Toyota Klub
.: GARAŻ :. => VAN => Previa => Wątek zaczęty przez: montemax w 15 Czerwca 2005, 20:23:17
-
Z racji tego,że planujęzainstalować lepsze audio do samochodu zaczynam realizować koncepcjęwygłuszania.
Pierwszym etapem rozpoczętym dwa tygodnie temu było wyrzucenie dywanów. I tu miłe zaskoczenie, w części pasażerskiej pod dywanem jest gruba wykładzina filcowa.
Dziś zdemontowałem całkowicie kokpit. Udało mi sięto zrobić całkowicie samodzielnie.Dodam,że nie było potrzeby demontażu kierownicy. Zacząłem wyklejać matami bitumicznymi podszybie i wszystkie elementy karoserii, które siędało. Ponieważ słońce całkiem nieźle przypiekło przeniosłem siędo garażu i zabrałem za kokpit.
Demontaż wszystkich tuneli powietrznych, mycie i wymiana gąbek uszczelniających łączenia kanałów postanowiłem odnowić ( tu zastosowałem taśmębutylową, jest to nawinięty na rolkęwałek lepkiej substancji dającej siędowolnie formować). A także udało mi sięzacząć naklejać maty na wewnętrzne części deski rozdzielczej.
Jutro kontynuacja. Zrobiękilka zdjęć, może jak sięnauczęto wrzucęgdzieś zdjęcia. Niestety nie zdążyłem zrobić wszystkiego, co zaplanowałem i z garażu wracałem bez deski rozdzielczej i bez zegarów ze swobodnie dyndającą tablicą bezpieczników i panelem od nawiewów. Oświadczam, że Previa doskonale jeździ bez deski i zegarów :)
Mam pytanie w związku z jednym z suwadeł od nawiewów. Chodzi mi o pierwsze od góry z lewej strony, podpisane jest jako REAR czy coś takiego. w/g mnie służy do zamykania obiegu powietrza na tył pojazdu. Jednak u mnie bez względu na położenie tego suwaka daje sięwyczuć powiew (w zależności od intensywności pracy dmuchawy) powietrza. I właśnie jedynym elementem, którego nie ważęsięrozebrać jest to plastikowe pudlo do którego dochodzą linki od sterowania obiegiem powietrza. Myślę, że jak to rozłożęto już nie złożędo stanu pierwotnego. Uważam, że pewnie ruchoma przegroda wewnątrz jest uszkodzona i znajduje sięw stanie OTWARTE.Pęd powietrza przez to jest zdecydowanie ograniczony. Np., kiedy chcęodparować szyby to ilość powietrza, która leci na szyby jest praktycznie znikoma.
Dodatkowo dmuchawa przestała pracować (już wcześniej) na drugim biegu. Czytałem forum jednak nie mogęzałapać, w którym miejscu zlokalizowany jest ów rezystor.
Mam nadzieję, że nowy wątek nie będzie nie mile widziany na forum ?
Pozdrawiam
(kilka dni forum nie działało, czy to mi sięcoś popsuło ? )
-
Fajny pomysł też bym siętak pobawił ale mam narazie inne priorytety co do sprawności Previi i takie tam. Jeżeli chodzi o ten sówak tojest to rear heat czy coś takiego czyli "uderzenie na tył" służy do rozdzielania nawiewanego powietrza na przód lub tył. Ile kosztowała Cięimpreza z matami bitumicznymi? Bo przydało by mi siętył wyciszyć...
-
Tylko pogratulować roboty :aclap
Czytałem troche na temat mat i wygłuszania i podobno jest tak :
- maty nadają sie właśnie do audio bo tłumią drgania (rezonans) ale
maty też trochęważą
- żeby było tylko ciszej to trzeba zastosować gąbki które tłumia bardziej hałas i
są lżejsze
Tu jest dużo opisane i udokumentowane Wyciszenie Yarisa (http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=1566&highlight=maty)
-
Ledow żyję:) Dziś siedzialem 9 godzin w garażu.
Znajomi którzy mnie odwiedzali mówili. że nie poskładam tego wszystkiego do kupy , heheheh mylili się.
Poskładałem i dziala.
