Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Camry => Camry TNGA => Wątek zaczęty przez: Jacky w 08 Sierpnia 2020, 19:39:04

Tytuł: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 08 Sierpnia 2020, 19:39:04
Pucujecie swoje auta? Chciałbym skompletować sobie zestaw początkującego detailera. Co musiałbym Waszym zdaniem zakupić? Wiem, że są liczne poradniki w sieci. Wiele z nich już przeczytałem, ale chciałbym zasięgnąć Waszych opinii, co się sprawdza w praktyce, a czego nie warto kupować. Chodzi mi i o środki chemiczne i o przyrządy potrzebne do mycia. A może macie swoje ulubione sklepy z art. do detailingu? Ja zaczynam od zera i chętnie poczytam Wasze uwagi i opinie.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Bierut w 08 Sierpnia 2020, 22:47:13
Generalnie temat rzeka, ale na początek podzielę się doświadczeniem. Nie jestem detailerem (chyba to dobrze bo nie mam schizy), ale od zawsze lubię dbać o samochody (i nimi jeździć). Mam białą perłę i robię tak:
1) używam rękawicę z frędzlami kupioną w Norauto (kosztuje kilkanaście złotych i jest polecana na forach) - gdy korzystam z myjni na monety to wybieram tylko takie które mają szczotkę z pianą, którą jednak nie dotykam samochodu tylko leję wodę jak z węża,
2) po umyciu wycieram na sucho grubym mikrofibrowym ręcznikiem,
3) po każdym myciu używam quickdetailera Binder Premium Hydrophobic Wax - świetna sprawa, zawiera krzemionki, a do tego szybko się nakłada i tworzy powłokę hydrofobową,
4) do plastików wewnątrz używam Poorboy?s Natural Look,
5) do usuwania asfaltu i innych zanieczyszczeń metalicznych - Prick Bort MAC 124 - świetny produkt który usuwa też kleje (np. na felgach po odważnikach) i inne naklejki także w domu,
6) do skóry używam produkty Furniture Clinic.
Czego nie polecam to jakis super produktów do mycia szyb np. Detailer? Glass Magic - zwykły płyn do szyb Ajax czy IPA cleaner np. firmy TENZI lepiej się sprawdza.
To tyle na początek.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 09 Sierpnia 2020, 21:27:30
Super!
A co do felg i opon? Potrzebuję też coś do tapicerki materiałowej (nie mam skórzanych foteli).
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 09 Sierpnia 2020, 21:51:47
Jeżeli nie zależy Ci na wet look'u, to ja do opon stosuje Sonaxa do elementów gumowych. W/g mnie bardzo dobrze zabezpiecza opony przed starzeniem się i pękaniem.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 10 Sierpnia 2020, 08:12:24
Ja swoje auta myje tylko metodą no-rinse https://www.youtube.com/watch?v=NDEibck-558
Jest to mycie które gwarantuje najmniejsze zmatowienie i rysowanie lakieru, po tym tylko wosk Fusso Soft99 i jest gitara przez miesiąc dwa możesz tylko spłukiwać jak byś miał ceramikę na aucie. Taki zestaw na początek ci wystarczy https://photos.app.goo.gl/UbqKQWFCEXgigw5Y9 czerwoną gąbkę lepiej zamawiać w stanach jest taniej.

Już trzy letnie Aygo po myciu tą metodą wygląda tak https://photos.app.goo.gl/VCdyJAPa2ckgc6L58 lakier lustro. Camry też nie gorzej https://photos.app.goo.gl/bUxUFC9bgpzxe2Vx9

Na skóry nałożyłem Ceramic Pro for Leather mam jasne wnętrze i problemem było transferowanie się kolorów z ubrań zwłaszcza spodni na fotele. Odkąd nałożyłem problem zniknął całkowicie.

Na szyby poszło SOFT99 Ultra Glaco ( niewidzialna wycieraczka ) Mega sprawa bardzo ułatwia jazdę w deszczu bardzo polecam !

Dobrze jest mieć też coś na szybko do rozpuszczania robali, ja kupiłem Bug remover od TENZI i jestem zadowolony, mam go cały czas w bagażniku jak wracam z trasy jadę na myjnie spryskuje te badziewia i spłukuje tylko wodą

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 10 Sierpnia 2020, 10:22:00
Gąbeczka Optimum Big Red Sponge fantastyczna! Już mi się podoba, ale oferty na ebay.com nie posiadają wysyłki do Polski, a jak posiadają to najtańszy koszt wysyłki, jaki znalazłem przekracza 30$.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 10 Sierpnia 2020, 11:36:18
Ja zamawiałem tu https://www.amazon.com/Optimum-22516-Big-Wash-Sponge/dp/B078DPCYFV/ref=sr_1_1?dchild=1&keywords=Big+Red+Sponge&qid=1597052006&sr=8-1

BTW ostanio jadąc do Chorawcji kamień uderzył mi w karoserie i powtał odprysk bez wgniecenia, wiecie może czy jakiś warsztat robi profesjnalne zaprawki ? Jest to na tyle małe że myślę że zaprawka + polerka poradziła by sobie w 100%. Nie chce się bawić w to sam bo nie mam mechanicznej polerki ani zdolności do malowania
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 29 Sierpnia 2020, 23:00:34
Dzięki Waszym sugestiom zakupiłem taki oto zestaw detailera:

(https://i.postimg.cc/TPV6VYPL/IMG-20200829-155740425-HDR.jpg)


Po około godzinie udało mi się uzyskać taki oto efekt:

(https://i.postimg.cc/CxyD5mnh/IMG-20200829-173709327.jpg)

(https://i.postimg.cc/0jT66yQW/IMG-20200829-173658150.jpg)

(https://i.postimg.cc/x8z8SVRK/IMG-20200829-183326783.jpg)

(https://i.postimg.cc/N0dxPSps/IMG-20200829-173826223.jpg)

(https://i.postimg.cc/yd5y7RM2/IMG-20200829-174128957.jpg)

(https://i.postimg.cc/RV1KD2Zk/IMG-20200829-173812930.jpg)

(https://i.postimg.cc/RFnnQDYb/IMG-20200829-174231348.jpg)

Końcowy efekt popsuły nieco śmieci spadające z drzew. Ale mimo wszystko sporo zabawy i duża satysfakcja! Szkoda, że nie zrobiłem zdjęć zabrudzonego auta (można by porównać ze stanem obecnym). Jestem pod dużym wrażeniem działania polimerów. Wprawdzie brakuje mi jeszcze kilku drobiazgów, ale niedługo dokonam kolejnych zakupów.



Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 29 Sierpnia 2020, 23:32:18
Fajnie wyszlo. Ubmnie efekt jak ponizej na fusso coat 12.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200829/1f722a7745a505ccbeccb134cdb48394.jpg)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacek14 w 31 Sierpnia 2020, 14:40:20
Fajnie wyszlo
Ty Klaudiusz bardzo pracowity jesteś. Ciągle coś przy tej "klamerce" dłubiesz.
Może ja swoją podrzucę? :-) :-)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 31 Sierpnia 2020, 14:42:38
Fajnie wyszlo
Ty Klaudiusz bardzo pracowity jesteś. Ciągle coś przy tej "klamerce" dłubiesz.
Może ja swoją podrzucę? :-) :-)
Zapraszam :)

Grunt to dobrze pod wosk umyc i odtluscic.

Czekam na pensje i leci nowe Fusso 12. Ponoc formula sie zmienila i gorzej sie naklada. Zobaczymy jak wyjdzie w praniu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 06 Września 2020, 20:12:02
Dziś znów małe pucowanie w polimerach. Poszło szybciej, łatwiej i przyjemniej niż za pierwszym razem. Coraz bardziej mi się podoba takie chałupnicze detailingowanie. Wprawdzie wiedza i umiejętności jeszcze mam bardzo skromne, ale ciągle się uczę.

(https://i.postimg.cc/CMk7J8Bz/IMG-20200906-171826990.jpg)

(https://i.postimg.cc/nhjCY4rW/IMG-20200906-171836799.jpg)

(https://i.postimg.cc/6QV6YYXM/IMG-20200906-171851087.jpg)

(https://i.postimg.cc/25xm4yQJ/IMG-20200906-171923081.jpg)

(https://i.postimg.cc/L5JpKVcK/IMG-20200906-171929130.jpg)

(https://i.postimg.cc/8zRVSc05/IMG-20200906-171937597.jpg)

W czasie mycia zauważyłem dwa małe wgniecenia po gradobiciu.





Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 06 Września 2020, 20:39:16
Na Strykowskiej wyciagna Ci te gradobicia po 100zl za sztuke.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: apnk w 08 Września 2020, 12:11:35
Jakas łajza zarysowała mi drzwi. Na szczęscie dosc płytko. Znacie jakies miejsce w Warszawie gdzie mi to naprawią bez malowania całych drzwi?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: wisnia87r w 09 Września 2020, 15:26:45
haha ja oddałem do niby profesjonalnej firmy co się zajmuje detailingiem odprysk na lakierze a o to efekt nie polecam :) Jak ktoś kogoś ma to chętnie również oddam do poprawki :)

https://photos.app.goo.gl/23hgDpDkDhPeVpXU6
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: PABLO7777 w 17 Września 2020, 21:56:16
Moja Camry podczas oklejania przodu (cała maska, zderzak przedni), reflektorów, lusterek, słupków A, krawędzi  drzwi, zagłębień na klamki, blatu tylnego zderzaka folią ?samoleczącą? i nałożeniu ceramiki. Konserwacja podwozia - nie paćkanie będzie za ok. 3 tygodnie. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/f509df4a41edda7efec581f4f8acc5c2.jpg)
 
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/beefcd2d69ab06513d88866b989c88b5.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/b02a9047bc9e8722c495330dfe008316.jpg)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 17 Września 2020, 22:05:39
Co to za ceramika i ile warstw?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: PABLO7777 w 17 Września 2020, 22:13:20
Fireball butterfly 9H 7 letnia. Dwuwarstwowa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 25 Października 2020, 22:07:33
Dziś po raz kolejny miałem okazję umyć auto.
Myłem jednak nowością: Big Blue Sponge. Blue jest trochę większa od Reda. Wydaje mi się, że jest też twardsza, sztywniejsza i mniej sprężysta (może dlatego, że jest nowa i było to jej pierwsze mycie). Trudniej ją też docisnąć do auta. Dzięki temu trudniej też zarysować lakier.
Właściwości absorbcyjne Blu są wręcz imponujące. Blue potrafi wchłonąć 700 ml wody.
Blue zostawia też więcej wilgoci na masce (więcej polimerów atakuje i zwalcza brud), ale gorzej operuje się Blue w miejscach trudno dostępnych. Z drugiej strony dużą gąbką szybciej się myje auto.
Do osuszania musiałem dziś użyć dwóch ręczników. Nie wiem czy to wina gąbki czy też chłodniejszej aury niż kiedyś.

(https://i.postimg.cc/SKhRpqgt/IMG-20201025-161122345.jpg)

(https://i.postimg.cc/HnVstLLj/IMG-20201025-161148232.jpg)

(https://i.postimg.cc/GtG3f5k1/IMG-20201025-161105762.jpg)

(https://i.postimg.cc/sxQsh0nh/IMG-20201025-161159121.jpg)

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: JC w 28 Października 2020, 15:29:03
Konserwacja podwozia - nie paćkanie
Jak wygląda ta konserwacja podwozia? Mam ogarniętą ceramikę i folię na front, ale do konserwacji podwozia jakoś nie mogłem się zebrać - zawsze kojarzyło mi się to z dosłownie "paćkaniem" bitexem. O cenę nie pytam, bo pewnie wyceniali Ci za całość.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 15 Maja 2021, 23:00:12
Każde mycie auta uczy mnie czegoś o Camry.

W sumie to każde mycie szamponem No Rinse wydaje mi się łatwiejsze. Za to coraz bardziej denerwują mnie uszczelki na drzwiach. Górna uszczelka na drzwiach chłonie brud do środka. Aby to wyczyścić trzeba umieść jej górny brzeg i szorować w środku. Słabe rozwiązanie! Na dole drzwi natomiast uszczelka przepuszcza brud na progi pod drzwiami. W moim poprzednim aucie uszczelka dużo lepiej chroniła progi. Dodatkowo jeszcze słupki między drzwiami mam zawsze zakurzony (nawet jak nie jeżdżę po piaszczystych drogach). Dziś poczęstowałem oba słupki środkiem antystatycznym i zobaczymy co będzie przy następnym myciu.

(https://i.postimg.cc/fLBVG30z/IMG-20210515-191524955.jpg)

(https://i.postimg.cc/tJtQ7PpP/IMG-20210515-191356847.jpg)

(https://i.postimg.cc/25F6RqBq/IMG-20210515-191344143.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 17 Maja 2021, 21:08:16
Slupek srodkowy brudzi sie od patrzenia.

