Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: puux w 23 Listopada 2020, 22:20:07
-
Cześć,
Przymierzam się do zakupu Aurisa II z 2018 roku używanego od dealera, gwarancja do połowy 2021 roku, samochód po pierwszym przeglądzie, przebieg 10 tyś km.
Moje pytanie brzmi czy warto zainwestować w pakiet serwisowy? Na ile awaryjne są te samochody?
Jak wygląda sprawa przeglądów cenowo? Z tego co udało mi się znaleźć to kwoty wahają się od 500 do nawet 1500zł..
Będzie to mój pierwszy samochód hybrydowy, ale myślę, że to dobra inwestycja :)
Pozdrawiam.
-
Cześć,
Przymierzam się do zakupu Aurisa II z 2018 roku używanego od dealera, gwarancja do połowy 2021 roku, samochód po pierwszym przeglądzie, przebieg 10 tyś km.
Moje pytanie brzmi czy warto zainwestować w pakiet serwisowy? Na ile awaryjne są te samochody?
Jak wygląda sprawa przeglądów cenowo? Z tego co udało mi się znaleźć to kwoty wahają się od 500 do nawet 1500zł..
Będzie to mój pierwszy samochód hybrydowy, ale myślę, że to dobra inwestycja :)
Pozdrawiam.
HB czy TS ? Za ten rocznik z takim przebiegiem to z 75 tyś trzeba dać. Pochwalisz się ceną ?
-
HB czy TS ? Za ten rocznik z takim przebiegiem to z 75 tyś trzeba dać. Pochwalisz się ceną ?
[/quote]
HB, dokładnie tyle :)
-
HB czy TS ? Za ten rocznik z takim przebiegiem to z 75 tyś trzeba dać. Pochwalisz się ceną ?
HB, dokładnie tyle :)
[/quote]
Wiesz czemu pytałem ? Bo sam niedawno kupiłem HB Hibrid z 2016r. Chyba gdybym dzisiaj kupował i szukał młodszej to zastanowił bym się nad tym:
https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-corolla-1-8-hybrid-automat-bezwypadek-9869145965
-
HB czy TS ? Za ten rocznik z takim przebiegiem to z 75 tyś trzeba dać. Pochwalisz się ceną ?
HB, dokładnie tyle :)
Wiesz czemu pytałem ? Bo sam niedawno kupiłem HB Hibrid z 2016r. Chyba gdybym dzisiaj kupował i szukał młodszej to zastanowił bym się nad tym:
https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-corolla-1-8-hybrid-automat-bezwypadek-9869145965
[/quote]
Patrzyłem, ale za coś sensownego trzeba dać około 90 tyś.. a to już trochę za wiele, a Auris całkiem dobrze wyposażony :)
-
HB czy TS ? Za ten rocznik z takim przebiegiem to z 75 tyś trzeba dać. Pochwalisz się ceną ?
HB, dokładnie tyle :)
Wiesz czemu pytałem ? Bo sam niedawno kupiłem HB Hibrid z 2016r. Chyba gdybym dzisiaj kupował i szukał młodszej to zastanowił bym się nad tym:
https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-corolla-1-8-hybrid-automat-bezwypadek-9869145965
Patrzyłem, ale za coś sensownego trzeba dać około 90 tyś.. a to już trochę za wiele, a Auris całkiem dobrze wyposażony :)
[/quote]
Jak 90 tyś jak 77 tyś ?
Moim zdaniem nie opłaci się teraz kupować Aurisa II za 75 tyś. Za te pieniądze można kupić nowy model czyli Corolle.
A Aurisa II też polecam ale za 60 tyś z 2016r z przebiegiem np. 60 tyś można znaleźć a nawet sporo mniej.
15 tyś zostanie w kieszeni. https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-auris-salon-serwis-hybryda-automat-nawigacja-28-tkm-ID6Ds4ql.html#2821b387fc
-
Jak 90 tyś jak 77 tyś ?
Moim zdaniem nie opłaci się teraz kupować Aurisa II za 75 tyś. Za te pieniądze można kupić nowy model czyli Corolle.
A Aurisa II też polecam ale za 60 tyś z 2016r z przebiegiem np. 60 tyś można znaleźć a nawet sporo mniej.
15 tyś zostanie w kieszeni.
