Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: fakers w 22 Czerwca 2005, 07:54:21
-
Witam!!!Po ostatnim lekkim strzale w ścianędoszedłem do wniosku,że nie zabardzo wiem jak to sięstało przecież jechałem ok 30 km/h i poprostu nie mogłem sie zatrzymać...dziwne ale prawdziwe i nawet były tego skutki.Po konsultacjach z róznymi "fachowcami" jedni twierdzili---to niemożliwe a inni coś mi mówili o jakiejś pompie Vaccu.Temat sobie odpusciłem do dnia wczorajszego SZOK !!!!Jadąc nie powiem dość szybko jakaś przemiła Pani chyba mnie nie zauważyła i poprostu sobie kobita wjechała mi przed nos....duzo nie brakowało a znowu bym musiał szukać halogenów a może i czegoś wiecej....tylko nie wiem co jest z tymi hamulcami ponieważ : podczas hamowania dosć długiego hamulce są ok tylko w kilku pierwszych chwilach a jak już są potrzebne na maxa to poprostu pedał hamulca robi siętwardy a skuteczność hamowania -jest taka jak we Fiacie 126p wogóle tego nie rozumięi szczerze powiem nie wiem jak mam to opisać....Mam ABS tarcze hamulcowe i klocki są oki.Może ktoś mógłby mi pomóc poki jeszcze mam cały przód....Pozdrawiam i czekam ...
P.S Dzwoniłem do serwisu i tam powiedzieli mi ,że w pierwszej kolejności mam sięzająć pompą hamulcową????
-
Fakers zrób probe... rozpedz sie do np. 100km/h i pulsacyjnie na luzie zacznij hamowac ale szybko uderzajac w pedał. Zauwaz czy po kilku uderzeniach pedał jest zdecydowanie twardszy.
Ale i tak biorac pod uwage silnik 2td stawiam na pompe podcisnienie - standardowa usterka. Tylko wymiana.
-
Dzięki....A nie wiesz jaki to jest koszt.Ufff aż strach pomyśleć.A i jeszce takie pewnie dziwne pytanie: gdzie jest ta pompa w TD...Sorki ale ja sie nie znam na tych klamotach a zeby mnie tu ktoś za duzo nie naciągał na wymiany to poproszęo odpowiedz.Z góry pięknie dziękuję. :wink:
-
A kiedy wymieniałeś płyn hamulcowy? Może masz zapchane przewody płynu hamulcowego-trzeba sprawdzić czy przy odpowietrzaniu leci z przewodów płyn. Może stare zapieczone tłoczki cylinderków ( albo jakaś lipa na materiał cylinderków użyta. Piszesz że na początku jest OK a potem źle. Więć może tłoczki zapiekają sięjak są gorące-rozszerzone). Może masz nieszczelne uszczelnienie cylinderków.Wtedy woda potrafi dostać siędo układu hamulcowego. Jako że płyn hamulcowy nie miesza siępraktycznie z wodą, to ta ostatnia "zalega" sobie w kole i zero hamowania.Tego zjawiska nie można stwierdzić nawet przez pomiar jakości płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym.Trzeba sprawdzić cylinderki, czy nie ciekną.
No i czywiście pompa.Od niej najlepiej zacząć(podmienić i sprawdzić).
Dużo tego jest.
Ale przy hamulcach(nie myślęo klockach i szczękach) lepiej samemu nie grzebać :bnono .
Pozdrawiam.
-
Płyn wymieniałem miesiąc temu zaraz po spotkaniu ze ścianą.Żadnych wycieków nie mam i ogolnie to hamulce sa oki tylko nie zawsze -dziwne zjawisko jak dla mnie.Ale dzięki za obszerną wypowiedż.Pozdro
-
Płyn wymieniałem miesiąc temu zaraz po spotkaniu ze ścianą.Żadnych wycieków nie mam i ogolnie to hamulce sa oki tylko nie zawsze -dziwne zjawisko jak dla mnie.Ale dzięki za obszerną wypowiedż.Pozdro
W takim razie pompa.... :cwalbrush
-
Pompa podcisnienia jest nagłowicy silnika, taka prostokątna wystajaca do góry cześć (chyba ze znaczkiem toyoty).
-
Dzisiaj zrobie ten malutki tescik hamowania i zobaczymy...chociaz wydaje mi sięże SerwisSJ ma racjęto bedzie ta zakichana pompa.Może ktoś wie ile to cacko kosztuje i czy warto kupic jakąś używaną (chociaż tak nigdy nie robięwole nowe części) ale to zależy od ceny tego ustrojstwa.:?
-
... inni coś mi mówili o jakiejś pompie Vaccu..
To właśnie o pompie o której pisze Serwis SJ mówili.
Pozdrawiam.
