Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: zwirekxp w 22 Grudnia 2020, 00:08:43
-
witam kupiłem żonie priusa 4gen 2017 rok 60,000km jeżdzi jak nowy ale ma bardzo wysokie spalanie żona nie jezdzi szszybko ani szczegulnie nie depcze na gas normalna jazda miejska, i spalanie wychodzi nieco ponad 8litrow na /100km ostatni pomiar to 463km na 37,5litra paliwa to jest około 100% za duzo! nie wiem o co chodzi ? wiem że jest okres zimowy, żona jezdzi krutkie odcinki 2-4km jedno razowo kilka razy dziennie zawsze z odstepem czasowym , więc silnik zawsze zimny do tego ogrzewanie ,światła ,wycieraczki czasami klima do szyb ,, ale mimo to to duzo za dużo!!! od youtuberow wiem ze w miescie powinien spalic 4-4,5l/100km przy normalnej jeżdzie , proszę czy ma ktoś podobny problem? lub jakaś podpowiedz?
pozdrawiam Arek.
-
sam sobie odpowiedziałeś , krótkie odcinki , silnik nie zdąży się ogrzać to dużo pali . Tak jakbyś starym autem jeździł na ssaniu
-
..przecież pytałeś już o to "witam dwa msc temu kupiłem.." - https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,50067.0.html (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,50067.0.html)
-
Jest to jak najbardziej normalne spalanie przy tak krótkich odcinkach. Po prostu przetestuj go na dłuższym odcinku i będziesz miał odpowiedź. Hybrydy mają najmniejsze spalanie na trasach powyżej 20-30km gdzie jedziesz płynnie normalnymi drogami przez małe miejscowości unikając autostrad. Wtedy może zejść nawet poniżej 4l/100km. Ja jeżdżę nową Corollą 1,8 2020r i Priusem 3 2010 z aplikacją Hybrid Asistant (więc mam statystyki spalania). Spalanie jest podobne (Prius spala ok. 0,5 l więcej) w tych samych warunkach. Moja żona jeździ P3 do pracy i ma 3km w jedną stronę prostą drogą bez zatrzymywania się i na takiej trasie nigdy nie schodzi niżej niż 7l/100km. Za to w trasie to jest średnio 4,5l/100km.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
Na takie odcinki jazdy tylko elektryk.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Jest to jak najbardziej normalne spalanie przy tak krótkich odcinkach. Po prostu przetestuj go na dłuższym odcinku i będziesz miał odpowiedź. Hybrydy mają najmniejsze spalanie na trasach powyżej 20-30km gdzie jedziesz płynnie normalnymi drogami przez małe miejscowości unikając autostrad. Wtedy może zejść nawet poniżej 4l/100km. Ja jeżdżę nową Corollą 1,8 2020r i Priusem 3 2010 z aplikacją Hybrid Asistant (więc mam statystyki spalania). Spalanie jest podobne (Prius spala ok. 0,5 l więcej) w tych samych warunkach. Moja żona jeździ P3 do pracy i ma 3km w jedną stronę prostą drogą bez zatrzymywania się i na takiej trasie nigdy nie schodzi niżej niż 7l/100km. Za to w trasie to jest średnio 4,5l/100km.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
Toyota powinna zrobić nową reklamę ..Polacy nie budujcie autostrad , bo nasze hybrydy za dużo tam spalają,,
większej głupoty nie słyszałem , kupuję hybrydę i nie mem jeździć autostradą , bo auto za dużo pali!!! Ciekawe jak tym typem myślenia jechałbym do Chorwacji, Hiszpanii ............ :bash: :bash:
-
Czy ja piszę żeby nie jeździć autostradami? Pisze tylko gdzie hybrydy najmniej spalają i jak kolega ma przetestować auto jeśli narzeka na wysokie spalanie. Czytaj trochę ze zrozumieniem. Sam jeżdżę dużo ekspresówką i tam widać że spalanie jest sporo większe.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
@darek60 jakbyś ewentualnie planował zaszczepić się na koronawirusa, to pamiętaj gdyby Cię pytali na co jesteś uczulony, to koniecznie powiedz, na hybrydy. TO WAŻNE!!!
-
Jak chcesz przetestować minimalne spalanie wystarczy wyłączyć wszystkie odbiorniki energii w hybrydzie. Czyli w zimie to nawiewy i ogrzewanie/podgrzewanie. Na krótkich odcinkach potrafi to sporo paliwa zaoszczędzić bo silnik spalinowy włącza się rzadziej (nie musi ogrzewać kabiny i dostarczać dodatkowego prądu do odbiorników).
-
Według mnie to sprawdź czy szczęki hamulca ręcznego odpuściły i czy czasem nie trzymają koła lub kół, ja tak właśnie miałem. Dodatkowo zrób poprawny serwis tłoczków i prowadnic wszystkich zacisków hamulcowych, ale taki prawdziwy serwis, a nie po łebkach. Wymień tłoczki,prowadnice, użyj odpowiednich smarów, nie używaj smaru miedzianego. Daj znać czy pomogło. Na włączonej klimie zawsze pali dużo więcej.
-
@darek60 jakbyś ewentualnie planował zaszczepić się na koronawirusa, to pamiętaj gdyby Cię pytali na co jesteś uczulony, to koniecznie powiedz, na hybrydy. TO WAŻNE!!!
Jesteś źle poinformowany , założyłem temat w którym być może będę kupował hybrydę Rav4. Co nie zmienia nic w moim podejściu do jazdy hybrydą tych co jeżdżą jak ślimaki , a potem piszą tematy typu ,, przejechałem hybrydą 1000km hybrydą bez tankowania,,. zapominając dodać że połowa trasy była na lawecie, albo z szybkością 50km/h
-
Normalne bo energia idzie w ogrzewanie a nie jazdę i silnik chodzi nonstop. Jak się zagrzeje to zaoszczędzi ale wtedy żona idzie do pracy a auto stygnie. Po kilku godzinach znowu jedzie do domu i grzeje. Czyli samochód robi za grzejnik a nie pojazd
-
Nie no, wyłączyć ogrzewanie, radio, światła, osuszanie, wycieraczki, co tam jeszcze się da i najlepiej go pchać. Spali mało albo nic, będzie ciepło i zdrowo podczas pchania...Ludzie nie dajcie się zwariować, czy auto jest dla was czy wy dla auta?
-
Przy tak krótkich trasach nie ma w tym spalaniu nic dziwnego.
-
A miało być tak pięknie. :grin:
P.S taki wątek już był, nawet ten sam autor. Amnezja? Ktoś tu jeszcze moderuje?
-
wyscig o kropelke :-)))
czy to az taka roznica czy pali 6 czy 8 :o :o :o
zaloz gaz mi pali 6-8 gazu
a drugi 5 pb
i nawet jak bedzie pail 10 gazu i 8 pb nie uwazam ze to problem i tak jest tanio . (poprzednie diesle palily 8-11 on) - jak na chwile jezdzilem q7 4,2tdi srednie 25,6 on :-)))))
ogolnie im gorsza bateria tym wiecej pali (moze ktos podmienil baterie ??)
i3 jest fajne tanio sie lata po miescie polecam tylko ta cena (copart z usa ratuje sytuacje).
pozdr.