[/quote]
Ale to jakiś zagraniczniak, a takiego nie chce.
Tutaj mam samochód prawie nowy, z Polski, z całym raportem z ASO itp.
Chociażby hamulce (tarcze i klocki) zużyte w 5% :)
Myślę, że posłużyłby mi kolejne 5-7 lat
-
Jak 90 tyś jak 77 tyś ?
Moim zdaniem nie opłaci się teraz kupować Aurisa II za 75 tyś. Za te pieniądze można kupić nowy model czyli Corolle.
A Aurisa II też polecam ale za 60 tyś z 2016r z przebiegiem np. 60 tyś można znaleźć a nawet sporo mniej.
15 tyś zostanie w kieszeni.
Ale to jakiś zagraniczniak, a takiego nie chce.
Tutaj mam samochód prawie nowy, z Polski, z całym raportem z ASO itp.
Chociażby hamulce (tarcze i klocki) zużyte w 5% :)
Myślę, że posłużyłby mi kolejne 5-7 lat
[/quote]
Można sprawdzić przed kupnem w ASO. Rób jak chcesz. Ale przemyśl jeszcze żebyś nie żałował.
Co do awaryjności to nie ma o czym rozmawiać przy takich młodych autach w tych modelach.
-
Jak 90 tyś jak 77 tyś ?
Moim zdaniem nie opłaci się teraz kupować Aurisa II za 75 tyś. Za te pieniądze można kupić nowy model czyli Corolle.
A Aurisa II też polecam ale za 60 tyś z 2016r z przebiegiem np. 60 tyś można znaleźć a nawet sporo mniej.
15 tyś zostanie w kieszeni.
Ale to jakiś zagraniczniak, a takiego nie chce.
Tutaj mam samochód prawie nowy, z Polski, z całym raportem z ASO itp.
Chociażby hamulce (tarcze i klocki) zużyte w 5% :)
Myślę, że posłużyłby mi kolejne 5-7 lat
Można sprawdzić przed kupnem w ASO. Rób jak chcesz. Ale przemyśl jeszcze żebyś nie żałował.
Co do awaryjności to nie ma o czym rozmawiać przy takich młodych autach w tych modelach.
[/quote]
Dzięki, na pewno rozważę - czyli wg. Ciebie pakiet serwisowy nie ma sensu?
-
Jak 90 tyś jak 77 tyś ?
Moim zdaniem nie opłaci się teraz kupować Aurisa II za 75 tyś. Za te pieniądze można kupić nowy model czyli Corolle.
A Aurisa II też polecam ale za 60 tyś z 2016r z przebiegiem np. 60 tyś można znaleźć a nawet sporo mniej.
15 tyś zostanie w kieszeni.
Ale to jakiś zagraniczniak, a takiego nie chce.
Tutaj mam samochód prawie nowy, z Polski, z całym raportem z ASO itp.
Chociażby hamulce (tarcze i klocki) zużyte w 5% :)
Myślę, że posłużyłby mi kolejne 5-7 lat
Można sprawdzić przed kupnem w ASO. Rób jak chcesz. Ale przemyśl jeszcze żebyś nie żałował.
Co do awaryjności to nie ma o czym rozmawiać przy takich młodych autach w tych modelach.
Dzięki, na pewno rozważę - czyli wg. Ciebie pakiet serwisowy nie ma sensu?
[/quote]
Nie. Po kupnie standardowe wymiany oleju co 15 tyś + co tam potrzebne dla danego przebiegu i tyle. Przecież to praktycznie nowe auto to co tam przeglądać czy naprawiać ?
Jeśli chodzi o zakup Aurisa II za 75 tyś zł. Pamiętaj też że mamy prawie grudzień. Za 2 miesiące ceny spadną zarówno na Aurisa II jak i na Corollę 2019. Ale pewno się już podpaliłeś na zakup.
-
Nie wiem jakie normy spełniają obecnie oferowane auta, ale po 1 stycznia nie będzie można zarejestrować nowego auta które nie spełnia normy emisji spalin, chyba jest to euro 6d. Zatem pod koniec roku ceny aut które tego nie spełniają poleca bardzo w dół albo dealerzy zarejestrują je na siebie i będą sprzedawać już zarejestrowane, by "nie zostać z ręką w nocniku" czyli z autami, które po 1 stycznia będą mogli pewnie tylko rozebrać na części lub oddać na złom.
