Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: phantom w 08 Czerwca 2020, 21:25:45
-
Cześć, czemu jak ASO wymienia drzwi to powłoka lakiernicza na tych drzwiach może mieć inną liczbę mikronów niż reszta auta? Ostatnio zdarzyła mi się przygoda i sarna wybiegła mi na drodze i przywaliła w zderzak oraz bok auta (drzwi właśnie) i mam połamany zderzak oraz wgniotę w drzwiach. Poszedłem z AC do ASO na oględziny i ASO zadecydowało wymianę drzwi. Spytałem jak taka wymiana wygląda i czy nowe drzwi i ile mikronów będzie mieć lakier na tych drzwiach i gość powiedział, że tak że nowe a mikronów drzwi będą mieć około 150. I to mnie zastanowiło, bo większość auta jak sprawdzałem miernikiem ma 90 mikronów i trochę ta wymiana drzwi obniży mi wartość auta :/ . Skąd się bierze różnica przy wymianie drzwi?
-
Najpierw probuj wyciagnac wgniotki. Chyba ze lakier ostro porysowany
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No właśnie ASO po oględzinach zaproponowało wymianę drzwi a kurdę wgniotka nie jest aż taka wielka i obstawiam, że możnaby wyciągnąć ją jakąś przyssawką (jutro wstawię zdjęcie może) . Jak o to pytałem w ASO to mi powiedzieli, że struktura bardziej wewnątrz drzwi mogła ucierpieć albo lakier od środka.
-
No właśnie ASO po oględzinach zaproponowało wymianę drzwi a kurdę wgniotka nie jest aż taka wielka i obstawiam, że możnaby wyciągnąć ją jakąś przyssawką (jutro wstawię zdjęcie może) . Jak o to pytałem w ASO to mi powiedzieli, że struktura bardziej wewnątrz drzwi mogła ucierpieć albo lakier od środka.
I przy okazji skroic klienta. Mi chcieli wymienic cwierc samochodu bo zona cofajac najechala na brame. Gdy powiedzialem ze sie nie zgadzam nagle dalo sie wyciagnac wgniotke... szukaj pos twoim adresem po hasle PDR. Jak blisko lodzi to znam speca.
Ja w camry mialem wyciagane drzwi kierowcy i pasazera. Sladu nie ma. A wgniecenie bylo po calosci.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak o to pytałem w ASO to mi powiedzieli, że struktura bardziej wewnątrz drzwi mogła ucierpieć albo lakier od środka.
Szczerze mówiąc to ja bym wolał nowe, polakierowane drzwi i grubsza warstwa lakieru wcale by mi nie przeszkadzała, a wręcz przeciwnie.A wgniecenie bylo po calosci.
Jeżeli to było to co pokazałeś na zdjęciu, to wgniotka nie była taka straszne.
-
To moje to pikus. Zdjecie nie oddaje faktucznego uszkodzenia. U brata wyciagali klape bagaznika. Tam byla masakra. Wyszlo na zero.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak uważacie to się kwalifikuje na wyciąganie ? Się zastanawiam czy jakiegoś speca se nie zamówić żeby na to spojrzał czy wgle opłaca się te drzwi wymieniać tak jak ASO mówi.
(https://i.ibb.co/Tq8PkNq/converted20200526-184449.jpg) (https://ibb.co/Tq8PkNq) (https://i.ibb.co/TcwwHRP/converted20200526-173036.jpg) (https://ibb.co/TcwwHRP) (https://i.ibb.co/p151T9w/converted20200526-173023.jpg) (https://ibb.co/p151T9w) (https://i.ibb.co/HCCDLkb/converted20200523-130643.jpg) (https://ibb.co/HCCDLkb) (https://i.ibb.co/tPg75wy/converted20200523-095724.jpg) (https://ibb.co/tPg75wy)
-
500-600 zl i drzwi beda jak nowe.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Na luzie do wyciągnięcia z pomocą człowieka znającego się na PDR (Paintless Dent Removal - usuwanie wgniotek be malowania).
-
Wyciąganie wgniotki na ciepło = ruda za 4-5 lat w tym miejscu...
Grubsza warstwa lakieru na drzwiach wynika z faktu, że malowanie robią Ci pewnie w ASO. Nikt Ci nie ponaluje tak jak robot w fabryce...
Obie sytuację przerabiałem w poprzednich autach.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
Wyciąganie wgniotki na ciepło = ruda za 4-5 lat w tym miejscu...
Grubsza warstwa lakieru na drzwiach wynika z faktu, że malowanie robią Ci pewnie w ASO. Nikt Ci nie ponaluje tak jak robot w fabryce...
Obie sytuację przerabiałem w poprzednich autach.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Dlaczego na cieplo?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
To najpopularniejszy sposób wyciągania wgniotek w blasze w autach. Tani, szybki, efektywny tylko że... Za parę lat masz rudą w tym miejscu. Spytaj blacharzy (dobrych) to Ci to potwierdzą.
Doklejają tzw. grzybka rozgrzewają go i jednocześnie też blachę auta i naciągają... To tak w przybliżeniu.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
To najpopularniejszy sposób wyciągania wgniotek w blasze w autach. Tani, szybki, efektywny tylko że... Za parę lat masz rudą w tym miejscu. Spytaj blacharzy (dobrych) to Ci to potwierdzą.
Doklejają tzw. grzybka rozgrzewają go i jednocześnie też blachę auta i naciągają... To tak w przybliżeniu.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
To nie jest PDR. PDR to najwyzej klej na goraco. I dlubaki do wypychania wgniotek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Może. Nie znam się na tym do końca. Z czymś takim się spotkałem. Niestety masowo się tak robi bo to tanio i szybko.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
Jeśli lakier nie popękał to ja bym to wyciągał. Jak powłoka lakiernicza jest uszkodzona to wymienił bym bo ruda wejdzie
-
Okey dzięki wielkie za pomoc - finalnie tam po konsultacji z kolegami, ale i w zasadzie w tym ASO też w sumie wydaje mi się, że potraktowali mnie dość uczciwie się zdecydowałem oddać tam do ASO niech zrobią jak uważają. Póki mam AC itd to niech zrobią jak uważają - prywatnie prawdopodobnie bym drzwi nie wymienił.
-
Tylko pamietaj ze wyciaganie wgniotek pozostawi najprawdopdobniej zero sladu. Przy malowaniu drzwi masz wieksze skladki na AC oraz spadek wartosci samochodu przy odsprzedazy. Ja bym podjechal nawet zapytac sie jakiegos specjalisty.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
spadek wartosci samochodu przy odsprzedazy.
Spadek wartości byłby przy klepaniu i szpachlowaniu, jeżeli ma nowe to nie sądzę że wpłynie to w jakikolwiek sposob na cenę.Przy malowaniu drzwi masz wieksze skladki na AC
Najprawdopodobnie wystarczy zmienić ubezpieczyciela i może nawet składki będą niższe mimo jednej szkody. U mnie tak było. Ja ubezpieczyciela zmieniam co roku, bo lojalność nic nie daje.
-
Pozwole sie z kolega nie zgodzic. Przez akcje z AC wszedzie mialem ubezpieczenia drozsze o tysiac-dwa przez ostatnie 4 lata. Dopiero teraz udalo sie dojsc do normalnych skladek. Dodatkowo jak na samochodzie sa wbite dwie osoby to skladki leca w dol dla obu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Dodatkowo jak na samochodzie sa wbite dwie osoby to skladki leca w dol dla obu.
I to jest chore. Ubezpieczenie powinno być przypisane do kierowcy a nie do samochodu.