Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: mlac w 08 Października 2020, 13:41:48
-
Jako, że temat oleju do silnika to najgorętszy temat na tym forum to proponuję ANKIETĘ.
Na jakim oleju jeździ wasza Toyota?
1. typ silnika
2. rodzaj oleju (może być bez firmy)
3. przebieg auta
-
Ja zacznę:
1. 1.6 1ZR-FAE + LPG
2. TGMO 5w-30
3. 47 tyś km
-
1. Auris 1.6 132km rok 2013
2. Olej amsoil 0w20 signature series
Przebieg 81000
-
1.Auris II FL Hybrid
2.Toyota 0W20
3.30 tyś km
-
1.Auris II FL Hybrid
2.Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20
3.Przebieg 65 tyś km
-
1. Prius 2 1,5 VVT-i
2. Total 0W20 + AR9200
3. 110 tys. km
Drugi Prius 2
1. 1,5 VVT-i
2. Specol 0W30 + AR9100
3. 105 tys.km
-
1. 1.6 1ZR-FAE
2. TGMO 0W-20, ostatnia wymiana Ravenol ECS 0W20
3. 60 tyś km
-
1. Auris II Hybrid 1.8
2. Castrol Magnatec 5w30
3. 263 tys.km
-
1. Auris II 1.6 132km
2. Toyota Fuel Economy TGMO 5W30
3. 62 tyś km
-
1. 1ZR-FAE
2. TGMO 0W-20
3. 22 tys. km
-
1. 1NR-FE 1.33 Dual VVT-i (Auris '17)
2. 0w20 Amsoil Signature
3. 40 tys.
-
1. Auris II FL 1.8 Hybrid
2. Toyota 5W30 (Planuje przejść na 0W30)
3. 74 tyś km
-
1. Auris II Hybrid 1.8
2. AMSOIL Signature Series 0W20
3. 96 tys.km
-
1. Auris II Hybrid 1.8
2. TGMO 0W20
3. 85 tys.km
-
1. 1.6 1ZR-FAE
2. Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20
3. 35 tyś km
-
1.4D4D 90KM
castrol 5W30
172tys
-
1. Prius 3 2012r. FL + LPG
2. Toyota 0W20
3. 212tys.
-
Do września.
1. Auris I 1.4D4D 90KM
2. Castrol Magnatec C2 5W30
3. 140 tyś km.
-
1. 2ZR-FXE 1.8 HSD
2. TGMO 0W20
3. 117 tys km
-
Drugie auto.
1. Yaris I 1.0 VVTi
2. Total 5W30
3. 140 tyś km.
-
Zalanym fabrycznie (dopiero odebrałem) w/g specyfikacji powinien być 0w16 (produkcja auta Japonia, więc pewnie tak jest, choć różnie z tym bywa w innych markach - olej na docieranie=MINERALNY np. X-trail)
Przy pierwszej okazji zmiana na przynajmniej...0w20 a znając swój styl jazdy, nawet 0w30
-
Auris II 1,6 132 KM
Toyota 0W20
32 "tyŚ" :thumbdown: :wallbash: km
-
1. 1,4 D4D
2. castrol 5W30
3. 780 tys km
-
z d...y ten temat. Trzeba było ustawić ankietę, na podstawie której będzie można zobaczyć który olej jest najpopularniejszy (analiza po specyfikacji i po producencie)
-
1. 1,4 D4D
2. castrol 5W30
3. 780 tys km
Jaki przebieg ? Były jakieś remonty ?
-
1. 1,4 D4D
2. castrol 5W30
3. 780 tys km
Jaki przebieg ? Były jakieś remonty ?
"Przeca" jest napisane 780000km :song:
-
1. 1,4 D4D
2. castrol 5W30
3. 780 tys km
Jaki przebieg ? Były jakieś remonty ?
Pewnie z 5 remontów plus 2 wymiany silnika <zalamka>Ale jak to jest na tym forum tu sami ,,rekordziści,,
-
Dlaczego tak sądzisz? Mamy w pracy corollę z przebiegiem ponad 800kkm i silnik nie ruszany, więc?
Znam hyundaia elantrę 1.6 z przebiegiem ponad 1000kkm i jeździ nadal.
-
E12 z motorkiem 1,6 miała 320kkm nalatane, wymiana pompy wody tylko ją dotknęła. Myślę, że spokojnie jeździ dalej. I przy takim przebiegu nadal nie pożerała oleju, lekki spadek tylko na bagnecie pomiędzy wymianami. Głownie na TGMO jeździła.
