Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Camry TNGA => Wątek zaczęty przez: klaudiusz w 12 Sierpnia 2020, 10:16:01
-
Co sadzicie o nowym wnętrzu Camry? Z zewnatrz nie ma praktycznie żadnych zmian.
https://youtu.be/PvqkBbqcyrE
Listwa chromu na grillu wyglada troche odpustowo:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200812/f2e4a8ccc257a66f5d2a50e64d80eb30.jpg)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Szału nie robi - ot, generyczne wnętrze nowego auta: milion przycisków i telewizor :grin:
-
Ładne, ale telewizor stary....
Trochę nie pasuje w tym wnętrzu.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Dokladnie. I jesli obecny posiadacz Camry myslal ze wymieni sobie radio ja poliftowe to sie mocno zdziwi...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Wiecej zmian:
Nowe ekrany (tablety) 7 lub 9 cali
Nowy system TSS 2.5+. Teraz wykrywa pieszych oraz rowerzystow w ciemnosci oraz ACC przyspiesza szybciej i dluzej po wlaczeniu kierunkowskazu.
Hybrydy dostaja baterie litowo-jonowe.
Nowe felgi 17 i 18 cali.
Tyle ze zmian. Mi osobiscie podoba sie bardziej obecna wersja. Tablet oraz nawiewy na nadgatstki i lokcie slabo wygladaja.
W USA ma sie pojawic w listopadzie 2020. W EU pewnie 2Q2021.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
oraz ACC przyspiesza szybciej i dluzej po wlaczeniu kierunkowskazu.
A teraz ACC przyspiesza po włączeniu kierunkowskazu?
-
oraz ACC przyspiesza szybciej i dluzej po wlaczeniu kierunkowskazu.
A teraz ACC przyspiesza po włączeniu kierunkowskazu?
Porownywalem do Rav i Corolli.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
https://spidersweb.pl/autoblog/toyota-camry-seria-limitowana-s-edition/
-
Mi jakoś lepiej pasuje wersja TRD (https://youtu.be/tMfLE85oI70)
-
Jak napiszę, że znowu grupa specjalistów/fachowców coś nam narzuca. To zostanę zaatakowany.
Ciekawy jestem ilu z nas chciałoby mieć takiego pionowego tableta w aucie tej klasy?
Może mała ankieta kto jest za, a kto przeciw.
Ja jestem przeciwny.
Jednym z kryteriów poza marką było to, że nie mam tego czegoś, a ekran jest zintegrowany z deską.
Dla nie wygląda to jak panel do sprzedaży biletów w autobusie.
Jeszcze chwila i Toyota nie będzie się odróżniała od innych producentów.
Jak przeskoczymy na elektryczność to już napęd hybrydowy straci na wartości...
A jak już mam mieć tablet to wolę Teslę, tam to jest zintegrowane i fajnie wygląda...
Ale może pójdą po rozum do głowy, jak z dotykowym pogłaśnianiem radia zamiast pokrętła... bo do pokrętła wrócili.
A Camry to nie Yaris, żeby tam wstawaiać takie coś :o
-
Potwierdzam. Ten tablet jest tragiczny.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Moim zdaniem da się wytrzymać, nawet zaczęło mi się toto podobać.
Ale to musiało rok minąć użytkowania Rav4, coby mieć takie zdanie.
Lepiej się korzysta z navi, bo nie trzeba w dół patrzeć.
Z minusów, to fatalna rozdzielczość i jakość wyświetlacza. Jak już coś takiego jest w każdym samochodzie Toyoty, to powinno to być nowoczesne, a tak wygląda na jakieś 10 lat.
-
Każdy ma prawo mieć swój gust i spojrzenie wg mnie nawigacja - wyświetlacz na wysokości oczu jest lepszym rozwiązaniem i mi osobiście się bardziej podoba
-
A wd mnie to wcale nie pomaga, mam skode ktora tak ma i musze tak samo odrywac wzrok. Czemu nie? Bo wysoko uniesiony ekran zaslania ok 3 5 cm w aucie widocznosci a co za tym idzie zakrywa duzo wieksze pole przed samochodem.
Polift tragedia.. Moze na zywo w salonie bedzie to lepiej sie prezentowac. Fajna jedynie dziura na narty, choc ja bym wolal lodowke.
-
Potwierdzam. Ten tablet jest tragiczny.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Najfajniejszą wizualnie część w Camry skichali. Jakby nie mogli upakować nowej elektroniki do starego wyświetlacza, który jest pięknie wkomponowany w konsolę centralną.
-
Każdy od tego idiotycznego pomysłu (wystającego ekranu) odchodzi, a toyota na siłę to wprowadza, jeszcze gdyby ten ekran jakoś wyglądał, a tak to wygląda jak tani badziew z mega grubymi ramkami. Teraz na pewno bym nie kupił polifta, bo wnętrze jest po prostu paskudne, a atrapy zamiast nawiewów to jest hit.
-
Mi osobiście polift wizualnie podoba się mniej. Zarówno chromowana listwa, nowy wzór felg jak i umieszczenie systemu multimedialnego. Nie są to rzeczy które ostatecznie wpłynęłyby na decyzję zakupową (tu główną rolę odgrywały inne kryteria) ale jednak.
Na duży plus nowa faktura tapicerki (o ile oczywiście taka wersja będzie dostępna w Polsce), kamera przednia (lub 360 stopni) i wentylowane fotele - chociaż tylko w wersji VIP z nieskładaną kanapą więc ciągle nie dla mnie :-(.
-
Faktycznie tablet też wg mnie psuje wnętrze, ale poza tym lifting na plus.
Nie znam się na technice, nie wiem czy nowe bateria to aż taka zmiana.
Osobiście przemawia do mnie: androidauto/carplay, grzane siedzenia z tyłu i otwór na narty w wersji VIP oraz pamięć ustawień fotela kierowcy i lusterek tudzież ich obniżanie się przy cofaniu - mam w drugim aucie w domu i jest to fajna opcja.
Jeśli auto zacznie "widzieć " rowerzystów, pieszych i może łosie to to tez byłoby super.
Hm...,Nie zauważyłem żeby auto przyspieszało w ACC po włączeniu kierunkowskazów. Może?
Dla mnie ogólnie lift wygląda na bardziej dopracowany pod europejskie gusta. Pierwsza wersja jest trochę "amerykańska".
-
Faktycznie tablet też wg mnie psuje wnętrze, ale poza tym lifting na plus.
Nie znam się na technice, nie wiem czy nowe bateria to aż taka zmiana.
Osobiście przemawia do mnie: androidauto/carplay, grzane siedzenia z tyłu i otwór na narty w wersji VIP oraz pamięć ustawień fotela kierowcy i lusterek tudzież ich obniżanie się przy cofaniu - mam w drugim aucie w domu i jest to fajna opcja.
Jeśli auto zacznie "widzieć " rowerzystów, pieszych i może łosie to to tez byłoby super.
Hm...,Nie zauważyłem żeby auto przyspieszało w ACC po włączeniu kierunkowskazów. Może?
Dla mnie ogólnie lift wygląda na bardziej dopracowany pod europejskie gusta. Pierwsza wersja jest trochę "amerykańska".
W obecnej Camry nie przyspiesza bo ma TSS 2.0. Dopiero w TSS 2.5 przyspiesza. Tak sie teraz dzieje w Corolli i Rav4.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Osobiście przemawia do mnie: androidauto/carplay, grzane siedzenia z tyłu i otwór na narty w wersji VIP oraz pamięć ustawień fotela kierowcy i lusterek tudzież ich obniżanie się przy cofaniu - mam w drugim aucie w domu i jest to fajna opcja
No to są dobre zmiany.
Sterczący tablet ze szpara od góry na bród oraz auto spowalniacze i dodatkowe brzeczki i autokorekta hamulcami i kierownica to ogromne wady. Czyli coś polepszyli coś spieprzyli pod presją euro durni.
Nowe baterie są w lifcie? Coś więcej wiadomo? Lżejsze? Więcej prądu dają? Większa pojemność? Może warto podmienić do przedlifta? W końcu to tylko 10tys zł.
-
Nowe baterie są w lifcie? Coś więcej wiadomo? Lżejsze? Więcej prądu dają? Większa pojemność? Może warto podmienić do przedlifta? W końcu to tylko 10tys zł.
Są to gorsze baterie, wielu producentów po zastosowaniu baterii litowo-jonowych skróciło o kilka lat gwarancję na akumulatory. Czemu je stosują? Bo są tańsze (głównie dlatego), oraz są lżejsze (więc auto spala/zużywa mniej paliwa/energii). Baterie niklowo-wodorkowe są bardziej odporne na skrajne temperatury (chodź wiele artykułów $$$$ mówi kompletnie na odwrót).
(https://images90.fotosik.pl/488/3bd540b374b77093gen.png)