Czekam na ladna pogode i robie pelna dekontaminacje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 21 Maja 2021, 13:40:50
Że tak się wtrącę między te piękne błyszczące karoserie... Czy macie jakiś pomysł Panowie czym przecierać kokpit z góry? Nie jestem jakimś pedantem i nie mam ambicji do aspirowania na najbardziej lśniącą furę, ale po prostu czasem chcę zetrzeć kurz, a na tej gumowej (?) powierzchni to jest wyzwanie, które mnie przerasta :o Zawsze jak próbuję to przetrzeć, to efekt "po" jest gorszy niż "przed".
Są do tego jakieś specjalne wynalazki - szmatki, gąbki...?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 22 Maja 2021, 22:45:11
Ja po przeczytaniu poradnika wisnia87r (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,49369.msg681015.html#msg681015) jestem pod wrażeniem kosmetyków polimerowych Optimum. Mam ich całą serię. Kokpit, skórę, wszystkie tworzywa i piano blacki przecieram zwykłą mikrofibrą z mocno rozcieńczonym Optimum Power Clean, po czym również mikrofibrą wycieram do sucha.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Maja 2021, 23:00:00
Polecam nie jakąś tam micro fibrę, a ADBL Puffy Towel 840gsm. Może nie No1, ale bajka do plastików. Uzależnia  <taniec>
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 22 Maja 2021, 23:02:20
Ja polece K2 Moli. Najlepsza mikrofibra jaka mialem:

Zobacz ofertę: K2 MOLI XXL DUŻA MIKROFIBRA DLA MYJNI DO OSUSZANIA  https://allegro.pl/oferta/k2-moli-xxl-duza-mikrofibra-dla-myjni-do-osuszania-6668696345


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Maja 2021, 23:04:58
Klaudiusz, mam ich kilka i są świetne, ale nie do kokpitu a do zbierania wody.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 22 Maja 2021, 23:15:26
Aaa. O kokpicie mowimy. Nie, Moli to do docieranie i z zbieranie wody.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 22 Maja 2021, 23:21:50
Aaa. O kokpicie mowimy. Nie, Moli to do docieranie i z zbieranie wody.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Notabene, Moli niezniszczalne ;) Piorę w pralce i służą już 4 lata :)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 30 Maja 2021, 21:38:56
Wczoraj znów małe sprzątanie:

(https://i.postimg.cc/0Qv507xD/IMG-20210529-180833798-HDR.jpg)

Przyłożyłem się do wnętrza:

(https://i.postimg.cc/jjsy3ns0/IMG-20210529-175055098-HDR.jpg)

(https://i.postimg.cc/cHk7n1Gq/IMG-20210529-175118527-HDR.jpg)

Tu Optimum Power Clean robi cuda.

Na koniec zlikwidowałem drobne rysy:

(https://i.postimg.cc/tJb80TWg/IMG-20210515-191507378.jpg)

(https://i.postimg.cc/fWgDqGf8/IMG-20210529-180907557-HDR.jpg)

Tu użyłem Optimum Intensive Polish.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Marcin G. w 09 Czerwca 2021, 15:38:35
pomuszcie prosze - chcialem troche zainnwestowac w kosmetyki optimum (za waszą poradą powyzej); pytania mam takie:

- pojemnosci szamponu NO RINSE (240ml) i OPTI SEAL (60ml) - ja samochód myje raz na miesiac korzystając z myjki cisnieniowej na BP - chcialem miec cos na szybkie dopieszczczenie auta pod blokiem (bez wiekszej wczutki) - zakladam ze na kilka myc wystarczy (szampon mozna przeliczyc - 30ml na mycie, ale OPTI SEAL to juz sie nie da).

- widzialem równiez wasze posty, że kozystacie z FUSSO COAT 12 - czy to nie bedzie sie dublowac z OPTI SEAL? a moze zrezygnowac z SEALa? - duze znaczenie ma dla mnie łatwosc/szybkosc aplikacji aczkolwiek na pierwszym miejscu oczywiscie jakosc zabezpieczenia / delikatnosc dla lakieru

- taki zestaw NORINSE i SEAL w najmniejszych pojemnosciach plus RED Sponge to juz ok 350 PLN a ja chcialem jeszcze OPTIMUM POWER CLEAN dorzucic do plastików/wnetrza/kół ale to juz przebija 400 PLN razem - jak z czegos zrezygnowac to z czego? - chyba wszystko by trzeba jednak zamówic co?

- mam juz mikrofibry (polecane równiez powyzej) - a co sadzicie o tych fancy wiaderkach z separatorami? - powiem sczerze ze majątek to nie jest ale 50-60 zł za wiaderko po farbie to juz chyba fanaberia. czy te wiadra z pokrywkami są szczelne? - np. przygotowac sobie roztwór zamknąc i w bagazniku z tym jechac na myjke cisnieniową zeby miec gotowy do aplikacji odrazu po zjezdzie z myjki...

niestety wiekszosc czasu spedzam w Wawie - zjezdzając do domu rodzinnego max 3 razy w roku - wtedy pewnie popłyne z myciem ale tak to tylko myjki cisnieniowe i ewentualne wykanczanie zaraz po zjezdzie lub w garazu podziemnym (slabe waruny). wydaje mi sie ze ta metoda NORINSE jest poprostu stworzona dla takich sytuacji.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 10 Czerwca 2021, 13:48:13
taki zestaw NORINSE i SEAL w najmniejszych pojemnosciach plus RED Sponge to juz ok 350 PLN a ja chcialem jeszcze OPTIMUM POWER CLEAN dorzucic do plastików/wnetrza/kół ale to juz przebija 400 PLN razem - jak z czegos zrezygnowac to z czego? - chyba wszystko by trzeba jednak zamówic co?
Jeśli chcesz robić jakieś oszczędności to poszukaj optimum gray sponge albo optimum blue sponge. One są trochę tańsze od big red sponge. Musisz zamówić komplet gąbka, szampon no rinse i opti-seal. To absolutne minimum. Do tego jakaś pianownica lub choćby opryskiwacz. Wiadra możesz mieć byle jakie (ale separator brudu wskazany).
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 10 Czerwca 2021, 21:24:20
dużo zapłaciłeś za usługę lakierem do paznokci. :)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: rkarolek w 22 Czerwca 2021, 07:12:37
Koledzy, zastanawiam się na zakupem pianownicy do mojego karchera, ale... mam karchera K2.87 wiem że to jeden ze słabszych modeli, dlatego zastanawiam się czy w ogóle pianownica ma sens z taką myjką.
Ktoś może używa pianownicę z myjką K2?
niby koszt nie jest astronomiczny, ale nie chciałbym potem wkurzać się że zamiast na dobre piwo to wydałem na bezużyteczny gadżet :)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 04 Lipca 2021, 00:13:02
Dziś była wybitna pogoda dla detailera. Żal było nie skorzystać. Ciągle jestem pod wrażeniem amerykańskich kosmetyków Optimum.

(https://i.postimg.cc/DzgrT91z/IMG-20210703-192212387-HDR.jpg)

(https://i.postimg.cc/ZngPQ6pF/IMG-20210703-192221303-HDR.jpg)

(https://i.postimg.cc/PJNzKSp5/IMG-20210703-192254193-HDR.jpg)

(https://i.postimg.cc/yNBm21g5/IMG-20210703-192316310-HDR.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: JC w 04 Lipca 2021, 15:28:37
Koledzy, zastanawiam się na zakupem pianownicy do mojego karchera, ale... mam karchera K2.87 wiem że to jeden ze słabszych modeli, dlatego zastanawiam się czy w ogóle pianownica ma sens z taką myjką.
Ktoś może używa pianownicę z myjką K2?
niby koszt nie jest astronomiczny, ale nie chciałbym potem wkurzać się że zamiast na dobre piwo to wydałem na bezużyteczny gadżet

Mogę polecić Ci pianownicę P.A. Wcześniej korzystałem z niej do myjki B&D PW 1700 i sprawdzała się super (piana tenzi wiśniowa do ceramiki). Niestety myjka B&D się spaliła i kupiłem Karchera K7. Wymieniłem złącze w pianownicy i nie widzę większej różnicy. Teraz korzystam z piany adbl i efekt jest nawet lepszy niż z pianą tenzi.

Moim skromnym zdaniem głównym czynnikiem jest piana i pianownica - myjka w tym tercecie jest na ostatnim miejscu. 
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 04 Lipca 2021, 15:31:06
Jak pianownica to tylko PA :) mega roznica do tego co proponuje Karcher.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: JC w 04 Lipca 2021, 15:37:14
Jak pianownica to tylko PA  mega roznica do tego co proponuje Karcher.
Generalnie z mojego doświadczenia Karcher zrobił się do d.... Myjka K7 po 2 miesiącach okazjonalnego użytkowania trafiła do serwisu, bo z dołu zaczęła cieknąć. Pistolet zraszający (szary - profesjonalny) rozpadł się po pół roku na dwie części. Jedyny plus Karchera jest taki, że gwarancja faktycznie działa i jest łatwy dostęp do części zamiennych.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 12 Lipca 2021, 18:26:46
APLIKACJA NIEWIDZIALNEJ WYCIERACZKI

Nakładanie niewidzialnej wycieraczki należy przeprowadzać w zacienionym miejscu (a najlepiej w pomieszczeniu) w dodatniej temperaturze.

Step by step:

Użytkując auto z niewidzialną wycieraczką staramy się nie używać płynu do spryskiwania szyby oraz ograniczać działanie fizycznych wycieraczek, szczególnie przy wyższych prędkościach.

Niewątpliwą zaletą niewidzialnej wycieraczki jest łatwiejsze czyszczenie szyby z owadów, brudu czy osadów. Zimą niewidzialna wycieraczka zapobiega zamarzaniu szyby i ogranicza znacząco przyklejanie się śniegu i lodu do szyby.

Jeśli efekt niewidzialnej wycieraczki będzie słabł, to należy wyczyścić szybę.

Niewidzialną wycieraczkę można nakładać także na szyby boczne, tylną szybę, lusterka, klosze świateł zewnętrznych oraz podobno na wewnętrzne części szyby (co ma zapobiegać parowaniu szyb). Sam nie nakładałem jeszcze wycieraczki od wewnątrz, więc nie mam żadnego doświadczenia w tym zakresie.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 12 Lipca 2021, 19:36:36
APLIKACJA NIEWIDZIALNEJ WYCIERACZKI

Nakładanie niewidzialnej wycieraczki należy przeprowadzać w zacienionym miejscu (a najlepiej w pomieszczeniu) w dodatniej temperaturze.

Step by step:
  • czyszczenie szyby cleanerem do szyb (w przypadku dużych zabrudzeń należy użyć pasty polerskiej do szkła)
  • przetarcie szyb alkoholem izopropylowym
  • czekanie aż wszystko wyschnie
  • jeśli występują plamy, smugi, przebarwienia to powtarzamy czynności 1-3
  • jeśli szyba jest przezroczysta nakładamy preparat niewidzialnej wycieraczki ruchami pionowymi pokrywając całą szybę
  • czekanie aż wszystko wyschnie i zrobi się biały nalot
  • polerowanie szyby i zbieranie nadmiaru preparatu niewidzialnej wycieraczki - szyba musi być idealnie przezroczysta
  • dla większej trwałości należy po 2-3 godzinach nałożyć kolejną warstwę niewidzialnej wycieraczki, powtarzając czynności 5-7

Użytkując auto z niewidzialną wycieraczką staramy się nie używać płynu do spryskiwania szyby oraz ograniczać działanie fizycznych wycieraczek, szczególnie przy wyższych prędkościach.

Niewątpliwą zaletą niewidzialnej wycieraczki jest łatwiejsze czyszczenie szyby z owadów, brudu czy osadów. Zimą niewidzialna wycieraczka zapobiega zamarzaniu szyby i ogranicza znacząco przyklejanie się śniegu i lodu do szyby.

Jeśli efekt niewidzialnej wycieraczki będzie słabł, to należy wyczyścić szybę.

Niewidzialną wycieraczkę można nakładać także na szyby boczne, tylną szybę, lusterka, klosze świateł zewnętrznych oraz podobno na wewnętrzne części szyby (co ma zapobiegać parowaniu szyb). Sam nie nakładałem jeszcze wycieraczki od wewnątrz, więc nie mam żadnego doświadczenia w tym zakresie.
Ja jestem mega fanem niewidzialnej wycieraczki. Tak to u mnie wyglada: https://youtu.be/t3cGJcfEnC8


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 23 Lipca 2021, 10:00:02
Poszukuję małej myjki samochodowej. Urządzenie ma być trwałe, możliwie niewielkie (fajnie jakby miało kółka) i służyć jedynie do mycia kół, nadkoli oraz ewentualnie podwozia. Zasilanie tylko 230V (urządzeń 12V nie biorę pod uwagę). Super jakby pobierało wodę ze zbiornika (np. z beczki). Możecie mi polecić jakieś?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 23 Lipca 2021, 11:19:36
Ja mam K7 i jestem mega zadowolony. Nie zamienilbym jej na zadną inną.

Chyba ze faktycznie potrzebujesz jakas mala zeby zabierac ze soba to ok.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 01 Sierpnia 2021, 00:15:57
W jaki sposób pierzecie swoje mikrofibry?
Na rynku jest od groma microfibr wash'y. Ciężko się na jakiś zdecydować. Dotychczas stosowałem ADBL Micro Wash i w sumie byłem zadowolony. Byłem zadowolony, bo nie znałem innych środków. W tym tygodniu wyprałem mikrofibry po raz pierwszy w inny sposób. Najpierw 5-minutowe moczenie w SIL (odplamiacz w żelu), potem pranie w 30-stopniach w preparacie Biały Jeleń do jedwabiu, a na końcu płukanie z dodatkiem octu. Mikrofibry wyglądają jak nowe, nie tracą koloru i wchłaniają więcej wilgoci. Szkoda kasy na microfibrowe wash'e!
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: apek w 01 Sierpnia 2021, 07:13:25
Ja piorę ręcznie z mydłem w kostce Biały Jeleń. Ale żadnym detailerem nie jestem.  :-)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 01 Sierpnia 2021, 11:38:19
Proszek i pralka i jest ok.

