Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: slavo_s2k w 27 Stycznia 2021, 20:39:55
-
Od 4 lat jestem użytkownikiem Aurisa TS HSD 2017r, przy zakupie skonfigurowałem najbogatszą opcję Prestige Executive, chciałem komfortowego auta, ale zależało mi na hybrydzie. Camry nie było jeszcze dostępne , a Avensis nie miał opcji hybrydowej. Auris dobrze służył (bezawaryjnie), ale do komfortu wcześniejszego "francuza" było mu daleko, wyciszenie słabe. Teraz zastanawiam się czy warto iść Camry czy może nową Corollę i mam dylemat :( ciężko zdecydować po krótkiej jeździe testowej , a obecnie w salonie już nie chcą auta na weekend wydać (przy zakupie Aurisa miałem auto na weekend by się z nim zapoznać). Jak wasze doświadczenia ze zmianą auta na obecną Camry?
-
Od 4 lat jestem użytkownikiem Aurisa TS HSD 2017r, przy zakupie skonfigurowałem najbogatszą opcję Prestige Executive, chciałem komfortowego auta, ale zależało mi na hybrydzie. Camry nie było jeszcze dostępne , a Avensis nie miał opcji hybrydowej. Auris dobrze służył (bezawaryjnie), ale do komfortu wcześniejszego "francuza" było mu daleko, wyciszenie słabe. Teraz zastanawiam się czy warto iść Camry czy może nową Corollę i mam dylemat :( ciężko zdecydować po krótkiej jeździe testowej , a obecnie w salonie już nie chcą auta na weekend wydać (przy zakupie Aurisa miałem auto na weekend by się z nim zapoznać). Jak wasze doświadczenia ze zmianą auta na obecną Camry?
To jak zamiana furnanki na limuzyne. Dwa kompletne rozne auta. Zmien ASO skoro nie moga Ci wypozyczyc. Ale z Camry zaczekaj na nowy model w lipcu ma byc.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Akurat byłem w ASO, w którym wcześniej nie kupiłem, zapytam w tym którym kupowałem i jeździłem, może tam będzie łatwiej :)
Nowy model można od marca zamawiać, tak mi dzisiaj w ASO sprzedawca powiedział, z zewnątrz prawie nie ma różnicy, ale najważniejsza "nowość" to obsługa android auto, tylko ten wystający tablet średnio mi się podoba, wygląda jak z Yarisa wyciągnięty, ale co poradzić..
-
Akurat byłem w ASO, w którym wcześniej nie kupiłem, zapytam w tym którym kupowałem i jeździłem, może tam będzie łatwiej :)
Nowy model można od marca zamawiać, tak mi dzisiaj w ASO sprzedawca powiedział, z zewnątrz prawie nie ma różnicy, ale najważniejsza "nowość" to obsługa android auto, tylko ten wystający tablet średnio mi się podoba, wygląda jak z Yarisa wyciągnięty, ale co poradzić..
Dokladnie. Nowy model ma dwie listwy chromowane wiecej i tablet. No i nowy TSS.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A pytanie do użytkowników nowej camry. To auto ma jakieś wady ukryte? Jakieś łączniki stabilizatorów, amory wahacze? Coś pada często? Jak z kosztami serwisu? Nie denerwuje was nisko poprowadzona linia dachu i stukanie z przodu i tyłu głową o rączkę nad szyba? Ogólnie jakieś wady? Zamierzam wziąć jazdę testowa ale wiadomo że pewne bolączki wychodzą z czasem. Może ktoś już nastukal kilkadziesiąt tysięcy i może coś powiedzieć co jest irytującego w aucie a co fajnego?
-
A pytanie do użytkowników nowej camry. To auto ma jakieś wady ukryte? Jakieś łączniki stabilizatorów, amory wahacze? Coś pada często? Jak z kosztami serwisu? Nie denerwuje was nisko poprowadzona linia dachu i stukanie z przodu i tyłu głową o rączkę nad szyba? Ogólnie jakieś wady? Zamierzam wziąć jazdę testowa ale wiadomo że pewne bolączki wychodzą z czasem. Może ktoś już nastukal kilkadziesiąt tysięcy i może coś powiedzieć co jest irytującego w aucie a co fajnego?
