Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: tonymontana123 w 31 Sierpnia 2020, 02:43:57
-
Witam pacjent yaris 2014 rok przed liftem silnik 1.4 diesel manual . A wiec silnik pali i wkręca się na luzie-bieg jałowy bez żadnych problemów żadnego falowania jak gdyby było ok , niestety pali się żółta kontrolka silnika na desce rozdzielcecej i jak jedziemy normalnie na biegach auto. Nie ma w ogóle. Mocy bardzo powoli się wkręca oczywiście bez falowania. , co to może być ??? I jaka orientacyjnieoga być koszta naprawy
-
Zapalił Ci się Chcek. Aby zbadać co Jarkowi dolega należy odczytać tzw. trouble code (tester OBD2). Odczyt w warsztatach zakładających gaz za parę złociszy, lub ASO ok. 200 zł.
Jak poznasz nr błędu napisz tu będziemy się zastanawiać co pacjentowi dolega.
-
Odczyt w warsztatach zakładających gaz za parę złociszy, lub ASO ok. 200 zł.
Piotrze ale to przecież diesel :)
-
Jakie to ma znaczenie - wystarczy ktoś z kompem.
-
Jakie to ma znaczenie - wystarczy ktoś z kompem.
Normalnie jechało się do mechanika. Poprostu nigdy bym nie wpadł na pomysł aby jechać i sprawdzić błędy do gazownika.
-
Jakie to ma znaczenie - wystarczy ktoś z kompem.
Normalnie jechało się do mechanika. Poprostu nigdy bym nie wpadł na pomysł aby jechać i sprawdzić błędy do gazownika.
Dopiero dziś zauważyłem odpowiedź ;)
Polecam dlatego jazdę do gazownika gdyż nie każdy mechanik ma tester.... a gazownik każdy ;) Ciekawe dlaczego ??
-
Mam podobny problem w mojej auris 1.4d4d z 2007 roku. Co prawda nie wyświetla się żaden błąd na desce ale poniżej 2tys strasznie zamula i zbytnio nie reaguje na pedał gazu. Po uzyskaniu 2tysi ciągnie jak szalonaKomputer pokazał błąd P0340 ale nie ma żadnych problemów z odpalaniem jedynie ten brak mocy mnie irytuje.. Do tego dosyć duże spalanie 7.4. Czyżby ten czujnik walka rozrządu robił takie zamieszanie ??
-
Zacznij od filtra paliwa i egr tudzież maf