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 01 Sierpnia 2021, 11:39:11
Proszek i pralka i jest ok.
Potwierdzam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: rkarolek w 04 Sierpnia 2021, 12:31:58
Koledzy, przy myciu autka zauważyłem że na masce jest zaschnięte "coś" wygląda jak dobrze przyschnięte ptasie g...., samochód nowy, maska czarna, zauważyłem dopiero przy woskowaniu :(
jak zabrać się do usunięcia takiego zabrudzenia? sama woda to pewnie nie pomoże ;(

mam środek na owady i smołę od turtle wax, nada się?

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 04 Sierpnia 2021, 12:53:43
Sprobuj Tar remover od ADBL. Jesli nie pomoze tzn. Ze trzeba robic polerke.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Sierpnia 2021, 22:02:43
Nakładasz masło, czekasz 10 minut i schodzą nawet zabrudzenia z asfaltu i naklejek.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: rkarolek w 04 Sierpnia 2021, 22:14:33
masło??
to jakiś żargon, czy naprawdę mowa o zwykłym kuchennym maśle?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Sierpnia 2021, 22:52:04
Tak dosłownie masło, najlepiej takie z dużą ilością masła w maśle.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 04 Sierpnia 2021, 22:52:54
Tylko nie probuj tego w dzien bo sobie lakier przypalisz?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Sierpnia 2021, 23:04:48
Nic podobnego, przecież nie ma tam żrących substancji. A na ciepłej powierzchni łatwiej się rozpłynie. Ten tłuszcz ma zwyczajnie dobre właściwości penetracyjne. I potrafi nawet podejść pod grudki rozchlapanego na karoserii asfaltu.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 04 Sierpnia 2021, 23:06:44
Ojciec kiedys chcial przetrzec drzwi, wybral chustevzke nawilzana. Zostawil na sloncu i mial cale drzwi do polerowania. Ja mam to samo na dachu Rav4. Ale nie wiem od czego. Musialo cos tlustego zostac i przypaliło klar. Dlatego bylbym ostrozny.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: surrender w 04 Sierpnia 2021, 23:32:34
Na dachu to pewnie jakież żywice lub soki z drzew. Pod np kwitnącą lipą lepiej nie parkować. Szczególnie jak się nie ma lakieru metalic.
Jak chcę dokładnie umyć samochód, to przed wyjazdem do myjni, potencjalnie trudne ślady po owadach smaruję masłem i robak spływa jak po maśle :good:.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: rkarolek w 05 Sierpnia 2021, 06:16:08
Dzięki, na pewno przetestuje
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 05 Sierpnia 2021, 06:25:43
To samo WD40, asfalt moment rozpuszcza.

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: surrender w 05 Sierpnia 2021, 08:29:32
WD40 to też tłuszcz, tyle że rybi. Często wystarcza Pronto do drewna. A do bardzo trudnych zabrudzeń (ostatnio klej po uchwycie do telefonu) idealnie spisze się benzyna ekstrakcyjna. Chociaż ta benzyna co do zasady tworzyw sztucznych nie uszkadza, to przed stosowaniem na kokpicie należy wykonać próbę. Także Panowie pospolite i tanie sposoby bywają najlepsze. Siłowych rozwiązań w Camry nie polecam. Ostatnio zrobiłem rysy łokciem i śliną :o
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 05 Sierpnia 2021, 10:41:08
Usuwanie plam z lakieru przy pomocy masła czy nafty przynosi wprawdzie pozytywne rezultaty, ale też niesie za sobą pewne (wprawdzie raczej znikome, ale jednak ryzyko) zniszczenia lakieru. Ani producenci samochodów, ani producenci masła (czy nafty) nie dają gwarancji, że operacja usuwania plam czy jakiś pozostałości na lakierze usunie je i nie zniszczy lakieru. Może warto zakupić w tym celu jakiś konkretny preparat do usuwania takich plam. Wprawdzie zapłacimy za to kilkanaście czy kilkadziesiąt złotych, ale będziemy mieć pewność, że nie zniszczymy lakieru, stosując specjalistyczny środek, przebadany przez konkretnego producenta.
Osobiście jestem fanem (a może już nawet fanatykiem) polimerów. Do wszystkich plam stosuję Optimum Power Clean (rozcieńczony 1:3 z wodą) i czyszczę tym wszystko: plamy po owadach na lakierze, pozostałości smoły czy asfaltu, zabrudzone opony, felgi, piano blacki, wykładzinę dywanową, szoruję gumowe wycieraczki, szyby itp.
Aby w przyszłości łatwiej było czyścić takie niewygodne zabrudzenia polecam profilaktycznie woskowanie auta. Im lepsza hydrofobowość, tym mniej rzeczy przylepia się do auta, a te które się przylepiają, przylepiają się znacznie słabiej niż do niewoskowanego auta.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: surrender w 05 Sierpnia 2021, 11:14:04
Generalnie lakier samochodowy jest bardzo odporny na środki chemiczne. Począwszy od turbo piany w myjni, poprzez kwaśne deszcze, uliczne zanieczyszczenia wielkomiejskie, skończywszy na środkach zimowego utrzymania dróg. Gdzieś tam pośrodku są gotowe preparaty do usuwania plam, które oprócz tłuszczy zawierają jakieś rozpuszczalniki i detergenty. A masło nie zaszkodzi nawet małemu dziecku. Każdy używa tego co mu odpowiada.
Ja pytającemu podałem tylko metodę, która w każdym domu jest dostępna natychmiast, zanim porysuje lakier w swoim samochodzie.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: rkarolek w 05 Sierpnia 2021, 11:34:48
Aby w przyszłości łatwiej było czyścić takie niewygodne zabrudzenia polecam profilaktycznie woskowanie auta.

Jasna sprawa, te zabrudzenie "wykryłem" właśnie przy woskowaniu... pewni jakiś "samolot" nawalił na maskę na placu w Mszczonowie..... a że samochód czarny to niestety nie zauważyłem przy odbiorze :(
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 18 Sierpnia 2021, 21:04:37
Dziś dorwałem czarną big black sponge i powiem Wam rewelacja! Delikatna, lekka, sprężysta, genialnie trzyma wodę i genialnie leży w dłoni! Najlepsza gąbka, jaką miałem w łapie. Jeśli nie macie gąbki do mycia auta i planujecie jej zakup to polecam czarną sponge. Nie warto kupować czerwonej ani niebieskiej. Czarna warta jest każdych pieniędzy.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Draco w 25 Sierpnia 2021, 18:19:32
Witam Wszystkich 'Detalistow' :)
Jak zachowuje nie skora w Camry ? jakiej jest jakosci ? macie moje z nie problemy / przeciera sie ?

co uzywacie (jezeli) do zabezpieczen ?

duzo pytan ale dlatego ze mialem problem z poprzednimi samochodami i tak zwanymi skorzanymi tapicerkami :(
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: surrender w 27 Sierpnia 2021, 09:53:26
Witam Wszystkich 'Detalistow' :)
Jak zachowuje nie skora w Camry ? jakiej jest jakosci ? macie moje z nie problemy / przeciera sie ?

co uzywacie (jezeli) do zabezpieczen ?

duzo pytan ale dlatego ze mialem problem z poprzednimi samochodami i tak zwanymi skorzanymi tapicerkami :(
To będzie można ocenić po latach, czyli słońce+mróz+pot+piasek itp. Być może ta skóra-PET nie budzi szczególnego zaufania, ale póki co na tylne siedzisko upadł mi krawędzią uchwytu dość ciężki boczek tylnego oparcia (ten montowany na nadkolu) i nie zostawił żadnego śladu. Jeśli chodzi o prawdziwą grubą skórę (jak w domowych meblach), to nie będzie jej nawet w samochodzie za 300tys. Tak że w Toyocie nie ma co narzekać.
Jeśli chodzi o powłoki zabezpieczającę, to proponuję kupić odpowiedni wosk w sklepie meblowym. Taki preparat ograniczy wpływ środowiska również w eko-skórze, a przy tym unikniesz problemu pseudo-wosków chińszczyzny i przepłacania za detailingowy charakter produktu.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 27 Sierpnia 2021, 23:29:09
Jak zachowuje nie skora w Camry ? jakiej jest jakosci ? macie moje z nie problemy / przeciera sie ?

co uzywacie (jezeli) do zabezpieczen ?
Wprawdzie nie ma skórzanych foteli, a jedynie skórzane pokrowce (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,49420.msg686422.html#msg686422).
Czyszczenie pokrowców przeprowadzam przy pomocy Optimum Power Clean (rozcieńczony 1:3 z wodą) i szczotki Colourlocka. Na forum detailingowym zostałem zbesztany, że stężenie mam za duże (zalecano mi 1:5). Po całkowitym wyschnięciu (najlepiej następnego dnia po czyszczeniu) pokrowce nacieram preparatem Colourlock Leder Versiegelung. Przy okazji nacieram też kierownicę i wszystkie skóropodobne elementy, jakie znajduję we wnętrzu.

Po czyszczeniu konserwacji wszystko wygląda mniej więcej tak, jak na zdjęciu:

(https://i.postimg.cc/SxGyfWcW/IMG-20210724-192518930-HDR.jpg)

Po około roku nie zauważyłem żadnych zmian w wyglądzie i funkcjonalności pokrowców.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Draco w 28 Sierpnia 2021, 12:07:14
naprawdę wyglada to ładnie jak na rok użytkowania   :-)

dzieki panowie za odpowiedzi "surrender", "Jacky"   :grin:

ja niestety nie mam najlepszych doświadczeń ze "skórzaną" tapicerka  :|
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 30 Sierpnia 2021, 12:19:45
Wracając jeszcze do zabezpieczania skóry, to dziś znajomy polecił mi Chemical Guys Leather Serum. Preparat tworzy powłokę ochronną na skórze. Nakłada się go zwykła mikrofibrą, czeka się 15-20 minut i potem poleruje się go także mikrofibrą. Podobno można nim pociągnąć po szwach i nici nie zmieniają swej barwy. W przypadku Camry, gdzie tych szwów na fotelach trochę jest, to byłoby duże ułatwienie w konserwacji skóry. Sam nie stosowałem jeszcze tego środka.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: RaphauG w 30 Sierpnia 2021, 14:46:53
Ja od zawsze do wszelkiego rodzaju pielęgnacji czy impregnacji używam produktów Nikwax. W przypadku Camry (jasne wnętrze) wybrałem do mycia Nikwax Leather Cleaner, a do impregnacji Nikwax Leather Restorer.
Auto ma półtora roku i ponad 80kkm a wnętrze jak nowe.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 04 Września 2021, 22:25:38
Dziś była super pogoda dla detailera. Żal tego nie wykorzystać. Zająłem się czyszczeniem wnętrza. Nawet nie przypuszczałem, że to zajmie tyle czasu. Najgorsze są te wszystkie profile, które trzeba pędzelkować. Te różne kratki nawiewów, osłony głośników, przyciski etc zajmują masę czasu. Dla ułatwienia wszystko jak leci myłem Optimum Power Clean (rozcieńczony 1:3 z wodą).

Fotele zaprawiłem Colourlock Leder Versiegelung i wyglądają tak:

(https://i.postimg.cc/2SFf2Fcy/IMG-20210904-180113906.jpg)

(https://i.postimg.cc/0Q3gbtQW/IMG-20210904-180629506.jpg)

(https://i.postimg.cc/MHjCRyfW/IMG-20210904-180214150.jpg)


Elementy z tworzywa sztucznego potraktowałem Optimum Opti-Bond Tire Gel. Wszystko powróciło do swej naturalnej barwy.

(https://i.postimg.cc/GtrfBZRj/IMG-20210904-161328390.jpg)

(https://i.postimg.cc/Y9QVCt59/IMG-20210904-161340570.jpg)

(https://i.postimg.cc/NjLzr63Z/IMG-20210904-180134288.jpg)

(https://i.postimg.cc/GpygXchQ/IMG-20210904-180154722.jpg)

(https://i.postimg.cc/xCGxStmN/IMG-20210904-180528654.jpg)

(https://i.postimg.cc/Twv7SZKX/IMG-20210904-181005483.jpg)


Na wszystkie piano blacki naniosłem Optimum Opti-Seal.

(https://i.postimg.cc/cHk7n1Gq/IMG-20210529-175118527-HDR.jpg)


Na koniec wszystkie wykładziny przetarłem Excede Encapsulator Cleaner.

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Września 2021, 09:59:06
Postanowiłem zalozyc ceramike. Efekt przerósł wszelkie moje oczekiwania. Samochód wyglada lepiej niz gdy wyjechal z salonu. Dodatkowo powloka hydrofobowa.

