Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: tko w 25 Stycznia 2021, 13:09:31
-
Mam problem. Nie świecą mi się światła do jazdy dziennej. Sprawdzałem bezpieczniki pod maską oraz pod kierownicą i nie znalazłem żadnego przepalonego. Chyba że coś pominąłem. Wie ktoś może który to jest dokładnie bezpiecznik i gdzie się znajduje (pod kierownicą, czy pod maską). Chyba że ma ktoś jakiś inny pomysł? Żarówki się nie przepaliły gdyż jak włączę światła mijania to wszystko jest ok.
-
Mam problem. Nie świecą mi się światła do jazdy dziennej. Sprawdzałem bezpieczniki pod maską oraz pod kierownicą i nie znalazłem żadnego przepalonego. Chyba że coś pominąłem. Wie ktoś może który to jest dokładnie bezpiecznik i gdzie się znajduje (pod kierownicą, czy pod maską). Chyba że ma ktoś jakiś inny pomysł? Żarówki się nie przepaliły gdyż jak włączę światła mijania to wszystko jest ok.
A kiedy się nie świecą? Bo one generalnie świecą jak jest ciemno. W dodatku nie odpalą się dopóki jesteś na "P".
-
A co to za dziwne dzienne które świecą jak jest ciemno
dzienne świecą jak jest jasno, te drugie to :pozycyjne, mijania lub po włączeniu drogowe 
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Dokładnie, jeśli włączysz power i nie zmienisz przełożenia z P na R lub D/B to one się nie włączają, ale jak już się włączą to świeca się do wyleczenia power.
-
A no tak. Sam się zamotałem ;)
Dzienne świecą cały czas, ale nie w pozycji "P" zaraz po starcie auta.
-
A kiedy się nie świecą? Bo one generalnie świecą jak jest ciemno. W dodatku nie odpalą się dopóki jesteś na "P".
chodzi mi o automatyczne światła do jazdy dziennej, a nie mijania. Światła to jazdy dziennej włączają się od razu po przekręceniu kluczyka. Natomiast światła mijania rzeczywiście załączają się automatycznie tylko jak jest ciemno. Ja mam manual nie automat
-
Jest raczej tak jak kolega PLS zapodał. Dzienne nie zapalają się po przekręceniu kluczyka, dopiero po ruszeniu albo po zmianie biegu na D.
-
dzienne w silnikach benzynowych uruchamiają się po uruchomienie silnika
A napisał, że na skrzynie MT
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
-
dzienne w silnikach benzynowych uruchamiają się po uruchomienie silnika
A napisał, że na skrzynie MT
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka
Jeżeli sprawdzałeś bezpieczniki w tych miejscach to będzie to raczej usterka: LEDów lub kabla do nich doprowadzającego. Zgłoś problem do ASO, niech naprawią w ramach gwarancji. Nawet jak to będzie przeoczony bezpiecznik to nie powinni Cię obciążyć.
-
Nie wiem kolego czy Ci to coś pomoże, ale w hybrydzie dzienne nie świecą po starcie dopóki nie zdejmiesz ręcznego. Z tego co pamiętam.
Pzdr bNDT
-
przy manualu światła dzienne gdy jest widno zapalają sie po ruszeniu
Ja też się kiedyś na to ,,naciąłem,,
-
przy manualu światła dzienne gdy jest widno zapalają sie po ruszeniu
Ja też się kiedyś na to ,,naciąłem,,
dzięki, sprawdzę jutro. Mam nadzieję, że masz rację i też się naciąłem. Moje obawy wynikały z faktu, iż jak jechałem to inni dawali mi znać światłami i pomyślałem, że wysiadły światła. Jak przyjechałem to ponownie zapaliłem auto i na postoju sprawdziłem i się nie paliły. Więc pomyślałem, że się bezpiecznik przepalił. Zatem w dzień sprawdzę i jak masz rację to super. Dzięki
-
sprawdzę jutro
Stań gdzieś przed duża szybą (market itp) i będziesz widział co się dzieje ze światłami - wszystkie sobie sprawdzisz..