Wkurza halas od lewego lusterka powyzej 120. Inaczej wad brak.
Mam 190cm i zadne stukanie o reczke glowa nie wystepuje. Mam fotel najnizej jak sie da.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
No ja się raz tylko do camry przysiadałem to i z przodu i z tyłu jak ruszałem delikatnie głową to w ta rączkę waliłem. A twarda jak diabli i mnie to troszkę wkurzyło. Ja mam 183 ale fotela z przodu nawet nie ustawiałem pod siebie. Tak się zastanawiam może jak na pierwszy raz szukałem dziury w całym. Muszę zrobić drugie podejście do auta. A coś z tym lusterkiem da się zrobić? Są już jakieś patenty? Jak koszty serwisów? Ceni się toyota czy udaje się w 1200zl mieścić? Jak przyjemność z prowadzenia? Jak wygląda spalanie przy stałej prędkości licznikowej 160km/h? Mieści się w 8 litrach? Jak zachowanie na ostrych zakrętach? Pluzy przodem czy d.pa ucieka? Ktoś pisał że klima schładza nogi latem za bardzo. To prawda czy da się spokojnie to regulować? Bez ogrzewanych przednich siedzeń i kierownicy da się żyć zima czy jest to uciążliwe? Ktoś pisał że camry bardzo szybko nagrzewa wnętrze. Prawda to?
-
No ja się raz tylko do camry przysiadałem to i z przodu i z tyłu jak ruszałem delikatnie głową to w ta rączkę waliłem. A twarda jak diabli i mnie to troszkę wkurzyło. Ja mam 183 ale fotela z przodu nawet nie ustawiałem pod siebie. Tak się zastanawiam może jak na pierwszy raz szukałem dziury w całym. Muszę zrobić drugie podejście do auta. A coś z tym lusterkiem da się zrobić? Są już jakieś patenty? Jak koszty serwisów? Ceni się toyota czy udaje się w 1200zl mieścić? Jak przyjemność z prowadzenia? Jak wygląda spalanie przy stałej prędkości licznikowej 160km/h? Mieści się w 8 litrach? Jak zachowanie na ostrych zakrętach? Pluzy przodem czy d.pa ucieka? Ktoś pisał że klima schładza nogi latem za bardzo. To prawda czy da się spokojnie to regulować? Bez ogrzewanych przednich siedzeń i kierownicy da się żyć zima czy jest to uciążliwe? Ktoś pisał że camry bardzo szybko nagrzewa wnętrze. Prawda to?
1. Szukales dziury w calym.
2. Przeglady sa w miare ok. Za 1200zl to Ci nawet dywaniki wytrzepia.
3. Jak wsiadam i wysiadam z Camry fiagle mam banana juz od prawie dwoch lat.
4. Do 160km/h to bedzie 8 liteow. Jak walisz maksa to okolo 10. Czasem A2 jak sie spieszylem to mialem 9.5 ale predkosci maksymalne. Nigdy nie przekrodzylem 10.
5. To nie jest samochod wyscigowy. Nie zauwazylem co ucieka. Ale w zakretach jest bardzo stabilnie. W koncu to TNGA.
6. Przydaloby sie ogrzewanie kierownicy. Mam podgrzewanie foteli wiec Ci nie powiem. Mozesz spokojnie wymienic fotele albo dolozyc podgrzewanie tam gdzie zakladaja skory.
7. Nie zauwazylem problemow z klima. Dla mnie dIala wysmienicie. Nie ma ostrego walenia po oczach. Zawsze jest lekka bryza.