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210914/da1050f5f93aa5fa7433050b3ae4ce83.jpg)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 14 Września 2021, 19:27:47
Jaka to ceramika?
Tytuł: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Września 2021, 20:20:25
Jaka to ceramika?
Gtechnic serum light 5 letnia. Dosatkowo powloka hydrofobowa exo v4.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 15 Września 2021, 23:25:01
Przygotowałeś Panel Wipe-m czy IPĄ? Nakładałeś jedną czy dwie warstwy serum? Przy nakładaniu serum widać było przyciemnienie? Lakier pił równomiernie? Po jakim czasie nakładałeś exo? Jedna warstwa exo czy dwie?
Exo użyłeś w wersji ultra?
Powłokę wybrałeś ze względu na zabezpieczenie czy hydrofobowość?
Felgi też zabezpieczałeś?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 27 Września 2021, 22:40:02
Klopelkowanie po około 3 tygodniach po myciu polimerami:

(https://i.postimg.cc/WzWjRqB9/IMG-20210918-112624995-HDR.jpg)

(https://i.postimg.cc/GmZLhYHV/IMG-20210918-112636862-HDR.jpg)

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 31 Października 2021, 17:51:50
Wczoraj wykorzystałem pogodę i nałożyłem na całe nadwozie Optimum Hyper seal. Bardzo dobrze leży na plastikach (grill i dolna cześć tylnego zderzaka wyglądają jak nowe). Zobaczymy jak długo się utrzyma.


(https://i.postimg.cc/Z5gFkKrD/IMG-20211030-172801601.jpg)

(https://i.postimg.cc/Sxj7tzzM/IMG-20211030-172831924.jpg)

(https://i.postimg.cc/Yqdz3xj7/IMG-20211030-172849949-HDR.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 06 Grudnia 2021, 22:30:31
MYCIE OKIEN
Zazwyczaj do mycia szyb w aucie używałem CleanTech Glass Cleanera (który genialnie rozprawia się z niewidzialną wycieraczką, a raczej z jej pozostałościami), ale pewnego razu zapomniałem kupić i nie miałem typowego środka do szyb. Wpadłem na pomysł aby myć No Rinse. I wyszło git!
Dziś zabrałem się za mycie okien w domu. Okazało się, że nie mam już w domu żadnego środka do mycia szyb. Sięgnąłem więc ponownie po Optimum No Rinse plus Optimum Opti-Seal (myłem nietypowo na 2 miski, ale można spokojnie na jedną) i znów wyszło git. Brud na ramach i szybach jakby sam znikał. Nigdy tak szybko nie uporałem się z oknem. Niesamowite! Jeśli zamierzacie myć okna w domu w ramach przedświątecznych porządków, to sięgnijcie po zestaw Optimum, choćby dla porównania z tradycyjnymi płynami i środkami do mycia okien.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 13 Kwietnia 2022, 10:36:01
Jak należy myć auto po zimie?
Macie jakieś specjalne sprawdzone metody? Myjecie podwozie? Stosujecie jakieś specjalne środki?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 20 Kwietnia 2022, 10:36:07
Kilka luźnych uwag o myciu auta po zimie:

Auto po zimie myjemy w temperaturze dodatniej, ale możliwie niskiej (najlepiej kilka stopni). Wskazane jest, aby krople wody możliwie długo penetrowały zabrudzone miejsca. Nie powinniśmy czekać, aż temperatura wzrośnie powyżej 10 st. C.

Auto obficie spłukujemy wodą. W tym celu najlepiej użyć myjki wysokociśnieniowej. Szczególną uwagę trzeba zwrócić na koła i nadkola, gdzie osadziło się najwięcej soli, brudu i błota po zimie.

Mycie podwozia
Jest to operacja, której praktycznie nigdy nie robimy. To poważny błąd. Pod samochodem właśnie znajdziemy najwięcej pozostałości po soli i innych zanieczyszczeniach na drodze. Jeśli mamy dostęp do najazdu, podnośnika albo kanału z odpływem, to warto samemu przeprowadzić operację mycia podwozia.
Najpierw usuwamy brud wodą pod wysokim ciśnieniem, potem nakładamy specjalne środki czyszczące (najlepiej stosować środki w formie aktywnej piany do podwozia, która nie ma wpływu na elementy gumowe), a na koniec opłukujemy podwozie. Po takiej operacji warto też pokusić się o nałożenie jakiegoś środka do konserwacji podwozia (szczególnie warto zabezpieczyć spawy, profile, zagięcia blach itp.). Najłatwiej położyć jakiś środek w sprayu.
Inną metoda mycia podwozia jest para. Para mokra wypłukuje brud, sól i piasek. Para sucha pozwala pozbyć się tłustych plam takich jak np. oleju. Myjki parowe zużywają także mniej środków chemicznych, co pozytywnie wpływa na elementy samochodu.

Koła
Warto odkręcić koła, umyć je oraz oczyścić dokładnie nadkola. Niejako przy okazji warto wymienić opony na letnie. Jeśli to możliwe demontujemy osłony nadkoli i sprawdzamy czy nie ma pod nimi brudu. Po odkręceniu kół czyścimy bieżnik opon ze smoły, kamyków i błota. Jeśli zdejmujemy opony, to warto zabezpieczyć felgi powłoką kwarcową lub ceramiczną. Przy okazji warto też przeprowadzić konserwację opon specjalnym środkiem na bazie silikonu.

Klima
Zimą filtry samochodowe pochłaniają znacznie więcej pyłów i wilgoci niż latem. Wynika to z bardziej zanieczyszczonego powietrza i coraz częściej występującego smogu o tej porze roku. W klimatyzacji gromadzi się też woda pod wpływem intensywnego użytkowania, co sprzyja rozwojowi grzybów i drobnoustrojów. Należy zatem po zimie przeprowadzić proces odgrzybiania klimatyzacji. Dodatkowo też warto wymienić filtr powietrza i filtr kabinowy.

Detale
Szczególną uwagę należy zwrócić na miejsca trudniej dostępne. W doczyszczaniu szczelin przy emblematach, grillach, zderzakach czy klamkach świetnie sprawdzą się delikatne pędzelki.
Welurowe dywaniki warto wyprać (najlepiej zastosować pranie ekstrakcyjne) i osuszyć.

Lakier
Po zimie warto zastosować szampon o kwaśnym pH, który przywraca blask i głębie koloru, a także usuwa niewielkie osady kamienia po deszczach.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Yabadabadoo w 20 Kwietnia 2022, 11:16:04
Kilka luźnych uwag o myciu auta po zimie:

Auto po zimie myjemy w temperaturze dodatniej, ale możliwie niskiej (najlepiej kilka stopni). Wskazane jest, aby krople wody możliwie długo penetrowały zabrudzone miejsca. Nie powinniśmy czekać, aż temperatura wzrośnie powyżej 10 st. C.

Auto obficie spłukujemy wodą. W tym celu najlepiej użyć myjki wysokociśnieniowej. Szczególną uwagę trzeba zwrócić na koła i nadkola, gdzie osadziło się najwięcej soli, brudu i błota po zimie.

Mycie podwozia
Jest to operacja, której praktycznie nigdy nie robimy. To poważny błąd. Pod samochodem właśnie znajdziemy najwięcej pozostałości po soli i innych zanieczyszczeniach na drodze. Jeśli mamy dostęp do najazdu, podnośnika albo kanału z odpływem, to warto samemu przeprowadzić operację mycia podwozia.
Najpierw usuwamy brud wodą pod wysokim ciśnieniem, potem nakładamy specjalne środki czyszczące (najlepiej stosować środki w formie aktywnej piany do podwozia, która nie ma wpływu na elementy gumowe), a na koniec opłukujemy podwozie. Po takiej operacji warto też pokusić się o nałożenie jakiegoś środka do konserwacji podwozia (szczególnie warto zabezpieczyć spawy, profile, zagięcia blach itp.). Najłatwiej położyć jakiś środek w sprayu.
Inną metoda mycia podwozia jest para. Para mokra wypłukuje brud, sól i piasek. Para sucha pozwala pozbyć się tłustych plam takich jak np. oleju. Myjki parowe zużywają także mniej środków chemicznych, co pozytywnie wpływa na elementy samochodu.

Koła
Warto odkręcić koła, umyć je oraz oczyścić dokładnie nadkola. Niejako przy okazji warto wymienić opony na letnie. Jeśli to możliwe demontujemy osłony nadkoli i sprawdzamy czy nie ma pod nimi brudu. Po odkręceniu kół czyścimy bieżnik opon ze smoły, kamyków i błota. Jeśli zdejmujemy opony, to warto zabezpieczyć felgi powłoką kwarcową lub ceramiczną. Przy okazji warto też przeprowadzić konserwację opon specjalnym środkiem na bazie silikonu.

Klima
Zimą filtry samochodowe pochłaniają znacznie więcej pyłów i wilgoci niż latem. Wynika to z bardziej zanieczyszczonego powietrza i coraz częściej występującego smogu o tej porze roku. W klimatyzacji gromadzi się też woda pod wpływem intensywnego użytkowania, co sprzyja rozwojowi grzybów i drobnoustrojów. Należy zatem po zimie przeprowadzić proces odgrzybiania klimatyzacji. Dodatkowo też warto wymienić filtr powietrza i filtr kabinowy.

Detale
Szczególną uwagę należy zwrócić na miejsca trudniej dostępne. W doczyszczaniu szczelin przy emblematach, grillach, zderzakach czy klamkach świetnie sprawdzą się delikatne pędzelki.
Welurowe dywaniki warto wyprać (najlepiej zastosować pranie ekstrakcyjne) i osuszyć.

Lakier
Po zimie warto zastosować szampon o kwaśnym pH, który przywraca blask i głębie koloru, a także usuwa niewielkie osady kamienia po deszczach.


Nic tak nie wypłucze zimowej soli jak kilkadziesiąt kilometrów w wiosennym deszczu :)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21 Kwietnia 2022, 15:44:39
Pod spodem mam jedną wielką "taflę" plastikowych osłon. Bez podnośnika i zdjęcia tego wszystkiego możemy sobie..."psikać"  myjką ;)
Po dwóch zimach generalnie nie mam uwag do stanu podwozia.
Koła, zmienione, umyte i zakonserwowane na następny sezon, jak nowe

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 16 Maja 2022, 00:10:46
Trzy majowe weekendy i już mam auto w trybie wiosny po kąpielach i zabiegach opisywanych w poprzedniej mojej wypowiedzi. Nawet nie sądziłem, że zajmie to kilkadziesiąt godzin. Najwięcej czasu zajęły kółka i detale.
Faktycznie kółka są fabryką brudu. W trakcie zwykłego mycia ich czyszczenie zajmuje mi zawsze najwięcej czasu. Ciągle poszukuję jakiś innowacji w tym zakresie.
Po zabiegach auto wygląda tak:

(https://i.postimg.cc/d000Ngr3/IMG20220514172557.jpg)

(https://i.postimg.cc/VLf7dR81/IMG20220514174614.jpg)

(https://i.postimg.cc/BnZ8RmK8/IMG20220514182809.jpg)

(https://i.postimg.cc/50bDmQGM/IMG20220514182856.jpg)

(https://i.postimg.cc/Rh1Rp3xc/IMG20220514175201.jpg)

Dziś zaaplikowałem jeszcze niewidzialną wycieraczkę według swojej koncepcji:

Wszystkie te zabiegi wykonałem na zewnątrz, po wewnętrznej stronie szyby przedniej i na wszystkich lusterkach. Powinno się to wykonać jeszcze na szybach bocznych, ale brakło czasu.

Efekt:

(https://i.postimg.cc/XJ92y1qN/IMG20220514174709.jpg)

(https://i.postimg.cc/CM3PSqhH/IMG20220514174729.jpg)

Już nie mogę doczekać się deszczu.

Na koniec ciekawostka. Taką antenę przez moment uzyskało moje Camry:

(https://i.postimg.cc/cCm8pw9B/IMG20220514174600.jpg)




Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: pireus w 16 Maja 2022, 15:36:58
Nic tak nie wypłucze zimowej soli jak kilkadziesiąt kilometrów w wiosennym deszczu :)
A karoserii, polanie szamponem samochodu przed spodziewanym deszczem  :cheesy:
Siły natury w służbie człowieka
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 12 Czerwca 2022, 11:23:53
Dziś była wybitna pogoda dla detailera. Żal było nie skorzystać. Ciągle jestem pod wrażeniem amerykańskich kosmetyków Optimum.


