Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: marcink w 07 Czerwca 2005, 07:19:31
-
Witam wszystkich.
Chciałbym zapytać, czy ktoś z Was nie spotkał sięz podobnym problemem.
W układzie wydechowym w mojej Rolce 1.6 (110 KM), Japan, sedan. r.1997, przebieg 130kkm, zaczynając od komory silnika są : kolektor z metalową osłoną do niego dokręconą, "portki", katalizator, środkowy i końcowy tłumik.
W "portkach" jest elastyczny łącznik, który "rechocze" metalicznie. Łącznik ten wyglada jak karbowana harmonijka.
Czy jest to wymienne przez wspawanie jakiegoś innego łącznika od innego auta ?
Czy trzeba całe portki wymieniać?
To już byłby koszmar bo w zamiennikach ich brak, a oryginał to 639 PLN w ASO.
Skąd oni te ceny biorą?
-
Złącza (jeśli o takie Ci chodzi) znajdziesz np. na allegro:
http://moto.allegro.pl/search.php?string=z%C5%82%C4%85cze&description=1&category=4126&country=1
Dobierz odpowiedni wymiar i daj wspawać w jakimś serwisie układów wydechowych (zresztą pewnie tam też można kupić to złącze).
-
Mam teraz to samo i koszt takiego złącza elastycznego z siatki to od 70 złoty, na internecie widziałem od 40 złoty, oczywiście plus koszt robocizny, czyli wspawanie tego elemetu od 70 do 100 złotych.
Takie jak u kolegi w topiku a co do ogłoszenia allegro to one wszystkie są wzmacniane.
MOŻE KTOŚ ZNA WYMIARY TEJ ZŁĄCZKI ELASTYCZNEJ DO E-9, ŚREDNICA I DŁUGOŚĂÂ. :chmmm
-
Mam teraz to samo i koszt takiego złącza elastycznego z siatki to od 70 złoty, na internecie widziałem od 40 złoty, oczywiście plus koszt robocizny, czyli wspawanie tego elemetu od 70 do 100 złotych.
Takie jak u kolegi w topiku a co do ogłoszenia allegro to one wszystkie są wzmacniane.
MOŻE KTOŚ ZNA WYMIARY TEJ ZŁĄCZKI ELASTYCZNEJ DO E-9, ŚREDNICA I DŁUGOŚĂÂ. :chmmm
================================================================
Obejrzałem te złączki i ni diabła nie pasują do 1.6 z 97r . Są za długie.
U mnie są 2 rurki schodządze sięw jedną złączkę( 10 cm długości) w kształcie harmonijki.
Objeździłem warsztaty w Piotrkowie, zajmujące sięwydechami i wszyscy zgodnie twierdzili,że trzeba całe portki wymienić, bo nie są w stanie dopasować złączki z dostępnych katalogów.
I każdy walił tekst - gdyby Pan miał auto europejskie lub taką sama toyotkętylko 1.4 nie byłoby problemu - tam są inne rozwiązania.
Czy masz silnik 1.6 i VIII generacjęCorolli
-
bzdura jak masz wymiar złączki elastycznej to kupisz bez problemu musisz znac długosc i srednice, to wszystko niech cie nie czaruja ze cały układ bo majątek zapłacisz poszukaj gdzie indziej samego sprzedawcy tłumików i złączek, a potem spawacza .
tu masz linki:
http://f217.pl/
http://www.tlumiki-motor.poznan.pl/
http://www.motos.esem.pl/
http://www.tlumiki.za.pl/
-
bzdura jak masz wymiar złączki elastycznej to kupisz bez problemu musisz znac długosc i srednice, to wszystko niech cie nie czaruja ze cały układ bo majątek zapłacisz poszukaj gdzie indziej samego sprzedawcy tłumików i złączek, a potem spawacza .
Całkowicie się zgadzam z GLADIM .
Mialem to samo.
Przez ciekawość zajrzałem do sporego sklepu z tłumikami.
Powiedzieli - Tylko na zamówienie.
Powiedzialem im że uszy mnie bolą od hałasu i muszę mieć to z glowy dziś.
Nie dość że dobrał mi wg swojej wiedzy jakiś wzmocniony, większy o kilka milimetrów -
to jeszcze polecił dwie ulice dalej swojego znajomego spawacza.
Robocizna z polecenia + złączka wyniosła mnie 60zł.
Wszystko jest OK.
-
Odnośnie dalszego rozwiniecia tematu układu wydechowego w naszych samochodach, w naszym kraju za kolektor dolotowy z rurami i tym pechowym lacznikiem elastycznym kosztuje około 890 złoty, zwykły normalny układ wydechowy !!!!!
A tutaj w niemczech do zaoferowania jest takie cudeńko za 339,95 euro, to jest jakies 1400 złoty, tylko że to jest chrom i nikiel i specjalnie do toyoty a nie jakies gowno ze zwyklej rury za 890 złoty. Polska to nadal złodzieje !!!!
(http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_corolla/_e10/_jdn_exhaust02f.jpg)