Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Stivo w 13 Marca 2021, 09:25:26
-
Czy ktoś posiada wiedzę gdzie się znajduje przerywacz bądź przekaźnik kierunkowskazów? Chciałbym. Wymienić na taki którym mogę regulować prędkość migania.
-
haaa (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) zbita przekaźnik jest zespolony w zegarach ;) niewymienny
przerabiałem temat przy chęci zamontowania ledowych migaczy, gdzie ledy migały z dużą częstotliwością, to se myśle przekaźnik ledowy trzeba ale (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif)...
przekaźnik jest zintegrowany w płytce w zegarach ;)
-
haaa (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) zbita przekaźnik jest zespolony w zegarach ;) niewymienny
przerabiałem temat przy chęci zamontowania ledowych migaczy, gdzie ledy migały z dużą częstotliwością, to se myśle przekaźnik ledowy trzeba ale (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif)...
przekaźnik jest zintegrowany w płytce w zegarach ;)
Zapewne dlatego pykanie dochodzi z głośniczka unieszczonego w tym miejscu ;)
-
A macie pojęcie jakie oporniki ewentualnie zamówić by właśnie kierunki działały poprawnie?
-
do ledów ja mam 25W 6 ohm na każdy kierunek
-
do ledów ja mam 25W 6 ohm na każdy kierunek
Kierunek ma 21W a przy napieciu instalacji 14V wystarczy zatem opornik 10 Omów i mocy strat 20..25W.
-
A nie ma gotowców (żarówek LED-owych, które działają poprawnie)?
-
Sam się zdziwiłem że nie robią żarówek od razu z dodatkowym oporem który ma działać. Tylko trzeba jeszcze kombinować.
do ledów ja mam 25W 6 ohm na każdy kierunek
W lusterkach też taki sam? Bo są trzy rodzaje żarówek które wchodzą do aurisow
-
do lusterek nie potrzeba xd
-
A ostatnio sam się zastanawiałem nad zmianą i byłem przekonany, że są gotowce. Zamawiam właśnie nowe RAV4, tam też są żarówki w kierunkach i również myślałem że pójdzie prosto, a tu zonk

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
-
Czyli cztery takie same kupić i trzeba wpinać w kable czy jedt jakiś myk?
-
po prostu rezystor musi być podłączony pod plus i minus żarówki czyli najprościej sobie zrobić konektory na szybkozłączki do dwóch przewodów idących do oprawki żarówki.
Ja tak zrobiłem i w każdej chwili mogę je sobie wypiąć ;) rezystor na żarówkę.
-
Gdyby ktoś chciał to mam taki gotowy zestaw ledów na przód i tył.
Bez lutowania, na szybko-złączkach.
Mam u siebie i polecam.
Montaż banalnie prosty, wystarczy wpiąć szybko-złączki w plus i minus do oprawki i w to opornik.
Wbrew opiniom nie grzeją się aż tak bardzo w trakcie migania kierunkowskazu, wyczuwalnie ciepłe ale nie gorące więc nie trzeba też stykać do blachy.
(btw. do kierunkowskazów w lusterkach nie trzeba oporników, wystarczą żarówki led)
To co na zdjęciu, komplet, sprzedam za 100zł
https://www.youtube.com/watch?v=2jBQBu-Vac8 (https://www.youtube.com/watch?v=2jBQBu-Vac8)
https://www.youtube.com/watch?v=1A-SPZl0Ymk (https://www.youtube.com/watch?v=1A-SPZl0Ymk)
(https://s6.ifotos.pl/mini/163410794_qqqaeep.jpg) (https://ifotos.pl/z/qqqaeep/)
-
Wezmę tylko zarowki już mam. Więc chętnie kupię bez żarówek.
-
Ja mogę wziąć komplet, bo nic jeszcze nie mam :)
Te kable gdzieś idzie kupić czy sam robiłeś?