-
Może to byc wacupompa lub wżery na tłoczkach hamulcowych. Pompę zmieniałem dwa razy (pierwsza padła po 500 tyś, druga po kolejnych 250tys) chociaż obiawy były zupełnie inne, poprostu klekotała niemiłosiernie, koszt używki 350 Pln a w serwisie cos między 1500 a 2000 pln(chyba). jak stwierdzisz że to 100% ona padła dam ci namiary na składzik w Łodzi, gostek ciągnie Cariny mańkuty z Angli, ale sporo czesci pasuje.
Pozdrawiam
-
Witam
WILLIS mógłbyś mi dać namiary do tego gościa w Łodzi właśnie szukam pompy wspomagania do mojej Cariny2.0 d u mnie są podobne objawy jak tylko sięrozgrzeje to też klekoce nie jest to jeszcze takie tragiczne ale tak na wszelki wypadek
pozdro
DANIEL
-
namiary do tego gościa w Łodzi
Japan Car Łódź ul.Gerberowa 2 tel.0-42 6715444. kom. 604-56-0000
Dobra rada: negocjuj cenę
-
Dzięki WILLIS :D
-
Dzięki
Nie ma za co. Miał gość pompę? Jak tak to za ile ci sprzedał?[/quote]
-
Jutro tam zadzwonięi napiszęile za nią chce
Atak przy okazji czy wymieniałeś już sprzęgło w swojej carinie
-
czy wymieniałeś już sprzęgło w swojej carinie
Oj zbieram sie zbieram. Narazie jeszcze nie jest tak żle jeszcze przyczepe mogęciągać. Czasami sie ślizga szczególnie przy przyspieszaniu na 4 i 5 biegu. Jeszcze jest orginał od nowosci, ale już pewnie niedługo. Prawdęmówiąc zamiast kupić podróbęto wole od tego gościa używany orginał (wytrzyma do końca). A może kupimy w pakiecie pompęi sprzegło?
Pozdro
-
Pytam z ciekawości moja ma przejechane 220tys ale dobrze jeszcae ciągnie tylko coś tom rzęzi na drugim i trzecim biegu przy obrotach od 1500 do 2000 powyżej jest już cicho jeżeli sięnie będzie pogarszać to narazie będe jeżdziłbo z kaską trochękrucho
Widzęże masz też diesla i aż tyle kilometrów przejechane to tylko sięcieszyć że ci tak dobrze służy
Swoją też sprowadziłem z Belgii w marcu tego roku jest to moja pierwsza toyota wcześniej jeżdziłem tylko niemcami golf audi i w mojej ocenie mit o niemieckich autach że są najlepsze można włożyć między książki takie jest moje zdanie
-
Wiatamy Daniel w klubie Japońców :aclap
-
Panowie jak piszecie juz o pompie podcisnienia w "ang" to piszcie poprawnie bo az oczy bolą: vacuum pupm, czyli chcąc to spolszczyć to chyba wakumpompa.
-
Panowie jak piszecie juz o pompie podcisnienia w "ang" to piszcie poprawnie bo az oczy bolą: vacuum pupm, czyli chcąc to spolszczyć to chyba wakumpompa.
:aclap :aclap :aclap
I we wszystkich innych tematach także. Bo "aż oczy bolą" :aduh .
Pozdrawiam.
-
W moim aucie też pada pompa podćiśnienia a objawy są takie że pedał jest barbzo twardy ale przy mocnym ciśnięciu w pedał hamulca auto hamuje poprawnie do 90km/h.
-
Witam wszystkich!!!Posiadam carinkęE 2,0 ben. rok 1994,w ostatnim czasie pojawiły sięstuki przy hamowaniu,sprawdziłem klocki(pomyślałem, że luźna obudowa,ale jest o.key),sprawdziłem tarcze ale wszystko jest w jak najlepszym porządku.Szczęki z tyłu zmieniałem latem b.r. ale sprawdziłem zapobiegawczo i tam jest także o,key. Nawet zmieniłem opony na zimowe bo człowiek myśli wtedy ,że może jakaś opona "siadła"-ale bez zmian!!Nie wiem co robić,mam wrażenie ,że stuki idą z przodu auta,kierownica oraz pedał hamulca wogóle nie drgają!!Dziwna sprawa,te dziwne dzwięki pojawiają sie tylko przy hamowaniu,jakby klocki obcierały nierównomiernie o tarcze,przy ruszaniu,skręcaniu i tp. manewrach nie ma żadnych odgłosów TYLKO PRZY HAMOWANIU. Mam pytanko,czy jakiekolwiek uszkodzone częsci z układu zawieszenia mogą oddawać takie stukania????Około miesiąc temu diagnosta przy przeglądzie mówił, żęwyczuwa delikatne zurzycie sworzni......Czy może mieć to jakiś związek z tym moim problemem???Z góry dziękujęza poradęi pozdrawiam wszystkich!!!!