8. Nikt nie znalazl sposobu na to lusterko. Problem opisywany od 2017 roku.
9. Tak. Camry bardzo szybko nagrzewa wnetrzne. Jestem po wrazeniem.
Po Aurisie mialem wybor albo Corolla albo Camry. Po jezdzie probnej wiedzialem ze Corolli nie chce.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
E to wygląda to lepiej niż myślałem. Corolla na testy przyjechała nam na zakład to jak wsiadałem to straszne to maleństwo. Ciasnota w środku. I jeszcze ta linia dachu opadającą na boki. Brryyy. Do camry nie ma wogole co porównywać. Corolla to autko dla singli i nic więcej. Camry wygląda na porządne auto w trasy. Szkoda że nie ma w barwach na Europę błękitu. Na stany jest.
To pytam dalej. Światła nocą są ok? Felgi są jakiej szerokości? 7,5'? Da się coś szerszego nałożyć bo 215 jak na 1,6t trochę słabo brzmi. Przydałby się 245mm. No ale tego na 7' już nie nałoży. Tylna szyba się brudzi mocno? Wycieraczki chyba nie ma? Silnik bierze olej czy od zmiany do zmiany wogole się nie dolewa?klocki tarcze faktycznie starczają na 100tys?
-
E to wygląda to lepiej niż myślałem. Corolla na testy przyjechała nam na zakład to jak wsiadałem to straszne to maleństwo. Ciasnota w środku. I jeszcze ta linia dachu opadającą na boki. Brryyy. Do camry nie ma wogole co porównywać. Camry to autko dla singli i nic więcej. Camry wygląda na porządne auto w trasy. Szkoda że nie ma w barwach na Europę błękitu. Na stany jest.
To pytam dalej. Światła nocą są ok? Felgi są jakiej szerokości? 7,5'? Da się coś szerszego nałożyć bo 215 jak na 1,6t trochę słabo brzmi. Przydałby się 245mm. No ale tego na 7' już nie nałoży. Tylna szyba się brudzi mocno? Wycieraczki chyba nie ma? Silnik bierze olej czy od zmiany do zmiany wogole się nie dolewa?klocki tarcze faktycznie starczają na 100tys?
Silnik nie bierze oleju. Raczej produkuje :)
Swiatla sa ok.
Kup sobie gotowe kola 18??.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ale one nadal chyba są 215? Chyba że mówisz o nie oemowych?
Może coś ktoś wie czy są plany na dotacje do hybryd? Obecnie zdaje się jest tylko kilka elektryków z bardzo niskiej półki i jakieś do nich dotacje. Akcja zielone auto.
Na zachodzie są dopłaty do hybryd. W Polsce nie.
Można kupić np we Francji taka camry i wziąć tam na nią dopłatę?
-
Corolla na testy przyjechała nam na zakład to jak wsiadałem to straszne to maleństwo. Ciasnota w środku. I jeszcze ta linia dachu opadającą na boki. Brryyy. Do camry nie ma wogole co porównywać. Corolla to autko dla singli i nic więcej
A ja mam rodzinę i jeżdzę corollą!
-
Spoko ja też kiedyś jak dzieciakiem byłem z rodzicami i bratem całą Europę objezdzilismy maluchem.wiem że się da. ;)
-
Corolla na testy przyjechała nam na zakład to jak wsiadałem to straszne to maleństwo. Ciasnota w środku. I jeszcze ta linia dachu opadającą na boki. Brryyy. Do camry nie ma wogole co porównywać. Corolla to autko dla singli i nic więcej
A ja mam rodzinę i jeżdzę corollą!
Zle cytujesz :) nie ja bylem autorem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Corolla jest ok Ja maluchem z rodzicami bratem i telewizorem yunost między nami nad morze jeżdziłem.
-
Dobre czasy ;). Pamiętam akcję jak we Włoszech dwa rowery kupiliśmy i małych na dachu miał dwa rowery a z tyłu ciągnęliśmy przyczepkę niewiadowska ;)
-
Widzę że masz mazdę 3 to wielkością odpowiadz corolli A camry to raczej 6 Więc to nie ma co porównywać gabarytów.
-
Widzę że masz mazdę 3 to wielkością odpowiadz corolli A camry to raczej 6 Więc to nie ma co porównywać gabarytów.
To może odpowiem jak ja to odczuwam. Mam Mazde 3 sedan i dwójkę dzieciaków. Ogólnie autko spoko 2,0 benzyna wolnossące 170 koni 6 biegów.