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
-
Sam robiłem ;) to pisz na priv albo SMS 733-716-228
-
Założone na przód LEDy z rezystorami, w codziennym użytkowaniu wszystko ok, nie grzeją się zbytnio, zrobiłem również test postoju kilkuminutowego na "awaryjnych" (w Toyocie raczej nie grozi :grin:) to temperatury mocno rosną:
(http://pogorze.info.pl/temp/led1.jpg)
(http://pogorze.info.pl/temp/led2.jpg)
zamontowałem rezystory tak by niczego nie dotykały, więc myślę że będzie ok.
Na tył udało mi się znaleźć żarówki PY21W LED nie wymagające rezystorów i mimo to nie grzeją się specjalnie:
(http://pogorze.info.pl/temp/led3.jpg)
(http://pogorze.info.pl/temp/led4.jpg)
Do lusterek zastosowałem OSRAM WY5W T10 12V 1W.
Całość na razie działa prawidłowo , zobaczymy co będzie dalej <kawusia>
https://streamable.com/io969t (https://streamable.com/io969t)
-
[cenzura] fajny efekt <taniec>
-
Ja pozakładałem oporniki z radiatorami do wtyku żarówki ale tak by nadal był hermetyczny. Bo za dużo się oczytałem to raz a dwa w poprzednim aurisie jak kupiłem ledy które nie wymagają niby radiatorów i oporników bo mają w sobie to stopiło mi cały wtyk w cholere do gołych kabli. Wolałem nie ryzykować i zrobić to jak książka przykazała.
-
Dlatego monitorowałem temperaturę, w sumie ok 10 minut na awaryjnych, za jakiś czas znowu zrobię kontrolę, ale te żarówki grzeją się zdecydowanie mniej niż te radiatory, na wtyczce żarówki w ogóle nie było czuć temperatury, a żarówka grzeje się cała, nie tylko jej trzonek jak najczęściej to w LED-ach bywa.
-
Tak wiem ja również monitorowałem pirometrem i nie miało prawa się przegrzać. A pewnego dnia coś poszło nie tak i niestety jakiś element w żarówce, podejrzewam nie zadziałał. A później sporo większy kłopot ze znalezieniem samego wtyku.
-
Się tak zastanawiam, jaka korzyść z tych LEDów w tym przypadku :o
-
Tak wiem ja również monitorowałem pirometrem i nie miało prawa się przegrzać. A pewnego dnia coś poszło nie tak i niestety jakiś element w żarówce, podejrzewam nie zadziałał. A później sporo większy kłopot ze znalezieniem samego wtyku.
Kupowałeś w Chinach czy lokalnie? Jeśli lokalnie to sprzedawca odpowiada za straty poniesione w związku z nieprawidłowym działanie sprzedanego sprzętu :) przerabiałem ze bojlerem na wodę, który w pierwszym roku użytkowania rozszczelnił się i zalał mi piwnicę. Straty pokryte, bojler wymieniony. Zaznaczyłem sprzedawcy moich żarówek czy aby na pewno jest pewny, że nie uszkodzą po czasie gniazda.
-
Lokalnie. Nie chciało mi się kopać i odpuściłem. Później by się okazało że to nie prosta sprawa boilera tylko ingerencja w homologacje pojazdu i więcej szkody niż pożytku taką zagrywka się ugra
-
A można wyciszyć pracę przerywacza kier. Bo mnie bardzo irytuje jego głośna praca
-
No i jak Wam sie jeździ z tymi LEDowymi migaczami latem? Działają jeszcze :) ? Nie mieliście problemów na przeglądzie technicznym?
-
U mnie wszystko gra, żadnych problemów.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
-
u mnie też wszystko gra, nikt się nie czepiał
-
U mnie również bez problemów. Wszystko wymieniłem na ledy i diagnosta nic nie powiedział choć gołym okiem było widać ze żarówka ledowa wsadzona bo klosz jest przejrzysty. Jak podbił to się pytałem czy można takie zabiegi robić odparł ze połowa samochodów ma ledy wsadzone nie zwraca na to uwagi.
-
A co sadzicie o takich żarówkach Osram?
https://allegro.pl/oferta/zarowki-osram-ledriving-amber-12v-w21w-t20-7504dyp-10195455285
https://allegro.pl/oferta/osram-ledriving-12v-bau15s-py21w-amber-7507dyp-10157200872
Będa działać po włożeniu czy coś musiałbym dołożyć?
-
Będa działać po włożeniu czy coś musiałbym dołożyć?
Niech mnie ktoś poprawi, jeśli jest inaczej: Toyoty nie mierzą zdaje się prądu żarówek i wymiana na LED (mniejszy pobór prądu) w większości wypadków nie skutkuje błędem.
Ale wyjątkiem jest kierunkowskaz właśnie (jak w większości chyba aut i to od niepamiętnych czasów). Skutkuje zwiększeniem częstotliwości migania. Trzeba by dołożyć rezystory emulujące zwykłe żarówki, jak było to tu opisane.
I w tym momencie jedna z większych zalet LED (oszczędność energii, choć akurat kierunkowskazy zużywają symboliczne ilości) znika, pozostają:
- trwałość (pod znakiem zapytania, często LED-y psują się szybciej niż zwykłe żarówki, choć teoretycznie powinny przeżyć całe auto)
- i względy estetyczne...
Pomijając aspekty prawne, czy to ma sens?
-
Chyba tylko efekt wizualny i to nie dla posiadacza auta bo siedząc w aucie raczej nie widzi zamontowanych w kierunkowskazach czy oświetleniu tablicy rejestracyjnej LED-ów. Co do trwałości tradycyjnych żarówek to przez 298 tys.km wymieniłem dwie w kierunkowskazach. LED-om nie służy częste włączanie ich więc faktycznie mogą być mniej trwałe jeśli służą za kierunkowskazy.
-
Muszą być żarówki LED o zwiększonej oporności, nie mylić z filtrem canbus bo toyota nie ma canbusa w aurisie. Jezeli będą zwykle ledy to będą szybko migac i wtedy można założyć rezystor na każdą żarówkę.
-
Muszą być żarówki LED o zwiększonej oporności
Raczej o zmniejszonej! Mają właśnie rezystory połączone równolegle do LEDów. Takie fabryczne zepsucie...
Nie mylić z filtrem canbus bo toyota nie ma canbusa w aurisie.
Możesz rozwinąć o tym filtrze?
Wydawało mi się, że żarówki mogą być przystosowane do canbus (a ściślej pomiar pobieranego prądu) tylko poprzez dołożone rezystory j/w. a reszta to tylko marketing. Jeśli jest inaczej poproszę o wiarygodne źródła.
-
w niektórych autach jak przepali Ci się żarówka, to na zegarach zapali Ci się ikonka od żarówek, taki "check" od żarówek i to jest właśnie sterowane przez canbus'a ;)
w Aurisach tego nie ma ;)
więc możesz kupić ledy z canbus'em ale nic to nie da, jak nie będą stawiać odpowiedniego "oporu" to będą mrugać z dużą częstotliwością ;) i wtedy zakładasz na każdą żarówkę rezystor 6 Ohm 25W i to załatwia sprawę ;)
Można też dostać żarówki z już wbudowanym mikro rezystorem i one normalnie migają jak należy ;)
W Corollach i Aurisach I sprawa była o tyle prosta, że wystarczyło wymienić sam przerywacz na taki pod ledy i nie trzeba było kombinować z żarówkami, niestety Auris II przerywacz ma zespolony w "komputerze" zegarów/licznika i nie jest wymienny ;)
Więc, albo odpowiednie żarówki (nie muszą być z canbus'em) albo rezystory.
-
w niektórych autach jak przepali Ci się żarówka, to na zegarach zapali Ci się ikonka od żarówek, taki "check" od żarówek i to jest właśnie sterowane przez canbus'a [...]
W Polonezie Atu+ miałem taką lampeczkę przepalonej żarówki. Tam nie było canbus :) !!!
To działało nawet, gdy przepaliła się żarówka od oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej, której nie zauważyłem. Parę miesięcy tak jeździłem, bo myślałem, że w Poldku taka lampka ostrzegawcza ma prawo zakiksować bez powodu.