-
Nie wiem jakie normy spełniają obecnie oferowane auta, ale po 1 stycznia nie będzie można zarejestrować nowego auta które nie spełnia normy emisji spalin, chyba jest to euro 6d. Zatem pod koniec roku ceny aut które tego nie spełniają poleca bardzo w dół albo dealerzy zarejestrują je na siebie i będą sprzedawać już zarejestrowane, by "nie zostać z ręką w nocniku" czyli z autami, które po 1 stycznia będą mogli pewnie tylko rozebrać na części lub oddać na złom.
Wniosek z tego taki, ze lepiej się na razie wstrzymać i kupić po nowym roku?????
-
Nie wiem jakie normy spełniają obecnie oferowane auta, ale po 1 stycznia nie będzie można zarejestrować nowego auta które nie spełnia normy emisji spalin, chyba jest to euro 6d. Zatem pod koniec roku ceny aut które tego nie spełniają poleca bardzo w dół albo dealerzy zarejestrują je na siebie i będą sprzedawać już zarejestrowane, by "nie zostać z ręką w nocniku" czyli z autami, które po 1 stycznia będą mogli pewnie tylko rozebrać na części lub oddać na złom.
Wniosek z tego taki, ze lepiej się na razie wstrzymać i kupić po nowym roku?????
To już od Ciebie zależy. Jak nie musisz już kupować to warto poczekać.
Tak jak już pisałem Aurisa II na bank kupisz duuużo taniej a za te pieniądze co teraz chcesz kupić upolujesz nowy model czyli Corolle Made in Poland jak nie chcesz Made in Germany. :grin:
-
Jako że w ostatnich tygodniach przerabiałem temat Auris II HSD vs Corolla HSD to podzielę zdanie kolegi @puux. Aurisy tańsze. Co prawda w naszym przypadku wersja TS, co dodatkowo komplikuje sprawę. Trudniej o ładnego zadbanego TS bo sporo z nich jeździ jako flotowce. Także bardziej podoba nam się Corolla, ale porównując to do Corolli trzeba sporo dołożyć. Szczególnie jeśli chcemy to samo wyposażenie. W naszym wypadku obowiązkowo czujniki cofania (bo TSy długie).
Finalnie padło na Aurisa bo w założonym budżecie miałem Aurisa Premium + Comfort lub gołą Corollę. Corolla w standardzie ma niezłe wyposażenie ale nie takie jak Auris. Także cieszymy się z Aurisa a na Corolle przyjdzie czas. Może już wtedy na wersję 2.0 :)
Nie braliśmy pakietu serwisowego. Mimo że zakładamy serwisy w ASO. To także nasza pierwsza hybryda i na chwile obecną same zachwyty. Z opinii znajomych bezproblemowe samochody.
Owocnych poszukiwań
-
Chyba trochę jednak dołożymy i weźmiemy nową Corolle w Sedanie..
Teraz te wyprzedaże i za 102 tyś mamy naprawdę dobrze wyposażany samochód, nowiutki, który mam nadzieje posłuży na dłuuugie lata :)
-
Chyba trochę jednak dołożymy i weźmiemy nową Corolle w Sedanie..
Teraz te wyprzedaże i za 102 tyś mamy naprawdę dobrze wyposażany samochód, nowiutki, który mam nadzieje posłuży na dłuuugie lata :)
Co ma więcej od tych ?
https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-corolla-hybryda-122km-comfort-732-zl-9897680080
https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-corolla-comfort-1-8-hybrid-122km-kamera-9865352198
-
Chyba trochę jednak dołożymy i weźmiemy nową Corolle w Sedanie..
Teraz te wyprzedaże i za 102 tyś mamy naprawdę dobrze wyposażany samochód, nowiutki, który mam nadzieje posłuży na dłuuugie lata :)
Co ma więcej od tych ?
https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-corolla-hybryda-122km-comfort-732-zl-9897680080
https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-corolla-comfort-1-8-hybrid-122km-kamera-9865352198
Gorsze wyposażenie - brak pakietu TECH i style
Dodatkowo od dealera mam przez cały okres finansowania darmowy serwis - przeglądy itd
-
Chyba trochę jednak dołożymy i weźmiemy nową Corolle w Sedanie..
