Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Verso => Wątek zaczęty przez: darek60 w 09 Lipca 2020, 11:57:33
-
Byłem dzisiaj w Toyocie (żarówka Yaris ) , i zobaczyłem nowość Toyoty TOYOTA PROACE CITY VERSO .
(auto jest od stycznia w salonach Toyoty)
Auto z zewnątrz wygląda świetnie , przy długości 440cm , taki wyższy Golf. Środek już gorzej , plastiki jak w dostawczaku,ale da się przeżyć . No i najważniejsze ma bardzo żwawy silnik diesla , i można auto zamówić ze skrzynią automatyczna dwusprzęgłową-tak mówił sprzedawca . Choć co ta za skrzynia dwusprzęgłowa ( jeżeli w ogóle taka tam jest ) jak jest wolniejsza od skrzyni manualnej.
Jechał ktoś tym autem , lub ma takie auto???
-
Na forum PSA więcej będą mieli do powiedzenia
-
Jak dla mnie, trochę ładniejszy od Berlingo
-
Witam właśnie przejechałem moim nowym proacem 1100km 1,5D 102 koniki o to moje spostrzeżenia prowadzenie bdb widoczność też silnik choć nie toyoty tylko PSA cichutki ładnie się wkręca spalanie na lepszym droższym oleju 4.5l trasa min 50km uwag narazie brak .
-
Jeździłem 2 dni na próbę. Niestety mimo bogatego doświadczenia trudno się pozbyć wrażenia dostawczaka. A plastiki w środku to nawet jak na Toyotę koszmarnie tandetne.
-
Kilka dni temu robiłem usługe w proace verso w wersji jakiejś topowej (skóra, fotele "dyrektorskie" z tyłu) i rzeczywiście jakość plastików i spasowanie tragedia.
No i ta kierownica która nie jest na wprost fotela kierowcy.
-
Bo to NIE jest Toyota - ale żeby nawet mechu-anik tego nie wiedział...? <zalamka> :o
-
Skoro miałem przyjemność (raczej nieprzyjemność) podróżowania tym autem to również podzielę się opinią, mianowicie jakość wnętrza mega tandetna, zawieszenie głośne, spalanie srednie 6-7 l /100 km (4,5 to z górki i z wiatrem). Samochód służy szwagrowi do pracy, cudów nikt nie oczekuje, ma zarabiać ale mimo wszystko chciałbym pracować w lepszych warunkach
-
A tak przy okazji - wsiądź sobie do Tesli, to zobaczysz, co to jest "tandeta". <diabel>
-
Ostatnio miałem "przyjemność" rozbierać takie cudo.
Po poskładaniu świeci się żółta kontrolka Klucza - jedz na serwis.
5 telefonów do mądrzejszych - nikt nic nie wie - okazało się ze po zaniku napięcia to normalne - kontrolka znika po przejechaniu kilku m.
Kolejna niespodzianka - jadę do tyłu - ok
Jadę do przodu - kolejna żółta kontrolka (autko w kółeczku i jakby klocki z prawej i lewej)
Po 15 minutach doszedłem że to kontrolka nie zapiętych pasów - a już myślałem że znowu zepsułem ;)
Wszystkie znane mi auta mają kontrolkę pasów z piktogramem pasów w kolorze czerwonym.
cóż : "creative technology"
-
A wcześniej ktoś kłamał, że "mechanikiem nie jestem". Taaak..., a świstak siedzi i zawija. <diabel>
Masz wreszcie tę opcję "ignoruj"? <taniec>
-
okazało się ze po zaniku napięcia to normalne - kontrolka znika po przejechaniu kilku m.
No ale w VW tak jest od prawie 20 lat, że po odpięciu zasilania trzeba zainicjować czujnik skrętu
-
Tak. Ale to nie to samo co jedź na serwis.
Poza tym w vw święci ci się kontrolka wspomagania.
A tu nie wiadomo co.