Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: villovsky w 20 Marca 2020, 15:37:31
-
Witajcie. Ostatnio zaświeciła się na zegarach ikona sugerująca spadek ciśnienia w oponach. Podjechałem dopompować i wszystko było w normie. Chciałem "zresetować" odczyty czujników i tutaj pojawia się problem. Nie mam nigdzie przycisku.. W Aurisie mam w schowku, tutaj jest zaślepka. Wg instrukcji powinien być pod kierownicą - tutaj nie ma nawet zaślepionego miejsca, NIC. Rozmowa na szybko z ASO - trzeba wejść w ustawienia na komputerze między zegarami. Wchodzę - nie ma opcji resetowania czujnika ciśnienia w oponach. Jedyne co znalazłem to głośność i wysokość otwierania tylnej klapy...
Ktoś pomoże? :)
-
W kolumnie kierowniczej masz guzik do resetowania.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
eee jednak nic nie mam do powiedzenia. do usunięcia
-
W kolumnie kierowniczej masz guzik do resetowania.
Jestem ślepy, albo to znużenie spowodowane dzisiejszą senną aurą... możesz powiedzieć gdzie dokładnie?
-
zanurkuj pod deskę rozdzielczą, mniej więcej pod kolumną kierowniczą jest przycisk,
albo w telefonie na aparacie włącz przednią kamerę i szukaj tego przycisku,
w instrukcji obsługi jest pokazane gdzie się znajduje,
trzeba przyznać że skutecznie schowany
-
Jest na wysokosci kolan pod kolumna kierownicza. Gleboko...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja u siebie tez nigdy nie znalazłem tego przycisku, wg instrukcji w tym miejscu co miał być była zaślepka. Co prawda nie był potrzebny, ale zdarzało się ,że przy niskich temperaturach rano kontrolka ciśnienia się świeciła. Znajomy wulkanizator polecił, żebym napełnił koła azotem, ale azot to przecież 78% składu powietrza więc wątpię ,żeby to coś pomogło i nie chciało mi się eksperymentować.
-
Ja u siebie tez nigdy nie znalazłem tego przycisku, wg instrukcji w tym miejscu co miał być była zaślepka. Co prawda nie był potrzebny, ale zdarzało się ,że przy niskich temperaturach rano kontrolka ciśnienia się świeciła. Znajomy wulkanizator polecił, żebym napełnił koła azotem, ale azot to przecież 78% składu powietrza więc wątpię ,żeby to coś pomogło i nie chciało mi się eksperymentować.
Tak. Jest tak gdzie zaslepka tylko 15 cm dalej :) prawie obok pedalow.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
https://www.youtube.com/watch?v=jY5O1v9n9C4
-
Panowie spróbowałem resetowanie i nic nie zdało się na tej instrukcji. Jak ma być pierwsza czynność? Według instrukcji włączyć zapłon i ma migać dioda opon i nacisnąć przycisk set pod kolumną kierownicy przytrzymać aż do zgaśnięcia? Więc żadna próba nie powiodła. Jest jakiś haczyk? Zmieniłem koła z zimowe na letnie.
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
@villovsky napisałeś, że IV gen. A z którego roku? Ja mam z 2015roku.
Odnosząc się do czujnika pod kolumną kierowniczą. Musisz go dobrze poszukać. Jednakże stawiam, że umarły baterie w czujnikach.
Co byś nie robił tym czujnikiem, to nie zresetujesz kontrolki.
-
Tak szybko raczej nie padły.
Masz wgrane oba komplety?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Tak szybko raczej nie padły.
Masz wgrane oba komplety?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Tak z tego z serwisu powiedzieli że wgrali dodatkowo te zimowe transporterem i jak wymieniłem osobiście na letnie to już kontrolka. Zdaję się że w IV gen. tylko można wgrać jeden komplet i za każdym razem muszę ich zgłaszać. Da się w inny sposób oprócz tego przycisku?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
Nie wiem jak jest w 4 gen. ale mi jak serwis oponiarski wgrał drugi komplet, to też miałem cyrk i auto nie widziało poprzedniego kompletu. Dopiero ASO temat ogarnęło w kilka minut. Mam 5 gen.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
4gen chyba mialo tylko jeden kompelt. Wiec wgranie opon kasuje poprzednie.
-
Stwierdzenie "zaświeciła się kontrolka" jest nieprecyzyjne. Świeci światłem ciągłym po uruchomieniu auta czy najpierw miga przez jakiś czas?
-
Stwierdzenie "zaświeciła się kontrolka" jest nieprecyzyjne. Świeci światłem ciągłym po uruchomieniu auta czy najpierw miga przez jakiś czas?
Najpierw miga potem stale
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
No to problem komunikacji z czujnikami a nie ciśnieniem w oponach.
-
No to problem komunikacji z czujnikami a nie ciśnieniem w oponach.
