Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: gorciu w 02 Grudnia 2020, 11:47:40
-
Witam wszystkich
Zrobiło się troszkę chłodniej więc postanowiłem wypróbować jak działa podgrzewanie foteli i nie ukrywam że jestem załamany. Minęło około 5-6 min i przejechałem 4 km zanim poczułem że coś grzeje na ustawieniu HI. Wcześniej miałem Lagunkę III też ze skórą i tam ledwo wyjechał za przysłowiowy pierwszy zakręt i już w dupeczkę grzało :grin:
Czy u Was jest podobnie czy u mnie jest coś skopane?
pozdrawiam
-
U siebie też to testowałem i mam zgoła odmienne odczucia. Ustawienie LO jest dość mało wyczuwalne, ale po przełączeniu na HI zaraz robi się ciepło w tyłek i plecy. Tak jak mówię - są to jedynie moje odczucia, a każdy z nas pewne rzeczy odbiera i postrzega inaczej.
-
Niestety masz rację, maty grzewcze są słabe. Zastanawia się czemu je zmienili? W poprzedniej Corollce maty grzały jak szalone na HI prawie parzyły. Moment i było czuć ciepło przez grubą kurtkę. Trochę mi szkoda tej zmiany.
-
Musieli w nowej wersji Corolli coś zmienić ( tzn. popsuć) . Ja mam poprzedni model Corolli bo z 2017 roku i po ustawieniu na słabsze grzanie LO, gdzieś po 5 sekundach już czuć, że grzeje. Zwłaszcza moja połówka jest bardzo z tego zadowolona :)
-
Witam wszystkich
Zrobiło się troszkę chłodniej więc postanowiłem wypróbować jak działa podgrzewanie foteli i nie ukrywam że jestem załamany. Minęło około 5-6 min i przejechałem 4 km zanim poczułem że coś grzeje na ustawieniu HI. Wcześniej miałem Lagunkę III też ze skórą i tam ledwo wyjechał za przysłowiowy pierwszy zakręt i już w dupeczkę grzało :grin:
Czy u Was jest podobnie czy u mnie jest coś skopane?
pozdrawiam
U mnie jest ok, tj. na ustawieniu HI czuć ciepełko po ok 30s (tak mi się wydaje) i dla mnie jest już za gorąco więc przełączam na low.
-
Mam wersję bez skóry i po kilku chwilach na HI zmieniam na LO bo jest za gorąco. Na prawdę mocno grzeje. Nie są to długie minuty.
-
Mam wersję bez skóry i po kilku chwilach na HI zmieniam na LO bo jest za gorąco. Na prawdę mocno grzeje. Nie są to długie minuty.
Potwierdzam. Grzeją bardzo dobrze.
-
Napisałem tak ponieważ jeszcze niedawno jeździłem lagunką więc mam porównanie i jak dla mnie to w corolli nagrzewa się wieczność :thumbdown:, dla porównania mam jeszcze audi q5 z tapicerką materiałową i tam od razu robi się ciepełko. Jeśli natomiast chodzi o nagrzewanie kierownicy to nie mam uwag.
pozdrawiam
-
Czytając posty odnoszę wrażenie, że czas i moc podgrzewania foteli, zależy od ich wersji. Ci co maja wyższą wersję wyposażenia narzekają, a ci co mają niższą są zadowoleni. Wygląda, że inne maty były wkładane do poszczególnych typów foteli. Może nawet inny był producent foteli. :o
-
A wg. Mnie to przez eko skórę dużej trwa. Materiał szybciej się nagrzewa
Ja mam dodatkowo pokrowce z eko skóry. Na HI trwa to około 5 min.
-
Wczoraj aż z ciekawości sprawdziłem, bo wydawało mi się, że u mnie w miarę sprawnie to działa. Po niecałej minucie na HI już czułem ciepło. Mam tapicerkę materiałową bez żadnych pokrowców.
-
Witam wszystkich
Zrobiło się troszkę chłodniej więc postanowiłem wypróbować jak działa podgrzewanie foteli i nie ukrywam że jestem załamany. Minęło około 5-6 min i przejechałem 4 km zanim poczułem że coś grzeje na ustawieniu HI. Wcześniej miałem Lagunkę III też ze skórą i tam ledwo wyjechał za przysłowiowy pierwszy zakręt i już w dupeczkę grzało :grin:
Czy u Was jest podobnie czy u mnie jest coś skopane?
pozdrawiam
To moje 5 auto z grzanymi fotelami. Moja wersja to top z jasna skóra itd. Generalnie problem wg mnie polega na tym, ze kazdy z nas ma inna percepcję ciepłoty. U mnie w jasnej skórze grzeje sie ok. Ale toyota to jedna z nielicznych marek, ze ciagle trzyma sie opcji HI-LOw. Czyli 2 zakresy i radź sobie sam. Większość Marek ma conajmniej 4-5 zakresów siły podgrzewania. Hi u mnie działa dobrze. Ale wnerwia mnie brak balansu, wyboru. Hi (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif), a low zbyt słaby. Przyznaje jedno, kierownica rozgrzewa sie momentalnie. A ciekawostka jest taka ze moja opcja, czyli top ze wszystkim ale z jasna skóra, nie ma opcji grzania foteli na tylnej kanapie. Co jest w skórze ciemnej. Nie kumam tej zależności.