-
z d...y ten temat. Trzeba było ustawić ankietę, na podstawie której będzie można zobaczyć który olej jest najpopularniejszy (analiza po specyfikacji i po producencie)
To trzeba było zrobić a nie krytykować...
Proszę trzymajmy się konkretnych odpowiedzi na pytania, bo zrobi się syf...
-
1. Auris II 1.6 132km
2. Toyota Fuel Economy TGMO 5W30
3. 24 tyś km
-
1. Auto: Toyota Auris II FL Touring Sports 1.6 132KM 1ZR-FAE
2 Jaki olej: AMSOIL 0W 30
3 przebieg: 18800 km
Pozdrawiam
-
1. Yaris III FL Hybrid
2. Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20
3. 35 tys. km
-
1. Corolla Wagon E12 1,4 VVTi (4ZZ-FE)
2. AMSOIL AZO 0W30 od 10 lat (łącznie z wcześniejszą wersją SSO)
3. 202 000 km (z tego ponad 130 000 na oleju z pkt 2
-
Jaki przebieg ? Były jakieś remonty ?
Z poważniejszych napraw to wymieniona 1x turbina na używaną, sprzęgło, EGR i 1x świece żarowe. Reszta podzespołów fabryczna, oczywiście prócz oleju, płynów i hamulcy :D
-
1. Auris TS 1,6 ( 132 KM )
2. Olej Toyota 5W30 od nowości
3. Przelot 72 000 km
-
1 auris 2 FL TS hybryda
2 toyota oryginał 5w30
3 76000km
-
1. Auris ts 2014r hybrid
2. Mobil 1 0W20 Advanced Fuel Economy
3. Nalot 145 tyś. km
-
1. Auris Hybrid 2013r
2. Amsoil 0w20
3. przebieg 105 tys
-
1. Auris I 1.6 132km 2009 r.
2. Toyota Fuel Economy 5W30
3. 235 tyś km
-
1 Auris hybrid 1.8
2 motul 5w30 eco-nergy
3 271000 km
Wysłane z mojego ELS-NX9 przy użyciu Tapatalka
-
1.Auris II Hybrid
2.Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20
3.Przebieg 125 tyś km
Wysłane z mojego SM-A600FN przy użyciu Tapatalka
-
1.Auris II TS !,8 Hybrid
2.0w20 Toyota
3.196000km
-
No to mały OT
Kto robi oleje dla Toyoty? Gdzieś wyczytałem, że Texaco ale też są opinie Total i Mobil?
-
1. Auris hsd 1.8
2. 0w20 toyota
3. 76000
-
Korzystając z chwili wolnego sporządziłem pierwsze małe podsumowanie ankiety olejów.
Ogólnie rządzą oleje TGMO :good:
Na drugim miejscu ex aequo Amsoil i Shell.
Z uwagi na małą liczbę podanych olejów w innych modelach niż Auris ograniczyłem tylko zestawienie do tego auta.
(https://images86.fotosik.pl/845/d7c57abfb7220f3a.jpg)
(https://images85.fotosik.pl/846/56b80c42dd3343e4.jpg)
(https://images85.fotosik.pl/846/b5a1bb49bb9db4ff.jpg)
-
Fajnie to zrobiłeś

Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
TGMO wygrywa po prostu dlatego że był stosowany od nowości lub od poprzedniego właściciela auta a mało kto decyduje się zmienić olej na innych niż zalecany przez producenta marki. Statystyka zrobiona ok tylko mozna było dac wiecej danych jeszcze w pierwszym pytaniu ankiety. Pozdrawiam
-
Znacznie ciekawsza byłaby statystyka pokazująca kto dostarczył bazę a kto pakiet dodatków.
-
Znacznie ciekawsza byłaby statystyka pokazująca kto dostarczył bazę a kto pakiet dodatków.
I kto to wszystko zmieszał + jego życiorys.
-
Panowie i Panie mam pytanko odnośnie oleju.
Jak się jezdzi od początku na 5W30 czy można zmienić na 0W20 ?
Dużo to da ? :o
-
Jak dla mnie powinno byc 4 pytanie o problemy z silnikiem.... i osprzętem jeśli mowa o dieslach z turbiną
-
Jak dla mnie powinno byc 4 pytanie o problemy z silnikiem.... i osprzętem jeśli mowa o dieslach z turbiną
Po co ? W 99% tutaj piszących napisało by: 4. Brak usterek. Bo to forum Toyoty a nie Dacii.
-
1. 1.6L petrol Valvematic 1ZR-FAE + LPG
2. TGMO 0w-20
3. 42,5 tyś km
-
Jak dla mnie powinno byc 4 pytanie o problemy z silnikiem.... i osprzętem jeśli mowa o dieslach z turbiną
Po co ? W 99% tutaj piszących napisało by: 4. Brak usterek. Bo to forum Toyoty a nie Dacii.
Tak ale został ten 1% i chciałbym wiedzieć co się stało i na jakim oleju ;)
-
Jak dla mnie powinno byc 4 pytanie o problemy z silnikiem.... i osprzętem jeśli mowa o dieslach z turbiną
To by również należało zadać pytanie czy jest nowe czy z drugiej ręki i przy jakim przebiegu zakupione. Problemy z osprzętem biorą się bardziej ze sposobu i warunków użytkowania niż z rodzaju zastosowanego oleju.
-
Jako autor tematu czuję się wywołany :)
Pytań można było zadać nawet 10 tylko zrobiłby się chaos informacyjny...
Dzięki Pluto miałem właśnie zrobić takie podsumowanie ale chciałem zaczekać aż będzie sporo odpowiedzi. Dzięki
-
1.Auris II 1.6
2.Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20
3.Przebieg 51 tyś km
-
Jako autor tematu czuję się wywołany :)
Pytań można było zadać nawet 10 tylko zrobiłby się chaos informacyjny...
Dzięki Pluto miałem właśnie zrobić takie podsumowanie ale chciałem zaczekać aż będzie sporo odpowiedzi. Dzięki
Zależy co chciałeś zbadać tą ankietą. Na podstawie zadanych pytań można zbadać dwie korelacje: typ oleju / typ silnika oraz typ oleju / przebieg.
-
Co chciałem zbadać? Już mówię.
Na początku tego roku zakupiłem Auriskę i temat wyboru oleju był dla mnie chyba najtrudniejszy. Chciałem ułatwić wybór oleju innym, którzy znajdą się w podobnej sytuacji. Wcześniej miałem Octavie tam było o tyle prościej, że grupa VAG podaje, że olej ma spełniać np. VW 502 00. Sprawdzasz czy na oleju jest takie oznaczenie i wszystko proste, nawet ASO nie może się do tego doczepić.
W Toyotach tak łatwo (z pozycji użytkownika) nie jest. Zacząłem czytać temat "jaki olej" ale jest tam tyle opinii i tyle szczegółowych rozważań, że dla przeciętnego użytkownika robi się chaos. Koniec końców pojechałem do ASO i zmieniłem olej na TGMO 5W-30. Do dziś wcale nie jestem przekonany czy dobrze zrobiłem bo może powinienem zmienić na TGMO 0W-20.
Dlatego pojawił się pomysł aby zapytać ile z Was faktycznie jeździ na TGMO no i na jakiej lepkości.
-
Wcześniej miałem Octavie tam było o tyle prościej, że grupa VAG podaje, że olej ma spełniać np. VW 502 00. Sprawdzasz czy na oleju jest takie oznaczenie i wszystko proste, nawet ASO nie może się do tego doczepić.
W Toyotach tak łatwo (z pozycji użytkownika) nie jest.
Nie wydaje mi się. Czy normy VAG określają konkretną lepkość? Chyba nie, dodatkowo jest kolejny wybór, pomiędzy stosowaniem zmiennych interwałów wymiany i olejów Long Life lub stałych interwałów 15 kkm jak w Toyocie.
W instrukcji Aurisa jest jasno napisane jaki olej, w kwestii klasy lepkości i norm jakościowych jest preferowany.
-
Dokładnie tak. To, że masz tyle możliwości wyboru poza preferowaną, rodzi tyle możliwości i teorii, że potem każdy kombinuje - ten a może inny. Chcesz mieć prosto - bierzesz preferowany TGMO i już, chcesz kombinować, szukasz dopuszczonych i potem zastanawiamy się na forum czy to dobrze, czy można było wybrać lepiej, za ile klęknie Ci silnik, za ile pojawi się nagar, za ile złapie pierścienie. W VAGu TSI było prościej, co byś nie nalał i tak do 100 tys. km silnik nie dociagnął :-P
-
Nie chcę tu przenosić rozmowy podobnej jak w temacie "jaki olej" ale odpowiedzieć muszę.
Nie wydaje mi się. Czy normy VAG określają konkretną lepkość?
Może ujmę to tak. Tam miałem, że olej ma spełniać VW 502 00. Wchodzę do sklepu biorę olej firmy X o lepkości, którą uważam za słuszną dla mnie i sprawdzam: jest VW 502 00 to biorę, nie ma to biorę kolejną firmę i sprawdzam.
W VAGu TSI było prościej, co byś nie nalał i tak do 100 tys. km silnik nie dociagnął
To prawda :) ale ja miałem poczciwe 1.6 MPI 102KM i poza umiejscowieniem świec to złego o tym silniku powiedzieć nie mogę. Tutaj w Toyocie zalałem w ASO 5w30 do 1.6 1ZR-FAE a niektórzy twierdzą, że to może spowodować uszkodzenie silnika. Przyznajcie, że jest to trochę dziwne.
PS Nie jestem zwolennikiem VAG'a. Dobre auta w VAGu skończyły się w 2010 :)
-
PS Nie jestem zwolennikiem VAG'a. Dobre auta w VAGu skończyły się w 2010
Skończyły się w 2012 r. Do tego roku była dostępna Octavia II Tour z tym właśnie silnikiem. Dostęp do świec, potwierdzam, porażka. Do tego wieczne masło pod korkiem, kultura pracy też taka sobie. Mimo, że ma dobre opinie, nie chciałbym już go więcej użytkować.
-
No dobra - wyszło, że większość jeździ na TGMO. Czy ktokolwiek jest mi w stanie odpowiedzieć kto teraz robi oleje dla Toyoty? Już mi bolid krzyczy, że czas na zmianę i chciałbym kupić olej taki jaki leje Toyota ale ni sygnowany przez Toyotę. Na chwilą obecną jedyne co mi podchodzi to TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 C2 A5/B5.
Oczywiście nie chodzi mi o to czy ten olej jest dobry.
-
ludzie schodzicie z tematu, temat jest o ankiecie oleju a nie o tym kto robi co dla kogo
-
Tak, proszę wróćmy do ankiety. Temat "jaki olej" jest podczepiony na głównej.
-
Tak, proszę wróćmy do ankiety. Temat "jaki olej" jest podczepiony na głównej.
Ok no to wróćmy do tematu, a tak przy okazji to przytoczę pierwszy post w temacie "Jaki olej" do którego zostałem odesłany:
Witam wszystkich Forumowiczów, napiszcie jaki olej używacie (kupujecie) do tego typu modelu, jak kształtują się ceny przy wymianie w ASO itp. Niedługo przegląd i chciałbym może trochę taniej.
Czyż nie jest to podobne pytanie do niniejszej ankiety? Nie, nie musicie odpowiadać.
Nie chcę umniejszać trudu który zadał sobie autor tej ankiety ale pewnie gdyby przejrzeć cały 160 stronny wątek o oleju wyniki ankiety byłyby bardziej szczegółowe, ba - nawet na przestrzenie lat.
No cóż - wystarczyło podać link do odpowiedniej strony w tamtym temacie, napisać odpowiedź na konkretne pytanie, a nie byłoby pisania niepotrzebnych postów.
Ale do brzegu...
Mam pytania bo skoro już wiemy ilu użytkowników leje olej Toyotowski to:
1. Jaki był cel tej ankiety?
2. Jakie wnioski można na jej podstawie wyciągnąć/jakie wnioski wyciągnęliście?
-
Myślę, że więcej odpowiedzi już nie będzie bo ankieta spadła na druga stronę.
Poniżej parę wykresów z informacji uzyskanych od WAS.
(https://images92.fotosik.pl/435/8c6edc3096df2d7c.jpg)
(https://images90.fotosik.pl/436/8b32f83240250df4.jpg)
(https://images89.fotosik.pl/436/20db4a2edb8aeb5a.jpg)
Reszta danych wg mnie za mało reprezentatywna by robić z nich wykresy.
Dziękuję wszystkim za udział w ankiecie.
-
To chyba tylko ja jeżdżę na 0W30 Amsoil w silniku 1.6 1ZR-FAE
-
1.2ZR-FXE 1.8 HSD
2.było 0w20 shell helix ultra a teraz 5w30
3.75k km
PS : na 0w20 chodziła o niebo ciszej
.
Live like samurai
-
1.6 1ZR-FAE
TGMO 0W20
-
Fajny test się pojawił https://www.youtube.com/watch?v=O4XnlTUaVxs
-
3.0 1MZ-FE
Eneos Sustina 0W50
433k
-
1.6 1ZR-FAE
Shell helix ultra sn plus 0w20
-
Fajny test się pojawił https://www.youtube.com/watch?v=O4XnlTUaVxs
Ciekawy test. Przydał by się jeszcze taki test i porównać Hybryde na TGMO 0W20 vs TGMO 5W30. Ale można podejrzewać że zauważalnych różnic nie ma między tymi olejami.
-
Fajny test się pojawił https://www.youtube.com/watch?v=O4XnlTUaVxs
Też ciekawy test https://www.youtube.com/watch?v=tQTwoEcWz0U
-
To chyba tylko ja jeżdżę na 0W30 Amsoil w silniku 1.6 1ZR-FAE
Jak cię stać to czemu nie 

Mi tylko z tego wszystkiego wysuwa się wniosek, że ludzie traktują olej bardzo subiektywnie. Pytanie kto porównywał karty katalogowe olei. Fakt, nie jest to łatwe bo aby coś porównać to trzeba jabłka z jabłkami a gruszki z gruszkami. Niestety dane często są niespójne.
Ja np leje 0W40.
Wysłane z mojego LM-G810 przy użyciu Tapatalka
-
Jak cię stać to czemu nie Mi tylko z tego wszystkiego wysuwa się wniosek, że ludzie traktują olej bardzo subiektywnie. Pytanie kto porównywał karty katalogowe olei. Fakt, nie jest to łatwe bo aby coś porównać to trzeba jabłka z jabłkami a gruszki z gruszkami. Niestety dane często są niespójne.
Ja np leje 0W40.
TO widzę że jeszcze lepiej niż Ja, napisz mi na priv czemu wybrałeś ten olej . Pozdrawiam
-
Jak cię stać to czemu nie Mi tylko z tego wszystkiego wysuwa się wniosek, że ludzie traktują olej bardzo subiektywnie. Pytanie kto porównywał karty katalogowe olei. Fakt, nie jest to łatwe bo aby coś porównać to trzeba jabłka z jabłkami a gruszki z gruszkami. Niestety dane często są niespójne.
Ja np leje 0W40.
TO widzę że jeszcze lepiej niż Ja, napisz mi na priv czemu wybrałeś ten olej . Pozdrawiam
Nie muszę na priv
po prostu zrobiłem w excelu porównanie parametrów olei które brałem pod uwagę. A później cena uczyniła zwycięzcę. Bo taki Amsoil czy Royal Purple okazały się za drogie. Oczywiście jak ktoś jeździ na gazie to powinien brać jeszcze pod uwagę liczbę zasadową. A tak naprawdę Mobil ma najlepsze parametry za rozsądną cenę. I mówię tu o oleju POE prawdziwym syntetyku. A lepkość, to wiadomo za co odpowiadają oznaczenia, co się przekłada na parametry w niskich i wysokich temperaturach. Fakt, wszystko zależy od tego jak też się i gdzie jeździ. Tydzień temu monitorowałem temperaturę silnika po jeździe w mieście i np w jedną stronę trasa bardziej z górki i po płaskim ok 15km, to miałem ok 60% trasy na elektryku a silnik zdążył się nagrzać do ok 60st. Jazda zaraz z powrotem już nagrzała silnik to 90st a udział elektryka spadł do 35% trasy. Więc, faktycznie jeżeli chodzi o jazdę po mieście to ważniejszy wg mnie partner to 0W. Nie chcę robić reklamy jakiemuś produktowi ale z jednej strony ktoś nieświadomy będzie albo przepłacał i dostanie dziadostwo w serwisie, albo przepłaci za super jakość.
Wysłane z mojego LM-G810 przy użyciu Tapatalka
-
1. 1.8l benzyna (Auris 2 HSD)
2. TGMO 0W20
3. 150k km
-
1. ZRE185L (2013 r. - benzyna +lpg 1.6 132 KM) - na lpg ok. 87.000 km.
2. AMSOIL SIGNATURE SERIES (ASM) 0W20 (ok. 150.000 km.)
3. 163.000 km.
-
1. 1,33 auris II 2016
2. 0W20 i tylko ten olej! przy 5W30 zaczął rosnąć poziom oleju, przez lekki nagar paliwo zaczęło do oleju się dostawać
3. 64 tys km
-
Paliwo zawsze się dostaje do oleju, mniej lub więcej i to bez nagaru :) W nowych silnikach z bezpośrednim wtryskiem to norma niestety i to "spora" norma.
-
1.8HSD
0W20
108kkm
-
Yaris III - 1,0
MOTUL 8100 dexos2 5W30 :good:
37 000
-
1. Auris II TS 2016 1.4 D4D
2. mobil 1 formula esp 5w30
3. 140k km
-
1. Auris II 2013 1.6 1ZR-FAE.
2. Był 5W30 Royal Purple API SN PLUS. Jest 5W30 Specol Gold ACEA A3/B3.
3. 60kkm.