Tak jak pisał jeden z kolegów, dzienne sie zaświecają po ruszeniu.
Jak masz na przełączniku AUTO to będą sie zmieniać na mijania wieczorem lub po wjeździe do tunelu..
-
Jak masz na przełączniku AUTO
Słuszna uwaga
Sprawdź czy wyłącznik świateł masz w pozycji AUTO
-
przy manualu światła dzienne gdy jest widno zapalają sie po ruszeniu
Ja też się kiedyś na to ,,naciąłem,,
dzięki właśnie się okazało, że zrobiłem z igły widły. Rzeczywiście jest tak również w manualu, że dzienne zapalają się dopiero po ruszeniu. Jak ruszyłem to wszystko działa. Dzięki za pomoc. Niepotrzebnie tylko wszystkie bezpieczniki sprawdzałem. Hehe. Człowiek się całe życie uczy, a umrze nadal głupi. Jeszcze raz dziękuję Wszystkim za pomoc.
-
Najważniejsze że działają :good:
-
Z tego co czytałem wcześniej, to światła dzienne zapalają się dopiero po ruszeniu. I zaiste tak jest, ale tylko w dzień, bo po zmierzchu mimo nie uruchomionego silnika zapalają się od razu światła mijania, co jest trochę słabe.
-
przy manualu światła dzienne gdy jest widno zapalają sie po ruszeniu
Ja też się kiedyś na to ,,naciąłem,,
dzięki właśnie się okazało, że zrobiłem z igły widły. Rzeczywiście jest tak również w manualu, że dzienne zapalają się dopiero po ruszeniu. Jak ruszyłem to wszystko działa. Dzięki za pomoc. Niepotrzebnie tylko wszystkie bezpieczniki sprawdzałem. Hehe. Człowiek się całe życie uczy, a umrze nadal głupi. Jeszcze raz dziękuję Wszystkim za pomoc.
Ja też miałem zagwostke, a manual parę razy czytałem. Po prostu jest to mało intuicyjne i nie ma wskazania o paleniu się dziennych na kokpicie, jedynie przełączniki w rączce. Szczególnie jak jest ustawienie auto. Parę razy stawałem, lub próbowałem przełączać na inne światła :wallbash:, to chyba najbardziej mnie irytowało że wszystkich bajerów, a trochę tego jest :grin:
-
Człowiek się całe życie uczy
Albo przeczyta instrukcję obsługi ????????
Ważne, że ogarnięte..
nie ma wskazania o paleniu się dziennych na kokpicie
warunki techniczne tych swiateł nie wymagają kontrolki
-
dzięki właśnie się okazało, że zrobiłem z igły widły.
Nie wiedziałeś, że "Toyoty się nie psujo"? ;-) Płyń bezawaryjnie po morzach i oceanach :-)
-
Dzień Dobry,
Zakupiłem w Holandii Auris II 1.8 Hybrid wyprodukowaną w październiku 2015 r.. Problem jest taki, że po uruchomieniu silnika nie zapalają się żadne światła, a chyba powinny te do jazdy dziennej.
Pojechałem więc do ASO Toyota Marki, a tam powiedziano mi, że to taka wersja i że mam jeździć na światłach pozycyjnych.
Czy to tak powinno być, czy też dałem sobie wcisnąć kit?
Z tego co mi się wydaje to wszystkie samochody wyprodukowane w UE po 7 lutego 2011 r. powinny być wyposażone w światła do jazdy dziennej.
-
Dzień dobry. Na światłach pozycyjnych to się nie jeździ. Po uruchomieniu READY i wbiciu D światła DRL mają się zaświecić.
-
Sprawdziłem i niestety się nie świecą.
Natomiast dziwi mnie dlaczego w serwisie Toyoty powiedzieli żeby jeździć na pozycyjnych...
-
Sprawdziłem i niestety się nie świecą.