@Jacky jak wygląda kwestia glinkowania, przygotowania pod wosk (ipa?) jak to wpleść z No Rinse?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 13 Czerwca 2022, 09:59:39
Dzięki polimerom szampon No Rinse zapewnia dużo większa ochronę i lepsze właściwości lubrykacyjne (bardzo ważne dla dalszej pracy np. z glinką) niż zwykłe środki stosowane na myjniach samochodowych, nadając przy tym lakierowi większego połysku i śliskości.
Przed użyciem glinki należy nawilżyć powierzchnię odpowiednim lubrykantem, np. szamponem Optimum No Rinse, a następnie lekko przecierać lakier glinką, aż do uzyskania gładkiej powierzchni. Po użyciu glinki oczyszczony fragment należy wytrzeć ręcznikiem z mikrofibry.
Polecam wypróbować czarną glinkę Opti-clay (kosztuje ponad stówę, ale warto; sam nigdy jej nie stosowałem, ale widziałem ją w akcji u znajomego, działa git-malina).
Jeśli chodzi o wosk, to znów będę nudny, ale polecam CAR WAX SPRAY. Posiada pełną trwałość wosku twardego, uzupełnia inhibitory UV w lakierze (chyba jako jedyny, który znam), daje niesamowity efekt wizualny, bajecznie łatwy w nakładaniu (nie musisz uważać na plastiki, na szyby, lampy, uszczelki itd.), a dodatkowo leży z pół roku na aucie. Więcej o tym wosku: https://www.youtube.com/watch?v=sSMX-wNZg5o
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Greenarrow w 17 Lipca 2022, 08:36:25
Czy jest jakiś skuteczny środek żeby czyścić elementy plastikowe w środku np tablet? Jak tylko wyczyszcze, to kurz wraca jak do magnesu ;(
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 19 Lipca 2022, 22:51:18
Kurz właśnie ma to do siebie, że wraca. Jedynie co można zrobić, to trochę opóźnić jego powrót.
Ja tradycyjnie ciągle czyszczę wsio polimerami. Kokpit, skórę, wszystkie tworzywa i piano blacki przecieram zwykłą mikrofibrą z mocno rozcieńczonym Optimum Power Clean (w przypadku jego braku może być Optimum No Rinse), po czym również stosuję Optimum OPTI-SEAL i mikrofibrą wycieram do sucha. Praktycznie wygląda mnie więcej tak: https://www.youtube.com/watch?v=9_w9KvbtyCU
Zauważyłem, że ekran jest dłużej czysty jeśli nie otwieram okien, a drzwi otwieram tylko przy wsiadaniu i wysiadaniu.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: pireus w 20 Lipca 2022, 09:26:39
Zauważyłem, że ekran jest dłużej czysty jeśli nie otwieram okien,
To chyba raczej oczywiste, przy filtrach powietrza w samochodzie
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 21 Lipca 2022, 23:15:15
Mikrofibry
Rozpoczynając przygodę z detailingiem moje pojęcie mikrofibry obejmowało kolorowy materiał z włókna do czyszczenia samochodu. Ogólnie miałem wrażenie, że im grubszy materiał (im wyższa gramatura, im większa wartość GSM) tym lepiej. Według początkowego mojego pojęcia dodatkową cechą dobrej mikrofibry była jej puszystość. Pozostałe cechy mikrofibry nie miały dla mnie żadnego znaczenia.
Dotychczasowe doświadczenia z detailingiem całkowicie zmieniły moje pojęcie mikrofibry.

Czym właściwie jest mikrofibra?
Jest to syntetyczny materiał wykonany z mieszanki poliestru i poliamidu (nylonu). Wynosząca mniej niż 1 denier gęstość liniowa włókien tego materiału, pozwala zaklasyfikować go do grupy mikrowłókien.

Budowa mikrofibry
W skład mikrofibry wchodzi mieszanka bardzo cienkich włókien poliestrowych i poliamidowych. Zaskakujące jest to, że otrzymane w ten sposób włókna są 30 razy cieńsze od bawełny i aż 100 razy cieńsze od ludzkiego włosa! Wbrew pozorom im cieńszy splot, tym tkanina jest odporniejsza na rozdarcia. Materiał ten ma bardzo wysoką wytrzymałość i odpowiednio traktowany posłuży nam przez długie lata.

Właściwości mikrofibry
•   odporność na czynniki mechaniczne (zagięcia, rozdarcia itp.)
•   trwałość
•   nie rozciąga się, nie mechaci się
•   niewrażliwość lub niewielka wrażliwość na środki chemiczne
•   stosunkowo niska temperatura podczas docierania (tarcia) powierzchni
•   łatwość prania
•   bardzo krótki czas schnięcia
•   zachowuje swój kolor przez długi czas
•   nie wymaga prasowania
•   nie przepuszcza kurzu, roztoczy i drobnych zanieczyszczeń
•   posiada duże właściwości absorpcyjne
•   idealnie przylega i dopasowuje się do ciała (np. do dłoni)
•   nie wywołuje podrażnień i uczuleń
•   ma właściwości oddychające (przepuszcza powietrze) i termoregulacyjne (przepuszcza ciepło)
•   przyjemna w dotyku

Na co zwracać uwagę przy zakupie mikrofibry?
•   wszelkie domieszki naturalnych włókien (wełna, bawełna, sizal, celuloza) dyskwalifikują mikrofibrę
•   miękkie, puszyste tkaniny mają niewłaściwy skład włókien i nie nadają się do detailingu
•   nową mikrofibrę należy mocno ścisnąć i puścić - jeśli szybko odkształca się i odchodzi od dłoni rezygnujemy z zakupu
•   próba wyrwania włókna - jeśli z mikrofibry uda się wyciągnąć włókna, to rezygnujemy z zakupu

Gramatura
Gramatura to masa jednego metra kwadratowego wyrobu wyrażona w gramach. Pojęcie gramatury najczęściej uzywane jest w odniesieniu do wyrobów włókienniczych i papieru. Jednostką gramatury jest GSM (grams per square meter). Przykładowo mikrofibra 300GSM oznacza tkaninę 1 m2, ważącą 300 gram.  Unikamy zakupu mikrofibry o gramaturze mniejszej niż 250 GSM

Sekrety mikrofibry
•   najlepsze mikrofibry mają skład ilościowy: 70% poliestru i 30% poliamidu
•   im wyższa zawartość poliestru tym mniejsza absorpcja i większa delikatność tkaniny
•   najlepsze mikrofibry są w stanie wchłonąć 10-12 razy więcej wody niż ważą
•   niezwykle ważną rzeczą jest splot włókien np. superpol nadaje się idealnie do osuszania auta, wafel nadaje się do szyb i lusterek (nie pozostawia smug), pionowe włókna splotów nadają się do pracy z woskami i przy docieraniu past, a sploty zawinięte ułatwiają rozprowadzanie preparatów i ostatnie pociągnięcia podczas docierania wosku
•   najlepsze są mikrofibry bez krawędzi
•   najbardziej absorpcyjne wcale nie są najgrubsze mikrofibry o wysokiej gramaturze, ale o właściwym składzie mieszanki włókien i odpowiednim splocie, zatrzymującym wodę, kurz czy brud.
•   najlepsze mikrofibry mają dodatkowo każde włókno wykończone jest małym haczykiem, który chwyta drobiny kurzu, brudu, a nawet zarazki.

Pielęgnacja mikrofibry
Po zakupie z każdej mikrofibry usuwamy metki, naklejki itp. Przed pierwszym użyciem nowej mikrofibry należy ją wyprać.
Specjaliści od datailingu doradzają posiadanie kilku, kilkunastu lub kilkudziesięciu mikrofibr do mycia, do suszenia, nakładania preparatów i wosku itd. Nie należy prać ich razem, by nie przenosić z jednej na drugą różniące się substancje.
Najlepiej przed praniem właściwym wypłukać mikrofibry w czystej wodzie z drobinkami piasku albo zaprać szarym mydłem. Mikrofibry możemy prać w pralce. Maksymalna temperatura prania to 40oC (w wyższych temperaturach poliamid twardnieje i traci właściwości absorpcyjne. Do prania stosujemy mydło (najlepiej szare) lub płyny (nigdy proszek, który na stałe zostaje we włóknach mikrofibry, rysując później czyszczone powierzchnie). Nie stosujemy też środków zapachowych, zmiękczających, odplamiaczy i wybielaczy. Jeśli mamy twardą wodę, to do płukania dodajemy ocet. Jeśli suszymy mikrofibry w suszarce, to stosujemy niską temperaturę suszenia. Wysokiej jakości mikrofibry wytrzymują tysiące prań praktycznie bez zmiany swoich właściwości.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 24 Lipca 2022, 22:34:09
Dziś w necie natrafiłem na Plating Crystal Wax - wosk w cenie paczki fajek:
https://www.youtube.com/watch?v=0qexh9_nrfM
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 09 Sierpnia 2022, 10:15:59
Optimum Hyper seal

Zastosowanie:
Jest to środek do ochrony i konserwacji auta. Jego największa zaleta to trwałość i wszechstronność. Jest trwały, bo wytrzymuje 9-12 miesięcy, a jego wszechstronność polega możliwości zabezpieczania lakieru, tworzyw sztucznych, gumy i szkła.

Właściwości:
Jego niezwykłe właściwości powodują, że odpycha wszelkie zanieczyszczenia, tworzy idealnie gładką powierzchnię, jest szklisty, połyskuje, zawiera ochronę UV, jest banalny w aplikacji i łatwy w utrzymaniu czystości.
Jest to jeden z nielicznych produktów na świecie, który zapewnia lakierom ochronę UV.
Optimum Hyper seal nie przytyka powłok.

Nakładanie:
Optimum Hyper seal nakładamy na jałowy lakier. Albo myjemy auto szamponem Optimum No Rinse albo jakimś mocnym APC. W pierwszym przypadku można nakładać Hyper seal na mokro. Używamy go do osuszania (podobnie jak Opti-Seala). W drugim przypadku nakładamy Hyper seal możliwie cienką warstwą przy pomocy aplikatora, czekamy, jak większa część wyschnie i docieramy resztki mikrofibrą, rozprowadzając nią pozostałości preparatu po całej powierzchni auta.

Ciekawostki:
Już ciekawe właściwości ma mikrofibra, którą docieraliśmy Hyper seala. Ona w ogóle nie wchłania wody czy wilgoci (co wydaje się niewiarygodne w przypadku mikrofibry). Spróbujmy tę mikrofibrę pobrudzić czymś np. rzućmy ją na ziemię lub do piasku. Jeśli chcemy eksperymentować dalej, to wypierzmy tę mikrofibrę np. w szarym mydle. Zobaczcie jakie są Wasze ręce po praniu i jak długo ten efekt utrzymuje się na Waszych dłoniach.

Wygląd:
Z opisanych wyżej właściwości wynika, że Hyper seal nadaje powierzchniom bardzo głęboki połysk. Jest to najlepszy połysk ze wszystkich produktów, jakie znam i widziałem. Lśni to idealnie. Dodatkowo jeszcze auto jest szkliste (najlepiej widać to w pochmurne dni).

Hydrofobowość:
Hyper seal ma dobre hydro, ale do najlepszych środków nie ma startu. Zresztą nie do tego celu został stworzony.

Pielęgnacja:
Na Hyper seal można nakładać wosk (najlepszy w postaci płynnej), ale po upływie minimum 1 godziny od nałożenia Hyper seala.
Po nałożeniu Hyper seala nie należy myć auta kwaśnymi szamponami.


(https://i.postimg.cc/xCkNwDWc/IMG20220806185734.jpg)

(https://i.postimg.cc/kgn6nt0r/IMG20220806185743.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Sierpnia 2022, 11:41:39
Optimum Hyper seal


Widać pochłonęło Ci to :). Rozumiem, że ten hyper seal zastępuje wosk to dość znacznie powinno skracać czas mycia. Bo stosowanie ich sealantu + wosku na wierzch trochę zajmuje. Rozumiem, że wtedy standarowy sealant nie jest zalecany?

Z innej tematyki czy znalazłeś jakiś dobry środek żeby zabezpieczyć lampy przednie - powłokę?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 10 Sierpnia 2022, 15:11:36
Ich standardowy sealent czyli Opti-Seal zalecany jest zawsze na wszystko (na wosk, na ceramikę, na jałową karoserię, na Hyper seala). On osusza, zabezpiecza i utrwala działanie wosku, ceramiki czy Hyper seala. Każde mycie kończę Opti-Sealem. Trudno to tak uwierzyć, ale każde mycie jest łatwiejsze i auto po każdym lepiej wygląda.
Wracając jeszcze do Hyper seala, to zauważyłem jedną ciekawą rzecz, że mniej owadów przykleja się do auta po jego aplikacji.
Co do lamp, to prawdę mówiąc nigdy nie używałem żadnych specjalistycznych środków zabezpieczających i nie znam efektów ich działania. Jednakże Hyper seal możesz śmiało użyć jako zabezpieczenie na lampy. Nie jest może specjalistycznym środkiem zabezpieczającym do lamp, ale intuicyjnie czuję, że jest lepszym środkiem niż wiele tych specjalistycznych. Piszę to na podstawie swoich doświadczeń z niewidzialną wycieraczką. Mam położoną niewidzialną wycieraczkę (kładłem 16.05.2022 - opis kilka postów wstecz). Nałożyłem teraz na szybę Hyper seala i jest jeszcze lepiej niż było. Hyper seal wzmocnił (choć może lepszym słowem byłoby spotęgował) działanie Soft99 Ultra Glaco. Na tej podstawie sądzę, że podobnie sprawa będzie się miała ze światłami.

PS.
Widać pochłonęło Ci to  :-).
Faktycznie zauważyłem, że detailing auta przerodził się w moje hobby.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Sierpnia 2022, 15:50:38
Ich standardowy sealent czyli Opti-Seal zalecany jest zawsze na wszystko (na wosk, na ceramikę, na jałową karoserię, na Hyper seala). On osusza, zabezpiecza i utrwala działanie wosku, ceramiki czy Hyper seala. Każde mycie kończę Opti-Sealem. Trudno to tak uwierzyć, ale każde mycie jest łatwiejsze i auto po każdym lepiej wygląda.
Wracając jeszcze do Hyper seala, to zauważyłem jedną ciekawą rzecz, że mniej owadów przykleja się do auta po jego aplikacji.
Co do lamp, to prawdę mówiąc nigdy nie używałem żadnych specjalistycznych środków zabezpieczających i nie znam efektów ich działania. Jednakże Hyper seal możesz śmiało użyć jako zabezpieczenie na lampy. Nie jest może specjalistycznym środkiem zabezpieczającym do lamp, ale intuicyjnie czuję, że jest lepszym środkiem niż wiele tych specjalistycznych. Piszę to na podstawie swoich doświadczeń z niewidzialną wycieraczką. Mam położoną niewidzialną wycieraczkę (kładłem 16.05.2022 - opis kilka postów wstecz). Nałożyłem teraz na szybę Hyper seala i jest jeszcze lepiej niż było. Hyper seal wzmocnił (choć może lepszym słowem byłoby spotęgował) działanie Soft99 Ultra Glaco. Na tej podstawie sądzę, że podobnie sprawa będzie się miała ze światłami.

