 145km/h to taka spokojna średnia prędkość aut. Ok są szybsi ale jest ich już może maks 10% wszystkich poruszających się.
-
Miałem kiedyś w Astrze po zamontowaniu autoalarmu automatyczne blokowanie drzwi ale tak mnie wkurzało, bo jak chciałem wysiąść na sekunde przy załączonym silniku to się nie dało mało klamki nie urwałem. A ja często potrzebuję wysiąść z włączonym silnikiem (np. otworzyć czy zamknąć bramę czy w zimie po odpaleniu jeszcze doczyścić szyby czy lusterka) a tu ZONK.
Szybko pojechałem żeby mi to dziadostwo wyłączyli.
Dla mnie automatyczna blokada drzwi to porażka.
-
Z tego co widać w tym filmie, to Corolla ma taką opcję, ale ukryta na Europę: https://www.youtube.com/watch?v=Ox52E0ZgoeE
Szkoda, jak dla mnie, przydatna - szczególnie, że jeżdżę dużo po mieście. Obecnie mam Nissane Juke (z 2021) i właśnie bardzo się zdziwiłem, że tego nie ma - widocznie to rzeczywiście wina jakiś przepisów.
-
Nie jest to wina przepisów. Mam Corollę sedan z 2019 i nie ma tam tych ustawień, bo wtedy tego nie dawali. W rav4 i Camry te ustawienia są. Pewnie w nowszych Corollach (2020 wzwyż) to jest. Może wypowie się ktoś, kto ma model późniejszy niż 2019.
-
To samo w Nissanie Qasqhai 2020, też jest. Dziwne, że nie masz w nowym Juke.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ja mam dwutygodniową Corollę (model na rynek brytyjski) i niestety nie mam takich ustawień w menu.
-
A co z blokowaniem drzwi po odejściu od samochodu? Mam ten "inteligentny kluczyk" ale jak zapomne zamknac samochod to on sam tego nie robi. Można jakos zmienić to w ustawieniach?
-
Z tego co mi wiadomo, to nie ma takiej opcji. Jedynie aplikacja może powiadomić, że drzwi nie zostały zamknięte.
-
A co z blokowaniem drzwi po odejściu od samochodu? Mam ten "inteligentny kluczyk" ale jak zapomne zamknac samochod to on sam tego nie robi. Można jakos zmienić to w ustawieniach?
Nie możesz, musisz przyłożyć palec do klamki w oznaczonym miejscu by zamknąć bez kluczyka.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
tego nie ma - widocznie to rzeczywiście wina jakiś przepisów.
O jakich Ty piszesz przepisach ? Po prostu wykastrowali go z tej opcji i tyle.
-
tego nie ma - widocznie to rzeczywiście wina jakiś przepisów.
O jakich Ty piszesz przepisach ? Po prostu wykastrowali go z tej opcji i tyle.
Proszę bardzo, tutaj są przepisy: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/HTML/?uri=CELEX:42021X1861
-
Nie ma tam ani jednego słowa, że nie może być automatycznej blokady drzwi. Może zacytuj odpowiedni fragment bo ja nic takiego tam nie znalazłem. Ostatnie moje trzy samochody miały lub mają tą funkcję.
-
:shock:
-
5.3.2. Po uderzeniu drzwi boczne po stronie nieuderzanej muszą być odblokowane.
Prawdopodobnie nie wystarczy sam sygnał do sterownika centralnego zamka w momencie np. wystrzału Airbagu, ponieważ wtedy może nastąpić odcięcie zasilania i drzwi zostaną zablokowane - sterownik centralnego musiałby mieć własny bufor zasilania - takie przemyślenia znalazłem na innym forum.
-
Nie twórz alternatywnej rzeczywistości, jest to stosowane w 90% aut w EU.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka