Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Obywatel1978 w 17 Grudnia 2020, 01:17:08
-
Witam! Mam pytanie odnośnie climatronica i centralnego zamka: czy one są w jakimś stopniu programowalne w tym aucie? Nie podoba mi się skok regulacji temperatury co 0,5 °C - czy jest możliwość zmienić, żeby skok był co 1 stopień? Wkurzające jest też to, że kiedy zjedzie się z temperaturą na "low" to czasami samoczynnie uruchamia się obieg zamknięty. Czy jest możliwość zmiany tego?
Co do centralnego, wkurza mnie automatyczne blokowanie wszystkich drzwi zaraz po ruszeniu - czy można to wyłączyć?
Idealnie byłoby też móc wyłączyć pikanie przy niezapiętych pasach oraz spowodowanie, żeby radio grało przy wyłączonym silniku.
Byłby wdzięczny za wszelkie wskazówki.
-
blokowanie drzwi można wyłączyć/zmienić zarówno z poziomu tabletu, jak i na stronie www Moja Toyota. Blokowanie drzwi można ustawić na wiele sposobów ( prędkość, pozycja lewarka AT, drzwi kierowcy, zawsze odblokowanie )
Radio gra przy wyłączonym silniku, ale zapłon musi być w pozycji dodatkowe lub on ( w hybrydzie bym uważał, bo rozładuje akumulator) xhyba ze wlaczy się odbiornik pradu ktory "załączy" baterię trakcyjną.)
Co do klimy to z zasady auto działa samo decyduje co i jak, ale gdzieś na YT widziałem jak sekwencja "maźnięć" po ekranie a prawo i lewo wchodzi sie w ukryte menu serwisowe.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Z radiem mam taki problem, że mam system bezkluczykowy i nie ma fizycznie czegoś takiego jak zapłon. Da się to ogarnąć?
Co do panelu klimy, to nie chodziło mi o to że klima jest działa automatycznie - bo to wiem - chodzi o samą regulację temperatury - skok jest co pół stopnia więc np. zjechanie z HI do 22 stopni trwa wieki. Czy da się zrobić skok regulacji co pełen stopień?
-
Z radiem mam taki problem, że mam system bezkluczykowy i nie ma fizycznie czegoś takiego jak zapłon. Da się to ogarnąć?
Zapłon włącza się bez hamulca. Tak jak wcześniej kolega pisał, to ja również nie radzę słuchania radia przy wyłączonym aucie, bo aku 12V w hybrydach ma bardzo małą pojemność i wiele osób zgłaszało problem z aku 12V. W zwykłym (nie hybrydach) aucie to nie ma problemu, ale w hybrydach radzę nie słuchać radia przy wyłączonym aucie.
-
Ja też mam przycisk nie kluczyk, ale co ma to do rzeczy?
Co do klimy tylko przez OBD lub "serwisowe wejście" o którym pisałem wcześniej, nie pamiętam dokładnie musisz poszukać.
Ja jestem zadowolony, że co 0. 5 stopnia, zawsze tak miałem.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Tu masz zmianę parametrów :(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201217/6295784068594362faf0c8730372be25.jpg)
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Tylko ustalcie czy rozmawiacie o 3 generacji czy o 5 ? :o :o :o
-
Tylko ustalcie czy rozmawiacie o 3 generacji czy o 5 ? :o :o :o
No tak...
mała różnica
nie zwróciłem uwagi 
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Z radiem mam taki problem, że mam system bezkluczykowy i nie ma fizycznie czegoś takiego jak zapłon. Da się to ogarnąć?
Zapłon włącza się bez hamulca. Tak jak wcześniej kolega pisał, to ja również nie radzę słuchania radia przy wyłączonym aucie, bo aku 12V w hybrydach ma bardzo małą pojemność i wiele osób zgłaszało problem z aku 12V. W zwykłym (nie hybrydach) aucie to nie ma problemu, ale w hybrydach radzę nie słuchać radia przy wyłączonym aucie.
Tylko że ja nie mam hybrydy :o Czyli jak włączyć zapłon bez uruchamiania silnika?
-
Naciskając guzik bez wcisniętego hamulca?
-
OK, poeksperymentuję. Do tej pory odpalanie auta bardziej kojarzyło mi się z wciśnięciem sprzęgła. W sensie, zielona dioda zapala mi się po wciśnięciu sprzęgła.
-
Tylko że ja nie mam hybrydy Czyli jak włączyć zapłon bez uruchamiania silnika?
Jeśli skrzynia manualna, to włącz silnik, wrzuć 4 i trzymając hamulec powoli odpuść sprzęgło, silnik się zatrzyma, a zapłon chyba będzie włączony. Trochę taka chamska metoda ale może da radę.
-
wrzuć 4 i trzymając hamulec powoli odpuść sprzęgło, silnik się zatrzyma, a zapłon chyba będzie włączony.
O kurde, to rzeczywiście chyba byłaby ostateczna ostateczność ;)
-
Przycisk bez sprzęgła powinien odpalić TYLKO zasilanie, dla bezpieczeństwa na hamulcu ręcznym, ale powinno zadziałać. Przy start stopie potrzebne jest wciśnięcie sprzęgła lub hamulca, więc nic nie wciskaj tylko przycisk w bezpiecznym miejscu.
-
Tak zrobię.
Za dużo tej techniki <zalamka>
Dziękuję za dotychczasowe wskazówki.
To jeszcze byłbym wdzięczny za poinstruowanie jak w III gen. skonfigurować panel regulacji temperatury i centralny zamek.