(https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-tfgV-cWQK-kToS_mazda-3-sedan-2-0-skyactiv-x-180-km-6mt-enso-664x442-nocrop.jpg)
W środku dość przestronnie ale bagażnik 420l i wąski właz. Jak się już wciśnie przez tą wnękę wózek a łatwo nie jest to miejsca za dużo nie zostaje. Jeździmy aukiem kierowca i za kierowcą drugi dorosły a po prawej i z przodu i z tyłu fotelik. Dlatego interesuje mnie miejsce dla dorosłego i z przodu i tyłu. I wrażenia. Przysiadałem się do Mazdy 6 kombi to w środku nie odczułem praktycznie żadnej różnicy w wielkości w stosunku do trójki. Oczywiście odczucia subiektywne. Bagażnik też nie wydawał mi się wiele większy. Więc powiedziałem sobie sory to nie to auto szukaj dalej. No i szukałem bezproblemowego auta którym można pogonić ( czyli wymóg niskie opływowe a nie jakiś kloc na kołach) . Przymierzałem się do forda s maxa i znów mnie negatywnie zaskoczył, bo oparcia tylnych siedzeń krótkie jak w maluchu, a za kierownicą jak na krześle. Powiedziałem co to to nie. Potem wsiadałem do hondy Civic i toyoty corolli to oba auta w środku są mniejsze od mazdy 3 sedan. Oczywiście subiektywnie. Camry wydaje się dla mnie złotym środkiem choć wolałbym by auto było z 10cm szersze w środku. No ale na prawdę ciężko coś wybrać. Skoda superb z 190 dieslem ? Koło dwumasowe, adblue zamarzający, turbina, sądzą w kolektorze i na zaworach, dolewki oleju. No nie. Tak się nie da. A benzyna 1,5tsi szarpie. No zostaje 2,0tsi ale to już chla. No więc VW passat kombi z tych samych względów odpada. Mondeo kombi fajne ale znów nie diesel a turbo benzyny jeszcze gorsze. A hybryda? Brak bagażnika bo bateria w bagażniku nie pod tylna kanapa i silnik słabszy. Zostają francuzy ale znów diesel? No nie. Zostaje camry. Szkoda że nie ma kombi no ale w sumie da się przeżyć i bez. Właz jest spory.
-
Ja mam kombi corolę bagażnik duży trzy dorosłe osoby i duży pies i nanarty dw Alpy bez problemów.Oczywiście boks na dachu
-
Fajne opinie. Trochę więcej niż w Autocentrum czy pertyna.
https://www.youtube.com/watch?v=JSnCX7ec_js
https://www.youtube.com/watch?v=RWN9QN67xUU&t=118s&fbclid=IwAR2v7o6ztaE8isPqcZbLl_3z2vHx_wO45gEREj3III4MwM9MVq-0SE0cvmw
-
a gwoli sprostowania.
Ja już jestem po jeździe testowej. Klamki przy głowie za drugim razem już nie wkurw.aly. Jest ok miejsca nad głową. Zamontowałem fotelik z przodu i z tyłu za nim i obok z tyłu siedziały obok fotelika zona i osoba z salonu Toyoty i było w miarę z miejscem ale jednak dwójka dorosłych z tyłu miały problemy z ramionami i barkami jesli obok jest fotelik. Na pewno nie do końca komfortowo dla siedzących z tyłu ale bez tragedii i luźniej niż w mojej mazdzie 3.
Wrażenia z jazdy.
Wszyscy piszą że nie ma laga i auto startuje gwałtownie. Ja czułem za każdym razem z pół sekundy laga zanim auto startowało. Subiektywnie nie jest to torpeda ale nie jest też jakoś wolno. Ot normalnie choć reakcja na gaz mogła by być szybsza. W maździe 3 dwulitrowej wolnossącej jest gwałtowniejsza reakcja na dodanie powiedzmy połowy gazu mimo braku na pokladzie silnika elektrycznego a tu pół sekundy lag i dopiero reakcja. Dodam tylko że jechałem autem z 2019 już z jakimś tam nalotem. Przy kazdej reakcji większej na gaz kiedy załączał się silnik benzynowy czuć było delikatne wibracje i poszarpywanie. W tym aucie co jechałem czułem też delikatnie zwichrowane tarcze, bicie na pedale hamulca chyba że tak działa odzysk energii.