PS.
Widać pochłonęło Ci to  :-).
Faktycznie zauważyłem, że detailing auta przerodził się w moje hobby.


z tego co wiem jak zastosujesz hyper-seal to nie ma potrzeby stosowania opti-seal. Pewnie skuszę się na ten hyper seal bo po wczorajszym myciu norinse + opti seal i woskowaniu FUSSO stwierdzam, że za długo to trwa.

Bardzo zdzierają u nas za ten hyper-seal:
https://www.optimum-shop.be/Hyper-Seal
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 10 Sierpnia 2022, 16:23:51
No za taką kasę to musi działać hiper dobrze
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Sierpnia 2022, 16:44:12
No za taką kasę to musi działać hiper dobrze

zawsze się zastanawiam ile w tym psychologii, a ile skuteczności. Najgorsze, że nie ma żadnych testów tego typu środków, wszystko praktycznie sponsorowane.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: surrender w 10 Sierpnia 2022, 18:17:03
 :grin: Od samego patrzenia złazi nawet lakier, więc co tu marzyć o utrzymaniu się wosku...
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 10 Sierpnia 2022, 18:35:22
Ja używam fusso i też mam ładny samochód
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 10 Sierpnia 2022, 18:47:53
Ja używam fusso i też mam ładny samochód

też używam Fusso, ale wymaga dużo pracy. Jakikolwiek sealant, zastępujący wosk nanoszony przy wycieraniu auta skraca czas całego procesu. Myślę, że spokojnie w 30 minut można się wyrobić. Przy tradycyjnym wosku jeszcze może glinkowanie?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 10 Sierpnia 2022, 19:44:42
Glinki jeszcze nie używałem, może przed zimą jak znajdę więcej czasuA woskuje co pół roku ,a po myciu co jakiś czas używam tego wosku w spraju też fusso
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 11 Sierpnia 2022, 14:33:27
z tego co wiem jak zastosujesz hyper-seal to nie ma potrzeby stosowania opti-seal.
Niby nie ma, ale Opti-Seal utrwala Hyper seala i wzmacnia jego działanie.

Bardzo zdzierają u nas za ten hyper-seal:
https://www.optimum-shop.be/Hyper-Seal
Hyper seal faktycznie jest drogi, ale bardzo wydajny. Ja na całe auto zużyłem może z 30-40 psików. Szkoda, że najmniejsze opakowanie to prawie pół litra preparatu, a nie 50 czy 100 ml.

... i woskowaniu FUSSO stwierdzam, że za długo to trwa.
Zauważyłem, że świat detailingu odchodzi od wosków stałych. One nadal są w sprzedaży, bo istnieje na nie popyt. Ich nakładanie trwa długo i jest to proces pracochłonny. Tymczasem woski płynne aplikują się lekko i łatwo. Taki np. CAR WAX SPRAY nakładasz w 5 minut na całe auto i to bez żadnego wysiłku, a kolejne 5 minut poświęcasz na docieranie.

zawsze się zastanawiam ile w tym psychologii, a ile skuteczności.
Pewnie 50 na 50%.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 12 Sierpnia 2022, 10:23:18
Już niedługo do produkcji trafią regenerujące się powłoki (https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/koreanczycy-stworzyli-powloke-ktora-sprawia-ze-rysy-na-karoserii-znikaja-pod-wplywem/q6sdm1l).
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Sierpnia 2022, 22:58:06
Glinki jeszcze nie używałem, może przed zimą jak znajdę więcej czasuA woskuje co pół roku ,a po myciu co jakiś czas używam tego wosku w spraju też fusso
A mi glinka przywróciła sens dbania o auto we własnym zakresie.
Usunęła zanieczyszczenia lotną farbą okrętową, a nic jej usunąć nie chciało( bez polerowania).
Użyłem soft 99 niebieska.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 13 Sierpnia 2022, 10:35:23
Ja mam raczej czysty lakier. Glinki użył bym żeby wygładzić lakier przed położeniem nowego wosku
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 13 Sierpnia 2022, 10:53:30
Ja mam raczej czysty lakier. Glinki użył bym żeby wygładzić lakier przed położeniem nowego wosku

jak użyjesz raz to przekonasz się jak bardzo nie jest czysty ;). Zawsze jestem zdziwiony skalą tego co zostaje na glince.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 13 Sierpnia 2022, 14:35:23
A do poślizgu używacie jakiegoś płynu dedykowanego czy wody z płynem do naczyń?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Sierpnia 2022, 15:03:56
A do poślizgu używacie jakiegoś płynu dedykowanego czy wody z płynem do naczyń?
Woda z odrobiną mydła, płyn do naczyń niszczy glinkę.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 13 Sierpnia 2022, 15:07:48
Dzięki
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 26 Sierpnia 2022, 14:58:53
Szczotki Wheel Wollies

Wheel Wollies to moim zdaniem ideał szczotek detailingowych do szeroko pojętego mycia samochodów (i nie tylko). Popularne szczotki używane do mycia aut nawet nie mają podejścia do Wheel Wollies. Dlaczego Wheel Wollies są tak wyjątkowe?

Wheel Wollies produkowane są w USA. Historia firmy produkującej te wyjątkowe szczotki sięga 1875 roku. Producent specjalizuje się w produkcji szczotek dostosowanych do czyszczenia najtrudniej dostępnych miejsc w pojazdach. Wszystkie jego produkty są przede wszystkim bezpieczne, niezwykle trwałe i wygodne w użytkowaniu oraz wykonane z najwyższej jakości komponentów.
 
Wheel Wollies uznawany jest za pionierskiego wytwórcę szczotek i pędzli (kiedyś poświecę im osobny wpis, bo zasługują na to) detailingowych. Produkty Wheel Wollies zdobywają obecnie najbardziej prestiżowe wyróżnienia i nagrody m.in. tytuł „Accessory of The Year” od serwisu specjalistycznego Detailing World.

Szczotki Wheel Wollies cieszą się popularnością wśród najlepszych specjalistów detailingu. Są wręcz idealne do czyszczenia trudnodostępnych miejsc (felgi, grille, atrapy itd.). Dodatkowo jeszcze są trwałe, lekkie, sprężyste, praktyczne, wygodne w użytkowaniu i delikatne.

Niewątpliwymi zaletami szczotek Wheel Wollies są konstrukcja (bez użycia metalu), ograniczająca odkształcanie się produktu nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zastosowane niezwykle odporne tworzywa (głównie polipropylen), specyficzna budowa szczotki, ułatwiająca mycie i szorowanie (szczotka wyposażona jest w gęste włókna dywanowe wykonane z najwyższej jakości splotów naturalnej wełny) oraz odporność na chemikalia (można używać praktycznie wszystkich środków chemicznych). Szczotki Wheel Wollies świetnie trzymają produkt, świetnie nakładają go oraz rozprowadzają po zabrudzonych powierzchniach i świetnie zbierają brud.

W porównaniu z tradycyjnymi szczotkami Wheel Wollies nie chlapią, nie rozpryskują chemii, nie kapie z nich (jeśli uprzednio otrząśniemy je nad wiadrem z preparatem), ładnie trzymają pianę. Szczotki są giętkie, elastyczne, można je wkładać w każdy zakamarek. Mają dużą chłonność, przez co znacznie skracają czas pracy przy myciu. Zaletą Wheel Wollies jest dodatkowo fakt, że nie porysujemy nią mytych powierzchni bez względu na stosowaną metodę pracy (nie jest to natomiast takie pewne w przypadku tradycyjnych szczotek z metalową rękojeścią).

Oryginalne szczotki Wheel Wollies są dość drogie (przez to na rynku znajduje się sporo podróbek Wheel Wollies). Obecnie koszt 1 szt. szczotki przekracza 100 zł. Najbezpieczniej kupować je u znanych dystrybutorów detailingowych (odradzam okazyjne zakupy z aukcji i ogłoszeń).

Zwykła szczotka po 10 myciach:
(https://i.postimg.cc/cJwW43WT/IMG20220806163529.jpg)

Wheel Wollies po 10 myciach:
(https://i.postimg.cc/j5cGLQF6/IMG20220806163453.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 27 Sierpnia 2022, 22:27:45
Wykonałem pierwsze mycie po 3 tygodniach od nałożenia Optimum Hyper seala. Mycie było bajecznie proste. Żadnych pre wash'y, żadnych pian, tylko No Rinse i OPTI-SEAL do osuszania. Na aucie praktycznie nie było owadów, a te które były praktycznie odpadały same po przejechaniu Blue Sponge. 30 minut pracy i auto znów uzyskało blask.


(https://i.postimg.cc/Gm8cVby1/IMG20220827181516.jpg)

(https://i.postimg.cc/CKpV2k0j/IMG20220827181538.jpg)

(https://i.postimg.cc/NMpqLnH4/IMG20220827182843.jpg)

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 03 Września 2022, 23:22:28
Opti-Bond Tire Gel

Ten niepozorny żel okazuje się być wysokiej klasy zabezpieczeniem gumy i tworzyw sztucznych. Skład chemiczny produktu sprawia, że nasze opony lub plastiki będą mienić się pięknym połyskiem i dodatkowo będą zabezpieczone przed wpływami środowiska (m.in. promieniami UV, ozonem, solą, kwaśnym deszczem) i odporne na kurz.

Opti-Bond Tire Gel nie zawiera żadnych destylatów ropy naftowej, które znane są z problemu pękania gumy i winylu. Zawiera za to szereg środków ochronnych sprawiających, że guma i tworzywa sztuczne pozostają giętkie, elastyczne, zachowają swój kolor i większość właściwości fizyko-chemicznych. Żel chroni produkty przed starzeniem, płowieniem, kruszeniem i pękaniem. Po nałożeniu ma właściwości hydrofobowe.

W przeciwieństwie do większości produktów typu Tire Gel Opti-Bond oparty jest na bazie wody i nie jest tłusty. Ma gęstą konsystencję, można go nawet przed aplikowaniem rozcieńczać wodą (nawet w proporcji 1:1). Opti-Bond jest przyjazny dla środowiska.

Opti-Bond Tire Gel daje trwały efekt szklistego, bogatego połysku. Efekt utrzymuje się znacznie dłużej niż w przypadku innych żeli, choć nie tak długo, jak w przypadku powłok.

Opti-Bond Tire Gel jest cenionym produktem do pielęgnacji aut na całym świecie. Największą zaletą tego żelu jest jego uniwersalność. Możemy go stosować zarówno na zewnątrz auta, jak i do elementów wnętrza. Produkt nie jest szkodliwy dla ludzi.

Aplikacja Opti-Bonda jest bardzo prosta. Można go nakładać pędzlem, gąbką, mikrofibrą, aplikatorem, areozolem lub za pomocą pistoletu natryskowego i sprężarki powietrza. Aplikację produktu można przeprowadzać w każdych warunkach, nawet na mrozie. Podczas nakładania Opti-Bonda na oponę nie musimy nawet uważać, żeby produkt nie dostał się na felgę. Cienka warstwa żelu daje efekt matowego grafitu, grubsza lśniącej czerni.


(https://i.postimg.cc/P5ydZsWf/IMG20220903175355.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 22 Października 2022, 17:08:53
Jak przygotowujecie auta do zimy?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 25 Maja 2023, 22:59:07
Ale dawno mnie tu nie było!

Dziś króciutko o zabezpieczaniu powłoki ceramicznej. Dlaczego warto powłokę ceramiczną zabezpieczać? Powłoka się niszczy na różne sposoby: wchodzi w reakcje fizyczne i chemiczne ze wszystkimi substancjami, z którymi ma dostęp (przykładowo woda, światło, temperatura, chemia używana do mycia auta itp.).

W zeszłym roku swoją powłokę Optimum Hyper seal-em (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,49369.msg750043.html#msg750043). Produkt bez problemu wytrzymał okres jesienno-zimowo-wiosenny. Optimum Hyper seal generuje specjalną, gładką powierzchnię na naszym aucie, która jest łatwa do czyszczenia i mało podatna na zanieczyszczenia panujące w środowisku o dużym natężeniu ruchu. Jego jedyną wadą było takie sobie hydro.

Obecnie postanowiłem nieco skorygować swoje zabezpieczenie ceramiki. Mianowicie po nałożeniu Optimum Hyper seal odczekałem kilka godzin i nałożyłem polimerowy środek o nazwie 3D Bead it UP. Można go wykorzystać jako samodzielne zabezpieczenie. Preparat tworzy hydrofobową powierzchnię, nadaje połysk i śliskość – dzięki czemu możemy go użyć do podbicia wyglądu powłoki. Jest szybki w nakładaniu, łatwy do położenia, ładnie pachnie i można nim zabezpieczać dosłownie wszystko (maskę, szyby, lusterka, felgi,  uszczelki, tworzywa sztuczne, ekrany dotykowe itp). Zabezpiecza i chroni praktycznie każdy rodzaj gładkiej powierzchni. Według informacji ze studia detailingowego 3D Bead it UP chroni przed waterspotami, ptasimi odchodami, rozpryskami owadów, zanieczyszczeniami powietrza, przemysłowymi opadami chemicznymi, filmem ulicznym i pyłkami. Swoje spostrzeżenia o działaniu tego środka przekażę Wam dopiero za jakiś czas.