Natomiast dziwi mnie dlaczego w serwisie Toyoty powiedzieli żeby jeździć na pozycyjnych...
Może ten co odpowiadał nie jest kierowcą?
-
W Auris za przednie światła pozycyjne robią światła dzienne świecące ze zmniejszoną mocą. Być może była to odpowiedź na pytanie co zrobić żeby światła dzienne świeciły?
-
Nie zmienia to faktu, że światła do jazdy dzienne powinny się zapalić po uruchomieniu silnika (i ewentualnie ustawieniu gałki do zmiany biegów na D), a tak nie jest.
Ponadto po przestawieniu manetki na światła pozycyjne zapalają się inne diody niż te od świateł głównych (bardziej do środka od obydwu lamp).
-
w ustawieniach nadwozia toyot jest taka opcja jak światła dzienne - nie wiem czy w aurisie działa - może jest wyłączona.
-
Nie mam takiej opcji w ustawieniach z poziomu samochodu - być może jest to do przestawienia z poziomu komputera, który się podłącza do samochodu.
Natomiast wieczorem sprawdzę jeszcze bezpieczniki.
-
A jeśli włączysz światła pozycyjne to LED-y dzienne swiecą się?
-
Tak mi powiedzieli w salonie Toyoty i z tego co się przyjrzałem na drodze w innych Aurisach to po zapaleniu pozycyjnych u mnie zapalają się te do dziennych tak mi się przynajmniej wydaje
Proszę spojrzeć na zdjęcie https://ibb.co/KmzZsF7
-
To są dzienne/pozycyjne LED-y.
-
To są dzienne/pozycyjne LED-y.
Czy to oznacza, że pełnią dwie funkcje tj. świateł dziennych i pozycyjnych?
Pytam ponieważ zauważyłem, że jak mam je załączone to świecą się również światła z tyłu, a wydaje mi się, że nie powinny (oczywiście w przypadku świateł dziennych).
-
To są dzienne/pozycyjne LED-y.
Czy to oznacza, że pełnią dwie funkcje tj. świateł dziennych i pozycyjnych?
Pytam ponieważ zauważyłem, że jak mam je załączone to świecą się również światła z tyłu, a wydaje mi się, że nie powinny (oczywiście w przypadku świateł dziennych).
W zależności od roku rejestracji w PL mogą (lub nie) świecić się tylne pozycyjne.
-
Samochód był zarejestrowany w kwietniu 2016 w Holandii, a wyprodukowany w październiku 2015 w UK.
-
W zależności od roku rejestracji w PL mogą (lub nie) świecić się tylne pozycyjne.
W Aurisie nie istniała opcja DRL i równocześnie tylne pozycyjne.
-
W zależności od roku rejestracji w PL mogą (lub nie) świecić się tylne pozycyjne.
W Aurisie nie istniała opcja DRL i równocześnie tylne pozycyjne.
OK. Ja się odniosłem tylko do wymogów prawnych, tak zrozumiałem przedpiszącego. Ponieważ był czas gdy przy dziennych musiały się świecić tylne pozycyjne. Od kilku lat nie muszą.
-
Nie wiem jak jest w Auris II FL ale myślę że podobnie jak przed FL. LED-y pełnią dwie funkcje: świateł dziennych i wtedy świecą pełną mocą (tył jak i podświetlenie przycisków wewnatrz zgaszone) oraz świateł pozycyjnych (manetka w pozycji światła pozycyjne) i wtedy świecą z mniejszą mocą a dodatkowo świeci się tył oraz podświetlenie przycisków wewnatrz). Jeśli zaciągnięty jest ręczny przed uruchomieniem auta to dzienne się nie świecą, po zwolnieniu ręcznego zapalają się automatycznie.
-
Sprawdziłem zarówno po zwolnieniu ręcznego jak też podczas powolnej jazdy (na szybie sklepu) i niestety, ale dzienne się nie zapalają.
Zapalają się wraz z tylnymi światłami dopiero po przestawieniu na manetce na pozycyjne.