-
Witam wszystkich
Zrobiło się troszkę chłodniej więc postanowiłem wypróbować jak działa podgrzewanie foteli i nie ukrywam że jestem załamany. Minęło około 5-6 min i przejechałem 4 km zanim poczułem że coś grzeje na ustawieniu HI. Wcześniej miałem Lagunkę III też ze skórą i tam ledwo wyjechał za przysłowiowy pierwszy zakręt i już w dupeczkę grzało :grin:
Czy u Was jest podobnie czy u mnie jest coś skopane?
pozdrawiam
To moje 5 auto z grzanymi fotelami. Moja wersja to top z jasna skóra itd. Generalnie problem wg mnie polega na tym, ze kazdy z nas ma inna percepcję ciepłoty. U mnie w jasnej skórze grzeje sie ok. Ale toyota to jedna z nielicznych marek, ze ciagle trzyma sie opcji HI-LOw. Czyli 2 zakresy i radź sobie sam. Większość Marek ma conajmniej 4-5 zakresów siły podgrzewania. Hi u mnie działa dobrze. Ale wnerwia mnie brak balansu, wyboru. Hi (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif), a low zbyt słaby. Przyznaje jedno, kierownica rozgrzewa sie momentalnie. A ciekawostka jest taka ze moja opcja, czyli top ze wszystkim ale z jasna skóra, nie ma opcji grzania foteli na tylnej kanapie. Co jest w skórze ciemnej. Nie kumam tej zależności.
Tak to dziwne że w jasnej skórze nie ma grzania tylnej kanapy a u mnie w czarnej są ale ze zdjęć wnioskuję, że fotele z jasną skórą są troszkę inaczej uszyte bo moje np. mają perforację pod całym tyłkiem ale nie mają na boczkach a jasna ma częściowo pod tyłkiem i na boczkach siedziska więc ciekawe czy jest to ten sam rodzaj skóry?
-
Witam wszystkich
Zrobiło się troszkę chłodniej więc postanowiłem wypróbować jak działa podgrzewanie foteli i nie ukrywam że jestem załamany. Minęło około 5-6 min i przejechałem 4 km zanim poczułem że coś grzeje na ustawieniu HI. Wcześniej miałem Lagunkę III też ze skórą i tam ledwo wyjechał za przysłowiowy pierwszy zakręt i już w dupeczkę grzało :grin:
Czy u Was jest podobnie czy u mnie jest coś skopane?
pozdrawiam
To moje 5 auto z grzanymi fotelami. Moja wersja to top z jasna skóra itd. Generalnie problem wg mnie polega na tym, ze kazdy z nas ma inna percepcję ciepłoty. U mnie w jasnej skórze grzeje sie ok. Ale toyota to jedna z nielicznych marek, ze ciagle trzyma sie opcji HI-LOw. Czyli 2 zakresy i radź sobie sam. Większość Marek ma conajmniej 4-5 zakresów siły podgrzewania. Hi u mnie działa dobrze. Ale wnerwia mnie brak balansu, wyboru. Hi (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif), a low zbyt słaby. Przyznaje jedno, kierownica rozgrzewa sie momentalnie. A ciekawostka jest taka ze moja opcja, czyli top ze wszystkim ale z jasna skóra, nie ma opcji grzania foteli na tylnej kanapie. Co jest w skórze ciemnej. Nie kumam tej zależności.
Tak to dziwne że w jasnej skórze nie ma grzania tylnej kanapy a u mnie w czarnej są ale ze zdjęć wnioskuję, że fotele z jasną skórą są troszkę inaczej uszyte bo moje np. mają perforację pod całym tyłkiem ale nie mają na boczkach a jasna ma częściowo pod tyłkiem i na boczkach siedziska więc ciekawe czy jest to ten sam rodzaj skóry?
W Auris miałem tez jasna skore. Dbałem o nią. Wtedy mój syn miał 7 lat. I jasna skóra, wbrew pozorom, wcale nie wymaga wyjątkowego traktowania. Po 4 latach sprzedałem auto w dziewiczym stanie tapicerki. Ale Ad rem. Nie wiem na czym polega opcja braku grzania na tylnej kanapie. Skoro skóra i z przodu i z tylu taka sama. Biorę to na opcje - Japonce jednak dziwne ludzie ;). Btw. Skóra w corolli dużo mniej sie brudzi niż ta w Auris. Dbam i zawsze dbałem o czystość, ale w corolli łatwiej utrzymać ideał. Dla ludzi bojących sie jasnego wnętrza przesłanie - jak jestes F fleja, zapomnij. Woskuje
jasna skore co pol roku i sam czyszczę. Zero zachodu ze jeansy barwią i inne stereotypy. Ja akurat mam zboczenie, lubię przełamanie koloru w środku. Etap czarnego wnętrza mi minął ;)
-
Jestem świeżutkim posiadaczem Corolli TS 2.0 z jasnym wnętrzem i mam identyczne odczucia co autor wątku - gorciu.
Podgrzewanie foteli to jakiś dramat. Po włączeniu rozgrzanie trwa wieki a jak już zacznie grzać to (w pozycji High) to jest bardzo słabo odczuwalne. Na Low praktycznie nic nie czuję. W mojej starej Corolli działa to o wiele lepiej. Szybciej się nagrzewa i o wiele mocniej grzeje. Zgłosiłem to nawet do ASO i jestem umówiony na sprawdzenie ale po przeczytaniu tego wątku dochodzę do wniosku, że to po prostu tak mizernie działa.
Również jestem rozczarowany.
-
Sprawdzcie jeszcze czy jest różnica pomiędzy trybami ECO i NORMAL.
-
digital5: masz na myśli tryb jazdy samochodu czy tryb klimatyzacji?
Jestem jeszcze nieobyty z nowym autem dlatego pytam. Tryb eco/normal mam dla trybów jazdy a dla klimy przycisk fast eco (którego jeszcze nie wciskałem :)).
-
a dla klimy przycisk fast eco (którego jeszcze nie wciskałem ).
Pomiędzy nimi zapewne masz "normal", bez napisu.(tak jest np. w rav4)
Eco to zło:
- w klimie udaje że odparowuje zimą, a latem chłodzi.
- w napędzie udaje że oszczędza paliwo, a zamula układ.
- w silniku udaje oszczędność, a rozrzedza paliwo i produkuje nagar.
To moje prywatne zdanie, nie wykładnia :cool:
-
I nie trzeba się z nim zgadzać. Jeżdżę na ECO i nie obserwuję tego co powyżej napisane.
-
I nie trzeba się z nim zgadzać. Jeżdżę na ECO i nie obserwuję tego co powyżej napisane.
Oczywiście, że nie trzeba :) To moje i kilku już tu osób zdanie.
-
dubel
Eco to kompromis - zawsze.
-
digital5: masz na myśli tryb jazdy samochodu czy tryb klimatyzacji?
Jestem jeszcze nieobyty z nowym autem dlatego pytam. Tryb eco/normal mam dla trybów jazdy a dla klimy przycisk fast eco (którego jeszcze nie wciskałem :)).
Chodzi mi o tryb jazdy. W instrukcji napisane jest, ze ustawienie ECO powoduje zmniejszenie poboru pradu przez rozne odbiorniki energii. Byc moze chodzi tez o grzanie foteli. Co do wentylacji na ECO to w zime rzadziej bedzie sie odpalal silnik spalinowy zeby podgrzac ciecz chlodzaca. Jak masz fast i jest zimno a Ty masz ustawiony nawiew na 20 stopni to czasem juz niezbyt dlugi postoj z wylaczonym silnikiem to za dlugo i zostaje on odpalony.
-
- w silniku udaje oszczędność, a rozrzedza paliwo i produkuje nagar.
chodzi o rozrzedzanie oleju?
-
- w silniku udaje oszczędność, a rozrzedza paliwo i produkuje nagar.
chodzi o rozrzedzanie oleju?
Mniejsze obciążanie silnika to gorsze warunki do odparowywania benzyny z oleju
-
Chodzi mi o tryb jazdy.
W sumie to w trybie Normal jeżdżę cały czas i to właśnie w tym trybie włączam "grzanie" foteli. Także to chyba nie to.
Tryb Eco czasem załączam wlokąc się w korkach w godzinach szczytu a Sport sprawdziłem raz czy dwa tylko z ciekawości. Jednak jak widzę jak szybko Corolla wysysa paliwo z tego mini zbiorniczka to nie korci mnie Sport :) Samochód mam ok dwóch tygodni i już pięć razy tankowałem do pełna. Na tym też się zawiodłem ale to nie ten wątek.