Teraz te wyprzedaże i za 102 tyś mamy naprawdę dobrze wyposażany samochód, nowiutki, który mam nadzieje posłuży na dłuuugie lata
Jeśli dołożenie jest opcją to jak najbardziej. Nas trzymał budżet. Gdyby nie, to preferował bym Corollę. Nowy to nowy. Minimum do końca gwarancji masz względny spokój. Używany to zawsze kompromis nikt nie dba tak jak Ty sam.
-
Musiałbym z krzesła spaść aby aurisa kupić za 75 tys zł . Dokladasz parę tysi i masz corolle w hybrydzie 2019 rok . Co do porównania goła corolla / średni Auris dodam tyle , że ta goła corolla oferuje to czego nie będziesz miał nigdy w aurisie .
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
-
Musiałbym z krzesła spaść aby aurisa kupić za 75 tys zł . Dokladasz parę tysi i masz corolle w hybrydzie 2019 rok . Co do porównania goła corolla / średni Auris dodam tyle , że ta goła corolla oferuje to czego nie będziesz miał nigdy w aurisie .
To ja niemal upadłem bo aż 75 tys nie zapłaciłem.
Najtańsza Corolla TS z czujnikami parkowania to 92900 (https://toyotaplus.pl/oferty/marka/toyota/model/corolla/nadwozie/kombi/dodatkowe/hybryda/sortuj/najtansze). W naszym wypadku to dopłata ponad 20 000 czyli 1/4 auta. Jeśli ktoś ma możliwość to zapewne warto.
Golas nawet z aktywnym tempomatem, auto holdem itp., ale na stalowych felgach, kierownicą z plastiku i brakiem czujników nas nie przekonał.
Każdy wybierze to co uważa za sensowniejsze.
-
Musiałbym z krzesła spaść aby aurisa kupić za 75 tys zł . Dokladasz parę tysi i masz corolle w hybrydzie 2019 rok . Co do porównania goła corolla / średni Auris dodam tyle , że ta goła corolla oferuje to czego nie będziesz miał nigdy w aurisie .
To ja niemal upadłem bo aż 75 tys nie zapłaciłem.
Najtańsza Corolla TS z czujnikami parkowania to 92900 (https://toyotaplus.pl/oferty/marka/toyota/model/corolla/nadwozie/kombi/dodatkowe/hybryda/sortuj/najtansze). W naszym wypadku to dopłata ponad 20 000 czyli 1/4 auta. Jeśli ktoś ma możliwość to zapewne warto.
Golas nawet z aktywnym tempomatem, auto holdem itp., ale na stalowych felgach, kierownicą z plastiku i brakiem czujników nas nie przekonał.
Każdy wybierze to co uważa za sensowniejsze.
Czemu patrzysz tylko na oferty salonu ? Ostatnio była oferta od brokera co prawda sedan 1.8 hybrid za 84 tys zł - nowa . Teraz na otomoto wisi z pogięta maską, uszkodzoną lampa przebieg 15 tys za 58 tys zł . Dla mnie ten cały system toyota plus to pic na wodę . Dobre auto z poza tego programu też się znajdzie .
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
-
Czemu patrzysz tylko na oferty salonu ?
Aby mieć realny punkt odniesienia należy porównać podobne żródło. Auris od brokera lub z pogiętą maską nie będzie kosztował 75 tys. A jak będzie to nie tylko maska jest pogięta ale i sprzedający ;) Dobrego dnia
-
Czemu patrzysz tylko na oferty salonu ?
Aby mieć realny punkt odniesienia należy porównać podobne żródło. Auris od brokera lub z pogiętą maską nie będzie kosztował 75 tys. A jak będzie to nie tylko maska jest pogięta ale i sprzedający ;) Dobrego dnia
Tak też mi mówili jak kupowałem 3 miesiące temu swoją hybrydę w aurisie . Polift , Prestige ze skórami , full ledami za ułamek tego co na rynku to musi być gniot . Nie , nie musi :) miłego.
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
-
Czemu patrzysz tylko na oferty salonu ?