3D Bead it UP stosowałem na sucho, ale można go stosować także jako środek osuszający po myciu. Lepiej się pracuje środkiem, zwilżając miękką mikrofibrę niż dozując go bezpośrednio na auto i docierać mikrofibrą. Środek dociera się stosunkowo szybko i bez wysiłku.

(https://i.postimg.cc/BZjXBM5F/IMG20230524181609.jpg)

(https://i.postimg.cc/PrdQxGnH/IMG20230524181642.jpg)

(https://i.postimg.cc/9XdBCmS1/IMG20230524181650.jpg)

(https://i.postimg.cc/SNXNcRhf/IMG20230524181704.jpg)

(https://i.postimg.cc/wjLqbr3t/IMG20230524181710.jpg)

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 12 Czerwca 2023, 20:31:33
Kiedyś opisywałem aplikację niewidzialnej wycieraczki (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,49369.msg719932.html#msg719932).

Dziś zdradzę Wam, że niewidzialną wycieraczkę kładę na wszystkie szyby (po obu stronach), lusterka, klosze lamp, na kamerę cofania, na wyświetlacz, na piano black, znaczki logo itd. Na niewidzialną wycieraczkę aplikuję dodatkowo po kilku godzinach od położenia 3D Bead it UP (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,49369.msg781800.html#msg781800).

(https://i.postimg.cc/tgbQYvXk/IMG20230612155539.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 16 Lipca 2023, 00:12:11
Dziś zrobiłem doświadczenie. Po wielu myciach Optimum No Rinse plus Optimum Opti-Seal postanowiłem umyć auto samą zimną wodą. Tak dla hecy zrobiłem oprysk z wody, potem wykorzystując Big Blue Sponge jechałem auto na dwa wiadra a potem wytarłem ręcznikiem.

Po oprysku woda kropelkowała tak jak na deszczu. To znak, że polimery działają mimo warstwy brudu. Gąbka bez szamponu przesuwała się z większym trudem po karoserii. Brud tak superowo nie wnikał do gąbki, jak z No Rinse. Niektóre miejsca musiałem odwiedzić gąbką kilkukrotnie. Mimo panującego upału woda nie znikała natychmiast. Ręcznik też nie wchłaniał je tak szybko jak przy Opti-Seal'u. Musiałem się napocić, żeby zebrać wodę z auta. Resztki po owadach nie zeszły w całości i na koniec musiałem je poczęstować rozcieńczonym Optimum Power Clean'em.

Ostatecznie zabawa w mycie samą wodą trwała dłużej niż No Rinse i Opti-Seal'em.

Tylko dzięki utrzymującej się na karoserii warstwie polimerów auto udało się umyć i nie porysować lakieru. Najlepiej umyły się szyby i lusterka. Z sinymi zanieczyszczeniami woda nie ma szans bez odpowiedniego wsparcia chemii.

Ostateczny efekt wodnej kąpieli:

(https://i.postimg.cc/g2TWBCjp/IMG20230715195050.jpg)

(https://i.postimg.cc/MKtx1M8v/IMG20230715195101.jpg)

(https://i.postimg.cc/WbsTDmCB/IMG20230715195109.jpg)

(https://i.postimg.cc/1RGy57C0/IMG20230715195121.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 03 Sierpnia 2023, 22:13:23
No Rinse
Dotychczas uważałem, podobnie jak większość detailerów, że powszechnie znany No Rinse jest szamponem, ale jego zastosowanie, jakie udało mi się przetestować w dość krótkiej karierze detailera-hobbisty wskazuje, że to określenie jest błędne.

Największymi zaletami No Rinse są:
Brak substancji powierzchniowo-czynnych ma tę zaletę, że stosując No Rinse nie musimy nigdy serwisować ani odtykać powłok. Mało tego bezpośrednio po umyciu auta No Rinsem możemy od razu aplikować powłokę lub wosk. No Rinse nie pozostawia też waterspotów.
Myjąc auto No Rinsem nie musimy nawet zakładać rękawiczek. Ten środek jest łagodny dla naszej skóry i naszych ubrań.
Ogólnie No Rinse jest produktem wielozadaniowym i możemy go stosować na każdym etapie mycia.

Zastosowanie No Rinse:
Polecam No Rinse do testowania w jak najszerszym zakresie. Przekonacie się, że to nie tylko szampon.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 14 Sierpnia 2023, 13:20:26
Jeden z detailerów uzupełnił mi powyższe Zastosowanie No Rinse:
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 30 Marca 2024, 19:26:10
po generalnym myciu stwierdzam, że kolejnym razem trzeba auto przygotować pod polerowanie i chyba pójdzie ceramika. Jak po czasie oceniacie ceramikę, warto?

Mam tyle water spotów, że nawet glinka ich nie rusza. Chyba tylko polerowanie da im radę.

Generalnie używam no-rinse + hyper seal, odpuściłem tradycyjne woski bo za dużo z tym roboty.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 30 Marca 2024, 20:52:15
A ceramikę szkoda pln.
Miałem robioną dwa razy i po paru miesiącach nie ma po niej śladu.
Tylko stara metoda, czyli twardy wosk. Niestety trzeba się przy tym narobić ale efekt się utrzymuje przynajmniej przez rok.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 30 Marca 2024, 21:04:52
króciutko o zabezpieczaniu powłoki ceramicznej. Dlaczego warto powłokę ceramiczną zabezpieczać
Ale jak to ?
Zabezpieczenie ceramiki zabezpieczajacej lakier ?
To może zabezpieczenie zabezpieczenia dołożymy i na to folię ?
btw
Mam sąsiada który na noc przykrywa prześcieradłem auto by rano nie było zakurzone.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Colin w 30 Marca 2024, 21:43:15
Mam tyle water spotów, że nawet glinka ich nie rusza. Chyba tylko polerowanie da im radę.

No to na takie usuwanie to zaraz lakieru Ci nie starczy do kolejnych świat... I tak już jest go jak kot napłakał

Max Protect WSR zastosuj. Zanim użyjesz przeczytaj instrukcje.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 30 Marca 2024, 22:42:43
A ceramikę szkoda pln.
Miałem robioną dwa razy i po paru miesiącach nie ma po niej śladu.
A u mnie po roku trzyma się nadal i wygląda jak zaraz po położeniu.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 31 Marca 2024, 13:15:58
Mam tyle water spotów, że nawet glinka ich nie rusza. Chyba tylko polerowanie da im radę.

No to na takie usuwanie to zaraz lakieru Ci nie starczy do kolejnych świat... I tak już jest go jak kot napłakał

Max Protect WSR zastosuj. Zanim użyjesz przeczytaj instrukcje.


dziękuję sprawdzę. Wyróżnia się ceną, więc może da radę.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 11 Kwietnia 2024, 14:51:52
cześć,
jeżeli chodzi o Camry po FL w wersji executive to powinno się stosować środki do skóry gładkiej?
Kupiłem Colourlock chciałem go zastosować ale przed tym jeszcze chce sie upewnić że to właściwy środek do skóry jaka jest w moim aucie?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Bierut w 12 Kwietnia 2024, 07:12:06
Ja od nowości co pół roku (prawie od 5 lat) stosuję Leather Protection Cream firmy FutnitureClinic. Wnętrze wygląda jak nowe. Naprawdę polecam.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 12 Kwietnia 2024, 07:43:17
Ja od nowości co pół roku (prawie od 5 lat) stosuję Leather Protection Cream firmy FutnitureClinic. Wnętrze wygląda jak nowe. Naprawdę polecam.
Jeżeli to było do mnie to niestety nie jest to odpowiedź na moje pytanie.
Czy Camry po FL w wersji executive ma skórę gładką?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 12 Kwietnia 2024, 07:54:40
Tak. To jest skora gladka. Zadna ankantara, zamsz ani zadna inna. Zwykla, zwyklutka skóra gładka.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 12 Kwietnia 2024, 08:18:13
Tak. To jest skora gladka. Zadna ankantara, zamsz ani zadna inna. Zwykla, zwyklutka skóra gładka.
Dzięki Klaudiusz
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Wowa w 12 Kwietnia 2024, 09:15:23
Tak. To jest skora gladka. Zadna ankantara, zamsz ani zadna inna. Zwykla, zwyklutka skóra gładka.

i ekoskóra, spora część tapicerki jest wykonana z ekoskóry
Tytuł: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 12 Kwietnia 2024, 09:20:37
No tak. Siedzisko jest w skorze. Boki siedziska z plastikowej krowy.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Kwietnia 2024, 09:42:47
No tak. Siedzisko jest w skorze. Boki siedziska z plastikowej krowy.
I tak ok, bo to ostatni model w EU toyoty z prawdziwą nappa pod tyłkiem.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 22 Kwietnia 2024, 16:16:45
Mam tyle water spotów, że nawet glinka ich nie rusza. Chyba tylko polerowanie da im radę.

No to na takie usuwanie to zaraz lakieru Ci nie starczy do kolejnych świat... I tak już jest go jak kot napłakał

Max Protect WSR zastosuj. Zanim użyjesz przeczytaj instrukcje.

Colin da się u Ciebie kupić ten środek? Bo już mi ręce opadają trzeci sklep nie ma na stanie i nie wie kiedy będzie.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Colin w 22 Kwietnia 2024, 17:02:16
Colin da się u Ciebie kupić ten środek

Obecnie jest problem z dostępnością ; można kombinować z przesyłką z UK ; sprawdź u Nich jeszcze https://clinic4car.pl/
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 27 Kwietnia 2024, 11:04:47
Tak. To jest skora gladka. Zadna ankantara, zamsz ani zadna inna. Zwykla, zwyklutka skóra gładka.
Dzięki Klaudiusz
A czy obicie drzwi czy deska rozdzielcza lub podłokietnik to już plastik? Czyścić to plakiem czy też środkiem do skór?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 27 Kwietnia 2024, 11:08:16
To jest skaja. Najlepiej wielgotna sciereczka. Ewentualnie jakies apc rozcienczone i wilgotna scierka. Sucha scierka.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: zdk w 05 Maja 2024, 14:58:05
Pucujecie swoje auta? Chciałbym skompletować sobie zestaw początkującego detailera. Co musiałbym Waszym zdaniem zakupić? Wiem, że są liczne poradniki w sieci. Wiele z nich już przeczytałem, ale chciałbym zasięgnąć Waszych opinii, co się sprawdza w praktyce, a czego nie warto kupować. Chodzi mi i o środki chemiczne i o przyrządy potrzebne do mycia. A może macie swoje ulubione sklepy z art. do detailingu? Ja zaczynam od zera i chętnie poczytam Wasze uwagi i opinie.

Cześć,
Zwracam się z pytaniem do bardziej doświadczonego już użytkownika - jakbyś dziś miał wybrać/polecić zestaw dla osoby początkującej, co by to było? :) Masz jakiś schemat co robisz po kolei i jakimi środkami itp.?
Zastanawiam się nad zakupek środków do czyszcenia firmy Adbl, do tego ręcznik do osuszania Work Stuff King, gdzie chciałbym myć głownie na myjce beztotykowej. Jednak przegądając wątek widziałem, że korzystałes z Optimum No Rinse z Opt Seal, czy nadal z niego korzystasz jako jedyny sposób mycia? Zastanawiam się czy jest to lepsze niż myjka bezdotykowa.

Z góry dzięki za rady, ewentuamy podpowiedzi czego unikać :)

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 16 Czerwca 2024, 19:28:13
Mam tyle water spotów, że nawet glinka ich nie rusza. Chyba tylko polerowanie da im radę.
Szkoda lakieru. Water spoty usuniesz szybko preparatem Optimum MDR.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 16 Czerwca 2024, 19:39:59
Kupiłem Colourlock chciałem go zastosować ale przed tym jeszcze chce sie upewnić że to właściwy środek do skóry jaka jest w moim aucie?
Akurat preparaty Colourlock są przyjazne i dla naturalnej i dla syntetycznej skóry.
Swoje skórzane pokrowce myję Optimum Power Clean (rozcieńczony 1:3 z wodą) i szczotką Colourlocka. Po całkowitym wyschnięciu (najlepiej następnego dnia po czyszczeniu) pokrowce nacieram preparatem Colourlock Leder Versiegelung i mam spokój na kilka miesięcy.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 16 Czerwca 2024, 19:47:14
A ceramikę szkoda pln.
Wszystko zależy co i jak było położone.
Zobacz przykładowo: https://www.youtube.com/watch?v=NEc8HqFYcYc (https://www.youtube.com/watch?v=NEc8HqFYcYc)

Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 16 Czerwca 2024, 19:54:46
A czy obicie drzwi czy deska rozdzielcza lub podłokietnik to już plastik? Czyścić to plakiem czy też środkiem do skór?
Ja to czyszczę Optimum Power Clean (rozcieńczony 1:3 z wodą). Jak lekko brudne to używam mikrofibry, jak mocno uwalone to szczotki Colourlock'a.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 16 Czerwca 2024, 20:37:36
Zwracam się z pytaniem do bardziej doświadczonego już użytkownika - jakbyś dziś miał wybrać/polecić zestaw dla osoby początkującej, co by to było?  Masz jakiś schemat co robisz po kolei i jakimi środkami itp.?
Zastanawiam się nad zakupek środków do czyszcenia firmy Adbl, do tego ręcznik do osuszania Work Stuff King, gdzie chciałbym myć głownie na myjce beztotykowej. Jednak przegądając wątek widziałem, że korzystałes z Optimum No Rinse z Opt Seal, czy nadal z niego korzystasz jako jedyny sposób mycia? Zastanawiam się czy jest to lepsze niż myjka bezdotykowa.

