Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: bartek_marek w 01 Maja 2020, 22:23:43
-
Witam wszystkich na forum :)
Jestem świeżo upieczonym posiadaczem Avensis t25 z silnikiem 2.0VVTi . Rocznik 2005 , przebieg 306 tysięcy kilometrów.
Mam problem z braniem oleju silnikowego. Pobór około 0.8l na 1000km.
Gdy pojechałem do jednego mechanika bez otwierania maski powiedział abym szykował się na remont za 7 tysięcy :( .
Postarałem się zagłębić w temat i pojechałem na test badanie spalin oraz sprawdzenie kompresji.
Wynik testu spalin pozytywny.( według maszyny nie spala oleju a wycieków brak) .
Kompresja cylindrów wygląda tak:
1 > 14
2> 13.5
3>13.5
4>13.5
Według mechanika kompresja jest jak najbardziej ok co znaczy iż silnik nie jest aż w tak słabej kondycji.
Na próbie olejowej kompresja wzrosła. Mechanik u którego robiłem test powiedział aby nie wpadać w panikę i zacząć od wymiany oleju z płukanką silnika ( jeśli pierścienie są zapieczone jest szansa ze to pomoże ). Zrobić regulacje luzów zaworowych i przy okazji wymienić uszczelniacze zaworowe.
Czy spotkaliście się w tym ze wszystkie operacje które opisałem wyżej pomogły na branie oleju ?.
Czy faktycznie szykować się już na remont silnika a jeśli tak czy wymiana pierścieni to koszt aż 7 tysięcy złotych :O .
Bardzo liczę na waszą pomoc :)
:good:
-
Dymi na niebiesko po porannym rozruchu ?
-
Nie widziałem żadnego dymu.
-
trzeba wymienić uszczelniacze zaworowe, na aucie!! zdemontowanie głowicy nie wchodzi w gre uszkodzą się gwinty w bloku, ten silnik nie miał wady takiej jak 1.8 więcej informacji tel zbyt wiele pisania pozdr
-
Jak narazie dzisiaj zrobiłem płukankę i zmianę oleju :) pojeżdżę chwile i będę obserwował co się będzie działo. Będę zdawał relacje ;)
-
Witam serdecznie - nie chce zakładać nowego tematu więc napiszę w tym :-)
Mam podobny problem - jest to ave T25 z 2006r. 2.0 vvti - posiadam ją od roku - odkąd ją mam bierze tak około o 0.4 do 0.7 l oleju na 1000km. Przebieg 213000 udokumentowany do końca - auto miało tylko jednego właściciela - ja jestem drugi.
Robiłem płukankę i zalałem olej 5w40 bo wcześniej samochód jeździł na 10w40 - ani się nie poprawiło - ani nie pogorszyło. Auto nie kopci, nie dymi, nie szarpie - normalnie jeździ - w mieście spala ok 10l. w trasie około 7 - 8l zależy jak szybko się jedzie...
Może ktoś z szanownych forumowiczów miał taki problem - może są jeszcze jakieś sposoby aby ograniczyć spalanie tego oleju, bo remont raczej średnio opłacalny... Chyba że zalać cylindry naftą na 24h i zobaczyć wtedy co się będzie działo...
Czy wasze samochody z takim silnikiem też biorą olej ??
Pozdrawiam serdecznie
-
Przede wszystkim zalej właściwy olej bo ma takim będą się właśnie zapiekamy pierścienie.
Zobacz sobie moje zdiecia w temacie olejowym w dziale auris jak zabijają się pierścienie na olejach klasy 40 i wyższej.
Czasem jest szansa to wyplukac - po 10 - 20k km udaje się poprzez zmiany oleju.
-
Czyli płukanka i zmiana na 5w30 ?? Wszystko to dziwne, bo człowiek czyta i z dostępnych źródeł w internecie wychodzi na to, że olej o parametrach 5w40 powinien lepiej smarować silnik w wyższych temperaturach... Nie mniej jednak skoro toyota zaleca 5w30 i 10w30 to czemu podaje też 15w40 i 20w50 ?? ... wszystko to pokręcone :-)
Pozdrawiam
-
Płukanka nic nie da na te pierścienie.
Prędzej ropa zalewana co kilka godzin przez 24h.
Dopuszczalne oleje dla tego silnika to 0w20, i 5w30.
To podaje toyota - niestety instrukcję są uniwersalne i wprowadzają w błąd.
-
No to w takim razie zaleję nafty na jeden dzień, a później podjadę do serwisu i poproszę o wymianę oleju wraz z filtrem na 5w30... Jak nie pomoże, to zostaje zalać jakiś dobry 20w50 i poczekać na remont :-)
Pozdrawiam serdecznie.
-
ostaje zalać jakiś dobry 20w50 i poczekać na remont
Taki olej bardzo przyspieszy remont.