Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: YamamMotor w 03 Września 2020, 22:34:44
-
Nie wiem czy też tak niektórzy mają jak ja ale po 9 kilometrach silnik w moim 1.6/132 traci ze swego wigoru i pod małą góreczkę muszę go cisnąć na gazie i redukować biegi !!! :o
Te auriski tak mają ? Czy też tak macie ?
Ostatni znajomy mechanik po przeciągnięciu go w trasie zasugerował zmęczenie cewki :embarassed:
Podobno w trakcie dodawania gazu lubi silniczek zadławić :shock:
Ja stwierdziłem tylko ,że się męczy ... czy to cewka ???
-
Cewka od razu wywala błąd.
-
Mam ten sam silnik i najwięcej mocy ma jeśli temperatura na zewnątrz jest w granicach 12-18 stopni. W dni upalne jest najgorzej. W poprzednim aucie z tym samym silnikiem było tak samo. Czy to normalne i czy da się coś z tym zrobić?
-
To logiczne :good: Zauważyłem że w upalne dni wymiękał a w zimniejsze był bardziej zrywny !
Chociaż temperatura nie powinna tak wpływać na silnik czterosuwowy w 21 wieku <zalamka>
-
Gdyby w XXI wieku było więcej tlenu w jednostce objętości powietrza niż w wieku XX to wolnossące silniki byłyby bardziej odporne na wyższe temperatury zasysanego powietrza. Niestety jest coraz cieplej więc efekt jest odwrotny.
-
Gdyby w XXI wieku było więcej tlenu w jednostce objętości powietrza niż w wieku XX to wolnossące silniki byłyby bardziej odporne na wyższe temperatury zasysanego powietrza. Niestety jest coraz cieplej więc efekt jest odwrotny.
:beer:
-
:-(
Niestety jest coraz cieplej więc efekt jest odwrotny.
A Greta Thunberg jak gdyby nic poszła se do szkoły :-(