Co do głośności. Po dodaniu gazu czuć te obroty silnika i faktycznie chciałoby się by te pare decybeli ten silnik wyciszyć. Ogólnie nie przeszkadzało mi to jakoś ale jakby wyciszyli komorę silnika bardziej nie pogniewał bym się.
Zawieszenie dość sztywne tak jak układ kierowniczy choć przy ostrzejszym skręcie koła napędowe po wciśnięciu (nawet nie do końca) gazu gubiły strasznie trakcje. Ale opony to były Continentale wielosezonowe więc powiedzmy zwale to na opony. Ogólnie układ kierowniczy i zawieszenie wydaja się sztywne ale jeździłem z 10 minut. Ale rondko zaliczyłem i parę zakrętów jechane szybciej i auto jest fajne w prowadzeniu. Napęd też wydaje się w porządku a już ruszanie z ciszą... Mega fajne uczucie :good: .
Ogólnie nie uważam by było jakoś wybitnie cicho i że auto jest super wytłumione jadac ze stala predkoscia 140km/h . Poziom raczej podobny do Mazdy 3.
Wnętrze obszerne, bagażnik duży, silnik bezobsługowy, niskie koszty eksploatacji. No auto dla Kowalskiego.
Co do serwisu. Koszt jaki usłyszałem 800zl z częściami za przegląd okresowy.
Nie ma czegoś takiego jak duży serwis. Przy większym gdzie tam świece jeszcze wymieniają i olej w skrzyni biegow 1200zl.
Czyli ogólnie mega mega tanio.
dostajemy auto wielkosci i z silnikiem i z zawieszniem z lexusa es przy kosztach serwisu 3 razy nizszych ( od bmw merca czy audi tez) i przy koszcie zakupu 1,5 nizszym. jak dla mnie bomba.
widocznosc ze srodka na boki tez jest ok i wymiarow auta nie czuc wiec tez fajnie.
a i obsluga mediow.
no i tu troszke smiech z mojej strony bo nie bylem nawet w stanie zmienic sobie wyswietlania na odczyt aktualnego zuzycia paliwa. przewijalem tymi strzalkami na kierownicy i nie bylem w stanie tego znalesc. nawet przycisku mute by sciszyc radio to szuklaem dobra minute, przyciski nie podswietlone nie wiadomo gdzie szukac. jakos tak to wszystko malutkie nieintuicyjne ciezko trafic palcem no ale ja zawsze toporny bylem do nowych technologi i nie nawidze sie przyzwyczajac do nowego (z windowsem mam tak samo, wole 98). wiec jak dla mnie moze to nie wada ale jakos ciezko mialem przebranc przez ten temat. choc pewnie dla ludzi jezdzacych toyotami na codzien to nie problem.
ale dla mnie jako auto camry jest ok. spelnia zakladane oczekiwania.
-
800zl to chyba jak przyjedziesz z wlasnym olejem i filtrami :) i nie zrobisz przegladu hybrydy za 200zl. :)
Jesli miales laga to obstawiam ze jezdziles w trybie eco. Polecam zmienic na comfort lub sport to przestaniesz narzekać.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A po odpaleniu tryb nie jest normal? Jak ktoś wyłączył silnik na Eco to po włączeniu jest Eco? Ja uruchamiałem autko i trybów nie zmieniałem .
-
A po odpaleniu tryb nie jest normal? Jak ktoś wyłączył silnik na Eco to po włączeniu jest Eco? Ja uruchamiałem autko i trybów nie zmieniałem .
