Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: marcin81 w 14 Czerwca 2005, 22:35:32
-
witam mam problem z swoja cari .WSpomaganie dziala mi skokowo sprawdzilem plyn i troszke brakowalo wiec dolalem ale to nic nie pomoglo.Czy ktos przyczyne tego zjawiska z gory dzieki silnik 1.6.pozdro
-
witam mam problem z swoja cari .WSpomaganie dziala mi skokowo sprawdzilem plyn i troszke brakowalo wiec dolalem ale to nic nie pomoglo.Czy ktos przyczyne tego zjawiska z gory dzieki silnik 1.6.pozdro
Jeżeli brakowało to szlag mógł trafić pompę... wtedy trzeba by regenerować..... :cwalbrush czasem pomaga wymiana płynu. :chmmm od tego bym zaczął :aslyer
-
marcin81 zapraszamy do FAQ o carinie tam było sporo na ten temat
-
Krzyżak do wymiany
-
Miałem to samo. 100% krzyżak. Sa dwa jeden w komorze silnika drugi nad pedałami. Aby sie upewnić poproś kogos o pomoc. Niech rusza delikatnie kierownica prawo-lewo, a ty zobacz czy przekłada sie to na ruch drązka(nie wiem jak to sie fachowo nazywa) wchodzącego w przekładnie. Stwierdzisz sam który z krzyzaków ma luz. Koszt 30 pln krzyzak, 80 pln wymiana
Pozdro.
-
Koszt 30 pln krzyzak
Gdzie i jaki (firma/kraj pochodzenia) ?????
Pozdro.
-
Kupiłem w Euro Japart w Łodzi na Legionów. Jedyny jaki mieli (włoszczyzna).
-
Jedyny jaki mieli (włoszczyzna).
Aha, dzięki. To tłumaczy cenę. ;-)
Pozdro.
-
Dzieki w piatek zajme sie tymi krzyzakami.Dzieki i pozdrawiam zdam relacje jak poszlo
-
witam mam problem z swoja cari .WSpomaganie dziala mi skokowo sprawdzilem plyn i troszke brakowalo wiec dolalem ale to nic nie pomoglo.Czy ktos przyczyne tego zjawiska z gory dzieki silnik 1.6.pozdro
Wszystko wskazuje na krzyżaki, ja miałem taki objaw pio zimie - już chciałem wymieniać w ciemno krzyżaki, a one okazały sięOK. Jeżeli kierownica porusza sięskokami i z oporem trzeba zacząć od odsłonięcia osłon przy maglownicy i zobaczyć czy jest smar! - przesmarować, założyć osłony, opukać lekko pneumatem krzyżaki, przesmarować czymś w spray-u krzyżaki (najlepiej czymś z MoS2) i musi chodzić! Natomiast jeśli nie czujesz oporu przy ruszaniu kierownicą - tylko skoki patrz odpowiedzi kolegów - krzyżaki na 100%
-
Dzięki wszystkim za pomoc.Wina lezala po stronie krzyzakow oczyscilem i nasmarowalem chodzi jak nówka:).Dzieki jesce raz.pozdrawiam
-
A ja mam coś takiego, że chwilępo uruchomieniu silnika (czasem króciótką, czasem dłuższą) baaardzo ciężko chodzi kierownica.
Co prawda mam podobno drążek kierowniczy do wymiany (już nawet kupiłem a po sesji wymienię) ale nie wiem czy to jest to.
Wygląda to tak jakby blokada kierownicy nie puszczała przez chwilę;)
-
Witam
dawno się nie odzywałem bo nie mialem klopotów z autkiem i jeździło się rewelacyjnie.
Dziś rano zauważyłem, że jak jadę to przy obracaniu kierownicą czasami idzie pięknie a nagle tak jakby trafiała na jakiś opór i ciężko się obraca.
Oczywiście można jechać i można skręcać kierownicą ale np. nie wraca sama po skręcie.
Czy może wiecie czego to może być wina??
zajac77
-
Witam
Przerabiałem to w swojej Carince i z dużą dozą prawdopodobieństwa winny za ten stan rzeczy jest krzyżak układu kierowniczego. Czeka cię prawdopodobnie wymiana ceny od ok 100 chinszczyzna przez 280 w JC po 700 w ASO.
-
Nie wniosę nic do dyskusji, ale miałem podobny objaw. W moim przypadku usterka sama zniknęła, jak tylko mrozy ustąpiły. :)
-
Ja również to przerabiałem wyjmij dolny krzyżak i go sprawdź prawdopodobnie to jego wina. pozdrawiam
-
Witam
Przerabiałem to w swojej Carince i z dużą dozą prawdopodobieństwa winny za ten stan rzeczy jest krzyżak układu kierowniczego. Czeka cię prawdopodobnie wymiana ceny od ok 100 chinszczyzna przez 280 w JC po 700 w ASO.
a jak to sie ma do wspomagania?to czasem nie wina wspomagania bo ja mam wlasnie taki sam problem od jakis 3 tygodni i nie jarze, prosze o odpowiedz i thx z gory
pozdro
-
Co do krzyzaka dodatkowo może objawiać powstaniem luzów na kierownicy na początku małych.