I dlatego domyślam że tylko można jeden komplet a nie dwóch wgrać. Wulkanizacja za to woła 90zl za kalibrację na każdą wymianę kompletu.
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
A za wymianę opon ile wołają?
-
A za wymianę opon ile wołają?
Tylko wyważają ponieważ mam drugi komplet (koła i opony) to już 80 zl
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
Chodzi mi o to, czy nie lepiej zmieniać opony na jednych felgach skoro trzeba płacić przy każdej zmianie kół za programowanie czujników.
-
Chodzi mi o to, czy nie lepiej zmieniać opony na jednych felgach skoro trzeba płacić przy każdej zmianie kół za programowanie czujników.
Też mógłbym ale wiadomo za każde zdejmowanie felgi i opony niszczą co mnie do nie przekonuje trwałości
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
tylko można wgrać jeden komplet
który rok samochodu?
-
tylko można wgrać jeden komplet
który rok samochodu?
2017 selection
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
są miejsca na 2 komplety kół w pamięci sterownika
-
są miejsca na 2 komplety kół w pamięci sterownika
W jaki sposób?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
-
Podjedź do jakiegos serwisu toyoty gdzie mają sprzęt, lub do ASO, gumiarze tego nie ogarniają.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
@Mleni - jesteś z KRK bo już nie pamiętam? podjedź dziś do mnie a jeśli nie to zrobi to tylko ktoś, kto ma oryginalny tester.
-
Jest miejsce na 2 komplety kół - normalnie w serwisie opon kasują stare i wgrywają nowe (i tak co zmiana kół) ale w ASO mogą zaprogramować dwa komplety kół. Po zmianie kół trzeba tylko zasygnalizować komputerowi zmianę kompletu przyciskiem pod pod kierownicą. Poprzerabiałem to kilka lat temu :)
-
@Mleni - jesteś z KRK bo już nie pamiętam? podjedź dziś do mnie a jeśli nie to zrobi to tylko ktoś, kto ma oryginalny tester.
Jestem poza KRK więc do was zasięg jest ponad 100km. Jak będę jechał okazyjnie to dam znać, bo na razie mi to nie przeszkadza ta kontrolka i tym specjalnie nie przejmuję.
Jest miejsce na 2 komplety kół - normalnie w serwisie opon kasują stare i wgrywają nowe (i tak co zmiana kół) ale w ASO mogą zaprogramować dwa komplety kół. Po zmianie kół trzeba tylko zasygnalizować komputerowi zmianę kompletu przyciskiem pod pod kierownicą. Poprzerabiałem to kilka lat temu :)
Bez skutku z tym przyciskiem według instrukcji. Tylko czemu mają skasować stare jak można wgrywać dwa komplety kół? Już opierd... z tego serwisu że nie dam drugie 90zł za wgrywanie
-
Inne testery niż oryginalny nadpisują cały czas na pierwszy zestaw. Nie mają opcji zapisu na drugi
-
...dokładnie, niestety sam przerobiłem ten temat.
-
Jest miejsce na 2 komplety kół - normalnie w serwisie opon kasują stare i wgrywają nowe (i tak co zmiana kół) ale w ASO mogą zaprogramować dwa komplety kół.
Czy rocznik 2015 ma też tą opcję?
-
To rocznik graniczny w którym było orzejscie z 1 kmplt na 2 kmplt. Można określić po zapięciu testera
-
Można określić po zapięciu testera
Czyli trzeba podjechać do ASO?
-
Trzeba zapiąć pod TESTER dedykowany, niekoniecznie w ASO
-
@Collin jeżeli nie w ASO, to o co konkretnie pytać? O Tester ale do czego?
-
Musisz trafić do kogoś kto posiada aplikacje globaltechstream i interfejs z nią współpracujący
(https://i.ibb.co/MVMKZbF/20230321-204432.jpg) (https://ibb.co/NjZftXc)
-
O.K. Dzięki.
-
Dla podsumowania. Najlepiej, gdy ujemne temperatury występują często na zewnątrz, uzupełnić cisnienia w kołach "na zimno" przed jazdą wdlg przylepki cisnieniowej. Zainicjalizowac TPMS przyciskiem lub przez zegary (RESET) a potem jeszcze dopompować po 0,1 bara
Temat losowej kontrolki zniknie
-
Mam Rav4 rocznik 2023 hybryda 4x4. Tydzień temu niestety, ale opona lewa tylnia uszkodziła się na amen (boczne pękniecie). Zmieniłem koło na dojazdówkę i zaczęła palić się kontrolka ciśnienia w oponach ("wykrzyknik w wiadrze" :)). Ok tak musi być. Kupiłem identyczną tą samą oponę używaną z bieżnikiem 8,2 mm (Semperit Speed Grip 5) i wczoraj wulkanizator mi ją założył. Ale niestety kontrolka się nie przestała świecić. Resetowałem przed chwilą zgodnie z zaleceniami z Toyoty, ale niestety kontrolka nie odpuszcza. Co z tym robić ?