Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Techniczne => LPG => Wątek zaczęty przez: zbovid w 24 Czerwca 2005, 22:12:26

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: zbovid w 24 Czerwca 2005, 22:12:26

Zalozylem dzis instalacje gazowa firmy Ag, cena ponoc mooooooocno promocyjna 1.600 zl no i kurde wszystko ok poza tym ze na niskich obrotach moja kochana corolka mi gasnie. Praktycznie po kazdym postoju na swiatlach jak chce ruszyc na jedynce gasnie mi silnik i musze zaczynac od benzyny. Nie wiem czy to wina mojej glupoty i "zlego" ruszania" czy tez  wina nowej instalacji gazowej. Nadmieniam ze na benzynie moja kochana corolka ruszala bez problemu. Dziekuje za szybki  answer.
P.S. Gaz zatankowalem na Shellu po najwyzszej mozliwej cenie 1,89.

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: roman w 24 Czerwca 2005, 22:16:53

instalka do regulacji...

btw. współczuję;) (oczywiście furce)

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: Duckling w 24 Czerwca 2005, 22:44:34

Dokladnie na analizator spalin i do regulacji... warto nawet jej odrobine odkrecic dolot gazu... niech zre te 0,5 l- 1 l wiecej ale sie lepiej zbierac bedzie...

A cene na Shellu macie masakryczna   :worried    :worried  ehhhh jak dobrze, ze u nas 1,75   :aclap    :adiabelek

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: Croom w 25 Czerwca 2005, 09:36:04

gaz musi miec tempereture silnika zeby sie dobze spalal, poza tym moze problem w doplywie zimnego powietrza przesz filtr pow. sprobuj skierowac rure od zasysanego powietrza w kierunku przeciwnym niz teraz zeby pobieral ciple powietrze z okolic silnika, wiem ze bedzie mniej tlenu ale cos za cos

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: zbovid w 25 Czerwca 2005, 10:52:05

Umowilem sie w zakladzie, pojade w srode i maja mi wyregulowac

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: Toyo69 w 25 Czerwca 2005, 18:27:23

Tak sięzastanawiam i wydaje mi sięze Ci co zakładali ten gaz powinni chyba przetestować autko po instalacji i oddać Ci autko w pełni sprawne.

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: zbovid w 25 Czerwca 2005, 18:37:34

Wiesz... mam podobnie przemyslenia :-)

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: p_flori w 25 Czerwca 2005, 22:39:40

Za ubogo steruje w dolnym zakresie obrotów (ale wytrzymalbym trochę- ok 1-2 kkm aż sie memmbrany ułożą i wtedy ostatecznie doregulował). Generalnie dziura przy niskim zakresie obr - to powszechna bolączka I szej generacji ale na II giej to można dostroić

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: Duckling w 26 Czerwca 2005, 00:13:29

p_flori - on ma druga generacje... ale strasznie dziwnie zalozona... dla mnie sa jakies bledy przy montazu, jak i regulacji... zobacz jest temat w dziale Corolli na ten temat ...

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: p_flori w 26 Czerwca 2005, 19:22:35

no fakt, przyglądam sięfotkom i za bardzo nie widzęwęża wylotowego z tego reduktora (musi być gdzieś na dole?). Oczywiście II gen - kwestia regulacji, tylko nie zawsze sterownik sprosta wymaganiom auta. Poczekajmy co napisze właściciel - ile mu pali. Niewykluczone, że nalał jakiegoś syfnego gazu i mu troszke cosik przytkać moglo - kiedyś o tym pisałem.

Tytuł: ratunku
Wiadomość wysłana przez: Wlodek w 26 Czerwca 2005, 22:20:21

Polataj troche km i teguluj musi chodzic tak jak trzeba   :aclap