-
Czyli defacto brak dziennych. Pytanie do Colina czy można je jakoś programowo aktywować?
-
Należy wykonać test aktywny parametru "DRL" i w tym samym momencie sprawdzić czy dochodzi zasilanie do reflektorów prawego lub lewego na LED od dziennych
Tak samo można w parametrach podjerzeć, czy są zasterowane i stwierdzić czy problem z wiązką, czy ze sterownikiem BODY czy może wewnątrz reflektorów.
Góra 20 minut, żeby stwierdzić co nie halo.
-
Panowie, bardzo dziękuję zapomoc.
Wasze sugestie, a wszczególności
Nie wiem jak jest w Auris II FL ale myślę że podobnie jak przed FL. LED-y pełnią dwie funkcje: świateł dziennych i wtedy świecą pełną mocą (tył jak i podświetlenie przycisków wewnatrz zgaszone) oraz świateł pozycyjnych (manetka w pozycji światła pozycyjne) i wtedy świecą z mniejszą mocą a dodatkowo świeci się tył oraz podświetlenie przycisków wewnatrz). Jeśli zaciągnięty jest ręczny przed uruchomieniem auta to dzienne się nie świecą, po zwolnieniu ręcznego zapalają się automatycznie.
naprowadziły mnie aby ściągnąć schemat bezpieczników i przełożyłem sobie takowy 10A i zadziałało tj. światła się zapalają tylko z przodu od razu po odpaleniu silnika i świecą dużo jaśniej niż na pozycyjnych.
Jeszcze raz bardzo dziękuję.
-
i zadziałało
Pojechałem więc do ASO Toyota Marki, a tam powiedziano mi, że to taka wersja i że mam jeździć na światłach pozycyjnych.
Może zadzwoń tam do nich i przekaż nowiny co było?
Czyżby podejście do takiego tematu było zbyt trudne dla ASO...
Wszystkie Aurisy od 2015/05 mają DRL fabrycznie
(https://i.ibb.co/pxsh7fY/drl.jpg) (https://imgbb.com/)
-
Pojechałem więc do ASO Toyota Marki, a tam powiedziano mi, że to taka wersja i że mam jeździć na światłach pozycyjnych.
Może zadzwoń tam do nich i przekaż nowiny co było?
Czyżby podejście do takiego tematu było zbyt trudne dla ASO...
Mam tam po drodze z pracy celowo zajadę jeszcze dziś po bezpiecznik, aby też porozmawiać z odpowiednimi osobami.
-
Ale bezpiecznika nie zamierzasz chyba w ASO kupować?
-
W skrzynce bezpieczników są wolne dodatkowe zapasowe - oznaczone jako SPARE :)
-
Ale bezpiecznika nie zamierzasz chyba w ASO kupować?
A kto bogatemu zabroni ?
-
:-)
Blisko ASO jest POLAUTO.
W skrzynce bezpieczników są wolne dodatkowe zapasowe - oznaczone jako SPARE :)
Tego akurat się nie spodziewałem.
-
Ponieważ był czas gdy przy dziennych musiały się świecić tylne pozycyjne. Od kilku lat nie muszą.
do 31 gr 2009 (data rejestracji) mogą sie świecić tylne pozycyjne razem z drl.
Po tej dacie nie mogą (co moim zdaniem jest bez sensu)
-
No to świetnie ktoś to ogarnął bo dzięki temu połowa samochodów jeździ w deszczu w dzień bez włączonych świateł z tyłu i przy trochę wyższych prędkościach całkiem ich nie widać zza wyrzucanej wody.
-
Ponieważ wtedy powinno się włączać światła mijania zamiast jeździć na dziennych.
-
I tu też ukłon do baranów, tfu, inżynierów/ księgowych w większości firm motoryzacyjnych, za brak współgrania czujnika deszczu z włącznikiem świateł mijania. Oczywiście w Toyocie można, ale za słoną zapłatą - moduł + montaż.
-
Nic nie zwalnia kierowcy ze znajomości przepisów. W dzień przy zmniejszonej przejrzystości powietrza (deszcz, śnieg, mgła) należy włączyć światła mijania. Żadna elektronika nie jest do tego potrzebna, wystarczy jeden ruch ręką.
-
OK.
byłem w tym ASO i rozmawiałem z kierownikiem, który oczywiście przeprosił.
Natomiast również zastanawiał się, jak ktoś (tkzw. inżynier ASO) mógł zasugerować jazdę na światłach pozycyjnych.
Ja też się zastanawiam jak można być takim ...
Co do Waszych dywagacji nt. baranów :-) inżynierów to są takie sytuacje nawet w naszym klimacie, że pomimo deszczu świeci słońce i jest dobra widoczność więc mogą przyjąć taką linię obrony :-)
Natomiast logicznie moim zdaniem wygląda rozwiązane podświetlenia zegarów tzn.
światła dzienne = jaśniejsze podświetlenie zegarów
światła mijania = ciemniejsze podświetlenie
Na światłach dziennych jeździmy przy dobrej, słonecznej pogodzie co powoduje, że zegary są mniej widoczne i trzeba je lepiej podświetlić.
-
Co do swiateł dziennych to uważam, jak Ci z cywilizowanej europy, że kto niedowidzi to nie sie umówi do okulisty lub honorowo odda prawo jazdy.
Niemcy, Austria, Wielka Brytania, Hiszpania, Francja tam nie ma obowiazku jeżdżenia na światlach w dzień
-
Niemcy, Austria, Wielka Brytania, Hiszpania, Francja tam nie ma obowiazku jeżdżenia na światlach w dzień
eko terroryści/lobbyści u nas nie mają takiej siły przebicia - dlaczego? jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o p........
-
I tu też ukłon do baranów, tfu, inżynierów/ księgowych w większości firm motoryzacyjnych
A do barana, tfu, siebie nic nie przemówisz?
-
Co do swiateł dziennych to uważam, jak Ci z cywilizowanej europy, że kto niedowidzi to nie sie umówi do okulisty lub honorowo odda prawo jazdy.
Niemcy, Austria, Wielka Brytania, Hiszpania, Francja tam nie ma obowiazku jeżdżenia na światlach w dzień
Skoro uważasz się za niecywilizowanego to nie zaprzeczę przez grzeczność
-
Widzisz, tak się składa ze mam trzy obywatelstwa :-)
I tak od 30 tat poza granicami kraju nie zdarzyło mi się pokazać polskiego paszportu czy dowodu ... z grzeczności dla siebie, by nie być traktowanym jak rodacy.
-
Ja tam skromnie, tylko jedno obywatelstwo.
Natomiast przez blisko 30 lat pracy w dużej międzynarodowej korpo, zdecydowanie zauważyłem i doświadczyłem jak bardzo zmieniło się postrzeganie Polaków.
Od podejścia, działamy w PL to trzeba tubylców/lokalsów do załatwiania spraw na miejscu, do podejścia Polacy to profesjonaliści najwyższej klasy.
Ale to byli nie tylko wybitni fachowcy ale przede wszystkim byli pewnymi siebie ludźmi z wysoką samooceną, dumni z siebie i z bycia Polakami. Niezależnie od bieżącej lokacji.
-
Masz zupełną rację.
Polacy faktycznie w miedzynarodowych korpo są doceniani.
Zrobiłeś mi dzień :grin:
-
Ano są, piszę to zresztą nie tylko na podstawie „mojej” byłej korpo ale także normalnego mieszkania w różnych krajach tudzież moich znajomych. Generalnie najgorzej jest w UK. Taka jest moja ocena i moich znajomych.
-
Zrobił się trochę off top więc skwituję to następująco:
Polacy uświadomili sobie kim są i jaką mają wartość przez co stali się bardziej pewni siebie.
I tak się rozpoczął boom na samochody marki TOYOTA :-)
-
Nic nie zwalnia kierowcy ze znajomości przepisów. W dzień przy zmniejszonej przejrzystości powietrza (deszcz, śnieg, mgła) należy włączyć światła mijania. Żadna elektronika nie jest do tego potrzebna, wystarczy jeden ruch ręką.
...tak jak do włączenia wycieraczek, świateł dziennych/mijania, ręcznego hamulca itp. Jednak tu jakoś producenci zastosowali "automatykę"?
-
Nie wiem o czym piszesz, w swoim aucie mam tylko automatyczne światła dzienne reszta manuał i jakoś (dużo) jeżdżę, zupełnie nie odczuwając braku tych udogodnień.
-
No właśnie dlatego nie odczuwasz, bo nie masz. Ludzie szybko się przyzwyczajają do wygody i jak mają, a są ostatnio ulewy, to czy to policja, taxi, czy prywatne, bardzo często widzę jak jadą na "automatycznych dziennych" zamiast mijania. Prosta użyteczność w postaci włącznika świateł mijania skorelowanego z czujnikiem deszczu i nie byłoby "zapominalskich". Tylko tyle i aż tyle.
-
A co gdy jest poranek, widno i jest mgła? Przecież też trzeba włączyć światła mijania. Dla mnie roztrząsanie problemu na atomy. Jest automat jasno-ciemno, a jak pada, jest mgła itp. to włączamy ręcznie. Nie rozumiem w czym problem to tylko lekki ruch nadgarstka. :roll:
-
Bo powinno się samo zrobić ;) niestety ludzie głupieją
-
No właśnie dlatego nie odczuwasz, bo nie masz. Ludzie szybko się przyzwyczajają do wygody i jak mają, a są ostatnio ulewy, to czy to policja, taxi, czy prywatne, bardzo często widzę jak jadą na "automatycznych dziennych" zamiast mijania. Prosta użyteczność w postaci włącznika świateł mijania skorelowanego z czujnikiem deszczu i nie byłoby "zapominalskich". Tylko tyle i aż tyle.
Zanim przesiadłem się do obecnego Aurisa przejechałem ponad 100tys.km Avensis z automatycznymi światłami, automatycznymi wycieraczkami i elektrycznym hamulcem postojowym. Mimo że niczego z tych rzeczy w Auris nie mam to wcale nie tęsknię.
-
Powinna być prosta zasada:
Za coś odpowiada automat - nie musisz o tym myśleć.
Jeżeli jest inaczej to takie ustrojstwo jest do kitu i nie powinno być sprzedawane. Mogę i przyznać rację, że w Kiepskich warunkach powinniśmy sami przekręcać manetkę ale co z tego, że ja to zrobię a 99 innych nie zrobi? Kilka razy w ciągu tego lata jechałem autostradą na czuja w deszcz bo ludzie jechali podczas opadów bez świateł z tyłu.
A do mgły mamy przeciwmgielne bo mijania mogą oślepiać kierowcę samochodu, w którym są włączone.
-
Ale światła mijania we mgle i tak musisz mieć włączone…
-
...I rozumiem, że rozumiesz temat?
To sprawdź zapis w przepisach.
-
Ale światła mijania we mgle i tak musisz mieć włączone…
Przepis mówi: „W czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, kierujący jest obowiązany włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie. ”
-
Tak, masz rację, pomyliłem się.
-
Prosta użyteczność w postaci włącznika świateł mijania skorelowanego z czujnikiem deszczu i nie byłoby "zapominalskich". Tylko tyle i aż tyle.
W Golfie VII, którym jeździłem przed Corollą, była możliwość ustawienia czy światła mijania mają się włączać podczas deszczu. Bardzo prosty i funkcjonalny ficzer, którego obecnie mi brakuje, jak zresztą jeszcze kilku innych rozwiązań z w/w Golfa.
-
Dzienne w wielu autach nie działają po zaciągnięciu hamulca ręcznego , a nie po wybraniu pozycji P.
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka