Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: Figon w 31 Marca 2021, 20:28:59
-
Taki temat. Czy ktoś odłączał akumulator? Jakieś problemy wystąpiły? Konieczność usuwania błędów? Inicjalizacji systemów? Konieczność podtrzymania napięcia przy wymianie aku? Bo mam czasem przestoje kiedy używam innego auta i się zastanawiam jak sprawa wygląda z podladowywaniem. Dziękuję i pozdrawiam.
-
Nie ma żadnych problemów, poza zegarkiem, który może się zresetować.
-
Napotkałem niestety powazny problem po odlaczeniu akumulatora.
Odlaczylem go celem resetu systemu radia - brak głosu z telefonu podlaczonego do auta.
Dzieki lekturze forum wyczytałem , że winny temu jest jakiś zawieszający sie moduł i odłaczenie akumulatora pomaga.
Wjechałem do garazu, odłaczyłem aku, po paru minutach podłaczyłem i faktycznie - system działa bez problemu, dzwięk z telefonu jest słyszalny w glosnikach auta.
Pojawił się jednak inny problem - przestał całkowicie działać system PDC ( czujniki parkowania )
Czujniki są oryginalne, nie są brudne, nie są uszkodzone. Podczas wjezdzania do garazu działały doskonale.
Po odłaczeniu aku komunikat brzmi - " UKŁAD WSPOMAGANIA PARKOWANIA NIEDOSTĘPNY"..
Jakaś rada na taki efekt? Nie wydaje mi się , że czujnik sie uszkodził . Byłby to naprawde gruby zbieg okoliczności.
Stało się to ewidentnie po odłaczeniu aku.
Jest jakaś procedura aktywacji tego systemu?
Czytalem ze np. w priusie trzeba go aktywować po wymianie aku poprzez skrecanie kierownicą prawo lewo do oporu, niby ta procedura jest opisana w ksiazce auta.
Do corolli e21 nie widze takiej procedury. W ksiazce słowa nie ma na ten temat...
-
Należy testerem diagn przywrócić ich funkcjonalność
-
Należy testerem diagn przywrócić ich funkcjonalność
Dziekuje ci bardzo za odpowiedz.
Rozumiem ze takie akcje mogą sie dziać przy kolejnym odłączeniu aku.. Trochę słabo..
Przywrocenie funkcjonalnosci mozna wykonac tylko testerem dostepnym w ASO czy moze są jakies sprawdzone, dostepne dla "szarego Kowalskiego". Kupiłbym takie i tyle
-
Czy jakiś poza oryginałem? Launch ogarnia, Deplhi także lecz to dalej drogie interfejsy. Tańszych nie miałem okazji używać (typu Carista czy podobne) toteż trudno mi powiedzieć.
-
Mam Carista Evo. Jeśli będzie błąd, można próbować go usunąć. Samej opcji aktywacji czujników jako takich nie widzę, ale może dlatego, że mam dokładane, nie zaś oryginały.
-
Taki temat. Czy ktoś odłączał akumulator? Jakieś problemy wystąpiły?
Odłączył serwis w czasie "akcji serwisowej" ABS.
Po miesiącu samochód nie przeszedł "testu układu hybrydowego" podczas przeglądu okresowego.
Lepiej więc nie odłączać.
-
Taki temat. Czy ktoś odłączał akumulator? Jakieś problemy wystąpiły?
Odłączył serwis w czasie "akcji serwisowej" ABS.
Po miesiącu samochód nie przeszedł "testu układu hybrydowego" podczas przeglądu okresowego.
Lepiej więc nie odłączać.
Co to znaczy nie przeszedł? Trzeba było coś skonfigurować czy rozdupcyło się doszczętnie?
-
Po 500 km wszystko wraca do normy i taki test można wykonać (a w zasadzie kolorowy wydruk bo to żaden test)