Pewnie tak zostalo. Jak zostawisz na eco to jezdZisz na eco az znowu przestawic na comfort lub sport. Na sport reakcja na gaz jest az na dobra. Dla mnie idealne do miasta to komfort. Po autostradach eco.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witajcie :)
Opowiem wam swoją historię. Jezdzilem subaru od 8 lat, 3 rozne , skonczylem na legacy 2004 w topie w silniku H6 - to prywatnie :) Dwa lata temu w pracy dostalem nowego aurisa - zawsze chcialem jedzic toyota i sie nie zawiodlem - super samochod , ergonomia- przyciski sterowania klimatyzacja super wygodne. Ale do celu, tak wiec wiedzialem ze zmienie subaru i w domu tez ustawie toyotę. Na jesieni wybralem sie do salonu i handlowiec zaproponowal mi zamiast corolli 2.0 kombi zebym sobie pojezdzil camry , z poczatku sadzilem ze bez 170 tys zl nie podchodz, jednak okazalo sie inaczej:)
W camry odrazu sie zakochalem - juz jak otworzylem drzwi widzialem na oko wygodny podlokietnik, duza ilosc miejsca, moje ulubione jasne skóry, przyjemny konwencjonalny kokpit - auto skrojone podemnie. Mam 183 cm 110 w klatce haha. Ruszyłem autem - super, auto plynie, cvt cicho dziala i najwazniejsze w zakretach pewnie sie prowadzi. Juz wiedzialem ze musze to mieć. I uroda tego auta dla mnie bomba:) Najwyzsza wersja z pakietem vip.
Moim zdaniem to najlepsze auto na rynku - jesli komus zalezy na samochodzie a nie na jezdzacym komputerze. Mi brak szyberdachu i lodowki - ale po takie rzeczy to do lexusa. hak kombi bym tez chcial , ale juz trudno :) mimo tych "wad" wybralem camry.
JBL gra super - ale na wyzszej glosnosci - jak jest cicho to nie ma specjalnej roznicy wogole slabo gra nawet mozna powiedziec. Dopiero jak damy glosniej radio poprostu lepiej zaczyna sobie grać a ucho danie glosniej nie koniecznie odbiera to jako glosniej tylko jako polepszenie jakości dzwieku :) tak bym to ujał. Na jezdzie testowej nie zwrocilem na to uwagi. Ogolnie wzialem pakiet vip glownie dla ROLETEK haha i regulowanej tylnej kanapy na ktorej i tak glownie bedzie jezdzic żona z dzieckiem.
Dynamika bardzo wporządku.
Cvt jest bardzo szybkie - w porownaniu do DSG ze skody ktora teraz mam do jazdy, to moje camry i wogole toyoty sa wspaniale. DSG to dopiero sa lagi
Oczywiscie przed zakupem objezdzilem i rav i camry.
Dodam ze cale zycie mialem kombi :)
Skoda to dziadostwo, dziadoski serwis, auta, ceny. Z aut to mozna kupić mercedesa , audi . Ale to cena top camry x3 Bo kupować niemca ale golasa to tez nie uznaje - no chyba ze ktos nie ma wymagań...ale jak nie ma wymagan to po co mu premium bo sąsiedzi zobacza? ale jak zobaczą bide w srodku i znaczek 2.0d albo 1.6 to sie rozesmieją. Zaczalem szukanie od audi a6...ale w cenie camry moglem miec audi z 150 200 tys przebiegiem hahaha i to tez jakies 5 letnie do grubych serwisów - bo nie oszukujmy sie - drogie auta nie kosztuja potem tanio w serwisie- mialem subaru i wiem cos o tym. Wybralem toyote ze wzgledu na bezawaryjnosc, tani serwis, podejscie w serwisie i ogolem w salonach toyoty pracuja ok ludzie.
Tak sobie mysle ze moglbym dorabiać w toyocie jako broker i sprzedawać toyoty z podwórka:)
pozdrawiam i zycze zakupu camry
-
Witajcie :)
Opowiem wam swoją historię. Jezdzilem subaru od 8 lat, 3 rozne , skonczylem na legacy 2004 w topie w silniku H6 - to prywatnie :) Dwa lata temu w pracy dostalem nowego aurisa - zawsze chcialem jedzic toyota i sie nie zawiodlem - super samochod , ergonomia- przyciski sterowania klimatyzacja super wygodne. Ale do celu, tak wiec wiedzialem ze zmienie subaru i w domu tez ustawie toyotę. Na jesieni wybralem sie do salonu i handlowiec zaproponowal mi zamiast corolli 2.0 kombi zebym sobie pojezdzil camry , z poczatku sadzilem ze bez 170 tys zl nie podchodz, jednak okazalo sie inaczej:)
W camry odrazu sie zakochalem - juz jak otworzylem drzwi widzialem na oko wygodny podlokietnik, duza ilosc miejsca, moje ulubione jasne skóry, przyjemny konwencjonalny kokpit - auto skrojone podemnie. Mam 183 cm 110 w klatce haha. Ruszyłem autem - super, auto plynie, cvt cicho dziala i najwazniejsze w zakretach pewnie sie prowadzi. Juz wiedzialem ze musze to mieć. I uroda tego auta dla mnie bomba:) Najwyzsza wersja z pakietem vip.
Moim zdaniem to najlepsze auto na rynku - jesli komus zalezy na samochodzie a nie na jezdzacym komputerze. Mi brak szyberdachu i lodowki - ale po takie rzeczy to do lexusa. hak kombi bym tez chcial , ale juz trudno :) mimo tych "wad" wybralem camry.
JBL gra super - ale na wyzszej glosnosci - jak jest cicho to nie ma specjalnej roznicy wogole slabo gra nawet mozna powiedziec. Dopiero jak damy glosniej radio poprostu lepiej zaczyna sobie grać a ucho danie glosniej nie koniecznie odbiera to jako glosniej tylko jako polepszenie jakości dzwieku :) tak bym to ujał. Na jezdzie testowej nie zwrocilem na to uwagi. Ogolnie wzialem pakiet vip glownie dla ROLETEK haha i regulowanej tylnej kanapy na ktorej i tak glownie bedzie jezdzic żona z dzieckiem.
Dynamika bardzo wporządku.
Cvt jest bardzo szybkie - w porownaniu do DSG ze skody ktora teraz mam do jazdy, to moje camry i wogole toyoty sa wspaniale. DSG to dopiero sa lagi
Oczywiscie przed zakupem objezdzilem i rav i camry.
pozdrawiam i zycze zakupu camry
Moja przygoda wygladala tak samo. Miala byc Corolla. Ale jak wsiadlem do Camry. Ten szeroki prog wejsciowy, ta duza konsola srodkowa, wygodne fotele w ktorych sie lezy, wykonczenie, cisza, 218KM pod noga.
Najpierw przejechalem sie Camry. Pozniej Corolla. Z jazdy Corolla wrocilem po 5 minutach. To nie bylo to.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jakbym zreszta mial wydać tyle siana na premium to i tak pewnie skonczylbym w lexusie LS albo jakims RX .:P
-
Tak Klaudiusz :)
W camry jak wsiadlem to poprostu wsiadlem i bylo wygodnie i to tez mnie totalnie pozytywnie zaskoczylo. Potem zaczalem sobie kombinowac ze moze tak moze tak i w kazdym ustawieniu bylo mi wygodnie i tak jest do tej pory - nie musze jakos specjalnie kombinować, szukać irytować sie , bo tu nie ma problemu. I kolumna kierownicy w bardzo dobrym zakresie regulacji. Wlasciwie moze dlatego nie ma przycisku pamięci foteli :)
Szkoda ze w rav executiv daja podgrzewana tylna kanape a tu nie.... to slabe, gniazdo zapalniczki pod lodowke w bagazniku by sie przydalo tez. Ale to sa niuanse
Nie wiem jak wasze kolana , ale mam wrazenie ze wiekszosc auto oferuje kontuzje kolana w standardzie , tj kosnola srodkowa opiera sie o rzepke. W camry jest to tak jakby wycięte i prawa noga pozostaje nienaruszona.
corollla tez jechalem no ok - ale zwykle auto - camry naprawde daje duzo wiecej. Pozatym camry u nas zawsze bylo premium :)