Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Krzychu77 w 21 Października 2020, 07:39:18
-
Witam,
Przymierzam się do zakupu Toyoty Rav4 2 generacji. Chciałbym zapytać Was, użytkowników tych aut i wszystkich którzy mają rozeznanie w tym modelu jaki silnik jest najmniej awaryjny według was?
Co wybrać? Diesel czy benzyna?
Na co zwrócić uwagę przy kupnie?
Dodam, że auto dziennie będzie pokonywało najmniej 25km.
-
tu masz 160 ocen tego auta zarówno silniki PB i ON , i wszystkie dane techniczne
https://www.autocentrum.pl/oceny/toyota/rav4/ii/
-
Generalnie kupowanie 14-o letniego (minimum) diesla, to trochę proszenie się o kłopoty i to nawet nie jest uwaga do Toyoty, tylko ogólna, no chyba, że masz jakąś serwisowaną pewną sztukę w rodzinie albo własny warsztat, to wtedy można się w to bawić, ale skoro auto ma być na dojazdy, to lepiej rozglądać się za benzyną+LPG.
Potrzebny Ci w ogóle tego typu samochód czy to wybór sercem? Jak wyszła II generacja RAV4, to strasznie mi się podobała i do dziś się za nimi oglądam. Ale tak z perspektywy lat, przez które częściej kierowałem się sercem niż rozumem w zakupie samochodów - gdybym miał kupić ponad 10-letnie auto, to brałbym jakiegoś młodszego kompakta typu Auris żeby mieć święty spokój i kasę przeznaczać na wakacje czy na inne hobby zamiast na piastę/wahacz/turbinę/itd./itp.
-
Generalnie kupowanie 14-o letniego (minimum) diesla, to trochę proszenie się o kłopoty i to nawet nie jest uwaga do Toyoty, tylko ogólna, no chyba, że masz jakąś serwisowaną pewną sztukę w rodzinie albo własny warsztat, to wtedy można się w to bawić, ale skoro auto ma być na dojazdy, to lepiej rozglądać się za benzyną+LPG.
Potrzebny Ci w ogóle tego typu samochód czy to wybór sercem? Jak wyszła II generacja RAV4, to strasznie mi się podobała i do dziś się za nimi oglądam. Ale tak z perspektywy lat, przez które częściej kierowałem się sercem niż rozumem w zakupie samochodów - gdybym miał kupić ponad 10-letnie auto, to brałbym jakiegoś młodszego kompakta typu Auris żeby mieć święty spokój i kasę przeznaczać na wakacje czy na inne hobby zamiast na piastę/wahacz/turbinę/itd./itp.
wszystko zależy w jakim stanie auto kupujesz Czasami to 15 letnie wygląda lepiej niz 3 letnie z małym przebiegiem po leasingu.
Rav4 II generacji to dużo ładniejszy ,a szczególnie zgrabniejsze auto niż następne generacje tej Toyoty.
Silnik benzynowy 1.8 125KM , nie miał turbiny
-
Tak, wiem, że nie miał - z turbiną miałem na myśli diesle.
A słowo klucz to "czasami" - zdarzają się czasem niewytyrane egzemplarze, ale jak ktoś ma dobry egzemplarz, to raczej niechętnie się go pozbywa.
-
Mimo całej sympatii do tego modelu nie jestem pewny, czy do Twoich potrzeb (przebiegów) ten konkretnie model to trafny wybór.
Kupiliśmy żonie 3 lata temu IIgen FL 2.0 benzyna, automat i miłość do tego autka nie zmalała ani odrobinę :) Z tym, że wiedzieliśmy, że autko będzie do raczej niewielkich przebiegów. Do sporych przebiegów wybrałbym inny model, mniej paliwożerny. Stały napęd trzeba jednak czymś nakarmić. W przypadku benzyny 13l to żaden wyczyn, w przypadku diesla podejrzewam koło 10. Jeśli chodzi o LPG to jest możliwość, ale nie ma wnęki na koło, więc butla ląduje w bagażniku. Lepiej w tym przypadku wygląda IIIgen która ma wnękę dla butli cylindrycznej.
Sam model (IIgen) mimo upływu lat, cieszy cały czas bezawaryjnością i solidnością - taki japończyk z dobrych lat.