Jeśli chodzi o wspomaganie to możesz zrobić mały test podczas postoju na urochomionym silniku zacznij kręcić kierownicą jeśli wspomaganie działa to obroty silnika powinne lekko się podnieść.
-
U mnie jakieś 3 tygodnie temu zaczął niedomagać górny?? (ten tuż przy burcie) wd40 niezadziałało, ale lotos 15w40 już tak. Prawie 1000km i narazie spokój.
-
wiecie co hmm to dziwne ale teraz samo to zniknelo i wspomaganie juz dziala i odbija kierownice a wczesniej nie chcialo, czego to moze byc objaw?
-
Dalej obstawiam, że to krzyżak teraz się dociera, ale obserwój czy nie powstaje ci luz na kierownicy.
-
@zajac77
http://www.toyota.org.pl/index.php?topic=3665,0
poczytaj sobie...
-
@zajac77
http://www.toyota.org.pl/index.php?topic=3665,0
poczytaj sobie...
z checia ale czemu tam nie ma polskich znakow tylko jakies szlaczki:)
-
"szlaczki" są spowodowane przenosinanami forum.
Co do porusznia się "skokami" kierownicy raz ciężej raz lżej - temat powszechnie znany i przerabiany.
Oto recepta:
Na wstępie zaglądamy pod osłony końcówek maglownicy - jeśli jest smar, to wszystko jest OK, jeśli go nie ma - czasami lubi się wypłukać - myjemy końcówki benzyną i jak wyschnie smarujemy całość smarem do przegubów i zakładamy osłony.
Jeżeli po przesmarowaniu objaw jak wyżej nie ustąpi OBLIGATORYJNIE wymieniamy krzyżak (ten od strony maglownicy tzw. z "patykiem". Musi pomóc! Powodzenia.
PS. Dla pełnego spokoju swojego snu sprawdzamy jeszcze swożnie wachaczy i łożyska w kielichach w McPhersonach czy nie stawiają zbyt dyżego oporu i czy nie mają luzu.
To by było na tyle co mi się skojarzyło.
Proponuję przenieść do FAQ jako temat: Ciężko i skokowo poruszającej się kierownicy - unikniemy dublowania tematów.
-
wielkie dzieki:))
-
wiecie co az wstyd sie przyznac:)coniektorzy beda mieli niezla zdziere:)okazalo sie ze z tym wspomaganiem jest wszystko git i to nie zaden krzyzak czy pompa wspomagania tylko wiecie co?za malo cisnienia w prawej oponie o jaaaa sam sie z siebie smieje:)
-
To tylko pogratulować ;) autko sprawne koszty 0,- ;D
-
tylko nie mysl ze ze mnie taki kierowca bo nie ja tym autkiem jezdze:) ja mam sluzbowe:)
-
Po prostu tak jak ktoś już na tym forum powiedział Toyotki się nie psują i za to je tak lubimy.
Pozdrawiam Ungox
-
Po prostu tak jak ktoś już na tym forum powiedział Toyotki się nie psują i za to je tak lubimy.
Pozdrawiam Ungox
Psuja psuja ale i tak je lubie ;)
-
u mnie tylko cos z elektryka szwankuje ale tak to cacuszko na maxa mimo to ze to nie nowe auto:)
-
Witam i u mnie wystąpił identyczny problem jak opisany wyżej.
Na początku mały luz w kierownicy.
Potem kierownica zaczęła mi się przycinać przy skręcie, na początku prawie niezauważalnie ( myślałem że mi się zdaje że się ciężej skręca momentami)
Po wymianie sworznia wahacza, zacianie strasznie się nasiliło. Momentami musze użyć sporo siły żeby przełamać zacięcie kierownicy i móc normalnie skręcić.
Czy ten krzyżak od strony silnika ma jakąś fachową nazwę? Czy jak powiem dolny krzyżak to sprzedawca będzie wiedział o co chodzi?
Dodam że kompletnie się na tyym nie znam.
-
a u mnie wszystko juz gra kierownica lata jak trzeba:))
-
U mnie byla konieczna wymiana malego pajaczka krzyzaczka ;)
Koszty 130zl lacznie z robocizna
Powrocila lekkosc i przyjemnosc manewrowania ;)
-
Deeno ! Co to za pająk taki tani ???????
-
Ha - w sumie to nie wiem dokladnie bo mi Karolina od mechanika samochod odbierala i tylko przez fona sie dowiedzialem ze cos tam mi malego wymienili bo juz bylo skorodowane - o krzyzaku byla mowa ?!?
-
Witam Was!
Mam takie pytanie. Ostatnio w mojej Carinie zaczelo bardzo ciezko pracowac wspomaganie kierownicy. Kiedys jedna reka moglem krecic w miejscu kolami, natomiast teraz jest to juz nieco utrudnione zadanie. Najgorzej jest na zakretach, gdzie trzeba uzyc sporej sily, aby "wejsc" w ostry zakret. Pompa wspomagania dziala bez zarzutu. W zbiorniczku plyn jest i nie ma zadnych wyciekow. Co to moze byc? Moze trzeba cos nasmarowac przy zwrotnicach? Prosze Was o pomoc i porade. Z gory dziekuje i pozdrawiam.
Najpierw FAQ, potem "szukaczka" a dopiero na końcu nowy wątek...
ayrsen