Oczywiście maty nadaja siędo audio ale Panowie !! Wentylator chłodnicy jet cichszy ! i to zdecydowanie. Lwią część czasu pochłoneło mi odtwarzanie gąbek uszczelniających nawiewy , tu pomogła mi uszczelka okienna i taśma butylowa.
nawiew jest o około 20-30 % silniejszy. Poprzednio na perrwszym biegu ledwo co powiewalo a teraz jest zdecydowany strumień powietrza. Co do REAR HEAT-a to niestety cały czas mam otwarty nawiew na tył bez względu na położenie suwaka. :(
-
Co do kosztów to poprostu nie pamiętam. Jutro spojżęw fakturęi odpiszę. Na oko to ok 250 zł
Mata bitumiczna twarda , mata bitumiczna miękka (przy tych temperaturach nie ma znaczenia czy twrda czy miękka - a na pełnej blasze na pewno twarda nie popęka, a także mata aluminiowa (to taka mata twarda z warstwą folii auminiowej, oraz mata polimerowa ( najdroższa bo kiedy twarda kosztuje 5-6 zł to ta 20-22zł) Polimerowa jest lekka, doskonale sięuklada i podobno (to wiem od przedstawiciela app) że jest o 100% bardziej skuteczna w wytłumianiu, szkoda , że trzy razy droższa. Obecnie skończyłem etap przedni do drzwi. Czyli zabawa nie jest tania.
-
Po wczorajszym deszczu stwierdziłem, że do kabiny przedostaje sięwoda :(. Odkręciłem antenęa tam skorodowane gwinty spowodowaly, że przestały dociskać antenę. Uszczelniłem i wkręciłem spowrotem. patrzędalej a tu woda zapierdziela przez szybęzaraz pod anteną :( No nic trzeba będzie uszeczlnić. Czy może od razu jechac do specjalistów i wyciąć szybępołożyć na całości nowy klej ?
-
zgadza sięforum przez kilka dni umnieterz nie dzialało.Zazdroszcze ci tego gararzu bo mie jak przymusi to robić musze pod blokiem,a propo tego nawiewu na tył zabardzo niewiem kturendy ma to powietrze lecieć .
-
Garaż jak garaż, fajnie ,że jest ale i tak previa nie wjedzie :) bo garaż jeszcze komunistyczny.
Co do nawiewu to dmuchawa rozprowadza powietrze na szybę, twarz, nogi i na tył poprzez kanały w drzwiach przednich. I to właśnie te kanały sa cały czas otwarte.
-
jarze chociarz przydałb sięnawiew na sam tył :oops:
-
Może przy tym suwaku do ''rear heat'' spadlo cięgło przy klapce zamykającej?Jeśli tak,to współczuję,bo rozebranie tego wszystkiego i poskładanie,to niezła zabawa.Już to robiłem.Da sięale trzeba siępomęczyć.
Wątpię,by taki lekki materiał jak gąbka czy np.styropian miał jakiekolwiek właściwości tłumiące(chyba,że bardzo gruby).By skutecznie wytłumić dźwięk,materiał MUSI być ciężki i elastyczny.Maty bitumiczne są do tego najlepsze.
-
adamis. Niestety cięgła sa na swoich miejscach. Z zewnątrz wszystko działa poprawnie.
Natomiast calkowicie zgadzam sięz Toba co do mat myślimy podobnie, materiał wygłuszający musi ważyć. Gąbka również wytłumia jednak w dużo mniejszym stopniu, ona raczej rozprasza fale dźwiękowe.
Wykleiłem matami prawą część pasażera i teraz nie słyszępraktycznie silnika pomimo braku dywaników.
-
No to sobie powygłuszałem :) Przy wyjmowaniu kokpitu i po ponownej instalacji świeci mi siękontrolka airbagu. Widocznie coś rozłączyłem. Klima nie chłodzi pomimo tego, że agregat sięwłącza , czynnik jest dmuchawa działa a temperatura powietrza równa jest otoczeniu. Ale auto jest zdecydowanie cichsze. teraz będęwyklejał matami przednią komoręod zewnątrz kabiny, czeka mnie demontarz nawiwiewu Czy juz ktoś demontował dmuchawę? jak dużo jest pracy ? Domyślam się, że trzeba zdjąć zbiorniki z płynami przykręconymi do jej obudowy.
-
Polimerowa jest lekka, doskonale sięuklada i podobno (to wiem od przedstawiciela app) że jest o 100% bardziej skuteczna w wytłumianiu, szkoda , że trzy razy droższa. Obecnie skończyłem etap przedni do drzwi. Czyli zabawa nie jest tania.
A gdzie jest taki przedstawiciel w Lodzi ? Chce sobie kupic jakies maty do wyciszania ale chcialbym je sobie najpierw pomacac a poza tym po co mam placic za wysylke z allegro.
-
Przedstawiciel to moj kolega :) więc nie ma problemu. Jedyny mankament to to , ze zamówienie nie może być mniejsze niż 200zł netto. Jak chcesz to zapraszam na teofilów pokażęjak wyglądają poszczególne maty