Aby mieć realny punkt odniesienia należy porównać podobne żródło. Auris od brokera lub z pogiętą maską nie będzie kosztował 75 tys. A jak będzie to nie tylko maska jest pogięta ale i sprzedający ;) Dobrego dnia
Tak też mi mówili jak kupowałem 3 miesiące temu swoją hybrydę w aurisie . Polift , Prestige ze skórami , full ledami za ułamek tego co na rynku to musi być gniot . Nie , nie musi :) miłego.
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
Nie ma reguły.
Tak jak ta Corolla co podałem: https://allegro.pl/ogloszenie/toyota-corolla-1-8-hybrid-automat-bezwypadek-9869145965
Może być strzałem w 10 i mogło by zostać w kieszeni 25 000 zł. względem nowego (a jak nie ten to poszukać inny). Jak bym dzisiaj był na kupnie za tą kwotę a okazała by się bezwypadkową igłą to bym go kupił.
Ale jak ktoś woli nówkę z salonu i ma wydolność finansową na ten wydatek to ja to szanuję i trochę zazdroszczę. :-)
-
Error.
-
Chyba trochę jednak dołożymy i weźmiemy nową Corolle w Sedanie..
Teraz te wyprzedaże i za 102 tyś mamy naprawdę dobrze wyposażany samochód, nowiutki, który mam nadzieje posłuży na dłuuugie lata :)
Taki ? https://toyotaplus.pl/oferta/toyota-corolla/86300
-
Wniosek z tego taki, ze lepiej się na razie wstrzymać i kupić po nowym roku?????
tak to może wyglądać:
https://www.youtube.com/watch?v=A_fpbQNv5p4
-
Wniosek z tego taki, ze lepiej się na razie wstrzymać i kupić po nowym roku?????
tak to może wyglądać:
https://www.youtube.com/watch?v=A_fpbQNv5p4
Pytanie czy Corolle 2020 spełniają nową normę Eurio 6d czy nie.
-
Nie wiem jaki model silnika Cię interesuje oraz na ile można wierzyć danym w poniższych linkach, a także co oznacza dodatkowe oznaczenie przed literą "D" w spełnianej normie.
Przykładowe dane dla hatchback.
1.2 Turbo norma Euro 6AD
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-benzynowy-1.2-turbo-d-4t-116km-od-2019/
1.8 HSD norma Euro 6AD
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-hybrydowy-1.8-hybrid-122km-od-2019/
2.0 HSD norma Euro 6AD
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-hybrydowy-2.0-hybrid-dynamic-force-184km-od-2019/
-
Nie wiem jaki model silnika Cię interesuje oraz na ile można wierzyć danym w poniższych linkach, a także co oznacza dodatkowe oznaczenie przed literą "D" w spełnianej normie.
Przykładowe dane dla hatchback.
1.2 Turbo norma Euro 6AD
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-benzynowy-1.2-turbo-d-4t-116km-od-2019/
1.8 HSD norma Euro 6AD
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-hybrydowy-1.8-hybrid-122km-od-2019/
2.0 HSD norma Euro 6AD
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/toyota/corolla/xii/hatchback/silnik-hybrydowy-2.0-hybrid-dynamic-force-184km-od-2019/
Norma od 1 styczna 2021 to Euro 6d czyli dopuszczalną emisję CO2 w transporcie średnio do 95 g/km.
Corolla 1.8 HSD ma emisję CO2 93 g/km Corolla 2.0 HSD ma emisję CO2 89 g/km. czyli Toyota nie powinna mieć problemu z Hybrydami - nie muszą się spieszyć z wysprzedaniem. Chyba. :o
-
Kolego Puux,
ja wziąłem pakiet serwisowy, bo chciałem mieć w firmie pełen spokój. Było to bez sensu plus do tego walka z Toyota Plus, żeby mi serwis nie wlał oleju 15W40 - dobrze, że zwróciłem na to uwagę zanim podpisałem zlecenie serwisowe. Drugi raz już bym nie brał.
Generalnie dla Aurisa przeglądy (na oleju 0W20) wyglądają tak:
OT 15 kkm - 781 zł
OT 30 kkm - 1197 zł
OT 45 kkm - 821 zł
OT 60 kkm - 1467 zł
OT 75 kkm - 848 zł
OT 90 kkm - 1639 zł
OT 105 kkm - 1051 zł
OT 120 kkm - 1521 zł
Dalej m się nie chce pisać. Oczywiście to są ceny materiałów i robocizny brutto.
Pzdr bNDT