Z góry dzięki za rady, ewentuamy podpowiedzi czego unikać

Są dwie szkoły mycia. Jedna to ta tradycyjna i druga z No Rinse. Zwolennicy tej pierwszej twierdzą, że No Rinse nie ruszy dużego brudu, a zwolennicy tej drugiej, że nigdy nie wrócą do tradycyjnego mycia. Wybór ulubionej metody mycia należy do Ciebie. Moje doświadczenie detailingowe związane jest z tym wątkiem i poradą użytkownika wisnia87r, który w 2020 roku polecił mi No Rinse. Jestem mu za to wdzięczny, bo poznałem całkiem nową dziedzinę motoryzacji.

Ponieważ to wszystko, co było związane z No Rinse (i szerzej z polimerami) było dla mnie takie egzotyczne, to postanowiłem to sprawdzić jak to wygląda w praktyce. To co mi się podoba w tych polimerach, to całkowity brak wysiłku przy myciu i czyszczeniu. Im delikatniej i lżej to robisz, tym lepsze wyniki osiągasz.

Nic nie wiem o tradycyjnym sposobie mycia auta, bo nigdy jej nie stosowałem. Nigdy też nie byłem Camry na bezdotyku, bo zawsze myję auto No Rinse na działce.

Gdybyś chciał iść w polimery to polecam Ci jedynie na początek zakup Red Sponge (lub Black Sponge) oraz najmniejszych opakowań No Rinse i Opti-Seala. Do tego weź porządny ręcznik z mikrofibry (najpraktyczniejszy wydaje mi się rozmiar 50x75cm). Zrób próbę mycia i zobacz czy Ci się podoba.

Z błędów jakie popełniałem to zakup jakiś budżetowych środków (np. szczotka do mycia kół porysowała mi 1 felgę). Pędzelek zostawiał włosie na czyszczonej powierzchni. Dlatego polecam Ci od razu stawiać na górną półkę (np. zakup szczotki EZ Detail Brush lub Wheel Wollies lub pędzli od CarPro).

Jeśli od razu trafisz na dobre środki i narzędzia, to detailing będzie sprawiał Ci przyjemność i będziesz miał efekty swej pracy. Jeśli trafisz na jakieś badziewie, to i efekt może być słabszy od oczekiwań i szybko się zniechęcisz.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 16 Czerwca 2024, 21:08:07
Optimum Ultra Ceramic SEAL
Znajomy polecił mi wypróbować Optimum Ultra Ceramic SEAL. Byłem zaskoczony, że nie znam tego środka, a przecież to produkt Optimum Polymer Technology, firmy której kosmetyków używam od kilku lat. W necie znalazłem gdzieś informacje, że zapobiega zanieczyszczeniom środowiskowym (osady z twardej wody, rozpryski owadów, ptasie odchody, kwaśne deszcze itd). Brzmiało to trochę bajkowo.
Kupiłem środek. Umyłem auto i zacząłem nakładać. Niestety produkt nie docierał się tak dobrze, jak opisują użytkownicy na forach i grupach portali społecznościowych. Rozcieńczyłem więc środek wodą w proporcji 1 cześć wody i 1,5 części środka. W tej proporcji nakładanie środka jest dużo łatwiejsze. Nałożyłem 2 warstwy na auto. Zrobiłem to po swojemu i nałożyłem doświadczalnie środek na wszystkie elementy (szyby, plastiki, lusterka itd.).
Efekt był taki:

(https://i.postimg.cc/sxpJ5xbr/IMG20240608192930.jpg)

(https://i.postimg.cc/Wpr8BYzH/IMG20240608192936.jpg)

(https://i.postimg.cc/cJ27jfSW/IMG20240608192946.jpg)

(https://i.postimg.cc/CxM4fFN3/IMG20240608192953.jpg)

(https://i.postimg.cc/Y0f1hVm2/IMG20240608193012.jpg)

Auto ma niesamowite hydro. Nie znam innego takiego środka, który powoduje taką hydrofobowość. Każde kolejne mycie jest łatwiejsze. Mam wrażenie, że Blue Sponge sama się porusza po powierzchni auta. Praktycznie nie mam rozbitych owadów, nawet po nocnych wyprawach po Podlasiu. Auto zachowuje bardzo długo połysk i nawet pylące trawy i drzewa nie były w stanie na długo pozostawiać pył. Wydaje mi się, że warto nałożyć Optimum Ultra Ceramic SEAL przed zimą.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 16 Czerwca 2024, 22:24:34
Mam tyle water spotów, że nawet glinka ich nie rusza. Chyba tylko polerowanie da im radę.
Szkoda lakieru. Water spoty usuniesz szybko preparatem Optimum MDR.

Nie wiem czy da radę. Próbowałem już octu z wodą 1:1, W9 Water Spot Remover i ta chemia poległa. Zapał do metod chemicznych opadł. Myślałem o Optimum MDR, ale opinie w sieci  też nie są zbyt optymistyczne.

W przeciwieństwie do Max Protect WSR 100ml (polecany przez Colin), który jak nie da rady to każdą inną metodę chemiczną można odrzucić. Niestety preparat ten nie jest nigdzie dostępny.

W ramach testu na fragmencie poszedł pad wykańczający + MENZERNA 2500 i osad schodzi, dalej szukam skutecznej metody chemicznej, ale nie chciałbym skończyć z opakowaniem każdego środka, którego skuteczność jest żadna.

Jeszcze sprawdzę Aqua Sour bo ponoć też się sprawdza w proporcji 1:30 (maks 1:20)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 17 Czerwca 2024, 07:26:28
Mam aqua sour i przy moich water spotkach nie pomogla. Przestawil sie zraszacz i walilo przes 2tyg prosto na auto. A ja wtedy bylem na wakacjach. Tylko polerka…
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 17 Czerwca 2024, 12:59:22
Mam aqua sour i przy moich water spotkach nie pomogla. Przestawil sie zraszacz i walilo przes 2tyg prosto na auto. A ja wtedy bylem na wakacjach. Tylko polerka…
Podlewasz wodą z sieci, a nie deszczówką?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 17 Czerwca 2024, 13:09:07
Mam wlasna studnie do podlewabia. 2000m2 samego trawnika
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Colin w 29 Lipca 2024, 16:56:03
W przeciwieństwie do Max Protect WSR 100ml (polecany przez Colin), który jak nie da rady to każdą inną metodę chemiczną można odrzucić. Niestety preparat ten nie jest nigdzie dostępny.

Na chwilę obecną są na stanie, jest też wersja mega - mocna STRONG, ale wtedy napisz na sklep@simplyclean.pl
https://simplyclean.pl/kosmetyki-samochodowe/usuwanie-osadow/max-protect-wsr-lite-100ml?search_query=wsr&results=7
https://simplyclean.pl/kosmetyki-samochodowe/usuwanie-osadow/max-protect-wsr-lite-275ml?search_query=wsr&results=7
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: aks w 29 Lipca 2024, 17:13:13
W przeciwieństwie do Max Protect WSR 100ml (polecany przez Colin), który jak nie da rady to każdą inną metodę chemiczną można odrzucić. Niestety preparat ten nie jest nigdzie dostępny.

Na chwilę obecną są na stanie, jest też wersja mega - mocna STRONG, ale wtedy napisz na sklep@simplyclean.pl
https://simplyclean.pl/kosmetyki-samochodowe/usuwanie-osadow/max-protect-wsr-lite-100ml?search_query=wsr&results=7
https://simplyclean.pl/kosmetyki-samochodowe/usuwanie-osadow/max-protect-wsr-lite-275ml?search_query=wsr&results=7

używa się STRONG wprost na lakier czy wymaga rozcieńczenia tak czy tak? Light jest wprost do bezpośredniego zastosowania?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Colin w 29 Lipca 2024, 17:16:42
W zależności od stopnia zakamienienia i ilości water spotów można używać produktu "bezpośrednio" lub rozcieńczyć 1:5. Strong będzie wymagał rozcieńczenia napewno.
Lakier musi być umyty i suchy
Aplikuj preparat na gładką mikrofibrę lub na powierzchnię lakieru, odczekaj 10 sekund i ponownie przecieraj powierzchnię do momentu usunięcia kamienia. Po pierwszym przeciągnięciu zazwyczaj widać drobne water spoty, ale po kilku przejazdach zobaczysz jednolitą powierzchnię.
Następnie przetrzyj powierzchnię suchą mikrofibrą
Pracuj na małych powierzchniach (np: maskę podziel na 2 lub 4 części)
Nie dopuść do zaschnięcia produktu
Nie pozostawiaj nasączonej mikrofibry na szybach lub lakierze!
Na koniec przetrzyj powierzchnię lakieru quick detailerem.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 10 Sierpnia 2024, 00:00:37
Czy ktoś z Was mył samodzielnie komorę silnika? Na co zwracać uwagę?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 03 Września 2024, 18:28:22
Mam aqua sour i przy moich water spotkach nie pomogla. Przestawil sie zraszacz i walilo przes 2tyg prosto na auto. A ja wtedy bylem na wakacjach. Tylko polerka…
Do mocno zakamienionych aut polecam zakup polerki akumulatorowej i stosowanie MDR na pada.


Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 03 Września 2024, 20:33:08
Wole oddac auto do specjalisty. Znajac mnie pewnie bym zjechal caly lakier.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacek14 w 04 Września 2024, 09:31:19
Wole oddac auto do specjalisty. Znajac mnie pewnie bym zjechal caly lakier.
To bys mial metalik :-)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Tomahawk5000 w 23 Marca 2025, 08:49:33
Jak bym chciał się pobawić i kłaść wosk to powinienem omijać elementy na których mam folie?
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 27 Kwietnia 2025, 17:29:54
Według starej szkoły detailerów nie należy nakładać wosku ani powłoki na folię PPF.
Jednak w ostatnich latach postęp technologiczny w produkcji autokosmetyków jest tak ogromny, że wiele z nich zmieniło całkowicie swoją produkcję, skład, zawartość, a nawet konsystencję.
Obecnie są już woski, które można nakładać na folie. Należy wybierać dedykowane woski syntetyczne oraz hydrofobowe. Są one nie tylko nieszkodliwe, ale chronią samą folię przed niekorzystnym działaniem środowiska. Niestety jest pewien tu haczyk. Mianowice niektóre firmy zakładające folie PPF w karty gwarancyjne wpisują ten stary zapis, że położenie wosku lub powłoki na folię powoduje utratę gwarancji na folie. Najlepiej takie firmy omijać szerokim łukiem.
Sam od lat nakładam wosk na folie i nigdy nic się nie stało z folią. Trzeba pamiętać tylko, żeby nakładać wosk ręcznie i używać do tego celu bardzo delikatnych akcesoriów.
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 27 Kwietnia 2025, 17:56:36
Jeśli macie stare wycieraczki gumowe, to możecie w prosty sposób je zregenerować nakładając na nie np. Autoglym Instant Tyre Dressing. Wystarczy spryskać i pozostawić do wyschnięcia. Uzyskacie delikatne przyciemnienie:
(https://i.postimg.cc/vTJ9FY3v/IMG20250426174958.jpg).

Jeśli po spryskaniu zbierzecie nadmiar środka, uzyskacie efekt bardziej naturalny:
(https://i.postimg.cc/3rV2D1YD/IMG20250426175006.jpg)
Tytuł: Odp: Poradnik dla detailera
Wiadomość wysłana przez: Jacky w 18 Sierpnia 2025, 22:30:30
W ubiegłym tygodniu po obejrzeniu tego filmu: https://www.youtube.com/shorts/yU23yVmV89Q (https://www.youtube.com/shorts/yU23yVmV89Q) i po krótkiej internetowej lekturze jak myć komorę silnika postanowiłem sprawdzić w praktyce na swoim egzemplarzu co można osiągnąć bez jakiegoś specjalistycznego sprzętu.

Z takiego stanu:

(https://i.postimg.cc/bJ0PFhm3/IMG20240821145509.jpg)

(https://i.postimg.cc/ydCBPdyD/IMG20240821145520.jpg)

(https://i.postimg.cc/4xKYpKQ2/IMG20250802145925.jpg)

udało się osiągnąć coś takiego:

(https://i.postimg.cc/CxfjSrXK/IMG20250802164552.jpg)

(https://i.postimg.cc/GpCsrLvM/IMG20250802164605.jpg)

(https://i.postimg.cc/ryxXRq4G/IMG20250802164436.jpg)

(https://i.postimg.cc/5jdRpQF5/IMG20250802164420.jpg)

Całe mycie silnika zajęło mi ok 3 godzin. Robiłem to trochę w sposób chałupniczy. Stosowałem jedynie Optimum Power Clean i miejscowo Optimum Tar Remover. Stosowałem myjkę akumulatorową z najniższym ciśnieniem wody. Suszenie w słońcu z powodu braku sprężonego powietrza.

Co dało mycie silnika? Nieco cichszą pracę silnika, szybsze działanie klimatyzacji, satysfakcję i kolejne doświadczenie detailingowe.