-
w polonezie to było rozwiązane na zasadzie podwójnej linii zasilania, i jak jedna zarowka sie przepalała to wywalało "błąd" ;) więc tak zgadza się
ale w nowszych autach jest to po canbusie
-
w niektórych autach jak przepali Ci się żarówka, to na zegarach zapali Ci się ikonka od żarówek, taki "check" od żarówek i to jest właśnie sterowane przez canbus'a ;)
TheMrSkiBar - chcesz powiedzieć, że sama żarówka nadaje sygnał do canbus? I mówimy o tzw. "żarówkach LED", które zastępują zwykłe żarówki, jak np. W21W (a nie lampach zespolonych z diodami LED, które mogą mieć jakąś "mądrzejszą" elektronikę sterującą i kontrolną - ale tu już nie można mówić o żarówkach)?
Nie spotkałem takich, chociaż w akcjach jest takich pełno ale to są raczej te, o których piszesz dalej:
Można też dostać żarówki z już wbudowanym mikro rezystorem i one normalnie migają jak należy
Sądzę że o tych sprzedawcy piszą, że "są z canbus". Takie małe oszustwo. Sama żarówka nie ma żadnej elektroniki komunikującej się z canbus.
Jeśli się mylę, podaj źródła.
jak nie będą stawiać odpowiedniego "oporu" to będą mrugać z dużą częstotliwością ;) i wtedy zakładasz na każdą żarówkę rezystor 6 Ohm 25W i to załatwia sprawę
Zgadza się. Tylko - jak pisałem - tak to działa od niepamiętnych czasów. I to nawet działało na termobimetalowych przerywaczach, bez żadnej elektroniki w latach 70-tych co najmniej.
Tylko nie wiem, czy nie przesadziłeś z tym oporem i mocą? Taki rezystor emuluje żarówkę 24 W... Duże i ciężkie to chyba.
Tu dodatkowa trudność polega na tym, że żarówka tradycyjna ma bardzo nieliniową charakterystykę, na zimno ma bardzo małą rezystancję i przez ułamek sekundy bierze dużo większy prąd, dopóki się nie rozgrzeje. Może jakieś warystory byłyby lepsze? Albo jeszcze prościej, dać po prostu zamiast rezystora ukrytą zwykłą żarówkę :song:
-
nie jestem ekspertem w tej dziedzinie ;)
ja wiem swoje bo kupowałem różne żarówki, z canbusem, bez canbusa i wkładałem rezystory, aż w końcu trafiłem na takie żarówki które same bez niczego działają prawidłowo ;)
-
nie jestem ekspertem w tej dziedzinie ;)
ja wiem swoje bo kupowałem różne żarówki, z canbusem, bez canbusa i wkładałem rezystory, aż w końcu trafiłem na takie żarówki które same bez niczego działają prawidłowo ;)
Co to za żarówki?
-
U Nas w firmowych busach nawet 10 letnich jest canbus. Bez tego zaraz na desce wywala błąd o spalonej przedniej czy tylej żarówce. Wkładasz ciut drozdza z canem i nie ma
Błędu. To przydatna rzecz bo wiemy czy mamy wszystkie światła czy nie.
-
Canbus jest już w autach od blisko 20 lat, stare peugeoty z 2003/2004 już miały..
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
-
tu jest fachowy artykuł:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=3731611&start=0&sid=58f9aa6a71ccd3eb56b4ffb1eeca9193 (https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=3731611&start=0&sid=58f9aa6a71ccd3eb56b4ffb1eeca9193)
-
A wracając do sprawy samej homologacji żarówek. Dziwie sie ze homologacje dostają kierunkowskazy LED, które generują animacje na pasku (czyli takie jak w najnowszych samochodach Audi, Mercedes czy BMW) i do tego wyłączane jest światło do jazdy dziennej. Wygląda to fajnie i z bajerem ale z bezpieczenstwem i widocznością chyba nie ma to nic wspolnego. Przy czym prosty czlowiek nie moze sobie wymienić zwyklej żarówki PY21W na LEDową bo ta nie ma homologacji a ta animowana z bajerem z fabryki ma.
-
No tak właśnie jest, większy może więcej :wallbash: